两至三万的改装车

⑴ 两驱车改装四驱要多钱

两驱车改装四驱大概要两三万左右：1、两驱越野车是可以改成四轮驱动的。但是需要更换的东西特别的多他不只是更换一个变速器差速器安装传动轴这么简单包括车轮的位置也要改装；2、四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮；3、这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整并且油耗较高。

⑵ 02年的桑旅 改装花了3万6 买这个车的都是买情怀

当年的警察专用车，工程专用车，肯定是桑塔纳旅行版的代名词。在当年一辆车普桑都卖10万多的年代，这个桑旅肯定是个特殊的存在。这辆02年的桑旅已经找不到当年的市场指导价了，由于车主也早忘了当年的售价，现在车主只想按照曾经的改装费用卖，这个例外的改装一共花费了近4万元，这在将近20年前是一笔不小的费用了。对于这么老的一款情怀车，现在车况肯定谈不上优秀，但是正常驾驶还是可以保证的。大事故没有，小伤不少。内饰各种改装和音响改装功能良好，如果想入手这辆车的，肯定铁粉，肯定是情怀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 15岁少年花3万改摩托，时速飙到180，这一行为有何危险呢

这个行为非常危险，同时可能会酿成重大安全事故。

在现实生活当中，每个人都需要关注自己的基本生命安全问题，同时也需要严格遵守交通规则。对于任何改装车来说，在没有得到允许的情况下，改装车上路本身就属于违法的行为，更有可能会危及到自己和他人的生命安全。对于任何一个负责任的人来说，我们都需要用审慎的态度来看待各种改装行为，最好不要因为所谓的面子和跟风而选择这样操作。

最后，我觉得所有的家长都需要有效教育好自己身边的儿女，同时也需要提醒儿女关注自己的基本安全问题。网上其实已经有非常多此类事故了，所以家长千万不要把孩子的安全不当回事。

⑷ 预计23万元左右 长城炮黑弹或明年上半年上市

在今年的北京车展上，长城皮卡带来了一款重度改装的长城炮车型，而其名称也非常响亮：黑弹。这款车的亮相吸引了很多越野玩家的关注，也引起了很多越野大咖对这款车量产可能性的讨论。而在2021中国皮卡年度车型评选期间，我们从相关人士处了解到，黑弹这款车将尽可能在明年上半年上市，目前正在解决工信部申报的问题。另外，该车的价格也有所透露，预计售价在23万元左右。据我们了解，长城炮黑弹这款车，并不是简单的加装外观套件这样简单，整体车型的改装非常专业，比越野炮的性能还要强大。

长城炮本身就已经具有很强的玩具属性，在皮卡车型中属于“破圈”的一款，已经有不少人拿来当做家用车和越野车来使用。而为了让其性能更加强大，长城皮卡与运良改装合作，推出黑弹这款改装车型，会让其产品力大增，更符合一些极端越野玩家的青睐，也会进一步提升长城炮在所有消费者心中的隐藏价值。另外值得一说的是，北京车展上的黑弹仍然有一定的概念属性，量产版或许会有一些比较小的改动也是有可能的。但23万元的价格在越野车领域相当吸引人，预计会有非常不错的市场反应。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 改装汽车需要多少钱

改装的范围很大，看你改哪里！你可以在专业的汽车改装网上看看，比如：豪盾汽车改装，汽车之家，太平洋汽车网等等，会得到你想要的！ 至于汽车改装要花多少钱，那完全要依车、依人、依个人能力而言；还要看你想把车改到那种程度，是轻度改装还是重度改装；想改那个方面，是外观还是动力以及操控。所以你先明确好目标，才能根据你的能力以及用途确定改装方案和改装件的价格。一般说来，花购车费用的10%-20%用于改装还是在合理范围内，举个例子；如果购车费用在10万的话，花1万就可对外观初步改装，铝合金尾翼＋贴纸控制在2000以下，3000元加装氙气大灯感觉很不错，再1000－4000元加装一套大包围，剩下的钱对轮胎轮毂进行初步升级，效果绝对让人眼前一亮！改装费用是无底的，特别是重度改装的车，改车费用超过购车的两三倍很正常，所以费用多少完全依个人而言。

