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马自达6改装真实图片

发布时间: 2023-03-25 06:15:18

『壹』 因马自达6入坑改装 车友海淘原版MPS包围移植

马自达在国内更新换代慢是出了名的,以至于网上一直都有着“技术落后有三旧,锐志、C5、老马六。”这段顺口溜,不过不过某种意义上说“老旧”的技术也有其稳定性的优势。而且只要是经历过中国改装发展初期的玩家,一提到马自达6,他们一定会告诉你它是一台怎样好玩的车,本期我就给大家带来一辆马自达6的改装案例。

“这辆车是我在2013年全款购入,当时在买车的时候属于纯小白,自己本来第一选择应该是当时的科鲁兹,第二选择是起亚K5,然而刚把这两个选择说给已经买过车有点经验的朋友后,立马被否决,然后在朋友及自己在网上了解喜欢上了马自达6,因为它有一个乐趣就是改装了,所以后面就不在考虑其它车型,直接去马自达4S店定车了。”

“我从买车起就没停止过对车的折腾,因为改装能够完全彰显个人色彩最直接的一面,而且男人对于车的热爱程度应该大家都能懂。但正儿八经进入改装应该是在15年,我给车子全车贴了改色膜,贴完膜后才发现改装是深不见底,哈哈。就这样陆陆续续的改到了现在。”

“原本车子就贴了蓝色的改色膜,因为今年年后没多久就被小货车怼了,本人原来车上的改色膜基本上也就被淘汰了,那么就做了现在的油漆,本人贴改色膜的时候是冰海蓝,那么整个基调本人也一直是采用的蓝黑调,由于本人过于喜好蓝色,所以在油漆选择上肯定依旧采用蓝色,在和身边一群朋友反复沟通下最终调出了现在的车身颜色,油漆是用的纯进口色漆,光漆是用的鹦鹉光漆,整车喷完后还进行了镀金的最后一道工序。”

“目前车子改的是从日本带回来的MPS全套包围,国内上车的车友中不出10套,当时自己也惦记了很久很久,最终还是托朋友从日本搬了回来,而且这套包围移植到我们现在马六上需要调整钣金以及DIY的地方就几处,所以前前后后把这套包围完全搬上车,经历了很多自己动脑动手的过程。”

“车灯是我自己DIY的,虽然马6已经有好几套成熟的大灯总成方案了,不过没有让我喜欢的,而且我感觉改装还是要走个性化路线,因为车子本就是以蓝色做基调,而且白灯圈太多,所以再用白灯圈就不好了。”

“本人在折腾过程中最开始改的17寸,中途又改过18寸,到现在19寸,很多身边问我是不是接下来20寸了,我斩钉截铁的回了一句,那是不可能的,因为马六在没有进行宽体和自制小宽体的情况下,和再降车身的同时,20寸是扛不住的。所以我会停留在19寸的阶段了。”

“2013年购入马六以来就没有停止过折腾的脚,到至今为止改装暂时告一段落,虽然还有很多地方需要改进,不过也达到了我的一个小目标。我对所有的朋友说过,这台马六我是不会卖和还原的,因为一路走来,它陪伴了我很多,我也投入了很多,真心不舍得,直到它停止行走或者说禁止行走那天,我都会一直开着它。”

“因为马六,也让我喜欢上了马自达,自己平时也会收集一些马自达的模型,不得不说模型收集也是一个深坑。”

本期马自达6改装案例鸣谢车主:维尼

『贰』 马自达6这车怎么样

马自达6凭借着其非凡的外观及操控性,自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项,受到大家的肯定。

2003年4月10日马自达6来到中国,凭借着其非凡的外观及操控性,在当年获得年度车“弯道之王”的称号,并一直保持旺销势态,其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等,创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。

马自达6的优点:

1、行驶性与舒适性强,

马自达6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发,使其舒适性达到一个全新境界,使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。

