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欧拉r1改装车

发布时间: 2021-05-14 15:55:31

A. 欧拉R1让生活更简单,车无完车不足之处让它变完美!

汽车就是要给人带来方便,不管是选车还是用车都是为了让自己的生活更加方便快捷,而且后期也要让人声省心,谁也不想买个车还天天为了修车或者后期养车而烦恼,每个人选车的初衷都不一样,我选择欧拉R1就是为了价格便宜,占个新能源指标,你要说这车有多好,多豪华,那你后面可以不用看了,毕竟几万块钱的车就别奢侈太多豪华和一些功能了,只是为了城市日常代步用的,我觉得比老年代步车合适就行了,最起码能合法上路,路上遇见经常也不用跟他扯皮,车无完车总会有不完美的地方,首先作为车主说说欧拉R1有哪些可以日后改进的地方。雨刷器,原厂的非常不好使,提车没怎么用过,没想到使用起来那个声音真是让我很烦心,刮不刮的干净单说,主要是太吵了,不是空穴来潮我身边的车友不少都有反应过。钥匙,太多车友抱怨蓝牙不好用,是不是软件在给你更新,那连不上蓝牙直接把你撂半路上也不是没有,要不你就天天揣着机械钥匙(那蓝牙钥匙就是多此一举)或者改遥控钥匙。车辆密封不好,这个冬天快过去了,给我的感受开暖风就是上半身热,脚底下快把我冻死了,感觉脚下漏风,尤其北方开时间长了冻腿冻脚(南方忽略)。方向盘不能前后调节,座椅不能高低调节,这样的组合找不到合适的姿势,说了几点不完美的地方,其实都可以通过后期改装或加装来让它变得更完美,如果不想折腾那买了它你就要认同它,毕竟价位在这放着,相同价位同级别的车也都差不多,总会有不完美的地方。

B. 欧拉R1:轻量化的双刃剑车型,使用得当便是好车

对于新能源汽车来说,轻量化是一个难以突破的问题,因为电动车与传统燃油汽车有一个明显的区别,就是,它拥有较大的电池,而且电池的重量比较重,所以直接会影响他的续航里程,新能源汽车的轻量化,有很多解决方案。从车身入手,比如用全铝的车架,这样的方案无疑会提高汽车的制造成本,虽然很好,但是提高的车架还是需要车主自身来买单。还有一种方法,就是减少汽车的配置,就比如欧拉r1为了减少重量,将后排的两个电动窗户取消了,减少了两个电机以及玻璃的重量。最后就是电池的选择,欧拉r1用的是三十三千瓦的电池,随着电池容量的增加,电池的重量也会增加,所以这也是一把双刃剑。如何将轻量化做到极致?这需要汽车厂家不断的比对,最终才能选择,如果太轻,驾驶起来的安全感就得不到满足,如果太重,那么续航里程就不会太高。对于欧拉r1来说,三十三千瓦带动990公斤的欧拉r1,能够达到351公里的续航里程,这已经是一个不错的方案,如果继续减配,那么汽车的驾驶感和体验度就会急遽下降。所以说欧拉r1简配的一些东西,对于我们日常使用经常一个人开车的驾驶员来说,还是影响不太大的,包括一些物理按键的取消,少了很多线路和电路板,用智能语音系统来取代,反而提高了汽车的驾驶乐趣。

可爱的小轮胎

C. 聊一聊爱车欧拉R1的车身配置和魅力外观!

D. 雷诺e诺是油改电车吗欧拉R1是不是口碑更好一点

欧拉R1安全性能也更强,有电池监控系统,还有用电安全设计,不光电池的工作温度范围大,就算遇到极端的天气也不会受到影响,续航长又安全长得也好看,欧拉R1口碑能不好嘛!