⑹ 1到2万左右最好机车，2到3万左右最好机车推荐

⑺ 改装花了3万二手车能加多少钱

您好，改装3万元的二手车可以增加1-2万元的价值，但是具体改装后的价格要根据改装的程度和改装的内容来决定。一般来说，但是如果改装的内容和程度比较高，比如更换了更高档的汽车配件，改装的价值可以更高。另外，改装的价值还取决于改装的质量，如果改装的质量较高，改装的价值也会更高。

⑻ 河池15岁少年花3万改摩托时速飙到180，这种改装车有多危险

这些少年改造摩托车把时速飙到180，这非常的恐怖，这些改装车本身就很危险，毕竟和原装车是有完全大的区别，这样危险系数是非常高的，而且改装车的保障性极差，操作性也是难以把握和控制。

改装车肯定危险系数很高，因为改装车是属于在原装车的基础之上，加入了更多自己的元素，改装的车保障性是非常差，所以危险就特别高。

一、改装车危险系数极高

改装车如果被查处以后肯定会受到处罚，而且改装车和原装车是完全不一样，有时候改装车可能发动机等各方面要比原装车的零部件更好，但是在行驶过程当中可能承载的负荷也就更大，这是因为改装的车考虑到和原装车，很多部件不匹配，所以一旦在长期行驶过程中时，就容易出现些车辆故障等危险情况的发生。

⑼ 三万公里总结 八代凯美瑞用车改装案例

“2020年5月1日订的 凯美瑞 2019款 2.5S 锋尚版 国VI，7月份就到了，目前行驶了接近3万公里，做了一点点小改装。目前没有 发现 车辆有什么问题，除了发动机噪音比较大，估计是机油不好，目前加的是嘉实多020超豪，下次准备换金美孚一号，还有一个问题，就是车的左门板有些异响，副驾驶的头枕也偶尔有些异响，感觉副驾驶的枕头不是很牢固，路面不平时它会晃动发出声音。第八代的凯美瑞，底盘比其他的日系车，真的扎实了很多，开起来有种德系车的感觉。不像以前开的日系车，有种飘忽感。”

“外观方面：新车落地时就马上去换掉了后尾灯，熏黑的款。真的很不喜欢原车的尾灯。尾喉也直接换掉，换成101直径的。不喜欢碳纤维纹的，直接换成金属色。尾喉上面的反光灯，也直接换成熏黑的灯，跟尾灯一样同时亮和同时关闭。有朋友在做隔热膜，低价抢劫了他的膜，只贴了后挡风玻璃和后座车窗玻璃，选了颜色最深的黑色膜。”

“车轮位置全部做了改装，换了短簧，卡钳，刹车盘，轮毂，轮胎。短簧用EDDY的，车辆改装这个东西，感觉改装技术含量不是特别高的项目，个人感觉没有必要一定追求什么外国大品牌，国产的这些年来，很多品牌做的真的很不错了。”

“轮毂也是国产锻造，19寸*8.5J，原车是18*8J。轮胎用的是245/40-ZR19的东洋轮胎PXSP。在这里要特别安利一下，东洋这个品牌，玩改装车的如果不认识东洋，基本上相当于玩一半。在国内虽然是小众品牌，在美国改装汽车的业内，东洋可是大品牌，而且国内全系进口，没有国产，性价比也超高。一个245/40ZR19的运动型轮胎PXSP系列，一个不到1000，而且抓地力，静音性，直接秒杀米其林的ps4和马牌MC6。我开过车友的车，他们的米其林和马牌MC6，真的是一言难尽，油门起步深踩到3000多转时它们就会打滑，而东洋不会。只能说，这2个品牌的品牌溢价太高了，不值得那个钱。”

“安装短簧后，剩下2指。”

“卡钳用了迈拓6s的，迈拓的小6活塞。”

“后轮也加大刹车碟。”

