汽车漂移改装

Ⅰ 如何改装一部漂移车辆

皮卡挺好的
我也喜欢玩皮卡
因为是廉价后驱车
简单的甩尾技术:正常低速行驶中
向右打一下方向
再猛的往左打死
同时把油门踩到底
简单的甩尾你就完成了如果是漂移
首先同上
然后再把回舵
把方向右打死
就是简单的漂移了注意安全哦
愿你体验到驾驶的乐趣我的qq51676888
欢迎交流

Ⅱ 一般的车 改装 可以漂移需要改装什么

漂移一共分几种，也看你车子的驱动系统，前驱一般都是understeering，转向不足。后驱偏向于oversteering，过头漂移。最后还有四驱漂移。
不同车种对你的技术要求不同，漂移是要分场合地点的，一般这个技术在比赛里用的最多的就是拉力赛，沙石路面的抓地力非常差，因此在入弯前没办法采用F1的减速入弯，出弯也没办法采用加速出弯，轮胎打滑非常严重，而抓地力好的F1不会有这种情况，因此才必须要漂移，所以弄明白这些对你改装有好处。
需要改装的部位：
主要是：由于过弯时外侧轮胎受压较大（离心力），而压力越大摩擦力越大，因此在速度达到一定程度的时候可能会导致摩擦力过大而停止滑动，所以要对车身平衡性做出调整，这里包括悬挂、防侧倾等配件。另外重心也很重要，过完时车的中心偏前或者片后都会造成速度下降。
其次动力以及变速相对影响要小而且成本要高，尽量不要用涡轮增压发动机，机械性能相对要好一点。
如果驾驶得当的话不会有什么损耗的，易损件在拉力赛中主要就是变速箱和发动机，如果碰撞的话可能对悬挂造成损伤。
如果你要在柏油马路上漂移对发动机动力和变速箱传动比要求较高。
初级漂移：手刹式，也是最垃圾的漂移，减速非常严重，手刹损耗大，遇到S型弯道就傻X了。
中级漂移：重刹式，刹车踩得比较猛，对刹车片损伤较大，减速严重。
高级漂移：利用重心漂移，技术越好过头越小（车身方向越贴近运行线路切线），刹车几乎不怎么踩，完全利用方向盘以及油门来对车子整体中心进行控制。

Ⅲ 汽车漂移车是否改装了,

只要后驱，马力够大就行，但是车子可能承受不住长期的折腾，小面包也有可能，但要看你的技术咋样，别憋闷死就行，解答是前驱的，无法漂移，靠手刹的甩尾只能说成是特技，不叫漂移。不过你如果舍得轮胎的话，可以做烧胎漂移，方法是（前驱车）手刹拉紧，挂一档，踩离合器，转速到4000时，松离合器，油门跟上去，不可低于4000转，而且要有节奏的踩。
漂移的技巧：（后驱或四驱）
弹离合
手刹
锁档
重刹车
Liftoff转向过度
钟摆效应
摆动漂移
打滑
跳动侧滑
长距离漂移

Ⅳ 汽车漂移改装问题

前驱车未必不可以漂移 人家用凯越多可以
1.6的动力弱了 要改装动力换进气系统 点火系统 悬架系统等等
前驱车漂移的时候 后轮会锁死
我上次看的视屏 我怀疑是在后尾箱加了重块 使重心转移
看过之后很惊讶 能够漂的那么好

Ⅳ 什么汽车能够漂移,如何将汽车改装成能够漂移的汽车

改装请看：
http://www.driftfans.com/driftfans/dtune/tune/driftune1.htm
http://www.driftfans.com/driftfans/dtune/tune/driftune2.htm
http://www.driftfans.com/driftfans/dtune/tune/driftune3.htm
没有改装的和改装过的漂移方法相同。
要领是油门，上档，手刹
1、用手刹实现漂移的操作要领：打方向后用手刹锁死后轮，导致整个车身侧滑，让车尾滑到入弯的角度。
2、通过打方向实现漂移的操作要领：在过弯时，先将车头向弯外摆动，然后再大幅度转向内侧，改变车子的重心，让车轮失去抓地力，使车身实现侧滑。
3、通过使后轮打滑实现漂移的操作要领：这种方式运用在配置大功率引擎的后驱车上，用引擎马力速度让车子在瞬间失去抓地力，以获得更大的角度。
第一种比较常见，不推荐第三种。

漂移的练习一定要拆下所有的内装饰品，然后是场地要开阔，最好是柏油马路，而不是水泥地。然后画一条比较平缓的曲线作为“路坚”漂移以此为基准，以后可以增加扭率，或者改成连续。最后一定要保护你的车，不要使用昂贵的车。

漂移时我的经验是在过了2/3时，就应该做到车头方向与出弯方向平行，此时松开手闸。
弯道不同选择最接近内弯路坚的地方是不同的，真正比赛中有的弯不漂移是一种能够领先的方法，但是这样你就无法阻挡后面的车（毕竟漂移的时候车占了大部分公路面）。