E. 欧拉R1,给空间变个魔术,说说我的用车感受

之前都是开家里给准备的油车,他们给买啥样子的我就开啥样子的。其实作为女司机来说,对于车的愿望就是外观看上去还不错,加速反应快,车身小巧,省油省钱,好开好听,可以任性的在马路上穿梭。指导遇见了欧拉R1,我只拿那就是我想要的车字。于是迫不及待地去4S店试驾以后,果断卖了一两回家。而且至今位置,我的这个选择是正确的。这台车子整车设计风格精致小巧,灵动活泼,型面圆滑饱满,非常的呆萌可爱。车尾的部分上窄夏款,但还是延续了圆润可爱的走形设计。虽然欧拉R1的车型定位是微型电动车,但它的外形尺寸和内部孔家你绝对超出了人们对于这样一台微型车的认知。这辆车真可谓是小身材,大肚量。这台车的车身长度3495mm,但是他却拥有2475的傲人轴距。所以内部空间一点儿也不会让人感觉到拥挤。驾驶位置完全可以容纳一个1.80米的司机。后排做3个1.65米的成人绰绰有余。我亲自载着我的同时门试验过。他们都被这样的表现惊呆了。后备箱王权可以容乃日常生活的装载需求。空间表现让人无忧。

圆满

F. 自己的车自己爱护,自己的轮胎自己做主,欧拉R1改装心得纪实

一般情况下,我并不建议车主在购车之后自行改装轮胎,轮毂。暂且不说在法律法规层面上,这种行为要受到很多限制,擅自改动后对整车操控,刹车,悬挂,都会带来一定的影响。但是长城欧拉r1明显不属于一般情况,车辆改装一般分为两大类,第一是外观改装,改改外观,贴色膜,估计欧拉r1就已经可以单独拉出来做一个中等规模的车展了,第二类是车辆性能改装,欧拉r1这样的纯电动新能源汽车,在性能改装方面,主要还集中在轮胎轮毂。为什么我要改装欧拉r1的轮胎轮毂?抓地力不足,尤其是在雨雪湿滑路面上,抓地力衰减严重。抓地力不足,直接影响到行车安全,刹车距离过长,轮胎打滑,转弯出现推头或者甩尾,紧急避让时方向容易失控,这些情景即使在城市内道路行驶,也不能完全避免,因此才决定更换轮胎轮毂。我选择轮胎,轮毂的基本原则是什么?我选择轮胎,轮毂的基本原则要兼顾里程和性能,再能够满足车辆抓地力的情况下,最大限度的减少对车辆续航的影响。为什么把轮胎轮毂一起换掉?因为原厂的轮毂j值太低,强行安装宽轮胎,存在一定的安全隐患。

换上宽轮胎之后,理论上讲底盘高度稍有增加,但这种重心改变带来的影响,几乎察觉不到,大家可以放心

G. 欧拉R1,在车内你给我经济方便,在车外我让你独一无二

新能源必定是以后发展的一个趋势,几万块钱日常作为代步工具欧拉R1还是值得拥有的一辆车,尤其在一些大城市更加突显新能源车的优势,首先在北京新能源是不受限号限行,不会像油车因为限行给自己出行带来一些不方便的地方,欧拉R1的最大功率35千瓦,最大扭矩125牛·米的永磁同步电机,动力显然不是特别突出,但日常使用驾驶感受很轻快,开起来不会觉得动力有不足,虽说它的极速只有107km/h,在市区一般最高限速在80的情况下还是游刃有余的,你非把它开上高速那你就要忍受它这一点,毕竟小车定位就是城市代步,不过我也开过它上高速,车上两个人也没觉得有多飘,可能它本身也跑不快,就是上了80以后各种噪音就出来了,主要还是风噪比较大。空间众所周知是小车主要一个卖点,后排坐这也相当宽裕,因为是4坐车所以后排坐两个人也不拥挤,相信现在购车的人不光看的外观,品牌,其实就是车内舒适度,欧拉R1内饰没有多豪华,多舒适,价格在这放着你也就车奢望太多,空间大,内饰简洁也不那么寒酸,在配置上也算说的过去,我觉得在日常出行有个风吹不到,日晒不到,雨淋不着又能合法上路的一个交通工具足够了,毕竟还是个新能源的车,让我花大钱买新能源我还是觉得没必要,主要还是银子少,挑个价格实惠就为了占个指标,平时不限号,日常出行成本低选个便宜点的新能源,再想让车有点个性欧拉R1外观很不错,稍微改装一下就很漂亮,创造自己喜欢独一无二欧拉R1的样子。在得力于小车尺寸不大,在停车方面根本不用愁,这就是它存在的意义。

