兰博基尼野牛的改装图片
『壹』 兰博基尼 高手来
兰博基尼Gallardo采用V10 DOHC 4气门v90引擎，5公升，最大500马力，510牛的扭距。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。
扭力的输出在整个转速范围内都得到优化。为了达到这样目标，在不同转速下的装料效率都有所增强，这是因为在进气以及排气系统中利用了精确的空气动力作用。这些作用由可变几何形状进气岐管以及连续可变气门正时系统管理。
如此一来，510牛/米的最大扭矩在每分钟4500转时爆发 ，引擎在每分钟1500转的时候就可以得到80%的最大扭距，最大马力在每分钟7800转的时候到达。
传动系统主要特点是恒时四轮驱动系统，基于兰博基尼成熟的粘性牵引力系统。这样的系统，以恒定的速度在同源黏附力路面上牵引力分布为前30%，后70%，完全是自行调节，并不需要电子控制的介入。在高附着地面加速时，牵引力则更加趋向于后轴，约为80%。而如果后轴的附着力变少，则更多的牵引力则会立即的偏向于前轴。
全自动连续变速系统，兰博基尼e-gear被运用在新车型上，变速箱的基本机械原理没有变化。这个系统主要特点，可以作为选择功能项，包括:- 电子控制，经过CAN总线到达引擎控制系统和ESP系统- 可直接切换成F1式方向柱上桨片式半自动换档- 可能性选择不同的操作方式: 普通，运动，自动，低附着- 快速圆滑的变速，相等于那些非常好的车手在操作标准变速箱。
后轴的差速器的特点是一个摩擦类型的45%限滑差速器，前限滑差速器由ESP系统的ABD(自动刹车差速器)功能控制。
离合器直径减少为双片式离合器。这是Gallardo在开发当中工程师不断实险后得到的一个合理的结果，是为了尽可能的保持引擎在低的位置，目的是降低中心。
兰博基尼工程师运用了奥迪车身的全铝技术，在此领域奥迪处于领导地位。最后的解决方案是一个铝挤压部件焊接到铝铸焊基架的铝质空间车架。该结果车架，表面铝车身部件依据各自的功能由各种不同的方法连接在一起，包括铆定，螺栓固定以及焊接。其它的外接部分，比如保险杠，则由热塑性材料制成，由螺栓连接。
按兰博基尼的惯例使用前后双叉臂悬挂系统来配合这部Gallardo超级跑车是理所当然的。结果是更加完美的操控感受以及高速稳定和舒适性能。
培耐力Pzero轮胎(前235/35 ZR19 ，后295/30 ZR19) 保证了在各种路况下极佳附着力。而到明年秋天，也有同样尺寸的冬季胎供用户选用。19英寸轮圈可配合大直径刹车盘(前365mm ，后335) ，再加上Brembo 8活塞前卡钳和4活塞的后卡钳。该制动系统与先进的ABS/ESP系统配合，保证了更为出色的制动效果。
高马力的引擎和扭距使得Gallardo有非常出众的加速性能，极速达到309公里/小时。在达到极速的时候车身仍有很好的稳定性和可控性。
当然，除了最适宜的悬挂调校之外，出众的空气动力学特性也保证了该车出色的稳定性，表现不仅仅是减少风阻系数上面，更重要的是控制前后的上升系数。像一些非常精确的车身部件能保证这样的效果，比如前唇边，平直的底部，还有在特定时速下由电子控制的后尾翼等等。
兰博基尼各项参数
兰博基尼 Murciélago 6.2 MT 438.00万-438.00万
发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6MT
兰博基尼 Murciélago E-Grar 6.2 AT 428.00万-428.00万
发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6AT
兰博基尼 Gallardo 5.0 MT 338.00万-338.00万
发动机：V10 排量：5.0 马力：500 变速箱：6MT
车型列表
市售车辆
依车型生产年度及顺序排列。车型列表如下：
车辆型号 制造年度 引擎型式 排气量 极速
350GTV 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h
350GT 1964－1968 Lamborghini V12 3464 cc 240 km/h
400GT 2+2 1966－1968 Lamborghini V12 3929 cc 250 km/h
Miura 1966－1973 Lamborghini V12 3929 cc 288 km/h
Espada 1968－1978 Lamborghini V12 3929 cc 245 km/h
Islero 1968－1970 Lamborghini V12 3929 cc 248 km/h
Jarama 1970－1978 Lamborghini V12 3929 cc 240 km/h
Urraco 1970－1979 Lamborghini V8 2463/2996/1994 cc 230 km/h
Countach 1974－1989 Lamborghini V12 3929/4754/5167 cc 295 km/h
Silhouette 1976－1977 Lamborghini V8 2996 cc 260 km/h
Jalpa 1982－1989 Lamborghini V8 3485 cc 240 km/h
LM002 1986－1992 Lamborghini V12 5167 cc 210 km/h
