改装车哪方面最费油

⑴ 怎么样改装可以使车子的动力提升且不费油

可以提升，但是效果不明显。 如果改进气和排气，当然力量就有了，但是进气效率高了，燃油也要相对的提高。 鉴于你的实际情况，推荐你换个NGK或者DESON的铱金火花塞，再装电子整流器或者说是节油加速器，外加点火增强器，高压点火线圈，改装地线。 改这些主要是点火系统的改装，因为原车考虑成本，这些东西都选的比较便宜的配件，换了这些东西后，燃油燃烧会更加的充分。 不过真要有提升，进气还是得换个高流量的进气风箱，内壁光滑的进气歧管（铝合金就OK），排气换一个回压型的，增强车的低扭（排气管直径别改太大，太大是损失低扭的） 机油也很重要哈，给自己的爱车加好的机油，磨损小，声音小。

⑵ 改装车费油吗

加包围，改宽轮胎，加尾翼，加增压器，都是会增大油耗的。。。单改消声器，调汽车排气声浪，不会影响油耗~

⑶ 哪些汽车的油耗是最大的

那种改装跑直线竞速的车，按个飞机发动机，你说费油不。

⑷ 什么车最省油

个人感觉飞度，看你注重什么，这车带有可变进气、加上车身较轻，燃油经济性不错；空间是同级车中最大的空间，但同时为加大空间，它缩小了发动机舱，大大减小了碰撞缓冲，所以降低了安全性！！车没有绝对，有利必有弊！！而且一月飞度和锋范召回过！！考虑燃油的话买日产，考虑安全考虑欧系！！建议购买福特嘉年华、大众POLO！这两款车不错！飞度这车我很多朋友都在开，让我先谈谈它的优点吧。1，这车真的是具有很好的燃油经济性，真的很省油，百公里也就6个左右吧。2，这车的内饰做工是我在经济型小车上看到的做工最为精细的，包括中控台与仪表，还有沙发的包裹性都很不错。3，飞度的改装配件是非常多的，我们随时都有可能看到飞度的改装车在大街上跑，改装的空间非常的大，而且配件很便宜。4，这车的发动机性能和口碑是很不错的，新车基本上几年内不用怎么修理，这样可以节省一大笔费用。5，也是最值得一提的，飞度的无级变速器开起来感觉真的很爽，变速器与引擎的配合如鱼得水，这是要亲自驾驶后才能得到的体验。
接下来我再说说缺点。1，首先我觉得这车不够重，也就是跑高速有点发漂。2，这车的板金比较薄，稍微用力用手指头按车门都会感觉会凹进去的感觉。别的倒没什么，这是我亲身体会到的就这些，至于网上怎么评论我不管，我只说我能看到的东西。我还是觉得这部车是很不错的，在这个价位这车还是很值得买 【望采纳，谢谢，打字累，(*^__^*) 嘻嘻】
打字不易，如满意，望采纳。

⑸ 汽车改装了涡轮增压后耗油增多还是减少了

有涡增的车比无涡增的车要费油，其实涡增并不是提高了进气的效率和提高燃油的燃烧效率，而是提高了进气量和瞬间提高发动机转速，使发动机的转速和扭力瞬间提高。简单说就是把一辆2.0排量的汽车，在排量不变的情况下，变成有3.0排量汽车的马力，你知道什么是质量守恒吧，马力大了油耗自然也高了。又何来省油呢？你参考一下宝来1.8和1.8T的油耗就知道了。
改保险扛按照法律规定是不能过的（车要与驾驶证的照片一样），但也有一些地方能过

⑹ 汽车怎么样改装省油

有个办法，我觉得是鸡肋，老款的切诺基2500很废油大家都知道吧，但是可以把他的化油器改成柳州五菱的化油器，呵呵~就是小面包那种，会省油许多，但是同时也会降低动力许多。
所以我个人觉得原厂的就是最合理的，除非是不重要的地方既不影响性能也不会造成异响，我都不会选择改装件，以后维修难是一方面，改装机器和悬挂什么的牵扯到的也不只是单纯的一样。
比如你改个轮圈，有可能轮胎和减震甚至刹车都要动~代价大，性能还不一定好。坏在小县城就完了，没配件换，即使发货都不知道型号。

