南哥跟你聊汽车改装

⑴ 汽车改装有什么弊端

1.改装钢圈、轮胎
钢圈和轮胎的改装是汽车改装最常见的改装，改装操作难度不大，成本总体算下来比较高(钢圈和轮胎全换)，改装目一方面能增加汽车性能，一方面外形看起来更炫酷，如果改装不匹配会出现起步无力，加速变慢，方向盘活动机构磨损加速，影响底盘稳定。

2.车身大包围
大包围的加装很多车主并不陌生，大包围也是汽车基础的改装，改装能使汽车看起来有赛车的效果，拥有更低的离地间隙，但大部分汽车没有原厂的配件(原厂动力套件)，盲目改装之后可能会让汽车外形有所改变的同时也改变了汽车的风阻系数，降低汽车性能，而且非原厂改装配件大多质量一般发生碰撞很容易损害，除了外形看起来夸张对汽车性能有害无益。

3.大灯改装
目前汽车大灯改装项目深受发烧友喜爱，大灯改装也不在只停留于氙灯的改装，也有商家开始改装LED大灯，大灯的改装门道很多从几百元到上万元，其中差距不看效果也知道，大灯的改装还是要基于行车安全方面考虑，且原车的设计并不能满足氙灯光谱的要求，致使光线发散很容易会晃到其他车辆，降低行车安全。

4.汽车排气改装
有些车主偏爱汽车改装，深度改装排气能提高汽车性能，但普通改装只是改变排气声音，一般跑车制造商为了提高发动机功率，故意选用消声效果弱的消音器。因为消声器要效果好，就必然会导致发动机的排气阻力增大，功率降低。对于普通汽车来说在设计时噪声标准是越低越好或把声音调到某个标准至少让人听着不烦躁，而普通汽车改装后降低了排气回压，低扭会下降，功率下降，排气温度提高。

5.加装隔音棉
有些车主对车内的噪音比较敏感，有些车主就开始对车内噪音进行改善，最简单的改装就是加装门板隔音棉，隔音是车辆生产过程中进行调校的，关系到振动试验，不是简单的加装隔音棉就能做到隔音，往往是改装后不久又会发现发动机声更明显，隔了发动机声又会导致车内异响听起来更杂乱。

⑵ 汽车改装有什么用途

汽车的改装会分为：空力套件、传动系统、制动系统、悬架系统、进排气系统等。

对于很多刚接触改装的车主而言，进排气、轮圈、轮胎以及空力套件（俗称包围），是最多车主会首先动刀的地方，毫无疑问这些亦是（视觉/听觉）效果比较明显的改动，而且价格也相对便宜。

比如，改包围当然是让车子立马变得与众不同和更加个性，但是否好看则是见仁见智的事了。一套的好的空力套件，是真能在高速上帮你增加下压力和改善制动的散热性能的。

反之，只会让你的车子变得相对浮夸（并且增加风阻和油耗），特别是那种胡乱加装大尾翼的。

至于进排气，不同的进排气套件能在某程度上改善车子的低扭和高转特性，当然前提是需要你更换全段的进气/排气，而非仅更换一个高流量空气滤芯或只更换一条排气尾段就能达成的。

原厂高流量空气滤清器，效果一般，但只需换滤芯无需作任何改动。下：高流量进气冬菇头，效果明显，但只适合重改车型使用。

诚然，只装一条直通排气喉就能立马拥有赛车般的高分贝排气声浪，而且确实会让人很热血和亢奋，但同时也会十分扰民，又甚至会被交警叔叔拦下。

所以，带自控阀门/可控阀门的排气喉会是一个很不错的选择。如果是自控阀门排气喉，那你只要保持车子的转速不超过指定转速，那排气的声音基本是跟原厂没区别，当转速超过指定转速时，那排气声浪才会变高亢。

