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七代天籁亮条改装图片

发布时间: 2021-05-15 16:52:36

⑴ 我的第一台车——第七代天籁,展示它的魅力

今年天气其实有点反常,比往年暖和些,但是,上海的寒风只有在上海生活过的人才能体会的到,不是一般的刺骨,在当时驾驶证还没到手的情况,买车的想法还是很强烈。初见天籁,第一眼就被它的外观吸引,老天籁在路上看过很多,不得不说,这款天籁在外形上比老天籁好看太多,更具运动风格。现在驾驶证已经到手了,每天通勤上班开开,已经开了3000多公里了。还有一个不得不提的优点,就是省油。综合油耗在6.5左右,考虑到后期经济性,也是我选择日产的一个重要因素。不像别人买车,什么车都看看,4S店到处跑,四处对比价格,我个性比较爽快,看中了就下手。那天周末出去走走,就看到了一家开了不久的日产店,一眼就看中了天籁,就是觉得好看,当天就交了定金,从那以后,我也是有车一族啦![嘻嘻]第一次写帖子,写得不好,大家多多包涵。请求版主加精!多谢!

收尾,写得不好,大家多看图吧

⑵ 第七代天籁ALTIMA的外观都哪些地方改变了

第七代天籁更年轻化了,应用V-Motion 2.0 日产全球设计语言,主要体现在以下几个方面:
① 回旋镖式LED大灯组合:全新标志性的回旋镖式设计,内嵌三段式LED组合灯,修长的灯罩线条设计贯穿整个车身,让车辆在黑夜极具辨识度。U字形尾灯设计,更加立体的棱角造型扩宽了尾部的整体视觉效果。
② 双5幅式铝合金运动轮毂:采用精湛的切割工艺,打造光洁的金属质感,搭配19英寸轮胎,将力量美学发挥到极致。
③ 低重心车身比例:车身高度降低43mm,宽度增加20mm,实现同级最优的车身比例系数0.78,带来更富激情的行驶体验。
④ 超低风阻系数:采用领先空气动力学的技术运用于车身流线设计,拥有媲美GT-R战神的超低风阻系数,打造更出色的加速性能。

⑶ 分享我的爱车天籁的改装历程及使用感受!

我是一个90后,假期喜欢到处去游玩,喜欢独特有个性的事物,特别是爱折腾车,于是从网上买了一些配置回来找朋友改装。天籁车是我的第二台车,第一台车已经被我改的面目全非了,所以去年就卖了,然后入手了第七代新天籁2.0T,买它其实很简单,一个就是舒适,再有就是动力足够强大,加速超车,踩多一点力就超过前车了!再一个理由,因为自己第一台车也是日产。天籁买了一年左右,我更换了两套轮毂。
当时去西藏旅游租的车顶行李箱,还挺实用的,不过放车顶一定要固定好。
这是我原装的车轮胎,次顶配,配备的是17英寸的轮胎,日产车给我的感觉就是耐用,包括它的轮胎也是,个人看着比较清新。起初没打算换,但是总想找点什么折腾一下。于是,就盯上了这个大轮毂。
拿到天籁大概半年时间,我就换了第一套轮毂,直接把原装的卖了,反正也是闲置着。对了,最初还没有加装尾翼,感觉加一下会更好看。
这个是我第二套更换的,换完之后开了一段时间,感觉不如原装的,后来又在网上重新买了一套回来更换,下图这套个人更喜欢,开起来也舒服,就是感觉比较稳,抓地力强,不知道耐磨如何,有待考验!
不要小看女师傅,不简单的。
侧面看起来更协调,这样看是不是好看,拉风一点?
目前使用这一套轮胎两千大洋,轮毂四千大洋,全部包安装搞定六千大洋,装上去跟前面的前铲还挺搭的,还有尾翼也都是自己买回来安装的。改装完以后给我的感觉就是看起来比较爽,可能心理作用原因吧,因为喜欢所以感觉好!
尾翼自己黏上去的,不过以后不知道会不会很难拆。前铲底下就要用大螺栓紧固。
看到这里,可能有小伙伴会问,我的卡钳是不是也改装了,很明显,也是改的,买了一对回来改的,七千块钱,后面的装不进,只改了前面的一套,一套七千,改完以后刹车很稳,这是我个人的感觉,有的时候朋友也会说我的刹车比较灵敏!
还不错,回头率挺高的,自己喜欢,所以就按照自己的意愿去改装了。
日产的天籁大沙发,这点无可厚非,确实舒服,朋友坐过我的车,评价都很高。
改装这东西,安全第一,其他的话自己喜欢就好,觉得好看想改,自己经济允许就可以改改,我呢?起初就想过买车就会改的,我之前车都是改到自己不想改了,一直在改装路上,赚钱了又买点什么改改,一个是因为喜欢,一个可能就是情怀吧!就像有人说开手动档车开的是情怀一样的,我也是!

