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汽车灯光改装led年审过关吗

发布时间: 2021-05-17 14:37:51

① 轿车改led大灯可以通过年检吗

轿车改led大灯可以通过年检。轿车改装升级后的LED大灯,光强与亮度都是符合国家标准的,还有一个高度检测的话,LED大灯升级一般都会进行调整,也是没有问题的。

汽车改装大灯能通过年审吗

汽车改大灯能过年检,但必须装透镜。如果汽车改大灯直接裸接了氙气灯泡或LED灯泡,或者超过6000K色温的灯泡就不能过年检。

汽车年检主要依据的是中华人民共和国国家标准 GB7258-2012 《机动车运行安全技术条件》, 年检主要内容是外观、尾气、灯光和刹车(含轴重)四大部分。

标准中对前照灯近光提出不应眩目也就是只要裸接氙气灯泡或者LED大灯没有透镜的都判为不合格。另外技术条件中对小车灯光的强制限制只有“前照灯远光光束发光强度最小值要求”即达到18000,在用车15000(单位为坎德拉),也就是年检检测灯光的强度,国家的法规只有下限,没有上限,远光过了1450流明就没问题了。

(2)汽车灯光改装led年审过关吗扩展阅读

《机动车安全技术检验项目和方法》中规定:

6.4.3.1外部照明和信号装置应满足以下要求:

(a)前照灯、前位灯、前转向信号灯、前部危险警告信号灯、示廓灯和牵引杆挂车标志灯等前部照明和信号装置应齐全,工作应正常;前照灯的远、近光光束变换功能应正常;

(b)后位灯、后转向信号灯、后部危险警告信号灯、示廓灯、制动灯、后雾灯、后牌照灯、倒车灯、后反射器应齐全,工作应正常;制动灯的发光强度应明显大于后位灯的发光强度;

(c)侧转向信号灯、侧标志灯和侧反射器应齐全,工作应正常;

(d)对称设置、功能相同灯具的光色和亮度不应有明显差异,转向信号灯的光色应为琥珀色。

③ 换汽车大灯led,能过年审吗

主要是看你改装的产品是否合格,检测场地的要求。年检对于车灯要求就是灯光亮度、照射角度、是否眩目、灯光色温有要求。

LED汽车灯,是指车内外光源均采用LED技术,用来外部与内部照明。外部照明设备涉及热极限与EMC问题,同时还有卸载负载测试的许多复杂标准。 LED汽车灯可广泛使用LED汽车灯来营造车内环境,用寿命为5万个小时,LED的结构坚固,不容易受振动影响,使用过程中光输出亮度也不会明显下降。

LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用,包括大灯(远光灯和近光灯),雾灯,尾灯,刹车灯,转向信号灯,白天行车灯,踏板照明灯,仪表灯,牌照灯,车门灯,车内照明灯,示宽灯,导航,娱乐系统,背光灯及指示灯等。

扩展质料:

LED车灯优点:

一、节能:是由发光二极管直接由电能转化为光能,较普通汽车灯泡耗电仅相当于传统灯的1/10,能更好的节省油耗,保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。

二、环保:光谱中没有紫外线和红外线,发热量小,也没有辐射,眩光小,而且废弃物可回收,没有污染不含汞元素,可以安全触摸,属于典型的绿色照明光led源。

三、寿命长:灯体内也没有松动的部分,不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点,在恰当的电流和电压下,使用寿命可达8-10万小时,比传统光源寿命长10倍以上。(具有一次更换,终身使用的特点)

四、高亮度,耐高温。(电能直接转换为光能,发热量小,完全可用手触摸,安全放心)

五、体积小。计者可以随意变换灯具模式,令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED,完全是LED本身的优点所决定的。

六、稳定性能好,led抗震性能强:树脂封装,不易碎裂,容易储藏和运输。

七、发光纯度高,色彩清晰鲜艳,无需灯罩滤光,光波误差在10纳米以内。

八、反应速度快,无须热启动时间,微秒内即可发光,传统玻壳灯泡则有0.3秒延迟,可防止追尾,保证行车安全。

④ 汽车改led大灯年审能通过吗

汽车改装大灯后年检这块是处于一个模糊的状态,改led大灯和改氙气灯差不多,只要色温、亮度、照射角度等符合要求就行,所以只要你的大灯不散光,没有不利于行车安全的因素存在就不会影响年审。

⑤ 汽车原车灯换成LED灯能过年检吗

汽车原车灯换成LED灯必须加透镜才能过年检。

汽车年检主要依据的是中华人民共和国国家标准 GB7258-2012 《机动车运行安全技术条件》, 年检主要内容是外观、尾气、灯光和刹车(含轴重)四大部分。其中外观一般是走过场。而其余几项均为电脑数据。

改装车灯不能过年检的是因为没有装透镜,直接裸接了氙气灯泡或LED灯泡,另外超过6000K色温的灯泡也不能过年检。

车辆没有通过年检的原因当中,车灯检测不达标的占比确实不小,但并不是因为加装了氙气大灯或LED灯泡,而是车灯亮度和透光度不达标。亮度和透光度不够主要是车辆使用时间长,车灯电路老化、电力不足等原因造成的。

(5)汽车灯光改装led年审过关吗扩展阅读

《机动车运行安全技术条件》中规定:

