新帝豪车标改装图片
① 质感升级，实拍2021款帝豪UP，帝豪GL UP
在一段时间里，自主品牌“SUV强，轿车弱”成了车圈热议的话题。的确，SUV的热销给自主品牌带来了更强大的经济实力及自信心，相比之下轿车并不突出的业绩就显得平淡了许多，而轿车销量榜前列也是常年由合资品牌霸占，给了我们本土品牌不小的压力。不过，令人高兴的是，我们也不是一直被“打压”的一方，有这么一款自主车型，突破了重重包围，成功在合资林立的市场里站稳了脚跟，也成为了榜上常客，这款车型就是——吉利帝豪。
不得不说，能在合资品牌的包围圈中出头，十分不易，帝豪表现可以说非常亮眼，也给我们自主品牌发展轿车事业打了一针强心剂。最近，帝豪家族又推出了新款车型——2021款帝豪UP/2021款帝豪GL?UP?，作为年度改款车型，这两款新车亮点颇多，我们也是抢先实拍到了这两款新车，下面就随我们一起来了解一下吧。
先来说一下新款的帝豪UP，我们本次实拍的车型是新帝豪UP向上版1.5L车型，这款车采用了吉利4.0时代全新造型设计语言“时空变奏”，前脸用直瀑式中网造型替换了此前的涟漪式中网，搭配尺寸升级的吉利黑色车标，给人一种耳目一新的感觉。
动力方面，新车搭载1.5TD+7DCT以及1.4T+CVT两套动力总成。其中1.5TD发动机最大功率130kW（170马力），最大扭矩255Nm，传动匹配7DCT湿式双离合变速箱；
而我们本次实拍的车型是1.4T车型，其发动机最大功率104kW（141马力），最大扭矩235N·m，传动匹配CVT无级变速箱。从这款车动力水平来看，就如我们上面所提的那样，这款车会更加动感和有冲劲儿。
整体来说，2021款帝豪UP和2021款帝豪GL?UP这两款车型的表现还可圈可点的，符合这个价位区间车型应有的水平，并且这两款车型不同风格定位，也能给消费者更多的选择。不过
② 新帝豪和ec7是一种车吗
新帝豪是EC7的改进版本，原来的EC7还分出衍生的两厢版本如RV,RS。老的版本还有用旧的车标的。新帝豪统一了新车标，三大件并没有改变，而是内饰趋于成熟，电池采用了骆驼新款电池。新帝豪出现的1.3T涡轮增压动力，顶配出现了灰色轮毂，蓝灰色方向盘内饰。
吉利新帝豪百万款于2016年10月25日正式上市，是帝豪基于百万销量推出的升级车型。新车采用了家族化造型设计，推出1.3T和1.5L两种排量（包括三厢版新帝豪和两厢版RS）共计12款配置车型。
吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。
1.3T发动机低转速高扭矩的特性，加速性强。匹配成熟稳定的CVT变速箱，6MT技术领先。百公里综合工况油耗手动5.7L，自动5.9L。
③ 全新帝豪入手六个月，驾驶用车体验浅谈！
2019年10月26日，我人生中第一台车吉利帝豪正式入手！买车之初，在选择哪款车型方面我也并没有过多纠结，因为自己的购车预算就在六七万之间，这个价位的车型中我只认帝豪。原因很简单，就是帝豪的性价比高！首先，帝豪上市时间长，销量好，且市场口碑不错。其次，作为家用代步车，帝豪的排量、外观、内饰、配置等方面都符合我的买车标准。最后，我身边的亲戚朋友都有开吉利车型的，并且我了解到他们的用车情况都不错，所以我也果断入手，我相信此款车型经过近十年的更新换代，一定是我值得购买的车型！帝豪入手至今已六个月，半年的时间我也从新手司机变成了能熟练应对复杂路况的老司机。而对于帝豪的表现也总结了几点经验分享给大家：一.油耗。我相信油耗是很多人买车时关注的重点，就我的帝豪而言，油耗我没太细算郭，但刚提车时我感觉油耗确实有点儿高，但是我感觉这也跟我自己是个新手有关，我是在刚考完驾驶证就提了车，新车加新手，再有我是十月分提的车，不久后又换上了雪地胎，所以起初其油耗略高也是正常的。