凯迪拉克ct6改装图片蓝色带尾翼

『壹』 2018凯迪拉克CT6的附件和改装有什么注意事项

加装非授权经销商的附件或对车辆进行改装将影响车辆的性能和安全，其中包括：安全气囊、制动、稳定性、行驶平顺性与操控性、排放系统、空气动力性、耐久性和电子系统（如：防抱死制动系统、牵引力控制系统和稳定性控制系统）。这些附件或改装甚至可以引起不属于车辆保修范围的故障或损坏。

由于改装或安装/使用非上汽通用汽车许可的配件导致的车辆部件损坏，包括对控制模块或软件的改装，不属于车辆保修范围，并可能影响受影响部件的剩余保修范围。

上汽通用汽车的附件是为了完善并与车辆上的其他系统配合工作而设计的。访问特约售后服务中心，由特约售后服务中心的技术人员为您车辆加装纯正的上汽通用汽车附件。

『贰』 两月之选，只为等它，凯迪拉克CT6黛蓝豪华提车作业

1.BMWX3当时心中的DreamCar，无奈当时看的时候没啥优惠，超预算一点，也没试驾，后来也就搁浅了。2.奔驰的GLB，看了论坛的时候，还是眼前一亮的，硬朗的外观，夜店的氛围灯，大G的仪表盘，无奈是个小心脏，抵不住外观的诱惑，还是去试驾了。到了展厅，当我看到了大大的机舱，发动机那么小，当时心就凉了一半，虽说调校的很好，试驾起步给油只能听到发动机的声音，我想深踩，销售居然让我亲点，当时我就知道了，果断PASS。3.雷克萨斯ES200，朋友推荐的，去看了外观内饰真的很漂亮，无奈去的时候4S店下班时间，没人搭理也就PASS了，后来朋友去试驾了，动力也不行。4.沃尔沃的XC60，这款车我看的时间最长，一直待在论坛看车，前后也去4S店两三次，黑色外观加橘色的内饰是我喜欢的，都有订车的冲动，中间有一次去询价，我们说去看看其他品牌的车子，那销售立马碎嘴，我老婆发飙啦，店里人员连句对不起都没有，还说不卖给我们了，奈对售后完全没有信心也就PASS了。5.凯迪拉克CT5，我开车路上看到一辆蓝色CT5，完全被颜值征服，立马叫上朋友一起杀去凯迪拉克店，到店里看了外观没得说，当我180的个子坐后排撞头，当时觉得这遛背造型有点过了。我朋友在展厅里看了白色的CT6，坐进去完全不一样，很宽敞。觉得CT5/CT6两辆车都试驾一下，先CT5，动力没的说，踩油门推背感蛮强烈的，不过发动机声音也太大了吧，销售说这是模拟声浪，居然还不好关闭，我30的人来说，我还是希望安静一点。随后试驾CT6，只要不是踩得特别深，几乎听不到发动机的声音，有对比后就觉得世界都安静了，坐的很舒服，起步稍微有点肉，其他没毛病。6.试驾回来后一直在论坛看帖子和配置信息，和家人商量后，果断和朋友去4S店订车，一人一辆，他白色豪华，我戴蓝精英，后来销售说蓝色精英要等2-3月，实在等不及，直接现车蓝色豪华提走。

熬夜发帖[撇嘴][撇嘴]

