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北京二手切诺基2700改装车

发布时间: 2021-05-14 00:47:51

❶ 切诺基2700改装控制操纵台

切诺基2700改装控制操纵台是可以去修理厂的 希望能够对你有所帮助

❷ 二手切诺基2500、2700大概多少钱

龙之九子对于您说的问题,建议您可以考虑一下2006年生产jeep2700-2.7-mt四驱价格在7.60万元左右,2007年生产jeep2700-2.7-mt四驱8.40万元左右,具体还要看车况及手续而定。

❸ 切诺基用2500机器改成2700不换机器

这样的改装可以的,因为车的主体结构是没有变化的,就像成体模块一样,把新的安装上就可以了...不过,说句实话,2000年的切诺基估计现在在二手车市场里,已经不能值多少钱了,如果改装超过3000千的话,我推荐你不要改了,已经不值得了...再说,9年的切诺基我估计整体性能怕是很不好了,特别是油耗...

❹ 二手北京吉普小切诺基

5-6万能买一个05-06年的手动2500,两驱四驱不用考虑,价格差不了几千块钱

❺ 准备买辆2手吉普213用来改装

北京吉普(BJC)生产的切诺基是在原美国汽车公司生产的切诺基XJ型的基础上引进的,由简单组装到仿制零部件整车生产.此后,由于合资方的更迭,外方发生了从美国汽车公司到克莱斯乐,再到戴克的变更.其先后型号受国家政策调整有很大区别.
第一. 车型前缀,为”BJ”开头,这是生产厂家的标识,意思是:北京吉普汽车有限公司
第二. 车型.按照国家发改委及其前身发布的车型准生产目录,切诺基有如下几种:
1,:”2”字头,为轻型越野车,如2021
2,”5”字头为专用改装越野车
3,”6”字头为小型客车,如6420
4,”7”字头为轿车,如7250
“2”系列车毋须多说.仅仅有四六缸车和手动自动区别,”6”字头和”7”字头的区别比较大,早期,国家对”7”字头的轿车目录控制比较严格,申请比较困难,对质量标准的要求也比较高,因此不少厂家在廉价车型和预生产型均申请”6”字头车型,切诺基也不例外,”7250”系列是属于轿车类型的车辆,无论在质量配置上都优于”6”系列,单单从车厢钢板的使用上区别就比较明显,前者是使用的双面镀锌板,后者使用的是单面镀锌板.但外观和内设区别不大.”7”系列车更接近”2”系列车,升级到”2”系列车应该更容易些.
第三, 车型后缀的含义
英文”E”字为电喷发动机的标志,如2021E的含义为四驱电喷四缸越野车
后缀如果是数字,如2021E6Y的含义为四驱电喷六缸越野车
后缀英文字母”L”的含义为加长型号.如2021EL,意思是四驱四缸加长型越野车
后缀里如果出现第二个英文字母,即为改进型号的批次的标志,如6420EA,含义为首次改进型电喷两驱小型客车;

六缸车系列:
型号统称为2021E6Y/E6L/A6/A6L/A6A,均为四驱配置 ,标配225/75/R15轮胎
2021E6Y,手动五挡分时四驱,电喷六缸发动机,全车电窗中控,脚灯,顶置阅读灯,带照明的化妆镜灯,方向盘角度可调,雨刷速度可调,有后雨刷,车型最经典,97年前早期车型基本都是原装件,即便是方向盘都是。E6Y分为豪华型和基本型,区别为前者豪华款为香槟色大包围,大小菊花铝轮鼓,有中控加原厂防盗器,可装气囊的两幅方向盘,顶置音拄,前后双顶置照明灯,前防撞块,“带我回家”大灯延时系统等。后者为黑色前后保险杠(含黑色防撞块),五幅铝轮鼓无上述豪华配置。
2021A6,四速自动全时四驱,电喷六缸发动机,其它设备同E6Y豪华型配置。98年以后的方向盘均为同标准型的三幅配置,不再有两幅型号。
2021E6L,即所谓的超级切诺基的六缸车型,除加长加高外,其它培植同E6Y的豪华型,但方向盘均为三幅,车载中控防盗器改为国产化的设备。
2021A6L,除变速器为四速全时四驱配置外,其它配置同2021E6L
2021A6A,全车配置同2021A6L,但外观全部同色,且为真皮内设,无香槟色大包围。
2021E6A,全车配置同2021A6A,但为手动挡车型,产量非常少.
*1993年BJC曾经少量组装过一批手挡六缸,型号为M6,该车与E6Y配置相同,但使用的是JEEP商标,无4X4标识.
*早期六缸车系均配置为固定式原装磷钢记忆金属天线,中期配置为电动伸缩天线,后期型号配置为前风挡植入式内藏天线.

