老c系改装图片

⑴ 现在入手宝马3系F30，再这样改装一下，不比新款香么

宝马新3系G20无疑是更高级更豪华，但对于购买3系的人群来说，不少还是看重它的操控性好改装潜力。对于这点，旧款的3系F30无疑是更加纯粹和硬核，加上老款车型价格下降，入手一台F30再进行改装无疑是一个好选择。以下是多个F30的改装案例，提供给玩家们参考。

KellenersSport这个德国品牌发愤图强，宝马3系F30的案例沉稳低调。一反只往运动方向进发的案例。

图：后包围相对低调很多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 什么车适合改装成房车

主要分为两种车型。市面上最适合被改装成房车的车型有几种，福特全顺、依维柯、大通V80等。首先要对车的空间有一定的要求，采用MPV为底盘来改装房车。

1、B型房车：MPV、大面包、各种商务房车、升顶房车，只要保留原车车体上改造的，都算B型。

目前国内能见到的B型房车，大通V80、福特全顺、东风御风、奔驰斯宾特、各种考斯特等……

2、C型房车：采用原车底盘（一般都是厢式货车，也有用皮卡改造的），自造箱体的都是C型车。C型车拥有更大的空间，一般C型房车的宽度、高度都要明显优于B型车。大额头是C型车的主要特征。

高端点儿的C型房车底盘，有奔驰斯宾特、进口依维柯、进口菲亚特等。最近国产的依维柯欧胜也值得关注一下。国内C型车底盘用的最多的，应该就是依维柯了。从老得意到国产新Daily，依维柯基本是垄断了C型车的中高端市场。而入门级C型车，最近也有用全顺、大通V80、御风、特顺等车型改的。

(2)老c系改装图片扩展阅读：

房车电源改装：

1、他们把房车上木板拆开了

2、把原有铅酸电池逆变器拆卸出来

3、把华宇智航出产磷酸铁锂电池装进去，同样空间，可以放块锂电池是11度电。

4、更换逆变器由原来1KW逆变+500W充电改装成3KW逆变+1KW充电

5、更换接触器由原来工业级放电接触器改装成汽车级放电接触器

6、增加电源总开关（保护时间不用电时，切断电源），库仑计显示屏（显示电池电量，电压，充放电电流）

7、对房车整体进行调试，保证各项指标正常达标，能正常运行，一辆房车备用电源改装算是圆满完成了。

⑶ 抢先实拍：外观大改的新奥迪A4L能追上3系、C级的脚步吗

如果要我给出一个对新款奥迪A4L的预测，那么我认为奥迪A4L有望在成交价上稳定在30万元走量，而不再像现款车型这样通过大幅折扣来维持销量——对于一汽奥迪和奥迪经销商的来说，价格的稳定是当前最关键的经营指标。

文｜JackieLXX

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 记宝马X1陪我走过的五年改装之路，谈谈感受

我的小白马，陪伴我那么多的快乐时光，下班陪我畅游车河，假日带着全家人愉快归乡，经过河流和田野，春夏秋冬的美景不可胜收，那一幕幕历历在目。开着它的这几年事业和家庭各方面也稳步上升，真是一匹福马，新年新动力，未来，让我们一起加油！

⑸ 为什么懂车的人都看不起买奔驰c级车的人

看不起买奔驰C级车的人其实真的没必要，因为值不值得看得起和买什么车肯定没有什么关系，并不是说买宝马3系或奥迪A4L的人就更值得看得起，汽车只是汽车而已，并不能改变买车人的品质。

所以买奔驰C级被看不起应该和车没什么关系，也许就是一种偏见吧！买C 63
AMG的人还是不能轻易去看不起的！这些人显然不是为了炫富才买这车的，毕竟在外行人看来这只是辆改装的C 200 L而已！

这也许就是很多人觉得买奔驰c级的人不懂车，或者说是买奔驰c级车的人都是看中了奔驰的牌子，而不是看中了奔驰的这款车，奔驰的定价比宝马3系、奥迪A4L(参数|图片)都高，但是它的品质和服务却没有做到那么好，典型的就是花钱买牌子的。

⑹ 老奔驰C260转速表下有个旋扭是干什么的

老奔驰C260转速表下有个旋钮是调或枯整仪表盘亮度的。

这款中期改款的奔驰C260L内饰上，其搭载的仪表盘是一款尺寸相当大的全液晶仪表盘，提供了三种主题模式供消费者选择，在界面上可以看到不少车辆信息以及多媒体信息。

其中两款新车全液晶仪高团差表盘是标致配备，其他车型只能花费4900元进行选配。车辆设置、导航以及多媒体诸多功能都可以在仪表盘进行操作，给了驾驶员非常宽的操作空间。此外在转速表消费可以切换成48V轻混系统界面，非常灵活多变。

仪表盘：

不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯戚皮、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

⑺ 确实是个很难得抉择，德系豪华中型车宝马三系VS奔驰C级

买车，对于当下年轻消费者来说已经不是什么伏陆新鲜事，买豪车，买可望且可及的豪车，变成了消费者们闲暇时候开始思考的问题。

⑻ 奔驰C级祖母绿旅行版半年第三次蜕变，重度改装

距离上次发帖貌似2个月左右[嘻嘻]这两个月来又折腾了什么[坏笑]1.23P智能驾驶系统2.C43原厂后扰流3.Airliftperformance3H空气悬挂4.全车底盘倾角件定制5.新款C63前杠来，老规矩，图片说话，各位老司机没看之前的可以点开我头像看我以前帖上次改到23P改剩等方向机全部功能实现

哈哈，还是看图

终于又完成一个过程[偷笑]期待新的轮毂到过，目测至少2个月。如果车友们有问题可以私我，不过平时比较忙，可能回复较慢，望见谅，想要很多图过视频也可以私我[偷笑]我们下帖再见[嘻嘻]

⑼ 奔驰C级和宝马3系相比，它们都各有哪些魅力

性价比上，奔驰C系要强于宝马3系。一是奔驰C系的内饰要远远超过宝马3系。无论是内饰的豪华感，还是内饰的科技感、质感，都要强于宝马；二是宝马强调的操控性，在实际驾驶过程中的体验，奔驰C系并不逊色宝马3系，但奔驰C的驾驶没那么激烈，要温和些。！总得都差不多，三系超控好，C级豪华，不过三系保养费用有优势！奔驰的细节做的真的好！年轻汉子买个三系撩妹，稳重汉子买个奔驰C撩妹，都是妥妥的，不过三系的改装件很多，比较好玩是真的！

为了在对比中更加突出三款车的特点，我们选择了以下三款配置进行对比，分别是：奔驰C级 2017款 改款C200L 运动版、宝马3系 2017款 320Li M运动型和奥迪A4L 2017款 Plus 40TFSI 时尚型。然而在驾驶方面，宝马3系大比分获胜，操控一直是3系的标杆性特征，非常正宗的宝马的驾驶感受，得心应手，会给驾驶者很足的信心；乘坐的舒适度上，奔驰C稍稍好一些。其实要说宝马3系和奔驰C级哪个好，这个问题太宽泛了，之前说的开宝马坐奔驰现在已经不完全适用了，拿最新款的3系和目前的最新款C级来说。