汽车改装平地机图纸

1. 求汽车改装技术资料。

改装/使用误区系列讲解篇
本文讲解一下内容：
1/大包围问题
2/悬挂减震胶误区
3/ECU改装的注意点
4/排气误区
5/市售百元的氙灯
6/飞利浦等蓝色灯泡--骗人的
7/好的机油不是什么车都能用
8/涡轮车的延时问题
9/涡轮外泄压阀问题

在前两篇改装误区系列文章中，大家给予的反馈很不错，并且提出了一些问题，今天针对这些问题，今天我们再继续展开讨论，希

望对大家改装有帮助。

注意：需要参考我之前的两篇改装误区文章的朋友，请点击我的ID名字，里面的博客文集里能找到。

1/大包围

大包围是很多车友喜欢安装的一个东西，能提高车身的凶狠程度，在这个角度来看，的确是个相对用最少的钱改变外形的最简单办法。但是大家是否想过大包围的初衷目的呢？其实大包围的目的是增加高速情况下的车身空气扰动，通过合理的空气气流导向增加车身的地面附着力（减小高速车身浮力）、减小车身阻力的，一般好的大包围材质都是可变形吸能的ABS塑料等等，结构轻。

同时，一般出产好的大包围的厂商，都会不仅仅是看着美观，他们会严格控制大包围的性能，把大包围的功能性设计为第一目标，甚至会做风洞试验，经过这些设计的大包围才是质量最过硬的产品，能提高你车子的空气动力学指标的。反观国内的很多垃圾小厂子，就是拿沉重的玻璃钢做的样子很拉风的包围，殊不知一旦碰撞，玻璃钢就会立刻碎成一地，根本没有挽回的余地，并且很多小厂的大包围都是拆除了前后保险杠，直接换上他们的包围，这样不但沉重（原来的塑料保险杠换成了沉重的玻璃钢，肯定会重很多）并且碰撞时候因为少了第一层轻微吸能的保险杠，直接成了坚硬的玻璃钢大包围，对发动机舱的其他零件受损严重。

比如碰撞中，本应该塑料保险杠吸能的部分，成了硬梆梆的玻璃钢，玻璃钢不能变形，直接往后位移，挤破了水箱了，造成不必要损失。

2/悬挂减震胶块

这个东西，我觉得说起来大家肯定都不陌生，电视里和汽配城都有这玩意，一般是橘红色的，装在弹簧中间。

其实这就是彻底的垃圾

大家都知道，一般咱们现在车的弹簧都是疏密结构，就是弹簧的中低部是相对力量比较小的，用于吸收来自地面的细碎震动，再往上，弹簧的上段就是相对力量较大的弹簧，这部分弹簧用于承载满载时候压力及极限状态下的支撑性。

而这个减震胶块是卡在弹簧的中下部的，等于它让弹簧的力量较小这段作用力减小，当有了震动之后，直接由上部的力量大的弹簧吸收，而那上部分弹簧是需要很大压力才能起作用的，也就等于说，上部弹簧也吸收不了多少能量，能量直接都加载到了悬挂顶端的平面轴上面，时间短无所谓，时间长了平面轴磨损必定加快。

同时，这个东西对阻尼器油封也起到很不好的作用，阻尼器漏油的概率提升很多。

还有很多朋友说，装了这个不就高了么，是啊，你弹簧都压缩不了了，当然高了！！但是硬梆梆的悬挂，还那么高，重心就更不稳了，高速上这东西只能是个致命的杀手。

提醒装了的，立刻拆掉；提醒没装的，千万别装。

3/重写ECU

重写ECU是个最简单的改装动力办法，相对来说比较安全，并且也很直接。

我很支持ECU的重写，但是每次重写之前，你需要问清楚这套程序的取向，什么叫取向呢？

比如，我的速腾1.8T，有的程序主要是提升3500转之后的供油量、点火角度及涡轮增压值，这样，可能你城里跑不明显，环路和高速就十分迅猛了，这就叫了解这套程序的取向。

