丰田fj最帅改装图片

① FJ酷路泽分别有几款颜色 几寸轮毂 有什么方面可以改装

轮胎的外径必须基本不变，因为这个关系到车辆ESP稳定系统、仪表显示等等，所以一定要和原配轮胎外径基本不变，尽量做到误差在3%以内，误差越小越好。

轮胎的外径计算好，如215/60R16的轮胎，外径=16×25。4+215×60%×2=664。4mm，升级之后的轮胎外径最好与664。4mm非常接近。

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铝合金轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造。重力铸造法利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡（砂眼），密度不均匀，表面平滑度不够。

吉利有相当一部车型配用的就是这种方法生产的轮毂，主要是早期生产的车型，新车型多已换用新款的轮毂。锻造法整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高，比铸造方法高三成以上，但由于需要较精良的生产设备，而且成品率只有五到六成，制造成本较高。

低压精密铸造法在1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上，是高品质铝合金轮毂的主流制造方法。

② 丰田FJ酷路泽，少有的硬派越野，造型复古大方，真心耐看

丰田FJ酷路泽，定位中型SUV，实拍。外观采用黑色涂装，前脸采用硬朗复古的设计，中网采用小格网状的设计，圆形的前大灯采用精致时尚的造型，外凸的前保险杠设计非常有越野感。侧面笔直的线条富有硬朗的风格，白色涂装的车顶非常时尚，后视镜宽大的设计，窗线设计舒展，轮拱造型夸张，轮毂采用时尚大方的造型。尾部采用沉稳硬朗的造型，外挂式的备胎设计精致，尾灯采用时尚简洁的造型。内饰家族式的设计风格，方向盘手感细腻，空调出风口设计精致，座椅宽大厚实，空间宽敞。
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③ 丰田FJ的改装问题

官方起价是23000 4X4版本是25000多， 当然你不买4X4买这车也是毫无意义。
然后基本的option加上去是27200美金，如果想升级高配还可以换option 最贵的还能给你再加6100美金。然后DH还要加700美金，税收普遍再加10%
然后美国买车可以还价 如果就买低配在27200这个价格上基本上 25000美金谈下来是有保证的。差不多实际购入价格也就如此。然后加上700的DH再加税，地税和国税 一共得 我个人预计在28000上下。我也买的是TOYOTA的车 家里一个卡罗拉 一个RAV4。也差不多这个情况。然后你在谈你贷款的事宜，详细细节不说了，你应该知道。如果一次性付款你开个支票就行。
想换DVD导航，和真皮座椅 TOYOTA可能帮你换不了，虽然FJ的座椅和TOYOTA 很多型号SUV都是通用。美国也没什么专业改装汽车的店。修车的倒是不少，我个人建议你自己上网订购真皮座椅。什么品牌随便你，Napa的都行。然后自己换上去也不是难事。DVD之类也可以自己加装。 基本上这个概念，你换个座椅前2个+后排座 好一点的真皮座椅差不多1500美金。你要是去改装店收你2500不奇怪。 DVD导航系统也不贵 自己买500多美金 就搭上两个后排10寸LCD屏幕也不会超过2000，你去改装店 收你4000也基本上没商量。
但是说实话，买这个车 不如买4X4 RAV4 我老婆用着不错，还便宜。

④ 丰田FJ酷路泽，复古的外观，非常硬派

丰田FJ酷路泽，日本实车，定位中型SUV。外观采用很有复古感的造型，前脸中网采用网状的设计，圆形的大灯造型精致，前保险杠设计厚实。侧面采用硬朗大气的造型，后视镜宽大厚实，腰线简洁舒展，轮拱造型夸张很有越野感。尾部线条硬朗，尾灯设计时尚，备胎采用外挂式的设计。内饰中控采用硬朗的设计，方向盘造型很有质感，按键布局简洁，空间宽敞，实用性强。

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⑤ 丰田FJ酷路泽，军绿色涂装，硬派越野，越看越喜欢，真香

