经典锐志改装高清图片欣赏
⑴ 广州黑武士低趴气动锐志，把这辆锐志重新改造起来
“多少人曾爱慕你年轻时的容颜，可知谁愿承受岁月无情的变迁“，曾经有多少人希望拥有一台属于自己的锐志，只可惜现在已经停产了。
这辆锐志已经很多年了，一度把它还原打算换成BBA了。最终因为卖出去也值不了多少钱，其实也有点不舍得，也就把它留下来了。之后没多久又把这辆锐志重新改造起来，最终变成了现在这个样子。虽然车迷们经常说锐志是“大后超”，不过它仅仅搭载了一副2.5升V6自然吸气发动机，最大功率也只有194马力。不过对于我来说已经满足日常的需要，所以并没有改动太多，仅仅是换上了VANHOOL的中尾段排气。与其在动力上捣鼓太多东西，我选择了加强这辆舒适的大后超的操控性。狮特前后防倾杆、游侠八件套+大扁担，相信这些东西都出现在不少锐志车主的改装清单里面。而为了更好看的低姿态，我也选择了升级气动避震。他选择了ACCUAIR的黄金版系统搭配SCC气动避震，再加上一套纽纬斯两片式定制轮毂，在悉心调教姿态之后，达成了如今的状态
⑵ 比换新总成还亮的车灯改装方法，丰田锐志氙气灯改LED车灯
灯光如炬，引前程；行路如昼，归故里~~灯光作为夜间行车安全的一个重要保障，夜间行车中无时无刻不影响着我们的行车安全。据不完全统计60％的交通事故发生在晚上，而22％的交通事故就是由于灯光的原因而引起的，所以汽车有一对好车灯是很重要的。预防重于治疗，与其等待出事之后再来后悔。
至此，丰田锐志改灯之旅也完美收工啦！告别白内障的前脸恢复了往日的灵气，照明效果提升三倍以上车主看了不甚欢喜，连连称赞！
锋程温馨小提示：
为了您和他人的行车安全，请合理使用远近光灯，做文明驾驶人！
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⑶ 全球各大改装风格鉴赏-丰田皇冠篇
皇冠，在80、90年代是高级轿车的代名词，特别在南方地区，很多成功人士都以有一台皇冠车为身份的象征。到2005年第十二代皇冠正式由一汽丰田引入国产，让皇冠车型在国内声名大噪。同样，十二代皇冠也是国内销量最好的一代皇冠车型。但是随着十三代皇冠的推出，其在国内的销量就一蹶不振。
以上就是小编为大家分享的各种改装风格的丰田皇冠集锦，希望可以为想要改装自己爱车的车主带来一些灵感。
大家有什么更fashion、更惊艳的改装风格，可以在评论区回复。
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⑷ 丰田锐志（GRX130）3.5L重改案例
虽然是一款轴距超过2.8米的四门中级车，不过由于采用了前置后驱的布局方式，这也不妨碍它的骨子里还是一款颇具改装潜力的车型，这同时也成为了不少车主选择它的真正原因。锐志其实是一个汉化了的名字，在日本和北美地区，它被称为MarkX，是丰田MarkII的后继车型。锐志使用的并不是来自热门改装车型Supra的A系列平台，也不是皇冠和雷克萨斯GS的S系列平台，而是X系列平台，这也是前辈车型MarkII所使用的平台。
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⑸ 夜幕降临，犹如恶魔一般！丰田锐志改装案例！
锐志是一辆改装天分非常不错的车型，只需要简单的直接的小提升，就能带来外观和操控上的变化。都说日本改装车玩姿态是非常牛X的，这次给大家来带战斗民族的改装案例，气势上完全不输岛国。
改装清单：Mark?X?G's包围Work?XSA?04C/CR2P轮毂Airrex气动避震恶魔眼大灯
⑹ 18岁时钟情的锐志，有了经济能力后，第一件事就是改装它