⑶ 汽车怎么改装

呵呵，你好啊！
改装车是一个很复杂的过程，是以个很难说明白的东西！
首先，我们可以从外表去改装一辆车，外表嘛，主要是以
车贴
，
喷漆
为主的一系列对车外表进行处理的过程，这是很简单的，但是，也叫做改装，是极浅层次的改装，也就不详细叙述了！
我们常说的改装主要是对车的性能进行升级，主要有以下几个方面：
1），控制系统
这个方面包括
方向盘
，
刹车
等在内的
控制系统
和
仪器视表（速度计等）
进行升级，将普通方向盘进行改造，更换成手感跟好的，或者加上包皮来提升手感，刹车等就要进行相应的升级，比如加上更好的传动装置，让刹车，油门更敏捷！
2），乘坐系统
这就是指的你的
座
椅等进行改装，加大覆盖性，既提升了舒适性，又使得更安全了！
3），性能改装
这是我们常想到的改装，主要就是对车的
动力
，
传动
，
悬挂
，
排气系统
进行升级，例如加上涡轮或机械增压系统以
提升动力
，更换或者对变速箱升级来提升
舒适性
，
操控性
和
顺滑性
，同时也间接的提升了动力了，将悬挂进行升级，这是一个相当困难的过程，因为涉及对车的底盘，减震等的拆卸和重装，相对复杂，并且代价昂贵，所以我不支持这种改装！排气的升级主要是对排气歧管和排气管（烟囱）进行更换升级，使
噪音更少
，提升乘坐舒适度！
4），我给你的建议，你如果自己不会改装可以到专业的改装店或车店进行改装，但是切记，改装之后要到
车管部门
去登记哦！
好啦，就是这些啦！

⑷ 汽车自带的音响音质不好怎么解决呢，可以安装外置音响吗

一般我们购买的车型中，绝多数车型都带有音响功能，厂家出于成本考虑，无论从选材、功率到实际听音效果都不尽人意。所以我们很多音乐爱好者萌生了要改装汽车音响的念头。今天，我跟大家聊聊如何自己动手改装汽车音响。

听音调试

每个人听音乐的喜好各不相同，所以，在器材选择和调音取向方向会有不同的选择。我个人听音喜好偏向人声，这也是我除了价格之外选择HIVI套件的原因。

(1)准备正版无损的HIFI
CD/APE/FLAC格式的音源(比如喜欢听人声者可以选择蔡琴、降央卓玛、孙露、张玮伽、雷婷、江智民、李雪、赵鹏等人的歌曲作为试音曲)

(2)将主机的音频所有功能都恢复到出厂状态，将高、中、低音全部居中，左右前后平衡同样居中。

(3)将功放的音量调到最低的位置。

(4)FILTER(滤波器设定)设置在OFF，CROSSOVER设置在最低。

(5)以满足驾驶位听音为例：坐入主驾位，调节音量和高中低音频增益，感觉高音是否清脆，中音人声齿音换气音是否可见，低音是否丰富饱满，能否下潜有力而不失真，以检验音响器材品质和隔音止振的施工质量。调节左右前后声场比例，以达到最佳的临场效果。

(6)低音炮独立自带功放先关闭，待调好四门后另外调音处理，步骤同样(调低音炮时最好有两人，车内车外各一人，降下车窗方便沟通反馈)。

⑸ 改装汽车大灯哪种好

汽车大灯不但影响着一台车的颜值，还会影响行车安全。不少低配车型都采用了造价较低但照明能力比较一般的卤素大灯，对于需要经常行驶在照明条件较差道路的老司机来说改装性能更好的大灯无疑是刚需。改装汽车大灯哪种好？下面一起来聊聊关于大灯改装的小知识。
改装汽车大灯哪种好
汽车大灯不仅危害着一台车的长相，还会继续危害安全驾驶。许多标配车系都使用了工程造价较低但照明工作能力较为一般的卤素灯，针对必须常常行车在照明标准较弱路面的老师傅而言改装性能更强的 车灯 毫无疑问是刚性需求。改装汽车大灯哪一种好？下边一起来聊一聊有关大灯改装的小常识。

