改装车比赛数据

Ⅰ QQ飞车怎样看到自己改装后的赛车数据

楼主您好：要看改装过赛车的数据，你打开个人资料即可看到了。如果是要看全方面的数据，这个游戏功能好像还没开放出来！

Ⅱ 关于汽车改装有什么样的大型比赛

超级跑车适合在普通的竞速赛和跑到赛，
改装车适合山道赛和漂移赛
肌肉车提速快，适合查点竞速。
但是在挑战普通地头蛇的时候建议开肌肉车。
第一阶层车改装车建议开马自达RX8,超级跑车建议开CLK500,肌肉车建议开SS
第二阶层车改装车建议开雷诺V8和马自达RX7，超级跑车建议开保时捷卡曼和阿斯顿马丁DB9和梅赛德斯奔驰SL65 AMG,肌肉车建议开福特野马GT
第三阶层车改装车建议开日产GTR,三菱EVO，斯巴鲁翼豹STI和日产350Z，超级跑车建议开福特GT，奔驰SLR和保时捷卡雷拉GT（兰博基尼的盖拉多和蝙蝠本人不建议开，因为不容易过弯），肌肉车建议开雪佛兰 克尔维特Z06，道奇的VIPER（蝰蛇）和最后地图中那个老妖婆开的那辆道奇Challenger（很好转弯，提速也快）

Ⅲ QQ飞车改装数据

有引掣装置、燃料系统、点火装置、悬挂系统、进气系统。
引掣装置：提高赛车的加速时间、加速速度等。
燃料系统：增加赛车集气，使集气时间减少，喷气加速更多。
点火装置：可增加车的小喷、W喷。
悬挂系统：减轻赛车重力，增强抓地力。
进气系统：使集气增强，集气更快。

Ⅳ qq飞车t1朱雀比赛时改装数据

楼主你好，关于这种问题请去官方论坛和贴吧，会有专业玩家和官方人员给你解答，祝你好运
如果楼主玩飞车累了可以试试王牌对决这个游戏，我和车队的都在玩，腾讯游戏旗下3D动作品类对战网游，共开放了30位明星英雄、三大特色游戏模式、四大精致对战场景。凭借其主打的逗趣乱斗新颖体验，获得玩家高度评价。此外，《王牌对决》于5月30日亮相TGA大奖赛，由南北高校，韩国选手带来多场精彩对决，完美上演首秀。

Ⅳ qq飞车怎么查看改装后车子的数据：下图雷诺原装，在赛车改装之后的数据怎么看啊，哪位亲告诉下，谢谢了

额，你自己算不就行了，悬挂系统】：每 2 增加车重100KG，悬挂加的越多，以后每次增加就加的越少

【引擎系统】：每 2 增加赛车1KM/H的速度，加的越多，以后每次增加就加的越少 加到强之后再加属性加成约为 4，增加1KM/H的速度，赛车“针尖” 9则引擎为“强”， 18时会提示再加属性变化即不明显

【燃料系统】：每 2 增加赛车N20喷射时间0.1秒，加的越多，以后每次增加就加的越少

【点火装置】：每 2 增加赛车小喷100 加的越多，以后每次增加就加的越少

【进气系统】：每 2 增加赛车集气系数0.1(此数据很难确定)，加的越多，以后每次增加就加的越少 ，赛车“傀儡” 2时候进气为“强”，此后再加效果不明显

成功率

大致成功率如下

用 1部件改装： 1-4 90% 4-5 80% 5-6 70% 6-7 20% 7-8 10% 8-9 7% 9-10 5%

用 2部件改装：1-4 95% 4-6 90% 6-8 30% 8-10 10%

仅供参考，具体可以自己试着改装试试

Ⅵ 飞车A车改装数据

赛车改装-属性变化
悬挂系统：每+2
增加车重100KG
悬挂加的越多，以后每次增加就加的越少
引擎系统：每+2
增加赛车1KM/H的速度，加的越多，以后每次增加就加的越少
加到强之后再加属性加成约为+4
增加1KM/H的速度
燃料系统：每+2
增加赛车N20喷射时间0.1秒
加的越多
以后每次增加就加的越少
点火装置：每+2
增加赛车小喷100
加的越多
以后每次增加就加的越少
进气系统：每+2
增加赛车集气系数0.1
加的越多
以后每次增加就加的越少
赛车改装-成功率

Ⅶ qq飞车赛车改装数据怎么没了

不会，原来我的湮灭也不是永久，改了10次了，现在刚续的永久，也没变，该加的还是没变。除非你车过期了再续永久会清零。不过期不会。想一想，TX这样干，还有人玩飞车吗？
参考资料：我确定以及肯定

Ⅷ 关于QQ飞车改赛车数据的问题

悬挂加，车身的重量，多加使车身变稳，但同时会减速、、点火显示在喷气达到最快速度的时间，越高越易提到最高速度、、进气体现在集气效率上，加的多，集气能力越强、、、燃料体现在使用加速器的时间长短，记得多，使用加速器是，喷的时间长、、引擎体现在速度上，加的多，车的最高速度会上升、、懂得不是很多，希望这些能帮到你。。。

Ⅸ 极品飞车17修改车数据

PC版极品飞车17似乎无法修改车辆性能，只能用修改器，ios版修改参照此教程http://bbs.weiphone.com/read-htm-tid-5677903.html

Ⅹ 求极品飞车8 AE86 改装具体数据。

进入游戏选择Corolla(AE86)（这东西可以说是大名鼎鼎，看过《头文字D》的人都知道它所创造的极限传说）先进行车辆校调和马力测试为使用手动换档做准备。
通过动力测试我们可以看到Corolla(AE86)的最佳换档转速为7000rpm，发动机转速最好保持在约5000～7000rpm。准备工作做好后就可以开始跑了。
通过试跑原厂Corolla给人的第一感觉是车身稳定性很好，其转向呈中性，FR车常出现的甩尾现象也几乎没有发生（除非是去故意挑逗）。不过发动机扭距感觉很弱，在上坡路段的加速能力很差，有时甚至出现了停止加速的现象，不过一但到了平路和下坡路车子开起来就很有感觉了。关于发动机转速经过试跑发现大约在4800rpm时发动机才开始发力。
不过好在发动机转速一般都可以最低保持4500rpm以上，所以通过发动机的高转速其扭距虽然感觉很弱，但还是在一个可以接受的范围。
关于手动换档，如果是想学手动换档体验驾驶乐趣的朋友，这辆车是很值得推荐的。原厂车在大多数状态下（包括弯道和直路部分）使用2档就可以了（这是由于发动机扭距较弱，发动机转速增加缓慢造成的），只有在少数距离较长的路段才用进3档，这就为初学者提供了一个相对轻松的学习环境。原来扭距较弱的缺点现在看来反而变成了优点。
PS：随着车辆的改装常用档位会从2、3档逐渐变成3、4档以及2、3、4档……但这一过程是渐进试的中途不会出现断档的感觉。