负压式车窗,很不实用

H. 通过加装和改造,欧拉R1提升一个档次,供参考

对于爱玩车的男孩来说,家装和改装车无疑是一个不错的选择,我买的每辆车都或多或少的进行了改造,当然这些改造是交通局允许的范围内,花钱的数量也并不大,基本工薪阶层可以消费得起,所以我购买欧拉r1之后也对它的一些功能进行了提升,下面我说几个比较重要的改装地方。第一是对他的喇叭进行了更换,欧拉r1的喇叭声音偏低,性格属于可爱型的,但是我作为一个大男孩,还是对他进行了改装,这种改装并不一定去实体店里面进行,完全可以在淘宝上买一个喇叭,然后把它在机箱里面进行固定插接按钮就OK了,这里面关键的一点就是插头,必须得买得对,所以买之前需要把旧喇叭拆下来看一下,看一下它的插头,就不会买错了。第二是我加装了前置和幼稚的盲区摄像头,虽然欧拉而已,比较小,但是由于我的充电桩车位比较小,买这个东西还是有必要的,不然的话是需要别人帮我看着,有了两个盲区,摄像头完全就可以操作。第三块内容是密封条,由于我们的汽车不是豪华汽车,所以密封性并不好,在某宝上花上几十块钱买一些密封条,把大的缝隙进行填堵,对于提升密闭性和隔音还是有一定效果的,在这里面我重点说一下,后备箱的密封条好多地方都是需要自己动手去改密封条,没有现成的,所以这个很考验各位的动手能力,这就是我改装的三个大的部位,希望大家能够参考。

I. 欧拉R1车机升级后,体验详尽对比,更完美

上个月长城欧拉r1的车机系统进行了远程升级,升级是分批次进行的,如果启动车辆后发现系统提示有更新,即可进行升级。升级过程中一定要注意几个地方,第一,不能在行驶当中升级,如果是在行驶中出现了升级提示,可以先忽略,等找到合适的地方停好车之后再继续升级。第二,一定要找手机4G网络好的地方,可以通过查看主屏幕4G网络信号格来判断,个别车友出现升级异常或升级慢,基本都是因为4G信号不好而造成的。如果信号好的话,升级过程非常快,大概十分钟左右,升级的方法也很简单,按照提示一步一步来,升级结束之后,系统会自动重启。本次升级最大的地方在于,第一,调整了动能回收系统的回收量。可能是鉴于前几批车主反馈关于低速下收油减速箱齿轮顿挫声音,此次升级在标准能量回收模式下,明显可以感觉到回收量降低了,升级之前标准模式下动能回收松开油门后,可以比较明显的感觉车速下降,升级之后,在标准模式下,这种减速感会变得非常的模糊,同时电机回收的电流也相应的减少。第二,电池电量百分比计算更加合理稳定。升级之前在满电情况下,最开始的电量,尤其是前10%的电量,非常不耐用,往后电量使用变得比较平稳,但是在电量低于20%时,又变得异常耐用。第三就是续航里程的计算不仅考虑上一次你的平均能耗,而且还考虑了天气温度,在某些情况下,如果在极端寒冷的室外存放一夜之后,续航里程可能会自动减少。

整个过程如果顺利的话,十几分钟即可完成

J. 老夫聊发少年狂,爱车欧拉R1想要去改装

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