丰田FJ酷路泽，定位中型SUV，实拍。外观采用绿色涂装非常时尚，前脸采用复古硬朗的造型，厚实的车头非常有气势，中网采用黑色网状设计，圆形的前大灯造型精致，外凸的前保险杠设计很有越野感。侧面采用硬朗时尚的造型，白色涂装的车顶非常时尚，车顶轮廓流畅舒展，后视镜宽大的设计，轮拱造型夸张，车门凹面处理精致，轮毂采用简洁时尚的造型。尾部采用沉稳大气的造型，尾灯采用精致时尚的造型，后保险杠设计厚实。内饰家族式的设计风格，方向盘造型时尚，座椅包裹性好，做工精细，实用性强。
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⑥ 丰田FJ酷路泽，硬朗个性的造型，为数不多的硬派越野

丰田FJ酷路泽，定位中型SUV，海外实拍。外观采用黑色涂装非常有质感，前脸采用硬朗复古的造型，发动机盖上隆起的进气口非常有野性，中网采用蜂窝式的设计，圆形的前大灯设计精致大方内部结构精致，外凸的前保险杠设计厚实很有越野感，两侧的雾灯设计精致。侧面采用硬朗年轻的造型，车身比例协调，车顶轮廓流畅舒展，后视镜宽大的设计，腰线简洁自然的设计，轮拱设计夸张，轮毂采用独特精致的造型。尾部采用方正的造型，备胎采用外挂式的设计非常新颖，尾灯采用精致细腻的造型，后保险杠设计厚实。内饰中控采用硬朗的设计，方向盘造型很有质感，中控屏设计时尚，按键阻尼适中，座椅宽大舒适，空间宽敞，实用性强。

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⑦ 丰田FJ酷路泽，个性硬朗的造型，非常有复古的“味道”

丰田FJ酷路泽，日本实拍。外观采用家族式的设计风格，高大的车头非常有硬朗的风格，中网采用网状设计，圆形的前大灯造型精致时尚，下格栅采用网状设计，外凸的前保险杠设计很有越野感，两侧的雾灯设计时尚。侧面粗壮的C柱富有硬朗的风格，后视镜宽大的设计，腰线干练凌厉，轮毂采用黑色涂装造型时尚。尾部采用方正的造型，尾灯时尚细腻的造型，后保险杠设计厚实。内饰家族式的设计风格，方向盘造型很有质感，按键手感细腻，空间宽敞，实用性强。

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⑧ 丰田FJ酷路泽，复古个性的外观，非常“有味道”

丰田FJ酷路泽，定位中型SUV，日本实拍。外观采用黑色涂装，前脸采用复古大气的造型，前大灯采用精致细腻的造型，前保险杠设计厚实。侧面采用硬朗个性的造型，车顶轮廓流畅舒展，腰线采用笔直的设计，轮毂采用动感时尚的造型。尾部采用硬朗大气的造型，备胎采用外挂式的设计，尾灯采用时尚大方的造型。内饰中控采用硬朗的设计，按键布局合理，座椅宽大舒适，空间宽敞。

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⑨ 风雨同舟，记丰田FJ 酷路泽小穿越改装

他是当代丰田产品目录里最具青春活力的车型有着半个世纪里丰田最久远的越野传承，他也让更多的丰田车主脱离了“油腻”的标签[偷笑]

最后来一个兄弟合影。

不知道平行进口的FJ以后还能不能见到，现车主们且行且珍惜。

⑩ 丰田FJ改装 玩沙子 改什么样的轮胎最好

玩沙子你就换AT轮胎好了，就是上面沟槽很深，看着轮胎上橡胶是一块一块的，如果你只为了玩沙子，可以选侧重沙地性能的。品牌看喜好。性能都是差不多的。进沙子轮胎放半气，要不AT也救不了你。玩沙子最主要的是气压。如果你车其他没有改装，最好拿掉前后杠。FJ千万别飞沙坑，我见过悲剧的。