二冲改装图片大全

㈠ 二冲50CC的摩托车改装

镗缸换用加大活塞活塞环

㈡ 二冲程发动机改装成三轮摩托车上要怎么装上去

现在的摩托车都是四冲程的，二冲程发动机的固定位置与四冲程发动机明显不同，而且点火系统和充电系统部件也不一样，进排气等也有差异，要改装这些都得全部换掉才行，具体怎么改，只能视情况比对着进行了，需要较强的动手能力才行。另外这样改过的摩托车属于非法改装，不但不能上牌和年检，被交警查到还要扣车罚款。

㈢ 二冲踏板摩托车可以改成4冲的吗

不行，因为4冲的摩托车发动机多了个配气机构

如：凸轮，摇背，正时传动链，还有许多其他的零件

而且进气的方式也不一样，建议直接换个4冲的发动机上

㈣ 2冲程摩托车进气道改装

二冲程发动机的最大缺点是不易将废气自气缸内排除得较干净，并且在换气时减少了有效工作行程，进气效率较低。
进气道改装目的为在保证空滤过滤效果的同时增加进气效率，降低进气温度，
常用的方式：1.增大进气量
节气门打磨
同时
调高化油器空燃比
保证发动机稳定运行
2.
降低进气道进气阻力
砂轮机不同粗糙度的羊毛轮打磨进气道
如进气道内壁打磨到镜面效果
进气效率与发动机响应度会有较大提高
3.改用高流量空滤
进气口朝向迎风面做Ram
Air
进气
车子速度起来
撞风产生进气压力
比自然吸气发动机高转速时要高15％
发动机进气效率在一定程度上也取决于排气顺畅与否
排气回压大小
所以光改排气也是没有用的

㈤ 我想改辆像DIO那种二冲的摩托车，换个直冲排气管和空气虑清行吗。还要改什么，向高手请教

最好不要改直排。应为不改缸的话换上直排机器带不起来 出气量太大，缸太小，导致起步无力，甚至放炮。建议你还完缸之后再换直排，也不一定必须换直排，像什么V8排气 V8aa排气 埋葬排气。这几个排气直接装上之后不用换别的 相当于原装车原来跑60 换上这个排气以后跑70 这个样子。空滤最好用原车的 如果你要是换直排在换个蘑菇头，那噪声 两公里外都能听见了。哎，总之我就是建议你用V8排气 空滤用原车的 呵呵 祝你愉快！

㈥ 本田踏板二冲车怎么改限速我的本田二冲是十八期的只能开45码我想把限速改掉希望懂的大神多多指教

你没具体说车型。
二冲十八期估计说的是DIO50 . 这种小踏板最高时速55码左右更换一个国产点火器可以跑到60多码。如果增加缸压，搭配化油器排气管，传动正常。到90多码是可以的。
如果要改装主要是气缸和搭配配件。要提速和100码以上的尾速，不过散热方面不太好处理还有悬挂件和制动。这样花费很高，投资最少3000元，那样不如找台TZR125或TZM150 NSR150 NSR125玩玩

只要60几码，那么就把磨损件更换。然后更换个国产没限速的点火器，那样投资在1500内就OK了