“尾喉上面的反光灯，直接替换掉成熏黑灯，后尾灯是 雷克萨斯LS 同款形状。”

“内饰方面，目前车行驶了接近3万公里，经常市内，偶尔高速，油耗是8.7左右，可能换了卡钳和19寸轮毂，簧下重量增加了吧，油耗高一些，不过可以接受。换装了隐藏式的行车记录仪，4S店送的行车记录仪太垃圾，拆下来又怕搞坏了玻璃，所以干脆就不拆了。”

“方向盘和档把也换了一个皮革加碳纤维方向盘，手感还不错。加装了萨瓦尼尼的换挡拨片件，现在想拆掉了，作用不大，而且在打方向时，闪远近大灯杆时会卡到，它这个设计有问题，所以想拆了，不建议装这个。”

“内外后视镜也全换了蓝色防眩晕后视镜。内防眩晕后视镜通电自动感应，后方车辆开大灯时自动开启防眩晕。说到这个后视镜就要夸一下 丰田 了，开过好几部20到30几万的车，凯美瑞的外后视镜是最大的，可视面积也是最大的，感觉就像一个轿车装了一个SUV的在后视镜，这是我对这个车最满意的一个车部件。”

“还有水杯架也换了一个带32色氛围灯的，不想全车加装氛围灯，怕拆了中控后有异响。”

“加装了顶配版的A柱的JBL音响，买了一个carplay ，轮胎换19寸后，冷车胎压前轮加的是230，后胎是240。”

“文笔不好，粗旷的写了这么多，欢迎各位车友指点评价。”

本期丰田凯美瑞改装案例鸣谢车主：尊贵的雅迪男车主

（图/文/摄：太平洋号作者——玩车之家） @2019

⑽ 2万到3万元左右踏板摩托车推荐有哪些

2万到3万元左右踏板摩托车推荐有

2.5万可购买的摩托车很多，建议买合资品牌，因为虽说国产近年来的成长可圈可点，但跟合资车还有一定的差距。推荐如下：豪爵铃木GW250系列（售价：GW250普通版23800，F版25800，S版24800）豪爵铃木在国内摩托车行业一直处于领头羊。

连续多年销量第一，旗下生产和销售的豪爵和铃木两大品牌在国内很好。售后服务较其它品牌完善。GW250自发布以来就倍受追捧，直到现在还一直霸占着国内250系列的畅销榜。它的质量、做工、烤漆、工艺为国内摩托车产业树立了行业标杆。

GW250唯一不足的地方可能就是没有装带ABS，声浪不如四缸机。如果只是过度使用，建议买个2手9成新带改装的，GW250性价比较高，如果以后想换车可以卖到很好的价格。飞致250ABS（售价：18000左右）飞致250ABS相对GW250较轻。

操纵比GW250好，但说实话雅马哈的售后真心不敢恭维，在全国如果你跑乡镇的话基本看不到一个售后店。一颗螺丝都要网上发货，虽说不容易出问题但还是要自己动手，而且还是个单缸250发动机，ABS这个东西吧。

不要在乎那点钱，装上好很多。优点：带ABS，好操作缺点：售后服务网络匮乏，单缸250升仕310R街车版（售价：23800）比拉力款便宜1000大洋。蹭了个宝马310的热度，发动机动力竟然比宝马的还高出一个千瓦。

性价比一般，外观、动力、科技、质量都有了，牌子不是那么硬。国产厂商里做车很用心的，国产车说实话能做到这样挺不错了，售后服务网络匮乏，在小三四线城市你基本看不到它的售后服务店。【旅行拉力车】特别推荐豪爵铃木DL250ABS（售价:31800）见到了好多辆跑川藏青藏的。

从2017年摩托车销售数量才看，dl250在这个级别里销量说第二，没人敢说第一。标准版和ABS版本分别价格为29880和31880，都是带三箱的。质量什么都过硬，从神车gw就可以看出，操控动力做工不错，重量的书面数据看着心塞，但是骑上去可以让你忘记有这么重。

该级别里，首选，应该买这个。