Ⅵ 如果想玩汽车漂移都需要改什么东西，谁能具体说说

简单的漂移是不需要改装的，如果不是很专业不用改装。如果你想象头文字地那样的飘，要改的都系就多了，起码发动机（加大马力），减震器都要改装，连轮胎都要换。还有，家境不是很富有的话不要拿新车玩漂移，很费车的。以下是漂移的一些基本操作方法，希望对你有用。
一、惯性漂移
松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．作程序如下：
1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘．
2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．
3．若只想小甩一下，可以不降档．
二、打破漂移
踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角）．作程序如下：
1．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移．
2．猛切方向盘使车尾甩出．
3．反打方向盘修正进弯角度．
4．保持车速以滑行到可出弯的角度．
5．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．
三、Sidebreak漂移
拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种）作程序如下：
1．尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑．
2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点．
3．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯．
四、Straight漂移
入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯）．作程序如下：
1．入弯前的直线上就开始切方向盘．
2．车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度．
3．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正．
4．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道．
5．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯．

五、力量漂移
利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）．作程序如下：
1．进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘．
2．进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出．
3．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯．
六、转移漂移
利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过弯方式．作程序如下：
1．进弯前略微提升车速，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档．
2．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出．
3．松开刹车并大脚油门出弯．
七、FeintMotion
利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于FR，RR车种）．作程序如下：
1．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近．
2．方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车使车身重心往前移．
3．此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出．
4．滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯．
八、4WD-Drift
四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式．作程序如下：
1．入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并刹车降档．
2．车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯．
3．过弯顶点时，大脚油门直线出弯．
九、ScandinavianFlick
被认为是最高级的漂移动作、是一种WRC拉力赛里面用到的特殊动作，也有人称其为PenlumTurn。尽量不要玩这个，很危险。
假设将要进入一个比较急的右弯。
1．如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧，那么就直行，如果位置不是在左侧，那么不要马上靠向左，而是方向偏左一点行驶。
2．保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱死，车就会按原来的方向一直滑下去。
3．在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的，车头不会很快向右偏。
4．到了该进弯的地方，迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉，车身旋转速度极快。
跟趾动作的基本要领，在高速地驶达直路末，准备入弯前：
1．车手开始刹车。
2．车手踏下离合器。
3．降档。
4．车手用脚掌的左部踏着刹车而脚跟横移，施力，踏下油门，使引擎转数提升。跟趾动作可令车手同时作出踏离合器，刹车和加油三个动作，令赛车可在极短时间内完成减速和降档等入弯前准备。在降档过程中，踏下离合器时同时加油，这动作主要是把引擎转数提升至下一档所需的转数，以配合转低档后所需要增加的转数。（如：赛车在减速前的速度是180公里等于5档×7500转（rpm），当车速减至120公里时，引擎转数等于5档×5000转（rpm）但这时车手降档至4档，由于5档和4档的变速比例不同，在同样120公里的速度下新的引擎转数等于4档×7000转（rpm）。如果车手不再踏下离合器的时候把引擎转数提升至7000转（rpm），如果只依靠离合器强行的把引擎拖到所需达到的转数，这不但会使变速箱和引擎的负荷与耗损增大，甚至会使驱动轮发生打滑现象，这种情形，在湿滑路面更为明显，严重的会使车身失控。在弯中打转，发生意外。
5．左脚松开离合器踏板，如需要继续降档，重复第2～3点动作。
6．完成整个降档和减速的过程后，把左脚放回固定踏板，右脚控制油门，准备入弯。
值得注意的是 漂移是一项比较危险的动作，注意安全

Ⅶ 让汽车漂移需要改装什么

首先需要知道你的车是什么车，驱动方式.
给我一辆车，我给你说的详细点.

后驱车漂移是最容易实现的.就拿一般的面包车来说，别的什么地方都不用改，买个废旧的差速器，焊死，然后把车上的那个好的换下来(这样做的目的是让两个驱动轮同时有动力输出)，买两个废轮胎(胎纹磨光的)，换到两个驱动轮上.
去漂吧，但是，鉴于面包车较高的重心，漂起来难以控制，车身摇摆幅度很大.我以前就是拿面包车漂的，呵呵，结论是，除了在非常光滑的路面上，比如说冰雪路面，连土路玩起来都很难的.我那时的车没动差速器.
其实你可以找一辆二手的微型货车，按照我说的方法，改了之后就能漂移了.
当然，你若是有钱人，那你就去玩有钱人的漂移，大马力后驱车多的是，淘一辆二手的nissan s15 13. 都可以，稍加改装就OK.
漂移的前提条件是，同时让两个驱动轮有动力输出，所以，不管什么车，差速器是必须要锁死的.穷人是直接焊死.这有钱人嘛，直接改个 LSD就行，限滑差速器.分三种1way 1.5way 2way，这里就有些专业了，懒得打字了.
。

Ⅷ 汽车漂移要改装什么

首先你要有一辆后驱手动档的汽车,前驱和四驱也可以漂但是难度要大很多,不容易成功,然后你需要把ABS等汽车稳定辅助装置关掉,当然要有一台强劲的发动机,最好是低转速动力输出大,然后你的车就基本可以漂移了,讲究的话把坐椅,方向盘换了,安装防滚支架,升级刹车系统,

Ⅸ 汽车漂移需要改装哪些部件

后轮鼓改碟套件
四活塞刹车套装
避震套装
刹车钢喉
轮胎