青春年少时期是一个人最愿意执着于梦想的日子。在这个阶段，对物质的追求远远小于对精神世界的追求，因此你能看到各类朝气蓬勃的年轻人为梦想而努力的样子。今天这辆丰田锐志，就是车主在18岁时爱上的，当然他日后有幸拥有了它。当年，在春日的阳光里，只有18岁的阿儒试驾了朋友的第一代丰田MarkX，也就是这款锐志，它强劲的性能和动力深深地印在了他的脑海之中。多年之后，有了经济能力后的阿儒，凭借着一股劲的冲动购买了当年同款的MarkX。了解锐志的车友应该都知道，这款车有着前置后驱的动力分布，改装潜力十分巨大。阿儒的这辆车一切以素为主。因为锐志原厂就有着2.5LV6引擎，对于阿儒来说，动力绰绰有余，因此完全没有对动力进行改装，只改装了尾段排气让声浪更加热血。尽管已经是十多年前的老车，但从原厂车的颜值方面来看，锐志完全不输现在的各大车型。经过阿儒的精心照顾和改装，这辆车显得更加帅气大方。阿儒改装了日本BoldWold双Tank系统的气动避震，搭配了一套HRE20寸三片式锻造轮毂。轮毂造型不同于常见的简单五辐，这套轮毂显得更加运动和时尚。前轮内部藏着D1SpecRS6活塞卡钳，搭配了335mm划线刹车盘，不仅能很好地应对各种刹车状况，对视觉效果提升也非常巨大。如今市场上有各种新车可供选择，但才23岁的阿儒依然钟情于十多年车龄的锐志，实在是难能可贵。他也透露，未来会重新布置这辆车的气动系统设置，外观包围套件也会升级，整车重新烤漆，一定会达到最完美的效果。
⑺ 丰田锐志怎么改装好
呵呵，大家的意见很多啊！可大家不知道，现在的车大部分都带涡轮增压器，还有疝气灯吗！还有那几个说的很专业的，请问一下，如果按你们说的那样改了，这个车还能年审吗！当然，如果你认识人，你可以不用管！
但我个人认为，如果你只是随便改一下，是私家车的话，去趟大点的汽车装饰，保证改的很漂漂！换换钢圈，底盘灯，食人鱼，示宽灯，射灯你都可以装上，保证晚上你是最耀眼的！但如果你想改专业的话，我建议你就直接不要选锐志了，直接换车就行，连改都不用改。我是做汽车配件的，一个车从上线到出厂都是经过好多专业人士的肯定才能提出，本身车的整体含量，厂家已经给定的很高了，自己改的再好，也没有厂家想的全面吧！
锐志这款车我个人非常喜欢，不管从外形还是驾驶方面，他都是年轻人不错的选择，如果你外形改的太大，就影响锐志的美感了。。。
⑻ 丰田锐志海外曝光！比亚洲龙帅气，后驱V6+8AT，有望下半年上市
说起经典的运动车型，相信很多人都会想到老款马6，大后超+V6的动力留下了深刻的印象，虽说这款车已经停产很多年了，但其造成的影响力却是巨大的，为之后运动车型的发展起到了至关重要的作用，而今天咱们要说的这款车与马6有些相似，采用的同样是后驱驱动+V6引擎，并且在国内也已经停产了，它就是丰田家族非常经典的——锐志。
从丰田家族在国内的布局来看，新款锐志国产的概率比较小，毕竟丰田在B级市场上已经有了凯美瑞、亚洲龙、皇冠这三款车型了，若新车不能够国产，则对国内市场来说是一个损失。那么问题来了，若新款锐志国产卖20万，你会买吗？
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⑼ 年轻时因V6后驱着迷锐志 8年改装历程让这份热爱依然延续
“2012年的时候，当时的锐志也是一部极具人气的流行车型，无论是运动帅气的外观，V6后驱发动机的动力，可以说是一部改装热度非常高的车型了，曾经不是有一句话说，锐志不改，不如推落海吗?我就在那个时候被它的V6后驱所吸引了，当然还有相当帅气的运动外观。”
“虽然现在玩锐志的人越来越少了，不过我想坚持这份情怀，和当初选择他的时候一样，既然我选择了锐志，我绝不会放弃锐志，它和我已经经历了太多风风雨雨，和这么多个年头，我会坚持直至它结束在路上行驶的生涯，我会一直陪着它，它也会一直陪着我。”
本期锐志改装案例鸣谢车主：Jason-Lee摄影师：Chokfai
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⑽ 为什么很多人都拿锐志车改装
性价比合适
外观美好