哈弗h5改装车身稳定
⑴ 哈弗h5改装出来总体得多少钱
那得看你要改什么了,亲!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
⑵ 哈弗h5车身稳定和四驱能一起么
两者是可以共存的,没有必然影响。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
⑶ 可以私自拆卸、修理及改装哈弗H5侧面安全气帘膨胀部位周围的部件吗
禁止私自拆卸、修理及改装哈弗H5侧面安全气帘膨胀部位周围的部件。
此问题适用于2018款车型。
⑷ h5 悬挂 如何 改装
关于哈弗H5这款SUV的4驱车型具体性能配置这里不多说,大家可以到很多汽车网站里查看。这里只是就其底盘升高的过程和注意事项加以介绍,希望对有做升高打算的车友们提供一些技术参考,当然如果有不符合科学改装的原则性问题还请大家指教,本人将及时改正。
一、升高器材准备,见下面各图:一套4个升高用减震器,一套2个后悬挂升高弹簧,一只后悬挂可调式横向拉杆,一套4个(或两个)悬挂限位胶墩增高垫片,一个后刹车油管固定位增高垫片。
先说明:
1、我的车升高的幅度为2英寸(前3厘米、后7厘米),也就是整体上大约5厘米的高度,所以升高配件也要选用2寸升高的,这里所指是前后减震器和后悬挂螺旋弹簧。
2、哈弗的底盘结构目前已经进化到偏向“城市SUV”的特点,也就是更加注重城市交通状况的适应性,因此由于结构设计上的局限,可改装程度比较低。通过我自己的改装过程,认为升高高度不宜超过2寸,否则会对底盘配件产生不必要的损伤,缩短底盘配件的使用寿命。
3、升高步骤:先调整前悬挂高度,然后做后悬挂升高改装,最后更换“负值”轮毂加宽轮距。
图1、前悬挂的升高调整方式比较简单,只要顺时针拧扭杆调整螺丝即可达到升高的目的。有些车出厂时扭杆的安装角度偏向于舒适性,所以角度偏低,仅仅靠拧动调整螺丝的方法不可能大幅度升高前悬,因此要做下图中的强制性提高角度过程。
图2、强制调整前悬扭杆弹簧角度的方法:顶起车身后,先完全松开图1中的扭杆调整螺丝并取下调整部件整体,然后向后方拉出扭杆弹簧(图2中步骤1),再向内侧上方旋转一定的角度后安装回位即可(步骤2)。
由于扭杆前固定座和扭杆前端二者的结合方式为花键齿和花键套,所以旋转扭杆的角度时,大约转动3格也就足够了,多了将无法安装回去,况且这3格已经可以保证前悬产生3到4厘米左右的升高变化了。
图3、后悬挂升高主要过程:安装升高弹簧、升高减震器和后桥可调式拉杆时,先拆掉原厂的减震器和后横向拉杆,---------- 再拆开后桥前方的纵向上下拉杆及横向防倾杆(拆开固定在后桥上的螺丝),让后桥处于自由状态后更换升高弹簧;---------- 之后安装纵向拉杆及横向防倾杆回位,------------ 再安装后桥横向可调式拉杆,----------- 最后安装两个升高减震器。
安装桥后可调式横拉杆以后,要把后桥调整到中心稍稍偏右的位置,这样在后悬挂被压缩时后桥会向左偏移回到中心位置。原因是“升高”后此拉杆的安装状态不是两端水平的,是左面低右面高,那么后桥在向上移动时由于拉杆以右端为轴心划了一个弧线,也就是说拉杆左端固定点向上的同时还会向左移动。而如果开始就把后桥调到中心位置,则会造成后悬挂被压缩时后桥整体向左过度偏移,在一些老车油箱结构老旧、容易变形压扁的情况下,很可能导致后驱动轴与油箱体发生刮擦,造成严重隐患。
⑸ 长城哈弗2014版h5有没有安装车身稳定系统
现在新款高配都有呢
⑹ 哈弗H5(经典版)可以拆解或改装本系统吗
哈弗H5(经典版)禁止拆解或改装本系统,本系统发生故障后,请立即停止使用并联系服务商,切勿私自修理。
此问题适用于2018款车型。
⑺ 哈弗h5载重量不够,怎么改装能多拉货,能拉个一吨两吨最好
那你去买皮卡啊
⑻ 在什么情况下才可以关闭哈弗H5的电子稳定控制系统
一般情况下,哈弗H5的ESC 应始终处于开启状态。仅在以下特殊情况下,才能关闭该系统:
·当装备了防滑链行驶时;
·当在深雪或松软的路面上行驶时;
·当车辆被卡死,需要把车辆摇松时。
以上情况结束后,应立即重新打开 ESC。
此问题适用于2018款车型。
⑼ 哈弗-哈弗H5 - 为什么h5全系列都没有配车身稳定系统呢
csm1113
2015-7-5
18:08:56
发表在
地板
柴油
自动档
,TOD智能四驱可选装ESP!!所以不能说全系没有!
是的,我说的不确切,应该是汽油版,全系都没
⑽ 哈弗H5有车身稳定系统吗
ESP是电子稳定程序。 包含ABS及ASR,是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。 例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力