8.5.1.1 机动车装备的前照灯应有远、近光变换功能;当远光变为近光时,所有远光应能同时熄灭。

同一辆机动车上的前照灯不应左、右的远、近光灯交叉开亮。

8.5.1.2 所有前照灯的近光均不应眩目,汽车(三轮汽车和装用单缸柴油机的低速货车除外)、摩托车装用的前照灯应分别符合GB4599、GB21259、GB25991、GB5948及GB19152的规定。安装有自适应前照明系统的,应符合GB/T30036的规定。

8.5.3.3 在空载车状态下,对于能单独调整远光光束的汽车、摩托车前照灯,前照灯远光光束照射在距离10m的屏幕上,其发光强度最大点的垂直方向位置,应不高于远光光束透光面中心所在水平面(高度值为H)以上100mm的直线且不低于远光光束透光面中心所在水平面以下0.2H的直线。

除装用一只前照灯的三轮汽车和摩托车外,前照灯远光发光强度最大点的水平位置,与远光光束透光面中心所在垂直面相比,左灯向左偏移应小于等于170mm且向右偏移应小于等于350mm,右灯向左和向右偏移均应小于等于350mm。

⑥ 改装汽车大灯能通过年审吗

我国法规对汽车车灯年检大致分为以下几种:
首先是外观检测,检测员目测车辆外观看是否有私自改装,只要你不是改的很夸张都能过,接下来就是检测线上仪器检测,主要检测灯光这几方面:
1.色温不能超过6000k,检测场的机器只能检测到6000k以下色温的光源,超过这个数值就检测不到,检测不到当然就是不合理了,所以喜欢高色温、过于白光车灯的车主们一定要注意。
2.光源发散,道路交通安全法中规定“车辆驾驶时不得对其他道路交通参与者造成影响”。如果改装或升级车灯时,只改LED、氙气灯泡,没有透镜的约束,灯光就会发散,严重影响到其他车辆及行人,所以没有透镜的车型升级车灯时,要改装上透镜大灯才可以。
3.亮度过低,验车检车时对于近光灯的要求是不得低于1200流明,而且对于亮度是只有下限没有上限的,就是说不管你的车灯多亮,只要不会发散就没有问题。
了解这些后就不怕改装过不了年检了,我有时候会遇到一些改装车灯后后通不过年审的车主,到店里检查后发现他们过不了的原因基本都是这种:原车灯没有透镜的,直接更换氙气灯、LED灯泡,车灯散光很严重。所以要改灯光必须要加透镜。

⑦ 汽车改led大灯年审能通过吗

汽车改装led大灯和改氙气灯差不多,只要色温、亮度、照射角度等符合要求就行。

年审对灯光的要求如下:

1、色温:灯光色温不能超过6000k。

2、亮度:近光灯流明不能低于1050lm,远光灯不能低于1450lm。

3、照射角度:车灯的使用不能影响到其他道路交通参与者,灯光高度不能过高。

(7)汽车灯光改装led年审过关吗扩展阅读:

《机动车运行安全技术条件》中规定:

8.5.1.1 机动车装备的前照灯应有远、近光变换功能;当远光变为近光时,所有远光应能同时熄灭。

同一辆机动车上的前照灯不应左、右的远、近光灯交叉开亮。

8.5.1.2 所有前照灯的近光均不应眩目,汽车(三轮汽车和装用单缸柴油机的低速货车除外)、摩托车装用的前照灯应分别符合GB4599、GB21259、GB25991、GB5948及GB19152的规定。安装有自适应前照明系统的,应符合GB/T30036的规定。

8.5.3.3 在空载车状态下,对于能单独调整远光光束的汽车、摩托车前照灯,前照灯远光光束照射在距离10m的屏幕上,其发光强度最大点的垂直方向位置,应不高于远光光束透光面中心所在水平面(高度值为H)以上100mm的直线且不低于远光光束透光面中心所在水平面以下0.2H的直线。

除装用一只前照灯的三轮汽车和摩托车外,前照灯远光发光强度最大点的水平位置,与远光光束透光面中心所在垂直面相比,左灯向左偏移应小于等于170mm且向右偏移应小于等于350mm,右灯向左和向右偏移均应小于等于350mm。

⑧ 汽车换LED大灯年审能过吗

汽车改装大灯后年检这块是处于一个模糊的状态,改led大灯和改氙气灯差不多,只要色温、亮度、照射角度等符合要求就行。
色温:灯光色温不能超过6000k,检测场的机器只能检测到6000k以下的灯光,超过这个数字就检测不到了。
亮度:近光灯流明不能低于1050lm,远光灯不能低于1450lm,这个是最低的要求,一般led大灯流明都在3200以上。除非是老话严重的车灯。
照射角度:车灯的使用不能影响到其他道路交通参与者,要求不炫目,灯光高度不能过高。
目前改led车灯有2种方式,换灯泡和改一体式led大灯,要过年检的话就一定要用一体式的led大灯,还有led大灯好坏就要看光型是否饱满,散热效果,灯珠质量,这3样都要合格的才是一个好led大灯,不然改装后的效果等于白改,不会看参数的就看牌子,例如欧司朗、阿帕,这些都差不到哪里去。

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