Diablo 1990－2001 Lamborghini V12 5707/5992 cc 330 km/h
Murciélago 2001－至今 Lamborghini V12 6192 cc 330 km/h
Gallardo 2003－至今 Lamborghini V10 4961 cc 309 km/h
概念车型
车型名称 年度 引擎型式 排气量 极速 备注
350 GTV Concept 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h
Flying Star II Concept 1966 Lamborghini V12 ？ cc 225 km/h
Marzal Concept 1967 Lamborghini V12 ？ cc 225 km/h
Bravo Concept 1974 Lamborghini V8 ？ cc ？ km/h
Cheetah Concept 1977 ？ ？ cc ？ km/h
Athon 1980 Lamborghini V8 ？ cc ？ km/h
LM001 1981 Lamborghini V8 ？ cc ？ km/h
Marco Polo Concept 1982 ？ ？ cc ？ km/h
LMA002 1982 Lamborghini V12 ？ cc ？ km/h
Portofino Concept 1987 Lamborghini V8 3485 cc ？ km/h
Genesis Concept 1988 Lamborghini V12 ？cc ？ km/h
P140 Concept 1988 Lamborghini V10 3961 cc 299.3 km/h
Italdesign Cala Concept 1995 Lamborghini V10 3900 cc 290 km/h
Zagato Raptor 1996 Lamborghini V12 5700 cc 330 km/h
Murcielago
Barchetta Concept 2002 Aluminum Alloy 6192 cc ？ km/h
Concept S 2005 Lamborghini V10 4961 cc ？ km/h
Miura concept 2006 ？ ？ cc ？ km/h
兰博基尼 Cala 系列
兰博基尼 Concept S 系列
兰博基尼 Countach 系列
兰博基尼 (Diablo鬼怪) 系列
兰博基尼 Espada 系列
兰博基尼 (Gallardo盖拉多) 系列
兰博基尼 GT 系列
兰博基尼 GTV 系列
兰博基尼 Islero 系列
兰博基尼 Jalpa 系列
兰博基尼 Jarama 系列
兰博基尼 LM 002 系列
兰博基尼 Miura 系列
兰博基尼 (Murcielago蝙蝠) 系列
兰博基尼 Silhouette 系列
兰博基尼 Urraco 系列
兰博基尼 Revent
http://ke..com/view/9686.htm
『贰』 兰博基尼huracan可以加尾翼吗
兰博基尼huracan可以装LibertyWalk碳纤维尾翼。以下是易龙尾翼图片：
Huracan的名字在西班牙语中直译为“飓风”，外观方面，Huracan的设计与此前发布的Sesto Elemento概念车相同具有很强的相似性，设计上也秉承了兰博基尼一贯的攻击性，特别是其尾部还启用了全LED尾灯。据悉，经过轻量化的设计，这款新车将会采用碳纤维材质来进一步降低车身重量。
汽车尾翼的作用：
第一：在汽车高速行驶时，使空气阻力形成一个向下的压力，尽量抵消升力，有效控制气流下压力，使风阻系数相应减小，增加汽车的高速行驶稳定性；
第二：由于尾翼能降低汽车的空气阻力，因此高速汽车加装尾翼对于节省燃油也有一定的帮助；同时也使汽车的外形更加美观，起到一定的装饰作用。
『叁』 兰博基尼的改装公司是什么作品有什么
1、“HAMANN MOTORSPORT公司的总部位于德国的劳普海姆，是一家专业调校车辆的企业。这款最大功率能够达到 520的赛车加上了一些新的部件，这些部件曾经出现在名车Countach 以及Diablo、Murciélago上，当然最显眼的，就是HAMANN的工程师们装备在这款跑车上的翼式车门。”
http://www.thermalpower.com.cn/bbs/dispbbs.asp?boardid=101&id=1323
2、“继经典的法拉利的F430 Spider改装之后，来自德国的Laupheim的专业改装厂HAMANN又一次将一部最顶级的敞篷意大利跑车纳入了他们自己的改装生产线当中，那就是将会得到特别定制的蓝博基尼Gallardo Spyder。就像和他同样来自意大利马洛连诺(MARANELLO)的法拉利跑车现在表现出来的一样，这部蓝博基尼跑车在经过了HAMANN的妙手之后，无论是在竞赛性能还是外观上，都十足的进了一大步。”
这部分是网络吧里面的。也有图片
『肆』 2020款“兰博基尼”酷黑版，名副其实黑色大野牛，3.6秒破百！
这几年随着SUV的热度在不断地提升，全世界的车企都开始向SUV领域里进军，今天要说的并非是常规领域，而是超级跑车的级车型。那就是图中的这款兰博基尼旗下的首款SUV“Urus”，不同的是这款车采用了一种全黑车身，所以也被网友称之为“酷黑版”！超级跑车量产SUV已经不是什么稀罕事了，毕竟无论是法拉利还是劳斯莱斯都已经量产了SUV，那么这些骨子里是超级跑车的SUV到底会给我们带来怎样的感受呢？