改装汽车大灯哪一种好？

提议挑选LED大灯。现阶段车灯大概分成卤素灯泡、氙气和LED三种灯源，在其中LED的性能是较好的。LED光源是冷光灯，其热值和耗能都需要比卤素灯泡和氙气大灯更小，因而很合适做为汽车大灯灯源。但是LED大灯的led色温偏冷，我们在挑选LED镜片时可考虑到led色温偏暖的型号规格，那样能很大程度上减轻驾驶员的疲惫感。

为何觉得氙气比LED亮许多？

在相同情况下，LED灯会比氙气大灯更亮。往往有一部分小伙伴会感觉氙气灯比LED灯亮是由于它们应用了高功率的氙气灯和较低功率的LED灯开展比照，因而当然会感觉氙气灯比LED灯更为有优点。氙气灯必须5-8秒的开机时间，因此远光都不可能选用氙气大灯，我们在改装时也应当特别注意这一点。

改led灯远光灯或是近光好？

提议改远光。最先以应用频率来讲近灯的确是最常见的，可是近灯用以照明优良的大城市主干路，做为辅助灯光效果早已十分足够了。远光在照明较弱的快速上看起来十分关键，因而快速无道路路灯时性能出色的LED灯会看起来好用很多。LED灯大部分全是带镜片的，没有镜片的LED灯十分晃眼，针对对向车子非常容易导致眩目。
大灯上有恶魔眼碰到交警
很多喜爱改装的朋友们会挑选改装一套恶魔眼大灯让自身的车看上去更为“目露凶光”。这类小修改不牵涉到驱动力和车体构造领域的改装，因而很多小伙伴都认为应当没有什么问题。但是事实上大灯改恶魔眼交警队抓吗？提前准备改装恶魔眼大灯的朋友们可以先看了接下来的论文再做决定！

大灯改恶魔眼交警队抓吗?

被交通警察拦住大概率会被抓。

依据《道路交通安全法》第九十条要求，擅自改装大灯违背了车子安全性标准，惩处200元处罚并记三分。若将原厂的卤素车灯换为氙气车灯，依照《道路交通安全法》有关要求，将惩处五百元到2000元的处罚。

把卤素大灯改为LED大灯都归属于不法改装个人行为，魔鬼大灯这类装饰艺术超过应用性的改装就更为不用多说了。总体来说，只需涉及到变更大灯光源类型的改装都归属于违纪行为，若你觉得大灯照明灯具色度较差，可挑选拆换更高功率的原装同种类大灯。

卤素透镜能够装led灯吗?

一般是还可以的，可是必须留意透镜和LED中间的搭配水平。卤素带透镜大灯能够把灯源改为LED， 但变更后大多数会发生卤素灯和LED灯聚光镜点没有一个部位的难题，这是由于卤素灯透镜和LED透镜原本就归属于2个物品，应用LED光源 卤素透镜显而易见不可以最大限度地充分发挥LED灯的实际效果。因而提议变更LED灯后与此同时换掉LED专用型透镜。

卤素灯改led灯能年检吗？

不可以年检。最先法律法规上明文规定卤素灯改LED不是被容许的，因而就算你改好大灯后积极到交管部门办理备案，交管部门也是不可能让你办理备案的，不可以办理备案当然就不可以根据年检。如果我们察觉自己的卤素车灯不足亮，那麼还可以拆换原装功率高些的卤素车灯，但切不可变更车灯方式。 改装汽车大灯哪种好 大灯上有恶魔眼碰到交警 @2019

⑹ 汽车改气泵会怎么样

1.跟丫撞车:马哥不错。新轩逸轿车是16年10月挑的，现在已经跑了4万里了。手里提着车没多久，中控台就传来异响。我去了4S店很多次，但是没有解决办法。维修人员也很老实的告诉我，这车有这个问题。想问问马哥有没有遇到过这个问题，有没有什么好的解决办法？

马克:这种噪音一般是颠簸时控制台和车身摩擦产生的。一般要经历一个冬天一个夏天，等控制台实现了，噪音就消失了。你的情况取决于车和位置。

2.亚历克斯:你好，把车改成汽油对发动机有好处吗？有什么影响吗？谢谢你。

马克:家用车的规定是不允许换气的，二次换气对发动机的伤害很大。

3.付强:专家们，你们好！六辆全顺福特柴油货车！冷车发动不起来！你得热身两三次才能斗激开始！这是什么原因，专家？谢谢你

马克:清洗喷嘴。

4.酒鬼花生:你好，专家。O9新宝来怠速抖动，一直在700到900之间来回抖动。天气忽冷忽热。发生了什么事?