我要说的是在我车做完首保后的前段时间，我陪媳妇儿回了一趟老家，我们开车跑了四百一十公里，只加了115块钱的油，算下来一公里不到三毛（现在的油价是5.47元/升），所以我感觉帝豪车的油耗真的不高。二.静音及舒适度。静音和舒适度方面我想也是很多人开车时关注的一点，但又很少有人在买车时提到的一点，因为我感觉帝豪的静音效果做的很好，我们开车花了近四个小时，一路上跑八九十迈帝豪的风噪胎噪都不大。帝豪座椅设计的很合理，皮质打孔座椅，腿部有支撑，腰部还有包覆，所以虽然路途较远，我们一路上开着音乐，聊聊天还是很轻松的，疲劳感也很轻。总之，帝豪的静音效果和舒适度我感觉可以跟同级的合资车型媲美了！三.空间。在一些同级别的车型中，车身尺寸和轴距方面都有比帝豪大的，但是帝豪的空间我感觉是很合理的，4632mm的车长，让帝豪的车身更显修长匀称，2650mm的轴距，让车内空间就非常宽敞，而且帝豪的后排地台接近全平，使得后排的空间利用率大大提升，也让后排中间乘客的乘坐舒适度有所提高！四.配置及质保。我选的帝豪是手动挡中配车型，此款车型配备了原厂的行车记录仪、导航、倒车影像、倒车雷达，还有恒温空调、ESP电子车身稳定系统及智能胎压胎温检测等等加上四年或十五万公里的超长质保，让我买车安心，用车放心！总之，有了人生第一台车，让我的出行更加便捷，生活质量有了提高。希望今后的几年开着爱车奔向更美好的生活！爱车美照奉上：
来张艺术照，哈哈
④ 人生就像一场旅行，最美的风景只因有你，2020款帝豪用车有感
人生就像一场旅行，每个人都会有自己独特的经历，或痛苦，或欢悦；或雨雪纷飞，或阳光明媚。人生不管是苦恼还是快乐，是舒心还是纠结，都是源于自我心境，大可不必苦苦纠缠，黯然神伤。只要找到正确的方向，人生就不会迷茫。要拥有更多的微笑和欢乐，这样会让你精力充沛的。珍惜今天拥有的一切，并不意味着不再继续前行。学会拥有，懂的珍惜！我这个人很容易满足，能拥有一辆自己喜欢的车子，是我最大的梦想！"知足常乐"是我的一个人生格言！自从把爱车小白帝豪娶回家之后，我百般呵护，怕它受一点点伤！爱它就要呵护它！目前吉利帝豪这款车我使用了将近2个月的时间，每天闲来无事的时候就会打开汽车之家论坛主页，看一看车友们分享的一些趣事，乐事！这样感觉生活也很充足！今天突发奇想，就想着写上一篇分享给那些正在为选车，购车，以及用车时遇到的一些问题，仔细的让大家了解一下这款车"吉利帝豪"！自从吉利品牌车型进入3.0精品时代，研发了各种精品车型，吉利帝豪"超高的颜值，丰富的安全实用配置，是这款车的优势！时尚动感的车身，运动流畅的车身造型，让很多的年轻消费者所青睐！其中也包括我，第一眼看到它的外观，就深深的吸引了我，让我无法自拔！这就是所谓的一见钟情吧！也是我最后选择它的最大原因！确认过眼神，遇见对的它！在2020年06月18日的那一天我把它娶回了家！那一刻，激动的心情无法言语！实现了人生中的一个目标！
宽敞的后排空间！
感谢大家的支持与鼓励，我会继续努力，分享我与爱车点点滴滴，分享给大家我的一些用车感受！希望大家的多多支持！谢谢！
⑤ 吉利帝豪车标是怎么样的
吉利车标的造型还是“六块腹肌”，只是在LOGO的基础上进行了偏平化处理，颜色也改成了全黑色，相比原LOGO，气势上也霸气很多。而帝豪标志整体外廓为盾形，呈“V”字绽放之势，方块图形设计呈红、黑二色组合构成的宝石质感。
帝豪EMGRAND，是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌，象征“豪华、稳健、力量 ”。帝豪标志整体外廓为盾形，彰显稳重、奋进气质，寓示帝豪在高端汽车品牌市场动态平稳的发展前景。
(5)新帝豪车标改装图片扩展阅读：
车型特点
帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作，满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准。
后续将搭载吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机，配备进排气双可变气门正时系统，排放达到欧V标准；4D系列先进柴油机，同样达到欧V排放；具有同级别车型领先的尺寸，驾乘空间更加宽敞舒适；外形处理大处大刀阔斧，小处又精雕细琢，起落潇洒漂亮。
帝豪EX7有着与丰田RAV4完全一致的2660mm轴距，车身外观尺寸为4544×1832×1671mm，与RAV4车身长度4630mm扣除外置备胎的厚度后也大致相仿。
⑥ 帝豪GL改装分享，喜欢一进一退的乐趣
终于抽出点时间给小灰灰拍拍美照，18款手动精英版1.8L排量，133的马力，最大扭矩177nm,动力还算上强劲，对于普通上班族的我，还算够用~帝豪GL达到2700的轴距，超过了不少同级别车型，空间总体感觉家人都很满意，我们日常五口人出行，完全够用，因为家里有宝宝，平时出门还会装上安全座椅，后排坐上3个人空间还是很充足~~作为一个男生对车子天生就有操纵欲，所以在订车的时候果断买了手动挡，在挂档的一进一退之间感觉到的驾驶的乐趣~大鹏展翅！
⑦ 想知道这种改装车标违法吗吉利
改装车是违法的。因为车标是属于不允许变更的事项。
根据中华人民共和国机动车登记办法
1第五章变更登记中二十六条已注册的机动车有下列情种之一的，应当申请变更登记
1机动车所有人更改姓名或者单位名称的
2机动车所有人住所的地址在车辆管理所辖区内改变的
3改变车身颜色的
4更换发动机或者改变燃料的
⑧ 2021款新帝豪UP/新帝豪GL UP官图曝光 4.0家族化设计，配置再升级
日前，吉利汽车正式发布了2021款新帝豪UP及新帝豪GLUP新车官图。作为年度改款车型，新车采用了吉利全新4.0家族化设计语言，外观年轻动感，同时配置进行了全方位升级。
新帝豪UP
新车采用吉利4.0全新设计语言，全新的4.0直瀑式进气格栅更为宽大，配以尺寸升级的黑色车标和下格栅处的獠牙式设计，更具视觉冲击力。新车采用了飞翼式全LED后尾灯，搭配两侧的C字回旋式后保险杠造型以及全新16寸铝合金轮圈，看上去更运动。
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⑨ 提车帝豪GS，洋气的吉利车标，生活变得越来越好
其实我买车用处不是很大，更多的是出于一种面子问题吧，这年头一出门，路边到处都是车，总有种再不买车，都落后了的感觉，特别是放假，很多人都开车带着孩子家人出去郊游，嘴上不说，其实心里面还是很羡慕的，作为普通工薪阶层的我，有点小积蓄，但家庭总体收入也够刚好养养家，看大家都说买车容易用车难，所以买车我肯定考虑最多的就是养车的问题吧。最后我提了一辆自己特别喜欢的车子帝豪GS，车子还是很满意的，经济实用款，我在买车前也做了不少功课，各种对比，最终拿下了帝豪GS。事实证明我的选择是正确的，油耗低，即使开车出去玩，再也不用心疼油钱了。呵呵，有了帝豪GS我的生活也变得多姿多彩了不少，感谢，感恩~
车身很短，车顶也低，没有一般suv那么大，宽度不过是够了。
⑩ 2021款吉利帝豪到店，换装全新中网，黑色车标很高级，1.5L动力足
吉利汽车能够取得今天这样的成绩，旗下的一些车型扮演的角色是很关键的。
写在最后：这次吉利汽车对于吉利帝豪的升级是很有诚意的，确实现在帝豪有了一定的认识度，每次的升级也能够得到不错的关注度，国产车型在造车工艺上其实有了很大的进步，这次吉利帝豪的改款很有针对性，确实有机会继续取得突破。
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