还有个问题，还以速腾为例：这款1.8T发动机的K03涡轮，恒定增压值是1.4个大气压，很多程序可以把它的压力值打到1.8大气压甚至是2.0个大气压，这样的压力值就意味着K03在超频使用，超频使用有两个问题，第一个问题就是机油的质量，原厂的机油是给标准增压值设计的，也就是当涡轮以1.4个气压工作时候，每分钟可能是10万转，这时候用于悬浮涡轮轴承的机油够用，但是当你刷完程序之后，涡轮以13万转工作时候，这时候原厂机油的粘稠度及撒热能力可能就不够了，慢慢的就会造成一些问题，所以当你更换程序时候，一定也要把机油跟上，毕竟用于悬浮涡轮轴承的液态是机油。

还有个问题就是，如果你跑城际高速，一次500公里的话，始终1.8个气压超频工作的涡轮能否承受长时间的高强度，也许你在城市里短暂的加速时候，偶尔超频下无所谓，但是这一下就是连续几个小时的高增压，涡轮的承受能力需要值得关注。

ECU不是不能刷，只不过刷之前明白你的需求，之后问清楚程序的取向，之后再决定刷不刷，同时周边的配套设备一定要跟上，最主要就是更好的机油。

4/排气

排气会损失低扭，这是个事实，有些朋友胡吹说我换了排气起步变得多猛多猛，这是胡扯。加大口径的排气管会让气缸的压力过早的泄干净，所以改了排气管提高了起步加速这是误区，改装排气最大的意义在乎高转速的排期顺畅，这个需要大家注意。

5/市售的百元氙灯

倒不是说这种氙灯一定有问题，就是氙灯灯泡本身质量问题，每次出问题的都在高压包上面，这个东西的质量是关键，市面几百块的，我还没见过质量很好的，最多使用一年也就到头了，换之前自己想清楚，既然贪图便宜呃，就别在乎能用多久了。

在这里我敢打赌，市面百元氙灯，使用365天内肯定会有一边灯泡不亮

6/飞利浦银战士

这就是个重大误区，很多朋友都装飞利浦的银战士，觉得白白的接近4300k的灯光很好看，其实它的亮度很低的，因为它的原理就是用蓝色的灯泡来遮挡住一部分黄色光泽，来达到显得很白的效果。

道理很简单了，遮挡了一部分光，过滤出来的光只能显得白，而实际的照明强度的流明值很低的。在这里鄙视飞利浦骗了大家很长时间！

我个人推荐欧思朗，这个来自德国的品牌，相对来说比较厚道，欧思朗不太愿意用蓝玻璃来骗人，他们的产品更加实用些，我建议追求实用及更亮效果的朋友多看看欧思朗的产品，那才是照明专家，飞利浦真是个垃圾。

同时，汽配城还有很多30-40块钱就能买到的蓝色玻璃的的大灯，那个千万不能买！都是100瓦的垃圾，用过几个星期你再拆开看，热量足以把你灯碗的塑料烤变形了！切记啊！！！

7/机油一定好的就行了！

机油好的不一定适合于所有车，很多低端车车主也去买很贵的半合成甚至全合成机油，这就是等于自杀。因为半合成及全合成机油主要是指标是流动性，机油相对非常稀，保证高档发动机的润滑。但是低端车，因为气缸的密闭性及结构，可能相对来说不是那么严密，所以用合成机油就会造成气缸的密封小幅度失压，造成气缸的效率降低。

合理的方式是寻找适合你的车的机油，不一定越贵越好。

8/涡轮延时的问题

大家可能不知道，汽车增压器的涡轮都是靠机油来悬浮的，因为没有一种轴承能承受一分钟10万转的强度，于是聪明的工程师改用机油来悬浮住涡轮的主转轴，这样就没有机械摩擦了，液体的摩擦力还是很小的嘛。

为什么让大家跑完高速之后，原地怠速几分钟再灭车呢？就是高热的涡轮瞬间失去了冷却，慢慢的就是减少寿命。这时候速腾推出了灭车后，单独给涡轮的水冷泵多运动几分钟的功能，于是很多人就安心的跑完高速后立刻熄火了，其实这还是致命错误！