⑷ 第七代天籁提车有感,改变自己是为了变得更好,而不是迎合大众

选车和选人是一样的,我们第一眼看到的都是外观,后面接触之后才知道这个车,或者这个人的好坏,一般第一眼是看不出来的,要接触久了才会知道。 我买车呢,我比较在乎的是车辆的使用感受,也就是内在的东西。不是很喜欢那种比较设计比较浮夸的车型,也许和我性格有关系吧,我算是一个比较稳重的人,也许会和大众的审美会有偏差吧,很多人喜欢跑车,喜欢那种鲜艳的颜色,以及超跑带给你自己速度上的刺激感,但是我觉得如果我有钱我兴许会买一个比较豪华的商务车吧,作为一个27.8岁的年轻人来说,这种想法是不是比较老气!
第七代天籁改动还是比较大,特别是外观。
前脸的设计比较符合当下的流行趋势
哈哈哈哈哈,买车嘛,我还是注重自己的感受,别人推荐的我大都不太喜欢,当时买车的时候我说我只有20万左右的预算,他们给我推荐了很多,帕萨特,阿特兹,雅阁,凯美瑞。 因为20万的预算买车的话,其实也可以买一个比价不错的车了,基本上就是中级的车慢慢挑了。但是很少有人给我推荐天籁这款车,我也不知道为什么。 我爸爸就是买的天籁,但是开了有7年多时间了,我学会了开车之后,也是经常开爸爸的车出去,我感觉就是这款车,外观比较商务,比较内敛不张扬,但是驾驶感受是真的很不错,好不好开只有自己试过了才知道,不是别人说什么就是什么,每个人的要求不一样,审美也是不同的。
回旋式的灯看起来很犀利高级
很喜欢这个侧面,看起来很舒服,流线感也比较强
买车的时候,我还是比较谨的,把成都卖车的地方基本都看过了, 把他们推荐的车型都看了个遍,还是自动过滤了一部分车型,比如SUV,比如思域,要不是车型不喜欢,要不是设计不喜欢! 看了几天的车之后,给我的感受就是,不太喜欢帕萨特的大众脸,感觉所以大众车型都是一个造型,太中规中矩了,凯美瑞的设计网友都说比较好看,但是我自己还是不太喜欢,感觉比较张扬,不知道你们有没有感觉就是感觉很不结实!还有就是雅阁,销量确实摆在那里,自己也去试驾了,回来一想,销量太高,感觉转过去转过来都是同款车,自己不是很喜欢这种感觉。 最后才看的是天籁,其实买车之前都在网上看了很多资料,关于第七代天籁,这一款天籁还是改了很多,比老款的要更运动一点,但是也不会显得很张扬,内饰改变也比较多,更受年轻人喜欢了。 所以思来想去还是想买天籁,在油耗方面天籁的油耗也不会比其他车型高,也许从一开始,我就中意天籁了吧,所以才会看其他车型的时候,各种挑毛病!
尾部设计也是很有心机了
带点尾翼,好看不张扬
尾部的改变一改过去的风格
配备的倒车雷达,估计是给我老婆量身定做的[坏笑]
这个轮毂跑起来的时候,看起来很舒服
两段式天窗,让车里的空间显得更大
座椅还是一如既往的舒服
后排效果
后排出风口和USB接口
这种带点圆弧的设计,感觉还有点可爱
功能齐全,开车相对变得轻松
没有了以前的又大又长的换挡杆了
这个屏幕的设计也是改动比较多的
方向盘的改变还是比较多,功能键都在上面了
买这款车是先了解了他的内在,才是他的外在!
最后在发一张提车的照片吧,记录一下。
提车的是,是我一个人来提的,也许是因为我又买的是天籁,他们没有太多惊喜的感觉吧。感觉一切都是比较顺利比较波澜不惊的,所以我很快就把手续办了,就开回家了。 开着新车,回来的途中,有一种感觉就是像是认识了很久的老朋友一样,没有生疏的感觉,除了感觉新车味道较大之外,一切都是很熟悉的! 车买回来也有一段时间了,就是关于车的驾乘感受 就是,比较平稳内敛,不张扬,就像是一个娶回家的媳妇,经过生活的打磨,已经变得很懂事了,越来越成熟了。 希望以后更多的和大家来分享这个我的新座驾!

