改装车还留有原来的脚油门吗

⑴ 可不可以将汽车的油门和离合改到左脚

现行汽车的设计都是国家的强制标准，不可能将油门和离合改在一边，在市场上也没有这种车卖。如果自己擅自改装，交管部门不会认可和上牌。

⑵ 自动档汽车改装为残疾人汽车， 是不是自动档汽车脚下的油门和刹车不变 ，正常人有c1照 也可以开吗

按照法规不能开的。但我想说的是，这条法规只有脑残的人才会想的出来，在不改变车辆的安全结构和正常驾驶的情况下，为什么正常人不能开，特别是那种油门延伸到左边的装置，在可折叠的情况下根本就不对正常人驾驶产生任何影响。但很无奈的是还是不能开，法规放在那里。
我是一位右下肢残疾人，有C5驾照。最近买了部车，老实说吧，现在我是在开没有任何改装的车子，左脚踩油门刹车，没办法。本来残疾人买部车不容易，买了车你说改装好呢？还是不改装？改装了要去备案，家人就不能动这部车子了，但不去改装，扣分罚款是小事，安全问题更是不得了。我以前改装过，就是装一个油门延伸装置，给交警逮到过，他说我的车为什么不去备案，我直接质问交警，如果你的家人有一位像我这种情况的，经济条件只能买一部车，其他家人也确实有时候也要开，你的车会去车管所备案吗？他无语，后来罚了200块钱了事。后来直接给我拆了，给逮住再说，我开了3年车，除了一次自己撞电线杆上，没有任何事故。我敢说，残疾人比正常人更珍惜生命。

⑶ 我是右下肢残疾，左腿正常，我想知道如果自动挡汽车改装的话可不可以把油门改到左脚，而把刹车改成由手操

其实可以的！刹车改成手刹的也行！不改左脚也能踩到！油门也能改到左脚！现在车都是电子油门的！能改！换个位置从新固定就行！

⑷ 汽车为什么不设计成左脚刹车右脚油门

1、安全考虑

其实，在驾驶员操作汽车的过程中，踩油门和踩刹车两个动作，都与单向开关一样，只能处于两种状态中的一个，出现既踩油门、又踩刹车的情况是非常少的。如果将油门和刹车分别设定在左右脚的话，很容易让驾驶员不经意间既踩油门又踩刹车，这样反而会使车子处于危险的状态。
事实上，汽车厂商在设计的时候就已经考虑到这个问题了。由于刹车和油门在作用上是完全冲突的，因此只允许通过一只脚进行控制的话，就可以防止驾驶员在紧急情况时由于紧张而出现误操作。

2、人体习惯

汽车厂商将油门刹车这样设定的原因也与人体的习惯有很大关系。由于现代汽车发明之初，换挡方式是以手动档为主，因此左脚需要控制离合，油门和刹车也只能被放在右脚处来进行控制。
虽然，随着自动挡的出现使得左脚完全解放，但是一直以来驾驶员养成的习惯于驾校的教学内容都使得油门刹车的设定被固定了下来。
另外，由于大部分人群仍是右撇子，右脚的灵活度和力道控制都要优于左脚，而手动档的力离合控制只需要用力踩下，无需精准控制。因此设计之初就将其交给了左脚，而油门和刹车的控制力度很大程度上决定了行车的平顺性和稳定性，因此交给灵活度更高的右脚无疑是最佳选择。这就是汽车厂商将油门和刹车设置在同一边的原因。

⑸ 改装车 高手请进

改装的方案，首先看楼主改这辆车的用途是什么。

看得出来楼主是一位喜欢竞速的朋友，可以改掉进排气，将进气系统改成阻力很小的冬菇头，排气改成顺畅的直排尾喉或者S鼓，后者低转扭力可以保留一些 比直排更适合日程使用。这样一来，进气和排气的阻力减小，车子的马里就会有所提升，值得注意的是，冬菇头一定要买质量好的，因为冬菇不会像空滤滤的那样干净，如果质量不好，发动机的寿命就会缩短。

轮胎轮圈可以加大，起码是两极，除了外表真得会很漂亮之外，还可以大大提升操控性，车辆的路感也会更加清晰，使得操控更加精确。不过会使车子更加废油一点

其实说到这里，楼主所要求的简单的改装已经可以了。如果还想进一步的提升车辆的性能可以考虑改装电脑以及悬挂，改装电脑就是将原来的行车电脑替换掉，改变原厂的喷油量点火时间等等，用来达到更大的马力。

