汽车加启停属于改装吗
① 老车能加装自动启停系统不
若像是在问候
低声吟，轻声弹。
迅雷闪电
宿舍中纵谈古是；
为么·淹不的燃个的然念
② 发动机启停技术可以自己改装吗
可以。
增加和更改以下配件就可以做成发动机启停系统。不同公司的系统不一样，但是大同小异。
带启停系统功能的ECU，必备软件。
DC/DC12v转换器。
电池传感器，用来读取储备电量。
启停启动电机，控制发动机工作。
空挡传感器，检测停车时是不是在空挡，作为控制信号。
轮速传感器，如果有abs，直接接线就可以。
曲轴传感器，确定点火顺序。
高效发电机。
另外，最好换一个博世AMG玻璃纤维隔板蓄电池，增强电池寿命。否则一般电池经常的放电起动，电池受不了。
还有就是如果想在启停时有空调，还要设置压缩冷气管。
③ 有没有必要加装个发动机启停
没必要，如果原车没有这个功能就算了
启停需要很严格的条件，起动机，电瓶什么的都要更改。
④ 是不是汽车手动挡才有启停装制
只有汽车手动挡才有启停装制（又叫做怠速启停装置）。新型汽车多使用发动机启停技术启动，而车辆处于静止状态时，车内所需的电力将改由AGM电池供应，而耗电较大的空调系统也将转为送风机制，因此若静止时间过久，不免会影响冷房效果或造成车内闷热，手动将启停系统关闭。
怠速启停装置只依靠刹车和离合器的配合来完成起步和停车，使发动机保持在怠速左右，而不使发动机熄火，因为频繁的起步和停车十分耗油，尤其在等红灯时，学会怠速停起技术可以帮助你驾驶汽车更加省油，约可节省5%-10%的油耗。
(4)汽车加启停属于改装吗扩展阅读：
启停装制的优点：
1、节能：消除怠速空转，省下怠速时间内消耗的油料。标准排量1.6L小汽车怠速时（发动机空转）平均油耗为41.6ml/min(毫升/分钟)，1L汽油平均只能怠速空转23.8分钟，怠速三分钟能让汽车行驶1公里。
2、环保：发动机自动熄火后，尾气排放为零。环保从你我做起，要做一名环保驾驶者，让爱车成为环保先锋，为环保事业做出贡献。
3、延长发动机寿命：提高发动机动力输出。汽车在怠速时油料不能完全燃烧，是造成发动机积碳的主要原因，发动机积碳会烧机油增加能耗，且会降低发动机的动力输出。
⑤ 没有启停功能的汽车能装启停电池吗
当然可以使用，大材小用而已。启停电瓶相较于普通电瓶，因为要频繁启动，所以爆发力比较强而已。
⑥ 汽车自动启停可以拆除吗
可以拆除，但是没必要，可以关掉，如果没有开关，就装一个开关。
⑦ 汽车"发动机启停功能" 对车子好吗安装后会不会影响车子的正常行驶呢
该技术在汽车上的应用，可以说是汽车技术的一次小变革。要说“启停技术”的“不好”，作为车主来讲，更多的是注意自己对车辆的操纵驾驶、某些先进技术和功能的正确理会与使用上面。日常汽车的许多故障导致原因其实多与驾驶者本身有关，如：对车辆（启停技术）新技术的原理掌握与正确的使用、日常车辆 正确的维护与保养......等有关。归根结底，也即个人对车辆的维护意识、学习意识（新技术）等有关，而非在该项新技术本身。
A、汽车“自动启停”（Start-Stop System）系统：能通过控制部分使发动机自动 在合适的触发条件下熄火、起动的一套系统。能够减少怠速时产生的过多燃油消耗，一定程度上降低排放达更环保标准，主要适用于城市交通路况当中，特别如拥堵、路口等待信号灯等情况。“起停装置”触发起动时，通过电瓶对发动机冷却系统（风扇）及车内空调系统（单个或多个部件）提供运转驱动能源。