四缸车系列
北京吉普213 标配215/75/R15轮胎
既通常所说的92款车,特点为四挡分时四驱,四缸化油器发动机,手动窗,配件多为进口货,内装饰为米黄色,仪表盘下有空调出风口。方向盘不可调,雨刷不可调,无后雨刷。213仅仅有定制的两驱车型。213系列均无顶置行李架。
2021,早期车完全同北京吉普213,后期为灰色内饰,取消仪表盘下出风口,全为五挡四缸四驱车型。发动机开始使用国产化配件,均有顶置行李架。
7250,早期型号除没有四驱系统,没有方向助力,没有行李架,使用钢制轮鼓外,完全同上述2021。
2021MPI,四驱电喷车型,发动机改为多点电喷的原装发动机,均装有后稳定杆,这个型号是四缸车型中公认为最好的之一。部分车配有中控,但均无电窗和后雨刷配置。有个明显的特征是该型车出厂时多半在车身上贴有碎点状装饰贴纸。在后尾门右下方有金属质地明显MPI标志.
吉普之星2021E,四驱电喷车型,除发动机基本国产化外,早期完全与2021MPI相同,后期配有中控电窗和后雨刷,该车也是二手车中不错的选择,但有未经证实的消息说,凡吉普之星系列车使用的都是单面镀锌钢板。该车型的特征是:车身全部贴有CITY SPECIAL标志。
7250E,除没有四驱,基本与吉普之星2021E相同。
2021EL,加长加高版本的2021E
7250EL,加长加高版本的7250E
7250L,加长加高版本的7250,该车发动机为化油器型,只有少量生产,销往排放要求比较低的地区.
顺途6420EA,简化版本的7250E,使用单面镀锌钢版,钢轮鼓,车身无装饰线,无行李架,方向盘角度不可调,其它设备一切都是从简的,该车型系列是切诺基里质量和配置最差的,有未经证实的消息说,该车的电喷发动机是单点电喷的,在购买二手切时,不建议购买改车型。
*2021EY车型是1993年BJC组装的一批专供部队的车型,除使用完全原装进口的四缸电喷发动机外,其它配置与手六车相同,该车当时价格很高,社会拥有量很少.
*6420系列车型出现的顺序为:6420/6420A/6420E/6420EA
*2021系列车型的标准轮胎配置为225/75/R15,
*吉普之星系列中的2021E轮胎标准配置为215/75/R15
*7250系列和6420系列车型均标配215/75/R15轮胎
*2500系列车型无论型号均标配225/75/R15轮胎

03年后的2500/2700系列,大家可以很容易的查到它们的性能和配置,大概的车型为:
2021EB,498电喷五速手动四驱
6420EA,498电喷五速手动两驱
6420EC,4G64电喷四气门手动两驱
2700等,498改进型五速手动四驱
05款后的车型均加有天窗。

友情提醒:
在大家选择二手两驱车型时,尽量选择7250系列,其车型仅仅为去掉四驱的版本,质量上与2021系列区别不大。
尽量不要选择6420系列的车型。这是BJC特地为低端市场制造的车型,无论是配置还是质量均差一些。
但2500里的6420系列,与2021系列在质量和配置上没有区别,如果选择2500时认定两驱而日后不想改四驱,建议选择6420EC车型,其搭载的4G64发动机比498系列发动机先进且省油。 6420EC无法改装四轮驱动.

❻ 2500北京切诺基该车怎么样,

最近似乎好多人在问这个,把我的老帖再发一遍把:)

先恭喜楼主慧眼,这个车实用性超强,上得了荒山,下得了河滩,能拉人能拉货,维修保养便宜,越野性能很强,公路性能也不差,改装方便,能商务能娱乐,极适合老爷们开。

但是jeep2500早已经停产,后来把装配流水线留给了北汽,北汽在其基础上改款生产了“北汽骑士”,外观几乎一模一样,只是前脸由jeep的7孔栅格改为5孔栅格,发动机换成了金杯的4G22,比2500更省油了,但是也已经停产,最后一批是2010年11月的车。再后面的就是北汽S12了。