全车的座椅全部采用了环抱式的结构，舒适度一般，但是能够带来足够的支撑感。在动力方面，这款车搭载的是4.0TV8双涡轮增压引擎，其中它的最大马力能达到650匹，而峰值扭矩则达到了850牛米，与之匹配的是8AT变速箱，破百仅需3.6秒！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『伍』 去百度搜，湛江90后改装兰博基尼是蓝色这台
香洲交警大队在明珠路设卡查车。10时50分左右，一阵重低音的轰鸣声传来，声响越来越靠近，廖警官抬头看去，是一辆天蓝色酷炫的粤GF××99兰博基尼超跑。▼
车门打开，驾驶位一名20来岁的小伙探出头来，好奇地打量着周围的交警。路人看到这辆酷炫超跑，也纷纷驻足观看。这款兰博基尼已经停售，属于绝版，原车大约要400多万，难怪引起不少路人侧目。
可廖警官例行检查时，却发现一丝异样。兰博基尼的车身都是天蓝色，而车门边框却是白色的，这蓝色+白色的独特设计，难道是超跑最新版的配色？
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不对劲，廖警官要求小伙出示行驶证、驾驶证，小伙瞬间变了脸，别过身去故作镇定地翻出证件。交警翻开一看，行驶证号牌、车型等通通没问题，可颜色一栏却写了“白色”！
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信息核对无误，不是套牌，可颜色为何由白色变成了天蓝色呢？面对交警的质问，小伙一看瞒不住了，解释道：“阿阿阿阿Sir，这车就把白色改成蓝色了，别的地方都没敢动。”
改车身颜色要去车管所备案哦！当交警问有没有备案时，小伙摇了摇头。很明显，这辆酷炫超跑的车主并没有到当地车管所备案，那就是非法改装了，按规定，得罚款1000元，还得将车辆恢复原状！
小伙得知不用扣分，如释重负，接过罚单就坐上车，伴随着轰鸣声，一脚油门消失在明珠路上。▼
下午才换装，晚上就被抓？
经调查，开超跑的小伙姓黎，今年22岁，已有3年多的驾龄了。不过他不是这辆兰博基尼的车主，车主是他的亲戚陈某。
今年7月，陈某花了近百万元买下这辆兰博基尼超跑，荣升豪车的新主人。而这辆兰博基尼从2014年初落地，已经辗转换了8个主人。▼
那么，原本跟batman一样酷的兰博基尼，怎么就突然变身为可爱的哆啦A梦蓝呢？
据陈某讲述，他曾在广州天河某车行，花了一万多元给车身换了装，变成天蓝色。谁知黎某来找陈某借车后开来珠海办事，被交警抓个正着。
由于黎某驾驶擅自改变外观等技术参数的机动车上道路行驶，将被处以罚款1000元，并责令消除违法状态。
『陆』 兰博基尼也造SUV啦！全新兰博基尼URUS新车实拍！
作为世界上第一款运动型多功能超级SUV跑车来说，兰博基尼Urus-野牛完美地将超级跑车的不羁灵魂与运动型多功能车的多功能性结合在一起。兰博基尼Urus，新高挑的腰线由前翼子板后侧一直延伸至尾部微微上翘，让兰博基尼Urus看上去动感十足，前脸采用矩阵式LED光源，内部导光带采用家族设计，尾部采用家族式的尾灯以及带有中央Logo的亮面饰条，并采用双边共四出的排气布局。兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜还长了18毫米。Urus的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。同时，这款车还拥有着众多高科技的科幻元素，各个细节的精致、经典设计又有不少兰博基尼增色不少，贯穿前后排的中控区域，大尺寸触摸屏典型的独树一帜，运动座椅有着超前的设计意识，并且，兰博基尼urus还拥有后排空调出风口，尽量考虑日常家用的使用需求。
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『柒』 经典野牛—全新兰博基尼SUV Urus
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『捌』 奢华经典新超跑 兰博基尼Urus野牛4.0T
一款外观颜值秒杀一切的撩人神器，卓越的性能加上豪华的内饰，堪称精英之选，独具匠心的艺术风格更是发挥的淋漓尽致，每一处设计都体现了鬼斧神工般的艺术，传承经典，再创经典，愉悦前行，带您抵达心之所向。兰博基尼Urus的车身线条极具超跑的动态神韵。同时配以无边框车门与兰博基尼标志性的低矮车头。强劲的造型线条向上延伸，环绕后车窗，将车辆的前后部动感相连，强调了车身的整体性。兰博基尼Urus车型则搭载了4.0LV8双涡轮增压发动机。
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『玖』 兰博基尼旗下的大牛和小牛有什么不同
兰博基尼大家可能都众所周知，但是你能看出哪一款是大牛哪一款是小牛吗？兰博基尼大牛专指兰博基尼旗下的旗舰跑车，当代旗舰Aventador，上一代旗舰Murcielago(参数|图片)，上上一代旗舰Diablo等等都是大牛。兰博基尼小牛专指兰博基尼旗下的入门级超级跑车，当代小牛Huracan，上一代小牛Gallador均属于小牛。
排气管位置，大牛则在中央
4.引擎区别：大牛则是V12自然吸气引擎；小牛是V10自然吸气引擎，这个则是最重要的区分标志。