『叁』 【车主点评:凯迪拉克ct6外观漂亮颜值超高。】

#选车理由 本来想买bba的车，但是后来看到了凯迪拉克的配置以及他的驾驶乘坐的舒适度，最终买了这辆凯迪拉克ct6，这辆车真的超值。
#最满意 对于ct6比较满意的还是他那霸气的外观，超过5米的超长车身，在同级车中算是佼佼者了。开出去很有面子。第2个就是他的后排特别的宽敞。
#最不满意 新车有一点异味儿，这段时间通了通风，买了一些炭包放在车里面，味道就消失了。
#空间 空间特别满意，前排空间可以做两个1米90的人，后排怎么做怎么舒服，前提是坐两个人中间凸起的地方不是很方便。毕竟这么长的车身空间肯定不成问题。
#外观 这一点可以称为这辆车最突出的地方，说实话我感觉大街上的车都长得差不多，但是凯迪拉克这辆车真的是特别的吸引人的目光。还在路上，回头率超高。无论是他的车标，还是他独特的尾灯造型。
#内饰 其实内饰这个有点欠缺，我觉得还有进步的空间不够豪华，内饰设计有点单一。不过方向盘还是可圈可点的，大大的logo挺有力量感的，中控屏幕还是比较耐看的，整体感觉还是比较让人满意的。
#动力 动力没的说，虽然我不喜欢开快车，但动力真的很强，油门轻轻一点就有一些推背感，特别跑高速的时候，任性的踩下去，那感觉真的是非常爽，推背感十足。
#操控 操控性还是比较简单的，就算是新手司机也比较容易电子助力的方向盘，使这辆方向盘的转动比较轻松顺手，而且转向也很精准。尤其过弯的时候，这辆车真的是非常的稳定。
#舒适性 舒适性没得说，买这辆车基本就是看中了的品牌的豪华度做工以及它的舒适度，座椅坐上去真的是非常的柔软，腰部和腿部的支撑也很充分。隔音效果真的是特别突出，关上车窗放点音乐特别享受。
#油耗 油耗目前是10.6升左右凯迪拉克的车比较沉，所以油耗会相当高一些，再加上它的排量，所以这个油耗也算是很合理了。

『肆』 春天来了 怎么也得要些靓丽的颜色 凯迪拉克CT6改色金属蓝莓色

结束了对凯迪拉克CT6的改色，我照例po了张工作照到朋友圈。只是发完没多久，除了常规的点赞和例行问候“您老最近伙食不错”外，评论和私聊都还对我身旁的这台CT6产生了浓厚兴趣；主要就是CT6的外观设计和改色的颜色。

来到车尾，带有折线的LED尾灯辨识度很高，尾箱盖上的尾翼也把氛围点缀出来；再往下看，双边共四出的排气布局十分应景，而金属蓝莓的到来犹如享受了福利，神采奕奕享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 2021款凯迪拉克CT6实车到店！黑色涂装很帅气，价格“跳水”

2021款凯迪拉克CT6是一款非常不错的中大型家轿车，该车在激烈的市场竞争中也占据了一席之地，随着市场竞争的演变，不少在售车型已经完成了升级，在成绩的取得上也是十分不错的，近日，笔者在南通地区探店的时候就拍到了这款上市不久的车型，黑色涂装很帅气，售价为37.97--48.97万元，据店员称，现在购车有最高9万元的现金优惠。

2021款凯迪拉克CT6在动力上搭载了2.0T+10AT变速箱，最大输出功率分别是237马力，最高车速为230km/h，像远程启动功能、主动降噪和前排手机无线充电功能等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 【车主点评:霸气外露的外观我很满意凯迪拉克CT6】

#选车理由 其实说实话，在这个价位端来说，可选择性真的是非常的多，为什么选择这款车呢,主要是我个人非常喜欢开特拉克的车子，其次就是感觉车子各方面表现还是比较优秀的，动力非常的强。
#最满意 我对于凯迪拉克CT6这款车子最满意的就是它的外观了，外观真的是非常的帅气，我特地选择了一款白色的，看起来既年轻又非常的犀利，还是比较符合我的审美的。
#最不满意 就是觉得车子的空间上不是特别的大，坐过朋友的那款车有比我这款车子的空间大很多。
#空间 空间上说实话我觉得不是特别大，但是对于我来说使用起来还是挺舒服的，本身我对于空间也没有太多的要求，老婆有自己的车子，平时不会坐我的车，然后父母也是有自己的车，所以说对我来说是完全够用的。
#外观 外观上也是他的一大优势，我觉得凯迪拉克的外观非常的霸气，非常符合我的审美和要求，特别是他的车灯，非常的犀利。
#内饰 车子的内饰也是非常有性格的，整体的设计我觉得挺好看的，中控屏够大，用起来舒服。用料也是非常不错，大面积的黑色装饰看着比较高级。
#动力 车子的动力还是非常的强的，开起来非常的爽，动力提升相当明显，推背感十足，只要肯给油门就会给你想要的动力，我觉得非常的不错。
#操控 车子操控起来手感非常的不错，还是非常有驾驶乐趣的，转向变道都特别的精准，也非常的轻，开起来不累，指向性不错
#舒适性 车子座椅还是非常柔软的，然后用料也非常不错，乘坐起来很有支撑性，空调制冷也非常的快，空间隔音做的也很好。
#油耗 现在的话基本在10个油耗左右，我还是比较喜欢这个油耗的，表现的很优秀了。