再加上诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备,使其跻身于高级轿车之列。

2、动感高雅,

马自达6动感时尚,深得消费者喜爱。新Mazda6通过在外形及内饰方面画龙点睛的变化,使其在动感中融入高雅,在活力内糅入成熟,达到美学新境界。使其牢牢握住现有市场的基础上,更有机会获得因Mazda6的时尚而忍痛割爱的用户的青睐。

马自达6的改装建议:

1、外观,

车身外观的改装一直占有相当重要的地位,改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性,以及更具运动气息外,最重要的还是要有良好的性能改善效果。

2、内饰,

近百年来,在汽车防强光方面一直未有好的办法。全世界各种汽车都使用的遮阳板,不仅不能有效地防止光伤害,反而会给驾驶人员造成颈椎病等人体伤害和增加疲劳感。所以遮阳板已经不适应汽车防强光的需要,势必有一款更先进、更富有科技含量、更实用、更人性化的产品来取代它。

通过安装滤光屏可以将汽车前方各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉,增强视觉敏锐力,提高颜色对比度和视野清晰度,增加视觉舒适感,消除因长时间驾车造成的疲劳感。

以上内容参考网络-马自达6

『叁』 请问马自达6怎么样改装成我这张图片大概要多少钱

这个不是马六,而是马六睿翼,不同的两款车。
我的是08款马六,感觉比睿翼开着爽,就是舒适性不怎么样,动力不会比睿翼差,而且省油。
如果睿翼改成这个样子应该在1~1.5w的样子,当然具体得看你改装的用料啦。
鲨鱼头?没听过马自达的鲨鱼头。、。。。,我觉得原厂的,改下轮子,前后杠,包围就挺炫了,没必要去搞的花里胡哨的
不建议用新车去改,改坏了可惜。。。。。。

『肆』 轿跑马自达6要是改装下面这样大概要多少钱 懂车的大神说说 小弟在这 谢谢了

这辆马六轿跑改装了:空气悬挂避震、19寸轮圈、前面剪刀门、后面液压鸥翼门、刹车(貌似是四活塞刹车)还有就是全车改色喷漆。我目测基本上就是这些方面,动力方面改没改不好说,得开机盖。
如果单是外观改动的话,我预测要花费将近10万的价格;国内空气悬挂现在已经在一些城市设有代理商,马六轿跑可以选择air lift或者air rex两个品牌,一套大概2万多;19寸轮毂的价格不好说,因为轮毂的价钱要看你选择什么品牌的轮毂,当然是牌子越大越贵了,不过就拿日系车首选work来说吧,一套19寸的锻造轮毂售价大概2~3万;剪刀门只要换套液压总成就好了,这个的前提是要找大品牌的总成,如果质量不好会出现密封不好和吻合度的问题,价格在1w左右吧,也有可能更便宜;刹车和轮毂一样,牌子越大越贵,名牌刹车诸如brembo、stoptech、alcon等等不仅加强制动力,也有减轻刹车系统重量的作用,所谓轮下重量越轻,车子越快就是这个道理,一套不错的刹车,四活塞的售价在1万5~3万之间;全车改色这个就很容易了,可以喷漆,可以贴上时下流行的改色膜,费用大概4000~1万之间吧。
最后要提醒下您,改装一定要考虑好再行动,避免花冤枉钱~

