改装车手

① 国内最牛逼的改装车大师是谁

不用说了。1991 的主理人 文永涛

② 职业车手可以驾驶改装车吗

不可以。
《道路交通安全法》规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号等行为。
驾驶非法改装的机动车上道路行驶的，公安交管部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状，并依法处200元罚款。对非法改装的助动车，公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。超过规定时速的，公安交通管理部门将依法处200元以上2000元以下罚款，并处吊销驾驶证；构成治安管理违法行为的，公安机关将依据《治安管理处罚法》有关规定予以罚款、拘留等处罚。

③ 雷诺改装技巧（一般车手）

悬挂加到1~2，其余的越高越高。依次加进气，燃料，引擎点火（这俩差不多，推荐先加点火）。当然了，雷诺本身进气就很牛叉了，可以把燃料放在首位。按顺序平均加就行了。加到6后再加悬挂（不加也行）。悬挂会增加重量，加一点点会增加稳定性。加多了车会打滑（不排除有高悬挂玩家，具体的还是要按自己的手感来。推荐加1~2）。

④ 职业车手和业余车手有区别么

考取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班，分为拉力培训和场地培训，拉力培训出来的是E级赛车驾照，场地一般是C级赛车驾照，车手参加5场以上的比赛后，可以申请更高一级的赛照，以此类推，国内B本可以申请国际汽联赛车驾照，就可以参加国际及别的赛事了

作为一名赛车手，除却本身的潜质，后天的努力之外，还要有团队的合作精神，虚心好学的品质。此外，最重要的还是要家人或者你的钱包支持，赛车是烧钱的运动，没有钱的话，基本上在赛车的生涯上，步步维艰。

目前国内广东，北京，上海，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地，比如北京的区氏威豪车队，海淀驾校车队，以及中汽联定期的培训班，上海的333车队，广东惠州国际赛车场，等等，均接受报名

费用方面，目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右

成为职业车手必须要等待，然后不断磨练自己，国内的赛车运动刚刚起步，很多地方不甚完善，对于车手的发掘也是这样。

目前，国内顶级赛车手陈自华大概年薪达到百万以上，其他大车队的车手大约有四五十万不等，小的车队约十万元每年，但是如果没有什么成绩的小车受，恐怕就要自己花钱比赛，如果抛去赛车的购买，改装不说，一站的比赛大约为报名费8000左右，食宿保险等加上一站比赛大约1万元钱，而且还不包括赛车的运输以及交通费用，一年有六站比赛，就是说大约，每年个人车手要花进去十万元左右，这还是车辆没有损坏的情况下，如果不幸翻车了，撞车了，修车的钱更是很大一笔。

⑤ 我对CAMMUS车手说上提到的改装车不是很了解，改装车究竟有哪些方向啊

改装车可以对车的组件进行改装，以提升车的整体性能，不过私人是禁止改装车的，改装车是不能上路的。

⑥ 在CAMMUS车手说上看了关于改装车的内容，现在跃跃欲试，有改装老手给我提供一些建议吗

作为一个改装过多辆车子的过来人想告诉你，改装车子之前要做好预算，记得掂量一下荷包。然后做好预算之后就可以选择相应的零件了，一定要清楚自己想改成什么样，否则不清不楚的结果就是钱打水漂。

⑦ 改装的赛车,（比如GTR改装的，还有日本的改装车，）和法拉利能比么 比赛的车手怎么没有用超跑的呢

漂移？！这是一种很炫的东西。起初是出现在拉力赛中，为了增加一些抓地力，不过多半是为了增加比赛的观赏性。现在发展成了一种表演
看过国际大赛，类似GT比赛，F1漂移？那真作孽
改装，是无止境的。看过1400匹马力的马三吧。这都是变态的改装。就加速，极速，以及过弯性都是法拉利不能比的。原厂都是要考虑稳定性，经过长时间的苛刻测试的。而改装的只是一味提升性能，兼容性和稳定性都是不怎么强的，后期的故障是很多的。像顶级的改装厂都不会特别变态的改装，都要考虑好多因素的，这才是大厂的素质。额，貌似岔远了，不好意思。不介意我多说说吧
法拉利只是领先于他的研发技术，其实真正深入人心的还是沉迷对他的感情。就算现在好多超跑性能都比法拉利强的多，但是法拉利几十年的跑车经验和F1的研发实力都是这些超跑不能比的。上面说了，就性能看改装车是远胜法拉利的（不包括FXX那种实验车型）。但是就机械性能和各个部件的稳定性兼容性法拉利肯定要比改装车强
而且超跑只是为了证明厂家实力的，真正作为赛车是不行的。需要精心调教和科学的改装。
最后回答一下，是有超跑的比赛。像什么保时捷大奖赛, 我看过什么F430，蝙蝠在一起的比赛，名字倒是忘了。不过类似于WRC,F1，DTM这种级别的是没有的
大哥，我是先回答的，这是我的答案，楼下的是抄我的
比速度原厂的肯定搞不过改装的，而且跑山路这种超跑根本发挥不出全部性能，所以跑秋名山肯定是改装车快啊，要不然干嘛拿什么R34 CX7，AE86一类的玩啊，改装的钱都够买一辆超跑了

⑧ 职业车手可以在中国合法驾驶改装车吗

不行，中国根本没有合法这个说法。只要你敢上路就扣车

⑨ 赛车手的赛车是自己改装的吗当一名赛车手要怎么样的条件一年能挣多少钱

车手自己肯定改不了，汽车改装精要是很复杂的。赛车都是由汽车厂家的运动部门内专门的工程师小队对原厂车（F1之类的就直接生产了）各个部位进行改造（包括性能部分）如奔驰的AMG就不只出品性能跑车，奔驰参加的F1、GT1等赛事的汽车都由AMG主管性能
成为一名赛车手需要获取国际汽联（FIA）认证的驾照，最基础的有驾校的B级驾照，之后层层上升考核，最后拿到国际汽联的超级驾照就可以入F1了。F1参赛选手一定是要与赞助商和车队签约赞助的，（一个车位都上百万呢），而且还有一系列的参赛费等，没个像样的公司之类的支持你还真上不去。而普通的房车赛（就是普通的跑车赛）比如奥迪的R8LMS杯还需要选手自己够买标准赛车，没个几百万人民币还真不敢碰，更不用说参赛费了。
而收入嘛就看成绩了，F1上的大佬们年收入几百万也正常，房车赛一般也靠奖金。
当赛车手绝对不是游戏里那么简单的，要天赋、要胆量、要体格、也要机遇，而且跑几个小时下来不是一般的累，一年挣那几个钱（名人代言做广告除外）真心不容易。总之，职业赛车手靠这吃饭的绝对不是生活中想得那么简单的。至于街头赛车嘛以上的话全都可以无视，想怎么玩就怎么玩。
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