汽车中冷管改装

『壹』 新骐达tiida 1.6t 改装强化涡轮中冷铝管能 提升动力吗

你好可能没有什么用的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『贰』 请改装行家帮忙解答下发动机改装中冷的问题

没有用现在的天气完全没有必要 你要是装了还会影响进气 进气管太长进气不畅达不到油气混合比 因为从涡轮出来的是高压气体 空气压缩温度升高氧气达不到才用到中冷

『叁』 中冷器是改装的好还是原装的好

原装,原装当然是最符合发动机的,厂家都是做过测试的.如果发动机做过改装,原装的中冷器不够用了再改.现在经过中冷器散热后的空气温度是多少,越低越好

『肆』 请教大神改装中冷问题

中冷涡轮增压的一个环节,用来降低进气的温度,提高进气的密度。从而提高发动机的进气量,提升马力，改装必须要慎重，专业的。

『伍』 改装的汽车需要加大中冷吗

原装车如果要对应原装压力值的话就没太大必要了，如果要在原装压力上提高些的话可以，但是如果要换大涡轮的话就需要更大的中冷，但是中冷的厚度和迎风面积都有讲究，同时还分管状和块状两种，块状的迎风面积大，而管状的气流效应好。不过加大了中冷某种程度上会加大发动机的响应延迟。所以一定要选择适合自己车子的中冷...

『陆』 问：原装素车只是单独改装涡轮中冷对车辆有没有什么不好的影响

机械增压不需要加装中冷器。
因为涡轮增压是利用废弃推动涡轮运转，所以导致涡轮温度十分的高。空气通过涡轮后，也有了很高的温度，这样对发动机非常不好，所以加装中冷降低进气温度。
机械增压是由发动机推动运转，没有高温的问题，所以根本不用对进气进行冷却。
加装机械增压后拉高转速需要用全合成机油，如果不拉高转速的话，就用普通机油就行了。
机械增压比涡轮增压对车子损坏小的多，涡轮增压主要是高温对车子发动机的损害。

『柒』 懂改装的进，中冷管和进气管一样吗 不一样 各自的作用是什么 请回答的详细点 谢谢

懂改装的进，中冷管和进气管一样吗？ 不一样 各自的作用是什么 请回答的详细点 谢谢
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『捌』  改装中冷器怎么做

中冷器的作用是为机械增压器或涡轮增压器强制压缩的空气进行降温。空气被压缩后，温度会随之上升，单位体积内氧含量减少，使得单位时间内进入气缸的氧气减少，从而影响进气效率。为了解决这一问题，原厂增压发动机就会在节气门和增压器之间配备一套中冷器，用来冷却将要进入发动机的空气，减少高压对进气效率的影响。当增压发动机车型动力大幅提升之后，原厂中冷器的冷却效率无法满足动力提升的需求，这时需要更换冷却效率更高的中冷器。而自然吸气发动机改装涡轮或机械增压套件后，中冷器更是必不可少的配件。

中冷器分为风冷和水冷两种，一般车辆搭载风冷式中冷器较多，优点是结构简单、成本低，缺点是相比水冷式中冷器冷却效率低，我们曾经实拍过的《高尔夫GTI改装案例》、《大众尚酷改装三例》中的部分车辆采用的就是风冷式中冷器。而水冷式中冷器是利用循环冷却水对进气降温，优点是冷却效率高，缺点是需要单独设计一套水循环系统，制造成本高、结构复杂。

『玖』 改装汽车常说中的中冷是个什么东西

涡轮增压的一个环节，用来降低进气的温度，提高进气的密度。从而提高发动机的进气量，提升马力。

『拾』 有没有改装过汽车中冷器胶管的h5

中冷器是增压发动机的进气冷却装置，保证增压涡轮压入的空气温度不会过高。