速腾的水冷泵也仅仅是能冷却涡轮，但是却不能给涡轮减速，因为涡轮是有延时性的，从10万转降低到几千转是需要一段时间的，这时候你立刻熄火了，等于提供悬浮轴承的机油瞬间不流动的，那涡轮主转轴就会立刻在几万转高转速情况下，狠狠的失去悬浮，立刻砸在下面的固件上，并且在上面旋转。一次两次没事，时间长了固件就磨烂了，并且涡轮转轴也完蛋了。这些跟速腾那个水灵系统没有任何关系，它仅仅是能延时给涡轮散热，但是管不了机油压力，不能阻止失去悬浮的涡轮轴砸向固件的情况。

正确的情况，任何情况、任何涡轮车型，跑完高速，都原地怠速2-3分钟，在熄火。

9/泄压阀的改装注意事项

泄压阀的改装需要注意以下几点，比如像是速腾这种的中小增压值的涡轮尤其重要，因为如果你使用外泄泄压阀，虽然声音好听，但是因为增压值较小，一次把压力管的余压全泄光的话，再次给油门时候，就会造成油门的延时，毕竟进气歧管里不像之前有余压了，这是个需要你自己来衡量得失的改装。（有的安装不好，甚至会造成熄火，就是泄压值太大了，反向把气缸内应该正常的进气都给泄没了，于是就熄火了。）

现在流行内泄，同时也有很大的声音，虽然我还没听过，但是这个东西，我最近也在钻研。以后随时给大家汇报。

2. 关于汽车改装有没有什么好的案例参考

做为汽车改装迷，如何w不让自w己掉进w大坑的基本常识chepeihome现在的汽车改装已经风靡整个业界，特别是一些潮人在购置新车时已经为选购的车做好了量身改装的打算。但是装逼不要装得过火了，在改装汽车行业里技术含量是很高的，不仅仅是买几个配件就装上去。如果一味的追求改装而不注重行车安全的话，后果可想而知。接下来看看改装汽车的基本常识，也许会对你有用.刚入行没多久的改装迷们常常会有一种冲动，想怎样改就怎样改，没有预算和计划。脑子一热仿照别人改避震改钢圈等等，把能想到的都胡乱的改一通。最后的结果是刚改完一个部件，下一步就接不上，又拆重新改装，造成c浪费金钱和时间。所以在改o装汽车m前，先做规划需要先改装哪里，配件是否配合和效果是否达到预期的满意。没有考虑好平时用车的路况，崇拜HF风格立马改了。HF风格是车身车身降低，悬挂倾斜使整车贴近地面的效果。如果你平时用车的路况不允许这么低的底盘行车，那么后果会是怎么样呢？就算你花高额的价钱改装了超级好的空气悬挂，你也别想轻松的下坡。为了追求更大的的动力使用外挂涡轮增压方式来体现效果，这是很多改车迷们常见的动力追求。特别提醒，改装大动力效果的不是一想就立马改的哦，这需要时间来测试才能完成的否则很有可能车毁人亡。对于刚加入业余改装汽车比赛的车友来说需要斟酌再三，多请教专业人士。

3. 汽车音响改装详细教程

汽车音响改装调音步骤收费为什么这么高？

拜斯孟Sir
09-04 14:16
关注
跟随社会的发展与进步，听音乐已成为生活中必不可少的习惯，汽车音响改装已成为购车后首先项目，然而汽车音响改装市场鱼龙混杂，层次高低不同，改装价格也相差甚大，最终的听音的效果都有独家的风格。

汽车音响改装属于个人对音乐的一种追求，可以根据自己的听音口味来进行改装定制，但同时也说明汽车音响是一个半成品，而最终的效果取决以下三点：

1. 取决于选择的品牌，决定了你最终的听音风格。

2. 取决于店家的安装，决定了器材是否能够正常发挥。

3. 取决于最后的调音，决定了听感真实自然舒适度。

对于改装音响的店家而言最后调音就是自己的看家本领，需要不断修炼，每年都需要更新很多高端检测设备，不断参加培训会，大师交流会，花大量的时间对歌曲研究试听，每一首音乐试听上千遍，掌握里面的每一个小细节，对每首音乐有独特的见解和认知，所以调音收费是非常的合理的。

目前一般在实体店购买音响，店家都会将调音项目免费送给客户，想要将自己店的实力全面的展示出来，做一个好的口碑，让客户认可。对于非本家改装或者网络够买音响器材的客户调音要适当的收取费用（一般在500元起，高端器材按照按照所有器材官方价格的20%-30%收取）。