『伍』 马自达6这样改装得多少钱

汽车外观 包围件· 尾翼· 中网· 车贴、拉花· 后视镜· 挡泥板· 引擎盖· 车灯组· 雨挡、遮阳挡· 灯眉· 轮眉· 导风口· 车身膜·彩绘· 这些差不多4000元。底盘与操控 轮胎· 平衡拉杆· 避震、弹簧· 刹车套件· 缓冲器· 轮圈· 防倾杆· 羊角调整器· 防滚架· 刹车油·( 这些都看什么品牌的了。基本的话在12000左右。引擎)及周边 凸轮轴· 涡轮增压套件· 机械增压套件· pully皮带盘· 汽缸垫片· 活塞连杆套件· 喷油嘴· 燃油泵· 飞轮· 气门及控制器(这些动力改装大概要10000元左右。) 动·电子·油品 离合器· 差速器· 尾牙· 飞轮· 强化皮带· 控制仪表· 电子整流器· 马力增强器· 高性能油品· 快排· 火花塞· 点火线· 电子油门加速器 (浙西稍微便宜)都是看牌子的。5000左右、汽车影音 主机· 喇叭· 功放· 分音器· 显示屏· 平衡器· 解码器· 线材· 车载电脑· MP3·基本的5000元搞定。

『陆』 马自达6改装成这个样子得花多少钱,能上路吗

不行,要是碰到交警那就有你麻烦的了,再说改装对安全系数也大大折扣,还有最重要的中底挡次的车改成这样反而让人家看不起,

『柒』 红色的老马自达6,怎么样改装拉风(我只改外观)包围,中网什么的

这就要看你的预算了只改外观的话很简单的首先你是否是轿跑车在这边我就简单给你说下非轿跑车的外观改发包围用大包围AUTOEXE的大包全套尾翼轿跑的5HB的尾翼就不错轮胎用横滨的玩车的口碑还不错的记住承重最好在600KG以上、轮毂就用OZ或BBS17寸就行太大小坎都蹭跟轮胎一样不要贪便宜这关乎到生命问题马虎不得换氙气灯天使恶魔随选看个人喜欢现在淘宝有卖氙气灯带恶魔一体的也不贵~接下来就是排气了要说的是进排气是一个系统的要改的话就要都改不然单改一个很肉最简单的进气就是换中网还有就是高流量风格基本进气这样改就可以了再说排气最简单的就改个直排大口径尾管最好是带回压鼓的本人建议S鼓S鼓有助于提高中低扭力直接的效果就是提速快再生层次的话就换芭蕉整段排气都换直排不过碰到检测尾气就麻烦的要罚款再一个装个导航一体机带倒车影像的喜欢音乐的可以加装个低音炮悍马的牌子就可以了还有些都是小配件了比如扫描灯啦行车灯啦熏黑尾灯膜啦前挡贴啦全车拉花啦鲨鱼鳍什么的=====都没多少钱的啦总的加一起2WRMB能搞定了淘宝上都能淘到说了那么多希望对你有点帮助谢谢

『捌』 经典马自达6改装18寸轮毂可以吗

当然可以。

『玖』 马自达6外观改装车图片


1.被网友酷炫改装的碳纤维型打孔油烟机,是一种有利于带走热空气的装置。
2.林宝拉里有个性感的屁股。
3、俗称大尾鼓,是双侧单形。马自达6的外形经过了重新设计,来源于跑车的椭圆形前脸设计,上宽下低的底盘显示了马自达强烈的运动感。用马自达的话说,马自达6是“一个穿着休闲装的运动员”。流线型的车身给人一种静谧感,设计精度甚至超过了一些更高档的车。大量新技术使其结构紧凑,制造精度高。马自达对其底盘进行了改进,通过加氢重整技术加强了侧梁车架,其坚硬的车架结构为提高该车的整体性能奠定了坚实的基础。前悬架采用独特的双横臂结构,后悬架采用多连杆结构。并通过减震弹簧与车身的上车门连接。这一切都让马自达6的减震能力达到了同级领先水平。

『拾』 改装分享——马自达6,运动前保险杠、挡泥板、肯特风格中网

外观

JDM前端(运动前保险杠、挡泥板、肯特风格中网、可调节前唇)

3m原子蓝绿色车膜

LED反光镜

Sport?conversion(后保险杠侧裙和前保险杠)

带定制闪光灯和光晕的Tyc大灯

Magic?drift侧裙扩展

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