『柒』 我的爱车凯迪拉克CT6稳重中不失霸气，颜值杠杠的很耐看！

始于颜值 敬于才华 久于善良 终于人品。这句是我非常喜欢的一句话。凯迪拉克CT6稳重中不失霸气。颜值杠杠的很耐看5米多的车身线条优美利落就显示他不凡的气息。前脸星瀑式格栅，最特色的就是鹰眼式大灯，延续了凯迪拉克家族特点。最喜欢的还是凯迪拉克的LOGO 盾型，配上红黄蓝黑点缀，对于我这有凯迪梦的人是毫无抵抗力的。 车子的操作感还不错，可是底盘太低、底盘太低、底盘太低重要的事情说三遍。每次走比较陡的路或者到地下停车场都很辛苦，被刮了很多次心真的不是一般的痛，现在每次到地下停车库那些地方都要非常非常小心。还有就是车身稍微长了那么一点点。 一直很喜欢凯迪拉克的车子，对于凯迪有一种说不出的热爱，刚好之前车子的空间个方面感觉也不太够用了。父母商量着给我换一辆车，凯迪拉克CT6优惠幅度也不错。所以就选择这款车咯。

『捌』 凯迪拉克ct6后排可以加装电动遮阳帘吗

凯迪拉克CT6领先型及以上车型配备配置了手动后排侧窗遮阳帘，是否加装能够加装电动遮阳帘还请就近在凯迪拉克经销商处咨询

『玖』 凯迪拉克CT6内饰加装

凯迪拉克CT6标配2.0没有液晶仪表盘，也不建议选装，毕竟系统不一样，如果选装费用特别高，而且不一定稳定，这就是2.0和2.5的区别，要不就没法区分了

『拾』 只因喜欢，蓝改灰，提凯迪拉克CT5的铂金运动版

从很早就开始一直关注这款车了，炫酷的外观，凶悍略带杀气的眼眉，小溜背车型自带小鸭尾翼，车身天空蓝配色的刹车卡钳，颜值爆表是对这台车的第一印象。后来等着上市，等着价格，等着去看车，最后到4S店试驾之后，美系车一直有的强劲的动力和操控更加坚定我选择这款车。先说说为什么改色吧。其实刚开始买的时候蓝色也觉得特别好看。但是呢，不知道为啥，一冲动，改了灰色。身边有的朋友说还不如蓝色呢，萝卜青菜，各有所爱吧。哈哈！我的车提车到现在1万多公里了，目前车子用得还是蛮满意的。动力非常棒，点赞，裸车241匹马力，匹配的10速手自一体，大马力后驱的操控不必多说了。在路上超车基本就是轻踩一下油门，而且油门响应非常的迅捷，跑起来真的非常爽。以前开过朋友的CT6，对CT6的印象除了长一点，别的都非常不错。1.6吨的的CT5开起来，给人感觉非常的稳，低速时方向盘的指向性很精准，在高速路上的表现也非常的稳，一不留神车速就上去了都毫无知觉。插播一下，本人比较喜欢摇滚乐，走高速BOSS的音响配原车的主动降噪是一种享受。买的顶配车型，而且没有一分钱优惠。对于凯迪拉克品牌车友都知道，后期价格肯定会优惠幅度较大。但喜欢就喜欢了，配置来说确实很高。我觉得对得起这个价格。所以就直接入手了，做了第一批车主。哈哈！前段时间有空，路边随意拍了点照片，大家将就看看，不要介意。以后有机会再来一组大片！谢谢！

最喜欢的一张，山清水秀，欢迎大家来玩。谢谢。