另外在这里强调一点，汽车音响调音并不是大师拿着调音软件在车内动动EQ,延时什么的就是调音。真正的调音，店家需要从头到位的做一次全系统的检查，器材是否匹配，安装的是否到位，隔音，线材，电源，通通的检查一遍，排除问题以后在需要用专业设备在检查匹配一遍，同时会与你进行大量的沟通，此时有可能就要花费很长的时间，最后在用店内在车内调试，通常一般的系统都需要几个小时到一天的时间来帮你调音，如果碰到非专业店施工的车辆，所有的设备需要重新安装一遍，此时的复工要比安装一套新的音响系统难度增加很多，所以调音收费高也是是非常合理的。

温馨提示：每个调音师都有自己的风格，就像厨师一样，做的每一道菜都有自己的特点和口味。所以一定要和他多多沟通，告诉他你平常听什么音乐，喜欢什么风格，让他调出你喜欢的感觉。提前可以沟通好，如果调试的不满意可删除调音数据，适当的支付一些工时费用

4. 求汽车改装设计图。

你是要真正的设计图吗？就在这里？你还要专业的，你太天真了！首先你要给我你的汽车原图纸和原车的技术数据，比如马力等；再者是不是要有卫生间或厨房睡房等等，最后最重要的是你如何付报酬呀!这可不是你在这里就这么一问就可以的呀小兄弟！设计改装车要有资质的，要承担责任的，改装后要能上牌照的呀！

5. 普通汽车怎么改装 请详细说 谢谢

你好，首先我想问问你的是什么车，你能接受什么价位的改装费？如果你只是想因为好看的话，我建议你只要不前机动车盖贴个仿碳纤维的膜，然后把前保险杠换成大包围的，再加个尾翼还有侧包围，排气筒你也给以改成两个的！基本也就这样了! 如果你要是想改装置的话！那你就去修理厂问问吧！呵呵！ 建议你不该改汽车原唱的装置，珍爱生命，远离飙车！~

6. 谁有改装舞台车的图纸和资料

出多少米
选装导流罩,随底盘选装新造型的前围下面罩.厢体右侧板有两种结构:一种为右侧板分为上下两部分,上部分连同顶板向上开启形成舞台顶棚,右侧板下部分向外翻平形成舞台平面。另一种为可选装舞台厢体右侧板为整体式结构,右侧板连同顶板向上开启形成舞台顶棚,右侧内板向外翻平形成舞台平面。因舞台厢体结构以及高度选择不同,使整备质量在3%以内误差,可忽略不计.侧后面防护为裙边结构,采用焊接连接. 后下部裙边离地高度:420mm.

7. 汽车改装都有哪些项目

1、保险杠的改装
拿到新车之后，有些车主可能会比较注重车子的安全性，觉得原装车子的前后保险杠不够结实，于是去做保险杠改装，这个是没有问题的，年审可以通过。
2、音响
音响改装应该是汽车改装里面最常见的了，音响改装不音响车子的整体使用功能，对于音乐爱好者来说也是一个不错的选择。而音响改装也是允许的。
3、改装可变声排气管阀
改装排气管阀门应该是改装店里面最多人选择的，因为这可是装B神器，即使是几万块钱的车子，改装之后，也能开出跑车的感觉。那声浪简直是一个爽。
4、蓝牙麦克
这个其实在某种意义上是为了提高车主的行车安全，在行车的时候用蓝牙接听电话，这种有利于安全的改装，交警也是举双手赞同的。
5、尾翼
从动力学设计上看，尾翼是用来降低汽车尾部的升力的，因为车尾比车头大，当速度过快的时候，车尾的升力是比车头大的，所以会感觉飘起来，但是加装尾翼之后就可以降低升力。这个交警也是允许的。
6、车身颜色改装
首先是外观中的颜色改装，依照国家法规规定，改变车身颜色后，10日内需要去车管所做变更车身颜色登记，就是让行驶本上车照片的颜色和实际颜色保持一致。
7、车身贴画
车身贴画是最普遍的改装车辆外观方式，还有人调侃过，车尾窗上多来几张贴纸，好像马力都会凭空多出几百匹的既视感。
8、改装大灯
加装透镜、天使眼、改装氙灯是绝对通不过年检的。但可以在原车的基础上适当改变灯泡的亮度，比如说4000色温的灯泡改用6000色温的是不影响车辆年检的。

