汽车改装学徒主要做什么

⑴ 汽车学徒工之改装

如果想真正的学习汽车改装，最好就是直接去改装店当学徒工，和师傅处好关系，学个两年就能出师了，学习汽车改装主要是从几个方面学起，因为汽车改装主要就包括动力改装，音响改装，外观改装几个方面，涉及到得知识还是很多的，主要是一下两个方面：
理论课
汽车制造基础、机械与汽车设计基础、发动机原理与设计、汽车改装技术、汽车电器与电子控制技术、汽车构造、汽车力学、多种燃料发动机、汽车拆装、汽车性能实验、
实践
发动机实验、生产实习
我认为事在人为，关键要多实践，只要你肯努力，就没有什么办不成的，祝楼主能够早日实现梦想。

⑵ 汽车改装学徒

我朋友做汽车影音店，要招工.

⑶ 汽车音响改装学徒的工作职责

主要就是熟悉一些基础知识，给师傅帮忙拉个线啊递个工具什么的。其实主要就是熟悉各部分功能架构，打好基础回头才更容易上手。

⑷ 大家好，请问一般的汽车改装店都做些什么改装

刹车系统
刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。
鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。
悬挂系统
悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组合适的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器对于改装车来说无疑就更加实用了。
家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。
引擎动力
引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换高性能火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。
进气系统
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同，原车使用的空气滤清器是一次性产品，而改装用高流量原装位的空气滤清器或者是冬菇头采用较优质材料，可清洗，反复使用，较环保。
排气系统
发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响排气的速度，降低了发动机效率。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。
供油系统
引擎的最佳空燃比为14.7:1，但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力，通常要将空燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量，让空燃比适度变大，适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。 喷射供油系统的改装可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量。改软体主要是改变它的供油程序，由于原车的供油程序是考虑了废气控制、油耗经济性、运转稳定性、引擎材料耐用性所得的设定，所以在马力的输出表现上，往往无法达到注重性能的使用者的需求，例如大家最殷切需求的高转速、高负荷时的表现，往往呈现供油量不足的窘况，这时就有赖于改装软体来达成。

⑸ 本人在某个汽车改装公司做学徒，大家有什么要问的吗

请问做学徒能学到真技术吗？建议可以选择专业的汽修学校进行进修学习，这样学习会更专业，更系统，更能符合汽车企业的人才需求标准，当然可能暂时会支出一定的学费，但后期的回报和收获是不可估量的，专业成就梦想，技术助你成功！望采纳，谢谢！

⑹ 汽车改装学徒有没有前途

如果想真正的学习汽车改装，最好就是直接去改装店当学徒工，和师傅处好关系，学个两年就能出师了，学习汽车改装主要是从几个方面学起，因为汽车改装主要就包括动力改装，音响改装，外观改装几个方面，涉及到得知识还是很多的，主要是一下两个方面：

⑺ 想学汽车改装需要什么前提是什么

想从事汽车改装，建议还是有一段时间到专业的汽车学校进行学习，自学的话即使理论书看很多遍到真正上手的是时候也还是捉襟见肘，汽车技术一定要理论+实践才行，只有不断的实训才能巩固知识，精进技术！

⑻ 汽车装饰学徒主要做什么工作

汽车装饰包含的范围很广：汽车美容，汽车贴膜，汽车音响，汽车内部改装等等。
改装店之所以要用师带徒的方式来发展，一是为了解决大师傅的工作量，另外徒弟的工资开的比较低，是节省成本的好方法。这里面的东西很多，一般来说，普通的装饰大概一年左右就能学会，主要和店面的实力有关系，改装就不好说了，如汽车音响，这里面涉及到的知识很广，如采用何种品牌的降噪产品，如何铺设，采用何种音频线，如何接线头，采用哪种主机，为什么采用这种主机，这种主机和其他品牌的主机由什么不同（如果你自己想开店面，这些都要弄明白）。说道装饰，那更是很多，什么洗车，打蜡，（怎么洗车，用什么洗车香波，怎么个程序，怎么打蜡，用什么品牌的蜡，是固体蜡还是液态蜡，哪种价格高，哪种性价比好，哪种能”宰顾客“，等等，这些都要做到心中有数）。O(∩_∩)O~。说了不少，总体来说，如果进，那就进入比较有实力的店面来做，主要学习流程和管理方式，如果能接触到产品进货渠道，那最好。自己平时多留心，谦虚学习，积累知识，才能有好的发展。

⑼ 学汽车改装要做好哪些准备

汽修在当代的前景还是很大的，只要认认真真做好了，一定会有不一样的前途，下面就是一些准备。

• 学习与实践
  去吃苦，少说话，多看看，总结一些改装风格，如海拉冲水低如何变化，可以加入自己的风格？为什么你必须和别人一样？如何在此基础上提高性能和外观？为了实现这些目标，需要更换哪些零件？你怎么改变它？等等……
  所以学习不是一味的积累理论，而是学会思考和达成目标的方式方法。

• 不管做什么事，都要脚踏实地的，认认真真的去做，坚持才是胜利啊，加油