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进口车算改装车吗

发布时间: 2023-09-17 06:38:09

① 进口改装车是属于国产还是进口

属于进口,进口车是完完全全在国外生产好的,买进来的是整车。只要在中国大陆生产出来的车子都叫国产车,所以合资公司、合资品牌的汽车几乎都是国产,只是可能其中的某些零部件需要进口,但也是在国内组装的。

② 平行进口车进入国内需要经过改装吗

平行进口车进入国内需要经过改装,比如右舵、仪表盘、车灯这些,都需要改成符合中国规定的标准,才可以正常上牌、上路,了解平行进口车可以关注进口车市,望采纳~~

③ 关于进口车的些许疑问

问题一一般在国外改装场就改过来了,因为现在一般的平行进口车有三种改装车、小批量车、狭义平行进口车。
1、改装车
改装车,是当初“大贸车”概念的延续,也是目前平行进口车的主流。
好端端的,为什么要“改装”?
因为2005年出台的《汽车品牌销售管理办法》规定,只有厂家授权的总代理,才有资格在中国批售该品牌的进口车。这个“厂家”,可以是原厂,也可以是改装厂。
以丰田为例,能获得丰田原厂授权的,只有总代理“丰田中国”。那其他进口商怎么办?
应对办法是:到海外成立一家改装厂,自己授权给自己,在中国批售这家改装厂“生产”的改装丰田车。
而这些“改装车”,通常都未经任何实质改装,比如下方的中东版兰德酷路泽4000GXR:

虽未改装,但是身份变了:
1、制造国不再是日本,而是中东或北美国家;
2、生产厂也不再是丰田,而是沙漠先锋、狩猎者博朗等各种改装厂;
3、产品名也不再是普拉多、兰德酷路泽、奥迪Q7、保时捷卡宴等中规名字,而是霸道、陆地巡洋舰、德宝Q7、戴纳肯卡宴等各种名称。

目前大多数的平行进口车,都是“改装车”,无法享有原厂三包,因为生产厂已不再是原厂。但可以购买三包险,由保险公司来提供三包。
2、小批量
小批量,是指“免于强制性产品认证的特殊用途进口车”。
小批量的优势是不需要3C证,省去了认证成本;劣势是每批不得超过5台,无法上量。
并不是所有车都能申请走小批量,只有在官方渠道里买不到(即既未国产,也没有中规进口)的车,才可以申请。
而且进口的用途是自用,而不是销售,上牌满一年之后方可过户。
但实际上,往往通关后就会以各种方式变相销售出去。

阿尔法-罗密欧4C
以上种种限制,决定了小批量只适用于小众冷门车型,或者用于市场试水。

比如雪佛兰科迈罗,就先利用小批量试水,然后再以改装车身份大批量引入。

平行进口科迈罗
但2017年起,小批量新增了单车认证环节,进口成本有所上升。
3、狭义平行进口车
严格来说,改装车,小批量,都不是真正意义的平行进口车。
品牌相同才有“平行”可言。改装车,品牌已经不是原厂,算不上“平行销售”。
小批量,虽是原厂品牌,但不能直接销售,也算不上“平行销售”。
所以,这两类都只能算“广义平行进口”。
真正意义的平行进口车,始于近几年自贸区的兴起。

狭义平行进口车,是通过平行进口《自动进口许可证》引进的,跟改装车的主要差别如下:
1、品牌算原厂,而不是改装厂;
2、不需要做3C认证,只要原厂的中规或国产车做过认证即可;
3、由进口商承担召回、三包,改装车则无此要求。
平行进口《自动进口许可证》
问题二:因为平行进口车跟中规车的可选配置不一样,平行进口车是国内经销商直接在国外4S店进的车,所以都是一车一配的,除非你能找到允许你自己选配定制的公司,大多是情况下都是销售方进的车,但不能说他就不是原装进口的了,简配是一定的,参考前面改装车的定义,因为车辆会进行改装,所以有些配置可能会摘除,但整体影响不大。另外,中东是一个很广的范围,因此会有很多所谓中东国家的官网,所以每个国家也不一样。
问题三:这个当然是可以买的,天津港的车城很多,你可以去逛逛,小心不良销售(就是那些你一问他家好像什么车都有的样子,这种都是大拼缝,很反感!)
问题四:这个我也不好说,因为你想平行进口车到了国内起码要刷个导航什么的,但这个环节要算到改装还是不改装呢,这就很不好说,我听说天津港有一些直户商家是可以支持客户直接在国外订车的,就是你在网上看好了直接定车,配置什么的你自己选,然后商家跟外商订车,在通过港口进到国内,算是一种私人定制,好处是自己定的,配置什么的不会跟你改装,你也都熟悉,坏处是这样一来价格会稍微高一些,另外,你这样定的车,就要等,毕竟外国4S店也要一个装车的时间嘛,再加上港口进货时间估计小半年是有的。