专业级别的弹簧，避震桶，以及避震顶bar防倾杆等等都属于对于底盘悬挂的改装，可以使得车子转弯侧倾明显减小，操控性更强，在转弯的时候可以获得更高的转弯极限。

我个人认为，在车子外观上作过多的装饰是没有什么意义的，在车场里面技压群芳才是真的，所以除了建议楼主换些相对专业的方向盘以及包裹性更好的座椅安全带外，其他的我认为就可以省下了

⑹ 汽车熄火前用脚轰下油门，为什么对发动机有危害这是为什么我不明麻烦您了

有人都有熄火前空踩油门的习惯，这是以前化油器车遗留下来的习惯。那时的人会在熄火前空踩油门，让化油器当中保有部分混合气体再熄火，下次发动时残留在化油器内的混合气体就能被导入汽缸，发动更为轻松简单！不过这样做虽有助于下一次发动，但若隔较长时间才发动，化油器内的混合气一样会挥发掉，所以化油器引擎后来又追加燃油供给补助系统，使发动时就算化油器内没有残留混合气，一样能快速发动，更何况是今日的燃料喷射引擎不再用化油器，熄火前空踩油门变成多余的浪费。
要注意的是，带T的涡轮引擎是绝对不能重踩油门马上熄火，这对涡轮体是很大的伤害！
严格的说：
熄火前轰油门会造成发动机各零部件之间的磨损和破坏,改变原来正常的工作位置,同时会造成燃油量过大,燃烧不完全,燃烧室内积炭过多及严重烧损,也会使气缸内各零部件由于惯性力忽大忽小而产生敲击声,甚至会出现配合件、连接件之间产生互相长交、 折断等一系列不良现象。
发动机在轰油到熄火这个过程中,转速及各部件冲击由大到小.忽高忽低,工作不稳,而此时各部的润滑油的输送在转速加快前是有一个输送过程的,它不能马上随转速的增加而起到润滑作用,因此各磨擦表面,特别是距机油泵最远的表面。将出现短时间的干磨擦,它能导致拉缸、烧瓦、气门弹簧折断.或者磨擦面烧损等。
当发动机高负荷作业时。机体各部件温度相应地升高,此时再轰一下油门立即熄火停车,各冷却部件中的冷却水会马上停止循环,于是高温机件外围的水温会突然上升,出现沸腾。这样,会使各处热量不均匀而产生热应力,导致出现热裂纹等热损坏现象,特别是冬天.此现象更为严重。
其实，需要熄火时,使车怠速空转1-2分钟,使发动机逐渐均匀地散热.达到适宜温度后再熄火就行了。

⑺ 汽车油门踏板可以改装吗

汽车油门踏板是汽车的重要零部件之一，也是我们在驾驶过程中经常使用到的。很多车主朋友因为觉得自己的汽车油门踏板踩着不舒服，建议到正规4S店进行改装，最好不要私自改装。因为我们没有对汽车的构造没有专业师傅了解的多，在私自改装过程中很容易出现问题，可能导致在汽车上路过程中出现故障，引发交通事故。

⑻ 车的油门和刹车改装到左脚控制吗

如果你想改装油门和刹车，这个你可以到专业的。修车地方去问一下。

⑼ 汽车改装：可以吧刹车和油门改装到左脚吗

不可以改装，私自改装车辆是违法行为。

《道路交通安全法》第十六条，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号等行为。

驾驶非法改装的机动车上道路行驶的，公安交管部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状，并依法处200元罚款。

对非法改装的助动车，公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。超过规定时速的，公安交通管理部门将依法处200元以上2000元以下罚款，并处吊销驾驶证。

(9)改装车还留有原来的脚油门吗扩展阅读：

根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定：

一、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

二、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

三、增加机动车车内装饰。

这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。

关于机动车非法改装的有关规定

一、《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。

二、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

（公告数据包括：车辆转向形式、车身规格尺寸、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片）

相关规定

更换车身颜色、更换车身或者车架后，车主可在更换后10日内到车管部门办理变更登记；

改装轮胎轮毂、加装了尾翼、灯光、排气管等，都属于非法改装，需要及时恢复原状，才能通过检审，同时还将给予罚款、扣证等处罚。

⑽ 小汽车改装自动档小车油门可以改到左脚上来吗

可以的。那个有专门定做好的，买来直接安装上去就可以了