汽车能改装双层玻璃

㈠ 请问什么样的汽车会配备双层玻璃谢谢。

大多都是防弹的吧

㈡ 汽车换双层隔音玻璃有没有效果

应该有一定的效果，但是要想使汽车内部达到静音的效果，仅仅更换双层玻璃是不够的，还需要在内饰上下一番功夫，做好内饰防噪处理。

㈢ 为什么空调车的车窗玻璃要设计成双层的

汽车双层玻璃，放在以前可是高档车的专属标志，不过，如今竞争力越来越激烈的市场，不少厂家都在升级自己的配置，用上双层夹层玻璃的车也越来越多，双层玻璃，无论是在隔音效果上，还是隔温效果上，都要比单层玻璃强很多，此外，因为真空夹层可以隔绝车内外温差的缘故，在雨天或者冬季行车时，玻璃还可以有效缓解的“起雾”现象。

汽车在炎热的夏天空调主要克服的热量就是阳光的照射，特别是红外线的照射， 而采用双层隔热玻璃则能有效的降低这种效果，减轻空调的负荷，带来显著的经济性。另外就是双层隔热玻璃防紫外线能力很强。紫外线对于皮肤和塑料饰件都是极为有害的，这里不多赘述，双层隔热玻璃可以过滤几乎100%的紫外线。

㈣ 汽车隔音怎么改装 汽车改装双层隔音玻璃

你好！通常都是底盘做装甲，引擎盖帖海绵，防火墙贴海绵，驾驶室底部帖胶毯，希望能帮到你

㈤ 普通汽车能装防弹玻璃或者钢化玻璃吗

借助1楼的答案，我补充几点：

1，汽车的前后挡玻璃都是夹胶玻璃，也是抗强度最高的一种。(车辆在行驶当中，飞石及车祸发生时，夹胶玻璃破裂也是粘接在PVB胶片上的，这样能降低驾驶人员及乘坐人员受玻璃破损伤害的可能性)

2，汽车的边窗玻璃是钢化玻璃(一般购买了新车，车主都会贴上玻璃膜，这样玻璃破损了也是粘接在玻璃膜上面的)。

3，防弹玻璃是要进行车辆改装的，而且不是一般的改装，费用很大(因为防弹玻璃是特殊材质，其玻璃自重及玻璃厚度比目前汽车本身的玻璃都要重及厚，其车辆整个的结构需要改装，才能承重玻璃的厚度及重量)。

4，有效方法：安装车辆震动报警器(小偷在世界上是普遍问题，即使你安了防弹玻璃要盗你还是没法子，防弹玻璃给你敲烂了你还得花更多的成本去更换。建议楼主选择正规的停车场，车内不要寄放贵重物品及包之类的东西，给小偷没有遐想。)。

另外车辆在购买一个玻璃险种，玻璃破损了找保险公司，只要东西没有盗的就好办！

防弹玻璃的基片是没有经过钢化处理的。大于145公斤/平方厘米的力度就可以用锤子把防弹玻璃砸破。

㈥ 汽车为什么不用双层玻璃

汽车前挡为夹胶玻璃，安全结实。其它玻璃为钢化玻璃，方便逃生。一些低档车前挡还在用钢化玻璃。

汽车玻璃是要上下升降的，如果用双层玻璃门要很厚了，车内空间就小了。
双层玻璃也不利于救援。

㈦ 自己动手改装双层玻璃

如果型材厂家对该系列配有双玻压线，只需换掉窗扇的压线即可，但是新旧会有色差比较难看，如果型材对该系列不配有双玻压线，那么只好换窗扇了，外框一般情况下可以不换。
玻璃当然是中空的隔音效果好，充惰性气体的话可以节能保温。
做门窗当然找专业做门窗的厂家来做，自己家里么找小作坊好了，便宜点。

㈧ 汽车隔音玻璃真的可以隔音吗

能。目前隔音玻璃按照制作工艺的不同，大致可分为三大类：中空玻璃，真空玻璃，夹层玻璃。在隔音方面每种玻璃都有各自的特点。
中空玻璃。是由两层玻璃构成，四周用高强度、高气密性复合粘结剂将玻璃与密封条、玻璃条粘接密封，中间有6-9mm的空气层充入干燥气体，边框内充以干燥剂，以保证玻璃片间空气的干燥度。它对高频率噪音（比如人说话的声音、学校高音喇叭声等）有良好的隔音效果，但对交通低频噪音（比如公交车发动机噪音、火车噪音、飞机噪音等）效果却不明显。
真空玻璃。真空玻璃一般由两层4mm厚的平板玻璃构成，两层玻璃中间留大约0.28mm空间厚度用来抽真空。在隔音性能方面真空玻璃要比中空玻璃好，这是因为中空玻璃内部的空气跟外界是一样的，是声音传播的介质，而真空玻璃是近乎真空，而真空状态下噪音是无法传导的。然而真空玻璃在抽完真空后，两片玻璃几乎贴在一起，所以生产真空玻璃时要在玻璃之间衬一些微小的支撑，这些支撑也成为传声的介质。所以不管是什么隔音玻璃都不可能完全隔掉所有噪音，只能在一定程度上降低。这类隔音玻璃一般用于实验室、录音棚等不需要开窗的地方。
夹层玻璃。这类隔音玻璃中间有超弹隔音膜，这种玻璃切面类似于汽车的挡风玻璃和银行柜台防弹玻璃结构，安装后效果在35分贝左右，噪音基本听不见，相当于郊区、疗养院、高档宾馆场所环境。对于高频/中频、低频噪音都有较好的隔音效果。

㈨ 前辈的隔音改装，有改双层玻璃的吗

双层玻璃的隔声量是有限的，一般是18至25分贝
10mm真空玻璃隔声量可以达到33分贝
11mm夹胶玻璃可以达到35分贝
koho隔音玻璃13mm可以达到43分贝