改装车一般选多大轮毂
Ⅰ 轿车最大可以装多大轮毂
这个怎么说呢！首先有一点是五幅的轮毂很流行、很时尚、很符合大众的审美需求并且高性能的跑车以及大多数全球著名的运动型轿车也大都配备个性化的五幅轮毂！这一点很符合人们，尤其是年青人对现代汽车的消费心理需求；其次我认为是与目前汽车市...
白色个人建议配黑色或者古铜色，绿色比较好看~如果你改了刹车就改成五幅的~这样可以看到刹车卡钳和刹车盘比较闷骚~如果没改还是用多幅的吧~不过日系车五幅的比较适合！
在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁的轮胎，车的操控性和稳定性得到了提高，但扁平胎减震性能较差，实际驾驶中舒适性会降低。一般来讲，在原车轮毂大小基础上加大一两个号最为合适孔距、螺丝眼距、偏心距必须适合车型：结构复杂、...
建议大众polo不要改太大的轮毂，我开过别人改装的飞度，17寸的轮毂已经很大了，而且方向特别的重，因为轮胎是215。
其实最好的是改了16寸就差不多了，如果是18或则17，舒适性根本就没有了，你轮胎太厚了，根本就配不上polo，都装不上去，polo本...
只是生产批次不同导致的。进口到国内的335i只有一款配置，不同的轮毂并非代表配置上有差异。因为335i的销量很低，所以你多跑几家4s店，应该可以找到之前生产的拥有五幅、十五幅轮毂的335i。
当然算改装呀！一看就知道了！
Ⅱ 改轮毂，能改多大，什么尺寸最合理
在为爱车的轮胎升级之前，您就必须仔细考虑以下几项：
1、目前的轮胎规格，自己真的不满意吗?
2、是否只要改善其中某项品质即可?是噪音，抓地力，排水性，还是外观造型?
3、如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担?
4、是否具备因升级轮胎所带来的油耗增加的心理承受能力?
5、是否能够承受因升级轮胎而更换轮毂所需要的高额费用?
在此特别建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时将轮胎换新，因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”，“落地胎” 是没有办法折换多少现金的，差不多是白白丢弃了全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费!更何况，说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受，未必有立即更换新轮胎的需要。所以，对于原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意且存在必须要改进的地方时，再来动动轮胎升级的念头。
车辆的动力输出是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大加宽是毫无意义的。目前占国内汽车市场销售最大比例的1.6升至1.8升轿车，动力输出约在84.5千瓦到99.2千瓦之间，搭配1.1-1.3吨的车重，采用185/60R14或是195/55R15 规格的轮胎恰到好处。如果胎宽只有175mm，那么要升级还有情可原，如果已经是195mm了，再加宽也就没什么必要。我不是说不能再继续加大加宽，而是再加大加宽除了造成方向沉重、加速无力、耗油升高、影响ABS制动之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已。
一般是16或者17的，具体看车型，也看你的实际使用情况，路况，驾驶习惯等
Ⅳ 汽车改装轮毂该如何选择
1、不要图便宜买假货
轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，一款优质的轮毂，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保其个性参数指标合格。如果经济条件暂时不允许的情况下，请谨慎选择改装轮毂，虽然原厂的“钢圈”、“铸造轮毂”也许不够美观和轻量化，但是至少安全性上是有所保证的。
2、要正确选择合适的轮毂
轮毂对于提升外观的作用比较明显，但是在选择轮毂的时候，每一个细节都要有所顾及，轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用，PCD值不正确可能会无法正常安装，ET值不仅影响到安装和使用，而且也许会影响到日后的升级改装。
3、保证正确安装轮毂
改装轮毂要注意中心孔直径的尺寸，如果这个尺寸比原厂尺寸小，自然无法安装，但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话，就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况，造成车辆的异响和抖动，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。如果实在喜欢你看上的轮毂，又恰巧没有合适的中心孔尺寸，如果尺寸过小，可以进行扩孔，而尺寸过大的话，可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。
Ⅳ 改装轮毂，多大尺寸的最合适
你好，不建议改装轮毂，加大轮毂和轮胎会影响行车稳定性，增加油耗的，使用原厂的轮毂和轮胎就可以了
Ⅵ 汽车改装时如何挑选轮毂
目前汽车改装轮毂也逐渐成为了一项可以体现车主个性的项目，那么在挑选轮毂的时候，为了挑选到合适自己爱车的轮毂，需要考虑到哪些因素？
首先是大小，有人会为了改善汽车性能而加大轮毂，在挑选轮毂时尽量选择与原车尺寸大小相近的轮毂，因为加大轮毂势必要配合宽而扁的轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性也得到提高了，但是车胎越扁，其厚度也越薄，减震性能就会差点，所以在舒适性方面必须做出较大牺牲。
稍微有沙石等路障出现时，轮胎很容易被损坏，所以盲目加大轮毂的代价是很高的。
其次是形状，目前市场上较为流行的轻合金锻造轮毂，与过去的铸铁轮毂相比有了很大提高，重量上大幅度减轻，不仅省油而且散热性好。结构复杂的轮毂确实看上去确实显得既美观又非常有档次，但是清洗起来太麻烦，相反简约型轮毂看起来动感十足。
最后孔距、螺丝眼距和偏心距必须适合车型，在挑选自己喜爱的轮毂外型时，必须考虑这三点是否合适。
改装型轮毂在制造时就会根据不同的车型和需求，在表面处理工艺上采取不同的方式，大概分为烤漆和电镀两种，普通车型的轮毂在外观上考虑的比较少，基本要求是散热性，工艺上基本采用烤漆处理，颜色亮丽且保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂颜色依然不变，很多轮毂的表面处理工艺都是烤漆。
电镀轮毂分为电镀银、水电镀和纯电镀类型，前两者虽然色泽鲜亮，但是保持时间较短，喜欢的人群大多为追求新鲜感的年轻人，纯电镀轮毂的色泽保持时间长，但是价格也相对来说比前两种类型要高。
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Ⅶ 改装汽车轮毂尺寸问题..
你说的那些跑车一般都在19以上,现在经济性轿车的轮毂中伊兰特在同级别中算是大的了,别克君越的也不小,好像是17的,轮毂当然可以改了,而且关于这方面还有专门的换算公式
就是胎面加宽10mm，则扁平比减少10，轮毂尺寸扩大1英寸，在根据：轮胎直径=胎面宽度×扁平比×2+轮毂直径×25.4
改装后的轮胎直径应该和原来的轮胎直径差值与改装后的轮胎直径比在3%以内。
Ⅷ 更换改装轮毂时，轮毂的尺寸应该怎么选择呢
选择好改装轮毂的款式后，怎么选择轮毂尺寸也成为了许多车主头疼的问题。在进行轮毂的大小选择时，一定要慎重，不能够过于盲目，这样才能够选择到适合自己爱车的轮毂。一般有人为了改善汽车的性能去加大轮毂，还能凸显出自己爱车帅气的鲍鱼卡钳，其实这是不正确的，选择轮毂时一定要根据自己的需求选择一个适合的轮毂。同时据经验来看，可以根据原车轮毂大小适当的加大一两个号。
如果你实在无法做出决定，不妨去实体店面或是与轮毂销售进行咨询，以APSPEED锻造轮毂为例，你可以在网上搜索到相关轮毂的实装图片，同时还能与这款轮毂的线下经销商进行咨询与了解。
Ⅸ 改装汽车或加大轮毂应注意什么，如何计算可以用多大尺寸的轮毂
外径不变，轮毂曾大，如235/50R18，可曾大到245/45R19