2014款宝马x4方向盘改装图片大全
① 宝马X4新车 但是今天感觉方向盘重了很多 才1500公里 驾驶模式一直用的舒适没变过
转向辅助系统问题
查电脑参数设定
查泵浦油量
② 如何改装宝马X4汽车音响
可以选择漫步者的,有专用的宝马12件套,价格也不贵,性价比还高
③ 新款宝马X4改装案例 配置升级项目超越原厂顶配
“2019年1月买了一部自己喜欢的车(新x4)买车后认识了一些喜欢改装朋友,慢慢喜欢上改装,改装有毒哦,一发不可收拾,提车不到一年时间就改那么多,现在想想,自己也真是够折腾的。”
“很多朋友说浪费了,这么好座椅打孔安装后排电视。”
“目前改装就这些了。”
本期宝马X4改装案例鸣谢车子:小翔0088
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④ 宝马x4方向盘下两块+-的是干嘛用的
拨片换挡,-是降一档,+是升一档.
⑤ 宝马x4方向盘很重
你好,宝马车去的方向都列为重点,这是设计的原因
⑥ 请问14款宝马X4中控是EVO系统吗
请问14款宝马X4中控是EVO系统吗?不过现在还不能容忍别人不可能把
⑦ 宝马x4车载按键介绍
1、四车窗升降功能键,控制四个窗户升降的功能,如下图所示;
(7)2014款宝马x4方向盘改装图片大全扩展阅读:
外观方面,这款概念车的设计受到了X6的很大影响。这两款车型共享了相同的基础轮廓和比例,拥有了一个竖直的车头、巨大的轮拱、高高的腰线、浅浅的座舱以及一个近乎垂直的尾部。宝马X4概念车尝试着将传统Coupe的美学与高行驶高度越野车的粗犷外形结合到了一起。
尺寸方面,这款X4概念车的车身长度为4648毫米,比X6短了227毫米。另外,该车还比X6矮了68毫米,车身高度为1622毫米,而宽度则比X6宽了70毫米,宽1915毫米。这款X4概念车与X3共享了长2810毫米的轴距,将会在宝马位于美国的斯巴达堡工厂投产。
内饰方面,与X6一样,这款X4将会采用标准的四座布局,两个独立的后座被一个中控台分隔开来。另外,新款X4还将提供五座设计供消费者选择。行李箱容量尚未公布,但是据内部人士透露,将会在500升左右,比X3的行李箱空间小了50升。
动力方面,据悉这款跨界SUV的量产版将搭载2.0L四缸双涡轮增压发动机,输出功率可达179千瓦,峰值扭矩352牛米。另外还有一款3.0L直列六缸双涡轮增压发动机,输出功率可达224千瓦,峰值扭矩406牛米。
⑧ 【车主点评:宝马X4终于完成的目标】
#选车理由 其实去年就有打算为自己添置一辆代步车,但是那时候的预算也不是特别充足,今年碰上疫情的缘故优惠的幅度就会比往年要更高一些,所以我就想趁着这次机会抓紧入手一款宝马,因为我是一名摄影师,当初刚刚进入这个行业的时候,我给自己定的目标就是购买一辆宝马,所以一直以来宝马都是我的目标,这一次去店里试驾,我觉得我的心情是难以言喻的,因为重要实现自己的目标了,X4这一款的性价比是我觉得最高的,而且特别符合我的购车预算,所以很快我就提了这一款车。#最满意 我觉得这款车让我最满意的是性价比,这款车的性价比特别高,首先它的动力是非常充沛的,而且提速也特别快,其次就是车内空间非常充足,而且座椅也是特别舒适的,包括配置方面也是特别丰富特别齐全的。#最不满意 我觉得这款车目前来说让我比较不满意的一点就是新车刚刚提来的异味会有一些严重,不过开一段时间之后就好多了,所以也不是太大的影响。#空间 空间我觉得是非常充足的,即使是车内满载的情况下也不会感到拥挤,而且平时我开车的时候腿部跟头部空间都是特别自由的,可以非常随意的调整坐姿。#外观 这款车的外观看上去就是非常大气稳重的,车身的线条非常流畅优美,腰线也是特别饱满自然的,前脸的大灯也是非常有立体感的。#内饰 内饰方面用料是特别柔软的,而且做工也非常细腻,手感质感都特别好,包括许多小细节都处理得特别好。#动力 动力行驶过程中一直都是源源不断的,而且目前来说即使是满载的情况下也没有出现过动力不足的情况,平时在高速上行驶也是轻轻松松毫无压力的。#操控 虽然是一辆比较大型的车,但是方向盘的轻重是特别合理的,而且转向跟指向的也都非常精准,平时操作起来是特别轻松特别灵活的。#舒适性 车内空间非常充足,所以平时在车内会感到特别放松特别自在,而且隔音效果方面也非常不错,开窗行驶跟不开窗行驶完全是两种体验。#油耗 我觉得这个程度的油耗还是完全在我的预算范围之内的,因为平时我的开车习惯其实也不是特别好,所以油耗也没有特别稳定,毕竟油耗跟个人的开车习惯是会有一定关系的。
⑨ 宝马x4方向盘有没有档位
你好,宝马X4是不带档位拨片的,只有730以上都带,望帮到你【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
⑩ 14款宝马X4怎么处理颠簸感
一四款宝马X4,如何处理颠簸感
一是可以更换更加舒适的轮胎
二是可以改装下减震