马克:清理积碳。

5.齐:2016年11月，轮胎在市区行驶。现在跑了3万公里，出现了裂缝。还能继续用吗？谢谢你

马克:它可以用来在城市里开车。

齐:我开车很轻，高速不会超过120。单程600公里高速怎么样？照这个速度，需要多少公里？

马克:有隐患。

6.@南哥:2010年长城C30，最近发现空调制不凉，去加氟利昂，还是没变。空的调制很冷但不是很凉。什么情况，马可？

马克:这个需要实车检验。

7.我有话说:老捷达加油没毛病，就是油门车后的一顿。火花塞换过了，没效果。有什么问题？则销隐

马克:我想是油门的问题。这取决于汽车。

8.斯堪尼亚:马可，在速度达到100之前，车身抖得很厉害，之后就不抖了。前轮是动态平衡的。区别大吗？

马克:汽车确实被检查过。

9.春天的杨:你好，马克:你能推荐一种发动机润滑系统的清洗剂和固化剂吗？

马克:使用大品牌、高质量的正品机油。没必要用这种东西。

1.半城烟火，半城废墟:2013年新轩逸。想问一下可以用嘉实多的机油5w30做极性保护或者磁性保护吗？我马上换油。孙厅我以前用过polar protector。

高家鹏:极限保护还可以。毕竟换油周期长，油品比磁保护好。

2.春天来的杨:您好:1.4t涡轮增压车可以用5w30，但是最好选择5w40。这辆车已经行驶了2万公里。

高佳鹏:大众？最好用5w-40。

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⑺ 谈一谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程详解！

也许某一天，我会心如止水的驾驶着类似雷克萨斯、沃尔沃那样的老年代步车行驶在路上，我会失去对汽车的喜爱，对改装的热情，对驾驶的追求，我不再以此为乐，只想驾驶一台舒适的交通工具到达目的地，仅此而已，我希望那一天尽可能晚来或者不来。------本人距离上次写帖子又有半年时间了，期间又跑了一万多公里路，陆陆续续的折腾了心心念念的排气、V包，避震，车子又有了一些变化，受疫情所困也在家里宅了一个多月了，闲来无事，就写一篇帖子记录和分享一下这半年的折腾。

车牌不遮了坐标重庆有缘相见喇叭三声

最最后，我希望大家多多在论坛里交流分享，虽然现在有着层出不穷的可以让一台车网红起来的平台，但论坛是我们最初开始的地方，无可替代，大家多多交流，我们就不会玩得孤单。最最最后，借用著名单口相声演员溜溜哥的话：给梦想尊严让道路安全理性改装合法驾驶欢乐的时间总是短暂的，咱们下期再见。

⑻ 汽车改装一般能改哪些地方

汽车改装部件大致分为外观改装和性能改装，以及音响等，
改装车外观:
大包围:学名是车身“空气扰流组件”，改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性。(价位约在400元-2000元左右)
尾翼:有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。(价位约在150元-1200元左右)天窗:天窗能使混浊的空气迅速排出车外，完成车内空气的循环，减少汽车空调的使用时间，节省油耗。(价位约在4000元-11000元左右)
轮胎:轮胎是汽车性能的终端输出。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比以及胎质的改变。(价位约在500元-2200元左右)保险杠，灯光的改装，更专业的改装还涉及方向盘、座椅甚至仪表等。