⑺ 汽车改气后 在用油是不是很费油

是的，当车改气以后会影响的各个发动机的传感器的感应灵敏度，会造成排气管冒黑烟，油耗增加，怠速不稳，启动困难等等。改气后省了油钱但是增加了维修费用，很矛盾。
一套燃烧系统要同时满足两种燃料的使用，本来就不可能让两者都达到最佳状态。改后的车基本以使用天 然气为主，所以发动机都是偏向天然气的使用特点进行调试。再用汽油，可能会比以前耗油。
“油改气”的车主在城区行车过程中不会出现特别大的变化，但是还是和用油有一定的区别，例如，在瞬间提速上可能没有汽油快，不过提速上来后，在行驶途中不会受到影响。汽油发动机本身不是为天然气燃料设置的，所以两者在特性上会有不匹配，烧气时不能完全发挥天然气燃料的特性。经试验，汽油发动机烧气后，动力方面会下降20%-25%。

⑻ 改装轮胎到底是省油还是费油

楼主你所说的“轮胎大了向前的力也变大了”，那是基于发动机启动带来的惯性，同样2.0的发动机带动195和215的轮胎肯定是195更加轻松。215宽面的轮胎是更加耗油的。轮胎胎面大了带来的好处是，行驶更加稳定和舒适，同时刹车效果也更好。负面的带来就是油耗稍大，接触地面面积大如果底盘调教不好震动也大。
比如suv车身较高较重，必须配备大轮胎以确保行驶稳定性和刹车距离。比如性能跑车车身虽然低也是因为装配大马力发动机，需要配备大轮胎达到以上的目的。在高速转弯或者湿滑路面时候轮胎截面大带来的好处是效果是最明显的

⑼ 汽车如何改装可以省油增加动力

高性能火花塞：促进燃烧充分
可以将车上原有的火花塞换成高性能的火花塞，这样可以提高燃油的燃烧效率与爆发力，让燃油充分燃烧，从而提高动力，而且还会减少积炭的产生，延长发动机的寿命。因为火花塞中心电极越小，电极尖端的电压就越集中，当电量集中于一点时，即便在相对较低的电压下也会发生点火现象。所以，中心电极越细所产生的火花越强。另外，电极还具有冷却功能。较粗的电极冷却效果很好但打火效果有时欠佳。为提高打火性能，电极与火焰核心的接触区域应减校中心电极越细，与火焰接触区域越小，避免了火花热量的损失，因此，打火性能得到极大提高。
目前在市场上，火花塞因电极材料的不同分为普通、白金和铱金三种。换高性能火花塞时，通常更换为白金、铱金的火花塞，这两种火花塞的电极很细，在极高转速的高温、高压下，能提供准时、强劲的火花。但需要提醒车主的是，在选用时应该注意以下两点：第一，规格要一致。要选用和原装规格相一致的火花塞。第二，热值适当。火花塞用所承受的热负荷散失程度或能力，来表示其承受热负荷的特性，称为热值。
高压点火线：提高点火能量
改善原来发动机的点火能量，此时，你可以将原车的点火线换成高能量高压点火线。爱车族改装车行的孙宇向记者展示了几种高压点火线，但从外观上看，记者注意到线体外壳采用高技术材料屏蔽，外观好看，使得其耐用性提高。据孙宇介绍，这种高压点火线比普通高压点火线内阻要低很多，点火电量通过性好，保证线路畅通无阻，从而提高了点火能量。目前市场上改装用高压点火线有很多型号和牌子可以选择。但消费者在购买时还是要注意包装上的产品性能参数等说明，选择适合自己车型的参数的。
高效空气过滤器：增加进气量
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。而安装大流量的空气过滤器，则可以降低进气阻碍，增加进气量，通俗一点说，就是增强引擎的“肺活量”。
进气系统改装的入门工作就是换用高效率、高流量的空气过滤器滤芯，市场上常见的品牌有很多，价位也有所不同。其工作原理是，换装高流量的空气滤芯可降低引擎进气的阻力，同时提高引擎运转时单位时间的进气量及容积效率，而由供油系统中的空气流量计量测出进气量的增加，将信号送至供油电脑，电脑便会控制喷油嘴喷出较多的汽油与之配合，让较多的油气进入汽缸，达到增大马力输出的目的。据孙宇介绍，在实际改装的测试中，改装后的发动机在高速运转时，动力有所增加，发动机运转顺畅，提速感觉好。但安装大流量空气过滤器要尽量远离发动机。
在改装之前，需要提醒车主的是，首先要把自己车的情况和使用习惯联系在一起，根据自己的需要进行相应的改装，同时别忘了要在国家相关法律允许的范围内和保证行车安全。