⑸ 七代天籁用车感受,带你了解最真实的它

在2020年来临之际,我拥有了一台自己人生第一台车"七代天籁”英文【奥提??】我是一名90后,因为下个月我就结婚了,结婚前必须有一台车对吧,这样就不能让我可爱的媳妇受冷,提车已经10天了,昨天刚拿的拍照,约了时间就到4S店贴膜,虽然买的时间不长,但我可是一名合格的老司机,之前也常开公司公用车,和老爸的帕萨特,对车子也是非常熟悉了解的,我呢也分享一下用车感受。【油耗】目前城市里开油耗保持7个油以内,表显6.8,还算挺不错的。【娱乐】车里的娱乐系统也不错,带4G互联网的导航,在线听歌,天气查询,在线导航通通不在话下。【配置】我买的2020款2.0L智联舒适版,这款车电动座椅,全景天窗,一键启动,无钥匙进入,双驱独立空调,这些功能应有尽有。【空间】车内乘坐空间挺宽敞的,不感到拥挤,坐着非常舒服,很柔软。说了这么多看看我贴膜前和贴膜后的照片上图

前来报道认证,版主请收下我[嘻嘻]

⑹ 新天籁中网u形亮条能换吗,亮条撞裂一个缝,能单独换u形亮条吗

自己去淘宝搜。看有不有这个单独的配件,有就可以。没有就只能全部换。

⑺ 油腻大叔瞬变帅气小伙——蜕变的第七代天籁

本应该早些发提车贴,但是迫于各种原因一直没时间来这应该是家中第三辆日产车了,之前有一辆骐达陪伴多年,父母的老款天籁也依然建在因为骐达年事已高,也逐渐满足不了家里需要,遂决定换车天籁,雅阁,凯美瑞,三个宿敌也基本上看一遍,各有各的优势,雅阁看起来并不错,新款外观也是非常不错,配置还算说的过去,但是1.5T发动机召回,刹车召回弄的是人心惶惶,果断放弃;凯美瑞倒是不错,但是个人觉得丰田内饰做的实在一般,所以也没多考虑。可能因为家中日产车比较多,所以再次选择天籁应该也有一部分情结在内吧,去店里看其实是抱着无可奈何的思想去的,因为在我的印象里日产的车都是做的比较“耐看”,也是就十分的没特点,但是到了店里,新款的天籁着实让我眼前一亮,真的改掉了油腻大叔的帽子,活脱脱的帅气小伙,加上对日产品质的信任,果断选择了天籁。不罗嗦,看图说话!

晒一张高速油耗,5.5L不服不行啊日产还是十分省油的

最近被这疫情弄的心烦意乱,在家也都快闷死了各位没有入伙的朋友们疫情过了也赶紧入伙吧,毕竟这年头还是有个自己的车更方便更安全。不过也很庆幸有一个强大的国家,相信这场战争一定是我们会取得胜利的祝各位新年新气象,平平安安,万事如意!

⑻ 老款天籁改装

说句实话,国内改天籁的人不多。因为你改的是外饰和基本的操控,尽可以去当地实力大的改装店询问与改装。注意的是音响和包围这两种技术含量比较大的一定要找有实力专业的改装店去操刀。其次就是在配件的选择上一定要选与原车匹配和信用度高有质量保证的,不一定要世界名牌。你可以发一份你原车的数据给我,特别是轮胎和轮毂型号,我帮你设计改车方案。

⑼ 买一条12年天籁后面右边亮条多少钱

买一条12年天籁后面右边亮条的话,那么一般就是说价钱大概是个200多块钱吧。因为天籁后面儿右边儿亮这个亮条的话,它还算是比较稀有的品种。在这里头还是算是价位比较合适的。

⑽ 第七代日产天籁改装绞牙避震 19寸锻造轮毂提升运动气息

全新的第七代日产天籁摆脱了以往老气的沉稳造型,采用了来自V-motion2.0概念车的设计元素让新天籁年轻不少,不过现在国内改装的玩家几乎没有,如果你是新天籁的车主并且向尝试下改装,那么本期这辆绞牙姿态的新天籁改装案例就值得参考一下。

本期日产天籁改装案例鸣谢车主:static_l34

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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