长安cs35底盘外观改装图片

1. 难得遇见红色自改畅联版长安CS35 PLUS，拍照留念一下

今天上午有点事去了一下市医院，停好车准备办事的时侯发现一辆和我同款的1.6升红色自动酷联35PLUS（其实不是酷联，我发现它没有ACC自适应巡航，因为酷联自动挡是有ACC的），而是自行改装增加了前雾灯，一时间误导了我，没忍住多看了几眼被我发现了破绽哈哈。我的是手动酷联版，以前遇到的都是畅联版，今天遇到个同款的特意仔细观察了一下，外观上都是一样的，就是自动挡的大灯是圆形的，而手动挡是矩阵形的，差点给他骗了，看到那位哥还是个爱车好动的人，才加装的前雾灯。1.6升的同款手动和自动外观识别只能从大灯的地方看的出来，其它的地方都是一样的，不过还多一个ACC。选车也是根据个人的喜好而定，手动和自动各有各的优点，各有各有魅力。我选手动就是因为手动的较自动的更加省油些，而且手动开起来驾驶体验感更多，更能加强你的车技熟练性，手动挡的车技才体现一个真正的老司哈哈。

手动挡酷联版就比较划算，各方面配置也齐全，土豪就可以随便选什么款都行哈哈。自动和手动的外观区别大家记住了吗？

2. 详谈我的爱车长安CS35 PLUS的魅力车身外观！

CS35plus虽然延伸了CS35的家族血统，但又别出了新的黑科技，如车身加长，中网变脸黑曜石，车顶悬浮式设计，动力进升1.6L自吸直喷和1.4T蓝鲸动力2款发动机多选，AI人机语音对话，贯穿式尾灯等新的元素。所以不负众往，在19年12月同级别SUV中销量全国排名第2.可喜可贺。大街上，随眼可见的CS35PLUS有红色白色，蓝色，灰色。不管在什么地方都是一道道靓丽的风景线。冬日阳光下，车身上的红旗飘飘。自主知识产权中国制造的长安CS35plus靓出了新的篇章。

自主知识产权中国长安制造，长安长安--久久安安

3. 长安cs35前包围怎么改装啊!

直接到网上搜汽车配件。车子型号报上去，你想要什么都有。

4. 我的爱车长安CS35 PLUS的底盘与通过性也是相当不错！

忽然间发现现在身边的朋友都喜欢SUV，可能是大家一致觉得SUV的通过性能要比轿车好的多吧！其实还真就是这样就像我的35plus也是如此，在日常生活中你难免会遇到一些坑洼路面，在我们南方每年一到夏季雨水比较频繁，这个时候一些高架桥下方就会有很多积水，这时也是最危险的时候，轿车一般情况下还真不敢冒险通过，这时就可以显示SUV最大的优势了，毕竟底盘高度要比轿车稍微好点而且通过性也比轿车要好得多，这也就是我为什么会选择SUV的重要因素，说实在的35plus的通过性确实很不错，在老家时很容从的面对一些复杂路面，还真没有给我掉过链子，所以现在对它是越来越满意了。

对于我来说35plus现在用着真的非常顺手，对于新手来说；手动挡刚提回家的时候还是要练习一段时间，老司机就不多说了哈哈。好啦今天就分享到这里啦！再见。祝愿所有的车友都能出行平安。

5. 跪求一个改装车的大神，我的车是长安cs35自动档位。 白色的。

怎么改啊！说问题啊

6. 长安CS35底盘是什么结构

CS35的底盘采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合结构，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为扭力梁非独立悬挂。

1.麦弗逊式前悬挂是当今世界用的最广泛的乘用车前悬挂之一，结构简单、占用空间小、响应较快、制造成本低；

2.扭力梁式后悬挂，是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，以减少车辆的摇晃，保持车辆的平稳，构造较简单，承载力大；

3.专业的底盘调教，长安有自己的底盘调教中心，位于美国底特律，底盘调教也是长安的亮点之一。通过专业调整，CS35的扭力梁后悬舒适性不输独立悬挂的舒适性，而且安全性能更为可靠；

4.前悬挂大部分杆件以及车轮轴承座均为钢材质，后悬挂比较厚实，CS35在后悬与车身连接的地方，旋转枢轴为斜向布置，可一定程度上承受车身纵向力。

CS35作为一款售价6.89-9.29万小型SUV，其底盘结构属于主流水准，结构稳定，舒适性良好，承载力大，作为家用SUV来说，兼顾安全性的同时又兼顾了舒适性，是一款性价比很高的车型。

7. 我有一辆长安cs35的车,想在车门下边搭侧踏板,算不算私自改装车型

不算 改车型是指外观 底盘 和发动机 比如说你在车内添加一个暖风 不算的 就是多加减震也不算 就是怕检车不好捡 没事的 不算改变车型

8. 长安CS35改装视频

你是想找有有关哈弗H6的改装专区论坛或者网
站么？汽车之家,爱卡网,易车网都有哈弗H6专区的，里面时不时都有小六子们的改装分享哦，至于一站式改装配件，我都是去掏宝扒的，有个叫欧姆车神的店铺就有哈弗H6一站式改装专区的，希望我的解答可以帮到你

9. 硬朗又迷人的外观，海晶蓝长安CS35 PLUS车模与你分享

我是一位长安车主，我对长安车型非常喜好和关注，也正是此爱好，让我收集了很多长安车型车模，今天就来为大家展示小型SUV的佼佼者：CS35PLUS！！CS35PLUS是长安推出的一款升级换代车型，在全新的设计语言下，CS35PLUS一改CS35圆润的外观变得时尚硬朗起来！！富有立体感的前脸在浮雕式中网营造下即有硬朗感又显得很有美感！！侧面车身设计得很协调再加上悬浮式车顶设计，整个侧面显得非常美观和动感，尾部设计更是大气，贯穿式尾灯的加持很有流行美感！！CS35PLUS全新设计的内饰即时尚又年轻，内部大面积的银色装饰非常吸引眼球！！！话不多说，一起来欣赏这款小型精品SUV吧！！！下面上图！！！！

霸气感十足的大鹏展翅！！！

漂亮又有硬朗感的外观这就是CS35PLUS！！！感谢欣赏！！

10. 长安CS35 PLUS乘驾感不错，底盘悬架设计起到了一定的作用！

2019款长安35PLUS全新换代后销量一直不错，关注度也是一时大增，作为越野车35plus乘驾感受还算不错的。好的乘驾感受不仅仅来自舒适的座椅和宽敞的空间，底盘悬架的设计以及调校也起到了不可小觑的作用。2019款的35plus采用前麦弗逊式独立悬架，后悬架采用后扭力梁式非独立悬架，所以前悬架架构不需要复杂的双叉臂和多连杆，相比之下后悬架会稍微复杂一些。后扭力梁式非独立悬架采用了倾斜布置的减震器，占用空间更小，长度更短，极限情况下对多余震动化解能力略弱，说白了就是在比较颠簸的路段震动比较大，但这也只是相对而言。现在的路况一般都很好，颠簸的路段一般很少遇到基本上可以忽略不计。19款的35PLUS减震器筒为活塞提供更多缓冲空间，弹簧的压缩和回弹可以释放更多的弹性势能，可以让车辆重心连续转移得到稳定的保证，舒适性相对也更好。所以整体的乘驾感受来自于车辆的整体性能。

准备前往下一个目的地。