改装车火花塞品牌

A. 汽车火花塞类型有几种

火花塞的类型大体上有如下几种：

1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。

2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。

3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。

4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。

5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。

6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。

7、标准型与突出型火花塞：标准型火花塞是绝缘体裙部端略低于壳体螺纹端面的单侧电极火花塞，它采用侧置气门式发动机应用最广泛的传统发火端结构。为区别于后来出现的”突出型”，此结构被称为”标准型”。

B. 哪个火花塞品牌质量有保障放心

到底火花塞哪个品牌好，下面的十大火花塞品牌排行榜可以作为参考。
1、NGK
NGK是日本特殊陶业株式会社简称，公司主要致力于火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等产品的销售。2003年是在上海设立了中国地区的第一家生产基地——上海特殊陶业有限公司，使得NGK在中国也能直接向各大用户提供世界最高水准的技术和服务。
2、博世BOSCH
博世是德国的工业企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。同时也是全球最专业的汽车技术研发机构和最大的汽车零部件制造商。
3、电装DENSO
电装是日本第一汽配OEM生产厂家，丰田的配套厂家，大名鼎鼎的HKS改装火花塞就是电装代工的，电装火花塞也是F1赛车制定专用，电装火花塞0.4的铱金技术是世界上唯一的，也是最细的，U型槽也是电装的专利。
4、德科ACDelco
德科是美国通用汽车旗下的独立售后市场业务品牌，成立于1908年，100多年来致力于为全球车主提供高品质汽车配件，超过10万件品种汽车零部件，覆盖全球100多个国家和地区的汽车独立售后市场。
5、傲特利Autolite
傲特利是北美第一的火花塞品牌，拥有超过70年的火花塞研发、生产的历史，是行业的先驱，于1987年生产了第一支铂金火花塞，旗下多种火花塞产品深受用户喜爱与依赖，并长期为北美的汽车巨头通用汽车和福特汽车的多款车型进行原厂配套。
6、火炬TORCH
株洲湘火炬火花塞有限责任公司，成立于1961年，主要生产铂金、铱金火花塞，质量好，耐损耗；品牌历史久、声誉好；产品种类多，适应于不同汽车品牌。
7、冠军Champion
冠军火花塞，是辉门集团日常养护产品和常规易损件产品系列的核心品牌，美国辉门集团是一个全球性汽车零配件制造供应商，全球有220种品牌汽车配套了冠军火花塞。
8、立本
江门市江海区立本火花塞厂，是国内早期的火花塞生产商之一，专门从事火花塞研发、生产和销售，并已经远销东南亚、中东等20多个国家和地区。立本火花塞适用于各种型号汽车、摩托车。产品由工程技术专家所研制出来的成果，能最大限度抵抗燃油及燃烧废气的化学腐蚀，延长使用寿命。
9、三维
南京三维汽车电器有限公司是较具实力的汽车电器产品供应商，专注于以火花塞为代表的汽车电器产品的研发生产销售的企业，除火花塞产品外，2010年推出全系列高压点火线，2011年推出系列点火线圈，三个产品都得到市场的高度认可和欢迎。
10、星光
宁波星光火花塞有限公司是一家集科研、开发、生产为一体的专业火花塞生产厂家，工厂拥有雄厚的技术力量，先进的生产、检测设备，是国内较大的火花塞厂家之一。

C. 我的汽车改装了天然气，多长时间换一次火花塞什么牌子好

要是好的话二年一换。用大力神牌的就行。

D. 天然气改装车用什么样的火花塞比较好

建议楼主用NGK天然气专用铱
铂金火花塞
，型号BKR6EIX-LPG已经注明天然气用的。因为天然气燃烧温度高于汽油，如果用普通的火花塞寿命会短很多，需要经常更换火花塞。时间，金钱都浪费。

E. 汽车火花塞类型有几种，那种最好

“火花塞的型号按材质可以分为：镍合金火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞；按外形可以分为： 准型火花塞、电极型火花塞、缘体突出型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞；按照热值可以分为：冷型火花塞和热型火花塞。”

F. 火花塞都有什么牌子的

注意和你的车子匹配，不是越好的火花塞就越好。
品牌来说，博世的，ngk的，hks什么的都不错，改装用的也多。但是注意火花塞的热值，热值越大，需要的工作温度就越高。民用车1般是7就好，有的是6。如果你选择热值太高的高性能火花塞，你的车点火会出现问题，特别是冬季，怠速也会不稳定。

G. 车主自用买什么火花塞比较好，原装火花塞是最好的

汽车火花塞的种类繁多，材料有镍、白金、铱合金之分，形式上有单头、双头、四头的区别，耐热性能上还有高温和低温差。

以温度来作为火花塞的重要指标。NGK火花塞对运用温度的标定方法已经逐渐演变成火花塞的通用标准被选用：标定的数值越小，火花塞的耐热温度越高，散热性能越好。

• 选择火花塞可依照发动机的压缩比让发动机更稳定NGK火花塞及ESE火线、转速和空燃比。高压缩比发动机需要运用耐温度高的火花塞；反之，低压缩比发动机运用的火花塞耐温度也相应的要低一些。一般普通火花塞的耐温度为6至7度。改装车辆由于动力的提升，因此火花塞也需要提高一点耐温性，通常原厂使用7度火花塞，改装后的火花塞所使用的温度应该在原有的基础上提高一度。

• 目前，白金火花塞已经很普遍，有的厂家已经在装车时开始使用铱合金火花塞。铱合金火花塞有着很好的点火性能，导电能力、硬度都高于白金火花塞，但价格也超过白金火花塞，寿命一般只有两至三万公里。使用铱合金火花塞的发动机运转更顺畅、提速更快。

• 改装用火花塞多采用针式电极。针式电极点火位置准确、点火稳定、工作电压相对较低，发动机启动容易，所以特别受到玩车人的关注。

• 铱合金火花塞的价格线差距很大，从几百元到几十元都有选择。车主可根据车辆改装情况、自己的经济能力做出选择。

H. 火花塞有多少种、有什么品牌。

HKS铱金火花塞
目前市场上可以买到的HKS火花塞产品，基本上都是以对应日常街道使用条件下的产品，而且基本上以铱金属为主要点火介质。其中型号包括了：S30、S30i、S35、S35i、S35iL、S40、S45、S45i、R45RE、R50RE、R525RE、R55RE等，虽然后缀较为复杂，但如果将型号分拆解释就一目了然了。“S”代表Spark plugs，意思是火花塞；数字之后的“i”代表ISO，也就是国际公认的热值标准，没有“i”的则是日本国内的标准JIS；“L”表示加长火咀间隙的型号，因为某些车，例如AUDI车型的火花塞的点火间隙是11，比日系车型的都要大，如果选择不当，车辆行驶中便会出现点火不畅等现象，所以选择时一定要注意点火间隙；至于“RE”就是转子引擎专用型号，国内现售的RX-8和RX-7都可以使用这个型号的产品。至于中间的数字，则是火花塞的热值：
30：一般称呼的6度火咀；
35：一般称呼的7度火咀；
40：则是相等于8度的产品；
45：相当于热价为9度的产品；
50：则是10度制品；
525：界乎于11度与10度之间的10.5度火花塞；
55：则是街道用最高级别的11度。现在的博世品牌的最好~