说下车的情况:
1、根据驾驶习惯不同,市区油耗在12个左右(北京城区,拥堵,开空调),高速我最低跑到8个多油;
2、车内空间并没有想象中大,我178的身高,坐在驾驶位头顶离车顶距离不到一拳;
3、如果买二手车,这种车毛病多少跟公里数关系不是太大,主要看前车主怎么收拾的。如果下过场地或者极限越野的就要好好看看车架和底盘有没有问题;
4、最好别买改装过的,一是买回来想改的话也是自己改有意思,二是改过的车如果玩的比较狠或者调校不好的话会有很多衍生问题;
5、如果资金充足,可以考虑jeep2700;
6、尽量别要带天窗的,质量普遍一般,时间长了还容易漏雨;

分享一下个人经验,坐等楼主给分了~

❼ 开过二手切诺基2500的感觉这车怎么样

< 北京青年报>二手切诺基是旧车市场的常见车型,该车型以其价格低,外形酷而赢得一些个性化消费者的青睐。但由于油耗高、小问题多等原因,二手切诺基在旧车市场交易换手率要高于其他车型。
新款切诺基上市于1988年,当时有三款车型,分别是切诺基2021,价格为17万元;切诺基2021E,价格为18.5万元;切诺基2021E6Y,价格为27.5万元。这三款车在当时的市场环境

下,销量及市场占有率都非常不错。此后,随着一些新车型的上市,切诺基的销量开始受到一些影响,北京吉普也开始调整价格策略。1995年,北京吉普推出一款面向私家车市场的切诺基7250,售价为14万元,采用两轮驱动,这一车型的上市,使切诺基车型开始真正走向私家车市场,直到今年推出的最低售价不到12万元北京吉普2500。目前的旧车市场上,切诺基7250最为普遍,价格也相对较低。1995年、1996年出厂的切诺基价格约为3万元左右,1997年、1998年的切诺基价格约为3.7万元左右,1999年改电喷车后价格变化不大,1999年、2000年的切诺基价格为5万元左右。

业内人士认为,由于二手切诺基车型比较有特色,非常适合现在年轻一族的消费理念,特别是第一辆车的消费者。许多年轻的消费者认为,花很少的钱买一辆酷车值。但是在实际的用车当中,却发现这辆车的使用成本要比普通的车型要高。这就造成二手切诺基在旧车市场的换手率高,许多消费者在买完车后才发现切诺基其油耗、维修等费用并不像当初想象的低,而且切诺基的个性化消费最终让一些经济实力低的消费者选择换车。不少人士认为,造成二手切诺基保值率低的一个主要原因就是换手率高这一因素,另外还有新车降价等原因。

❽ 老款213能不能更换切诺基2700发动机

想改成2700不换机器,是不行的,必须是全套的更换,希望我的回答能够帮助到你 ,祝你行车顺利

❾ 北汽角斗士 jeep2500(2700) 北汽战旗 比较提问 想买二手车 求高手 解答

当然买新车,如果你没熟人就去买二手,那很明显被骗,现在汽车被撞得面目全非都能修得根新的一样,你还是买新车吧,柴油机马力大,
有越野激情你就买个北汽B40吧,外观仿的很不错,或者买个日产帕拉丁,帕拉丁可是正宗的越野车,非承载式车身+四轮分时驱动,很适合喜欢越野的人。
钱不够的话就买个广汽长丰吧,军队有好多都开长丰的SUV

❿ 现在二手的小切诺基还敢不敢买

先恭喜楼主慧眼,这个车实用性超强,上得了荒山,下得了河滩,能拉人能拉货,维修保养便宜,越野性能很强,公路性能也不差,改装方便,能商务能娱乐,极适合老爷们开。
1、根据驾驶习惯不同,油耗在12个左右;
2、车内空间并没有想象中大,我178的身高,坐在驾驶位头顶离车顶距离不到一拳;
3、你在北方有多北?我在北京冬天是一打就着,如果在更北的地方,换上低温的油问题也不大,但是如果车在野外温度很低的地方放一夜就很难说了,我们冬天去塞罕坝玩雪,如果机油不行晚上都不灭车,灭了就打不着了;
4、这种车毛病多少跟公里数关系不是太大,主要看前车主怎么收拾的。如果下过场地或者极限越野的就要好好看看车架和底盘有没有问题;
5、最好别买改装过的,一是买回来想改的话也是自己改有意思,二是改过的车如果玩的比较狠或者调校不好的话会有很多衍生问题;
5、如果资金充足,可以考虑2700;
6、尽量别要带天窗的,质量普遍一般,时间长了还容易漏雨;

分享一下个人经验,坐等楼主给分了~

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