④ 平行进口车到国内是不是都要改装

有的法律规定不一样,所以要适当的进行改装,雾灯问题比较常见。有的是配置不够高,看个人爱好,

⑤ 非法改装的定义

非法改装车辆处罚如下:
1、改变车身颜色,变更车辆发动机、车架,未在十天内办理变更手续的,处警告或者200元以下罚款;
2、改变发动机类型、改装车辆排气管,增加车辆后导流翼,增加车辆前探照灯,责令恢复原状,并处警告或者500元以下罚款;
3、国产车辆更换轮胎规格,加装车身大包围防护装置,责令恢复原状,并处警告或者500元以下罚款。
法律依据:《机动车登记规定》第二十一条
有下列情形之一的,不予办理变更登记:
(一)改变机动车的品牌、型号和发动机型号的,但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外;
(二)改变已登记的机动车外形和有关技术参数的,但法律、法规和国家强制性标准另有粗梁规定的除外;
(三)属于第十五条第一项、第七项、第八项、第九项规定情形的。
距机动车强制报废标准规定要求使用年限一年以内的机动车,不予办理第十六条第五项、第六项规定的变更事项枣渗。
第十一条
机动车所有人应当到机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验,取得机动车安全技术检验合格证明后申请注册登记。但经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。
免予安全技术检验的机动车有下列情形之一的,应当进行安全技术检验:
(一)国产机动车出厂后两年内未申请注册登记的;
(二)经海关进口的机动车进口后两年内未申请注册登记的;
(三)申请注册登记前发生交通事故的。
专用校车办理注册登记前,应当按照专用校车国家安全技术标准进行安全技术检验。
汽车改装哪些是合法的
1、轮胎样式,轮胎的尺寸大凳凳脊小规格要与登记证书上一致。在不改变车身长度与宽度以及车身主体结构的情况下,可以更换轮胎;
2、加装行李架和侧面脚踏板;
3、车身颜色,改变车身颜色,要在十日内到车管所登记变更车辆信息。

⑥ 国外改装车进口到中国可以吗

不好说:
车辆在我国是要3C强制认证的,量产进口车,制造商会在中国商检局主动取得3C证,而取得这个证,正常来说是要送样车去做破坏性测试的!而你的改装车就几辆,咋送?厂家肯定不管,你自己送不了,咋取得3C呢?
另外,现在对平行车和改装车,也有个通融的办法就是俗称的“小3C”,但这个不是很容易办,而且要看你的改装达到什么程度。
总之,没有3C证(不管是正常的还是小的)一定不允许进口。

⑦ 可以从外国进口改装车么

进口整车是可以的,但是价格不是一般的贵,特别是专用的改装车,价格更贵,恐怕你无法承受。最好在国内的专用车公司找一找,可能会有适合你的用途的专用车。

⑧ 平行进口车怎么改装

作为创铭轮毂的粉丝应该都知道,如果一辆平行进口车不能按中国法规来进行改装,是属于违章违规上路的,并且据小毂了解到,很多车迷朋友对购买平行进口车必须达到改装标准的具体条件却了解不多,所以,今天小毂就告诉车友们一辆平行进口车如何进行合规的改装。首先小毂对平行进口车进行一下科普:为什么平行进口车要进行改装后才能合法上牌?因为其他国家的车辆的一些配件并不符合国内的标准,比如国外很多国家规定车辆的尾部转向灯是红色,而我国规定只能是黄色;还有车辆仪表盘的里程表国外很多以英里为计数单位,而我国要求是以公里为单位的。所以车主在购买平行进口车后去上牌照,车管所除了会对车辆的车架号、发动机号等进行查验外,还会对该车辆其他零部件是否已经改装为我国标准进行检验。下面给大家说一各我们创铭轮毂的一个改装案例,我们的改装发烧友王先生近期购买了一部中东版丰田PRADO,在未进行改装前,它的产地不是日本丰田,而是中东阿联酋的改装厂;并且产品名也不再是“兰德酷路泽”中规名字,而是霸道(类似的还有德宝、戴纳肯卡宴等名称)。所以他们的铭牌也和国内不一样,中东的车基本都符合中国法规,但必须进行汉化整改,包括:车身铭牌、发动机号牌、使用说明书、各种车内警告提示语,都必须中文化后才可能上牌。欧规中(英国除外)的车型基本符合国内法规,但是北美国家中,美国、加拿大、墨西哥的车型除了铭牌的差异,在外观和配置上也有明显的不同。具体的改装项目包括以下三个方面:⑴车辆铭牌改为我国标准;⑵车辆后雾灯、转向灯和驻车灯必须符合我国规定;⑶车辆仪表盘的显示计量单位和尾气管的方向必须符合我国车规要求。购买到平行进口车后,这些项目需要先对相关零部件进行改装,改装检验达标后才可以前往车管所或自贸区车管服务站办理注册登记业务。我们先看一下后雾灯的情况,在美国车型中后雾灯可有可无(难道是美国不mei下wu雾mai)。而中国车型要求必须有(至少一个)。但是也有类似Range Rover揽胜、BENZ GLS450等美国车型有集成后雾灯,不需要加装。没有后雾灯的车型,比如Cadillac 凯雷德车型,就需要加装后方可上牌。可以是红色或琥珀色。另外,前驻车灯方面,北美可以是白色或黄色;而我国车型要求必须是白色。还有一些车迷朋友能注意到,加拿大和美国的车型在大灯外侧都带有黄色侧反光板,并且一般都集成在大灯内,我国对这方面却没有要求。最后要说的是仪表盘和排气管的区别。在美国这个讲究复古的国度里,还在坚持使用英里、华氏度、加仑等计量单位。而中国法规规定就要求必须使用公里、摄氏度、公升来计算。因此,平行进口至国内的美国车的里程表、油耗表等都需要改装为公里、公升。此外,部分美规车型的排气管在车身右侧,这也是不符合国内标准的,必须将排气管安放在车辆尾部。待所有零部件合格且符合车辆信息一致性证书后,即可通过检验。所以,小毂建议车主们选择正规的汽车厂商进行改装,这样不仅能车辆改装质量,也不会影响后续合法上牌的要求。

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