改装车性能:
进气系统:改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高。如EDDY
点火系统:由火花塞和点火线共同构成。车主如果更换火花线和火花塞，引擎表现即时改观油门变硬，起步迅捷，加速凌厉。
排气系统:排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强、高性能的排气管和消音器成了性能迷们竞相追逐的目标。如remus、sebring、FGK、oeetinger、HKS
刹车:刹车系统升级的几种方法:换上等级更高的刹车油;换装金属材质的高压刹车油管;换上规格更大的刹车倍力器，以提高刹车踏板的辅助推力。如brembo、AP、UPsoar
底盘悬挂:行车操控的最大因素就属悬挂系统。底盘悬挂系统的改装大致可分为避震器换装、悬吊结构杆强化、车身刚性加强等部分，其中影响最大、最多人改装的项目就是避震器。如D2避震、BC避震、BILSTEIN、TEIN

音响改装:指改装或者改造整个汽车的音响系统 ，初级的改装是将原车的主机换成CD 、VCD 、DVD 、MP3等;现在市面上最流行的是调频+CD+MP3+U盘+存储卡的音响装置 , 它无可比拟的兼容性必会风靡一时 。
喇叭:车用喇叭分为:套装喇叭、同轴喇叭和低音喇叭。同轴喇叭的特点是成本低，较容易驱动。套装喇叭则是将各音域单体分开设计和制造，再以分频器将各单体连接，可以获得更好的声场及层次感。想获得更好的低频，首选大口径单元，也可选择一对好的低音炮。

⑼ 汽车音响改装注意些什么

据统计，80%以上的小伙伴基本都是边开车边欣赏汽车音乐或听收音机。但是有些小伙伴会考虑车价，降低车载音响成本，改用便宜低质的音箱，会影响原车的声音，不尽如人意，不能说是享受。还有很多小伙伴喜欢装车载低音炮，改装原车音响系统，但这些容易造成车内布线系统短路，造成汽车安全隐患。那么在汽车音响改装中你注意什么呢？有哪些基本的东西？

汽车音响改装应注意什么&mdash&mdash简介

误区一:车上扬声器越多，音响效果越好。

扬声器越多，音效越好。这是目前很多骑手普遍认为的一个很大的误区，但我不这么认为。扬声器的数量和音质的效果之间没有对等的关系。扬声器的数谨李量在于精度，而不是数量。只要每个扬声器单元的位置对了，音质自然就出来了，扬声器的数量只会破坏音响舞台的整体效果。

汽车音响改装应注意什么&mdash&mdash简介

误区二:按车原车位安装，改装后不留痕迹。

请告诉你的朋友什么是改装？变化就是变化和改变的意义。尤其是目前有些车没有高音，那我们是不是就应该换个车载低音炮？显然这是不可能的。目前最常用的修改方法是为了获得更好的声音舞台效果。正常情况下，高音基本是倒在a柱上。由于高音指向性强，穿透力弱，需要在a柱上对高音进行修改。我觉得现在的门店基本上都是在成型过程中为小伙伴尽义务。因为塑造一对a柱至少游友需要6个小时，而且技术要求比较高，门店为了让音响系统发挥更好的作用而进行的改装，基本上只是收回一些材料成本。

汽车音响改装应注意什么&mdash&mdash简介

误区三:电线不值钱。

电线一文不值。如果你想相信这句话，改装店基本上都听过不少。电源线上，只有稍微好一点的线基本上需要几百块一捆，而且只有10到20米。还有扬声器电缆、音频电缆，尤其是音频电缆。有几十根便宜的电缆，几百根好电缆，几千根电缆，几万根电缆。而这些所谓的&ldquo毫无价值。然而，的确，电线在决定声音的音质方面起着非常重要的作用。这就像一辆非常好的跑车。没有好的路，怎么跑得快？

以上是汽车编辑在汽车音响改装中注意什么的简单介绍，汽车编辑在汽车音响改装中注意什么的简单介绍。汽祥磨迟车编辑器为朋友简单介绍了三个方面，分别是车内扬声器越多，音响效果越好，按车原有车位安装，无改装痕迹，电线不值钱。那么朋友们看完车编辑的简介基本知道多少呢？

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