8. 如何能自学汽车改装

1、要学习改装车，首先要去了解车的性能，然后了解车上各部位的零件，最后根据自己的理论加操作去完全。（建议去正规汽车学校去学习，毕竟学校里都有专业的导师辅导，在公司里呢，有的师傅保密。不会把自己的知识交给你。）。

2、学习改装车有简单，有困难的，简单以外观小部件为主。大到发动机，一张车的核心就是发动机内部的零件。

简单的一般都是安装尾翼，更换轮毂及轮毂更换颜色，外观喷漆，更换排气管

困难的一般就是改装发动机的动机，让发动机的排量增大，动力也就大了。

3、去了解车的构造不是一件简单的事，了解一辆车后，其它车的构造大小不一，改装车的理论知识要够稳定。

在行驶过程中要保证不会出差错，出差错会引起事故发生，小事造成身体的轻伤，大事造成生命的威胁。

4、要改装的部位，最好是查一查我过我改装车法律法规，别到时候，帮别人改好了，还违法了。

要是改自己的车是非法的，被查到不仅人才两空，还会把自己的道路给毁了。

9. 汽车改装属于平面设计吗

汽车改装不属于平面设计。
汽车改装（Car modification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。
平面设计（graphic design），也称为视觉传达设计，是以“视觉”作为沟通和表现的方式，透过多种方式来创造和结合符号、图片和文字，借此作出用来传达想法或讯息的视觉表现。平面设计师可能会利用字体排印、视觉艺术、版面（page layout）、电脑软件等方面的专业技巧，来达成创作计划的目的。平面设计通常可指制作（设计）时的过程，以及最后完成的作品。
平面设计的常见用途包括标识（商标和品牌）、出版物（杂志，报纸和书籍）、平面广告，海报，广告牌，网站图形元素、标志和产品包装。例如，产品包装可能包括的商标或其他的艺术作品、编排文本和纯粹的设计元素，如风格统一的图像，形状，大小和颜色。组合是平面设计的最重要的特性之一，尤其是当产品使用预先存在的材料或多种元素融合

10. 汽车改装法

一、概述：
法律法规对改装汽车作出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；
汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；
车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批；

二、车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。
1、可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。
而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。
2、更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。
3、加宽轮胎、进气系统、排气系统等改装是不允许的。 根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500－1000元的罚款，并责令其恢复原状。
4、申请变更所需要提交的材料及手续：
1)填写《机动车变更登记申请表》;
然后提交:
2)机动车所有人及驾驶人身份证明
3)《机动车登记证书》
4)《机动车行驶证》
5)申请办理变更登记机动车的标准照片。

三、内饰装饰方面应尽量遵循以下原则：
1．协调：饰品颜色必须和汽车的颜色相协调，不可盲目追求高品位、高价位，以免弄巧成拙。比如浅色车的内部配以深色的座套及红色的地毯等。
2．实用：根据车内空间的大小，尽可能地选用一些能充分体现车主个性的小巧、美观、实用的饰物，如茶杯架、香水瓶、储物盒等。
3．整洁：车内饰品应做到干净、卫生、摆放有序，给人一种轻松、舒适的感觉。
4．安全：车内饰品绝不能有碍驾驶员的安全行车或乘员的安全，如车内顶部吊物不宜过长、过大、过重；后挡风玻璃上的饰物不要影响倒车视线等。
5．舒适：车内饰品的色彩和质感要符合车主的审美观，香水要清新，不宜太浓等。

四、《机动车登记规定》中关于汽车外观等变更的有关规定：
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（一）改变车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
第十五条 有下列情形之一的，不予办理变更登记：
（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；
（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外；
（三）有本规定第九条第（一）项、第（七）项、第（八）项、第（九）项规定情形的。
第十六条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：
（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；
（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；
（三）增加机动车车内装饰。
第四十七条 有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款：
（一）重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的；
（二）机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的；
（三）载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的；
（四）机动车未按照规定期限进行安全技术检验的；
（五）改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的

至于那些暴改车，都是不年检的