B、具有此功能的车辆，与普通车辆维护与保养并无太大差别；
如：最基本的油品使用、燃油类别使用上均不能够按车辆使用手册上的相关标准执行；延期或是逾期的维护保养等。一个好“机器”都会被弄“坏”。现代汽车越来越高级，自然对一些如机油、燃油等产品要求会越来越高，但注意这里所讲的“高”并非是等级或是级别“越高越好”！只有选用适合于该款发动机的燃油、机油（使用手册上有相关标准）才是正确的，也是最好的。一些车主盲目追求“高级别”的观念是错误的。由此可以想到，一个好的发动机带有该项启停技术装置的情况下，“好机”也会变成“坏机”或是寿命缩短、装置出现故障等。
B、正确的操纵与使用；
每个公司的产品均会有一定的使用差异，特别是因发动机与变速器有众多不同的原因。多数车主从购车日起，使用手册仅仅“一面之缘”！要么变成了“文物”，要么已经是化为“碎片”或“垃圾”或遗失于某个角落。
C、不必要的担心：如许多车主担心“起停系统”的频繁使用对启动机、电瓶、发动机的磨损等方面的影响，其实是完全没有必要的。
“启停系统”在设计时必会考虑诸多条件、特殊情况下的运转方式与触发方式。如堵车或红灯时频繁启停、车速过低、电瓶电量是否充足、环境温度的高低、刹车系统或其他系统受车辆频繁“启停”的影响等......这些，工程 师们早就想在了你的前头。
高科技产品或技术在汽车上的应用是必然的，应用唯物辩证观点来简析：事物发展表征均有正有反，但只要是“利”大于“弊”或是远大于“弊”，那么，应用在这里，相信是可行的。
新技术在汽车上的应用，这个发展步伐是不可阻挡的，没有哪一个年代的人们不喜欢用更高新的技术产品。纵有些许“遗憾”甚或是“小缺陷”，也会在日后的使用当中不断完善与改进，让车辆更节能、更安全、更人性化.........。同时，能够让驾乘者带来更高品质的人车生活。享受到更多的乐趣。
⑧ 新轩逸车可以改装启停系统吗
可以。
1.到车管所，备案，获批后。争取4S店的同意，去保险公司额外加保。
2.换“启停专用”电池，换增强启动电机，加涡轮增压机(不加，过不了冬天）,对发动的火花塞胶垫等一系列部件进行强化才可以的,否则车辆半年左右就会出现重大问题。
3.看企业的资质，小三公司的产品一定不能用，要加装就要找大公司4s店，出现问题有售后。
⑨ 扶梯加装自动启停装置属于电梯改造吗
属于改造，原因是改变其原有的控制方式了
⑩ 汽车新增启停系统，到底有没有用
如今的汽车它们在各个功能方面是越来越完善了，现在很多的汽车中都装备了自动启停功能，对于这种功能网友们有各种各样的说法，对它也有不同的看法。喜欢的它的人觉得它给我们带来了很大的便捷性，也能体现了如今智能化的完美。
大家考虑的另一个问题便是它的耐久性了，我们想一想一个正常的发动机在自己整个生命周期中可以经历大约几万次的启停吧。而运用了启停功能之后，是不是会让它这种经历会多了百倍之多呢，对汽车的发动机来说它承受的压力会数倍的增长。如果汽车它有思维的话，肯定会起来反抗的，这种动辄就停灭火的状态真是让人受够了。其实对于小编来说，对这种自动启停功能也是非常不喜欢的，大家想一想，汽车每一次打火喷出来的油量将会是平常行驶的时候的数倍，如果在街道上红绿灯比较稠密的话，相对应我们的油耗也会成倍的增长了，对于普通大众来说这也是大家承受不了的事情。
其实配备了自动启停功能，对于汽车本身来说它也是一个重大的考验了，而发动机承受的压力也是非常大的，因此买车的朋友们，大家在选择的时候还是要考虑清楚呦。