德国最新奔驰军用改装车

A. 修复军用版奔驰G-Wagen，德国版战狼，知道的人并不多

欢迎收看本期《老车不好找》
今天我们的主角是一款早期的奔驰G-Wagen，但它又与普通版有所区别，它来自军方。
这款车实际名为“Wolf”（狼），专为Bundeswehr（德国联邦国防军）开发的军用版本。就像路虎以及其他4x4车型一样，“Wolf”也是一款民用加固改军用版本，当初制造时一味寻求坚固性与易维修性，因此这款车根本谈不上豪华与舒适。
随着这些车辆在军队中退役，现在有很多“Wolf”版本得到修复与改装并开始出售。德国有不少地区可以买到这个版本，随着越来越多的人了解他们，“Wolf”版本的价格开始上涨。
“Wolf”采用了与普通民用版相同的底盘与车身结构，但它的2.5L OM602自吸柴油发动机可以防弹，4600转是迸发最大马力91bhp，峰值扭矩155牛·米，扭矩平台2200-2800转。虽然动力一般，但它也不是追求动力的车型，而是为了能在极寒与高温下抗造而生的。
这款车的变速器很有特点，5挡手动变速器，1挡下是一个超低速挡位，用于爬坡使用，随后四个挡位为高速挡，动力会通过三把锁传递到四个车轮。更重要的是，底盘前后桥采用整桥螺旋弹簧避震系统。
斯太尔-戴姆勒-普赫集团
这里就不得不说一下奔驰G-Wagen的历史：这款车当年诞生主要是对标英国的路虎、美国的Jeep以及日本的陆巡。1934年，斯太尔股份公司与奥地利-戴姆勒-普赫公司合并成立斯太尔-戴姆勒-普赫集团，主要制造一些4x4越野车、卡车、客车、摩托车、汽油机、柴油机、变速箱、农机、车辆设计等，它被要求必须比英国人、美国人和日本人的任何一款产品都要好。
普赫G系列
随后G-Wagen（现在的G-Class）诞生了，当时叫普赫G系列，它采用了一种框架式车身结构，前后桥采用活动式整体桥，车身棱角分明，而且车窗均采用平板式安装。最初G-Wagen就是一款实用性为主的越野车，但随着时间推移与技术发展，G-Wagen变身为豪华车，可以看到现在AMG当下的G-Class的售价是多少。
我们再回到主题，聊聊LEGACY OVERLAND公司：它目前主要负责修复“Wolf”版本的G-Wagen，这家公司是世界上最著名的古董修复公司之一，除了这款车，他们还修复过揽胜、陆巡等古董车。
整套修复过程必须严格遵循原始韵味，可适当加一些现代元素，比如说LED头灯、定制的空调组件、以及一些现代化皮革面料等。图中这款车还配备了先锋音响，以及一套固铂Adventurer STT Pro系列轮胎。
发动机、变速箱与分动箱得到彻底的改装，所有支架、螺栓都进行了镀锌防锈处理。悬架系统使用了新的Bilstein减震器。整车喷涂了名为黄杨木绿色漆面，配以雅致的黑色车轮，还有黑色的涉水喉，看上去就令人心动。
该车采用订单式生产，如果你喜欢可以去LEGACY OVERLAND公司官网下单。
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B. 现在德国国防军还拿奔驰g级当军用越野车吗

还是大好河山

C. Lumma是德国专业汽车改装厂，以其改装的BMW M6最为有名。来看看由其改装的奔驰G系列，LUMMA CLR G770R。

Lumma是德国专业汽车改装厂，以其改装的BMWM6最为有名。来看看由其改装的奔驰G系列，LUMMACLRG770R。

D. 德国军车是奔驰，美国军车是悍马，看了我国军车后：这才是实力派，是什么

自从工业革命以后，汽车就变成了人们常见的代步工具，给人们的生活带去了极大的便利，随着各个领域不断地发展，汽车对于人类而言，可以说是相当重要的存在。不过目前汽车并没有只用于日常生活中，也不是只有民用汽车，军队中遇到需要执行任务的情况的时候，也是需要军车出行的。某种意义上来讲，军车在一定程度上可以帮助军队尽快完成任务，军队中的军车种类相当丰富，能够支持军队遂行各种各样的任务，而在大型的军事演习中，各种军车轮番上阵，展现了一个国家强大的军事实力。当然了，对于各国的军队而言，军车，通常不会选择其他国家的汽车品牌，就像德国主要使用的是奔驰大G，而美国军队的军车是悍马，这时候有人就会问，那中国的军车呢？

E. 德国军车用奔驰，美国军车用悍马，日本军车三菱，我国军车用什么

对于军队来说，军用车型可以说算是能够展现一个国家军事力量的一部分，在军队中有装甲车和运输车等运输车，还有侦察车和直接作战车等等，很多人对于军事车型也都非常的关注。军队用车都是本土品牌，德国军车用奔驰，美国军车用悍马，日本军车用三菱，我国军车用什么呢？
1、德国。
德国是家喻户晓的汽车大国和汽车强国，在这里不需要过多的赘述，作为一个最顶尖的汽车大国以及汽车强国，德国本土也有着无数优秀的品牌，作为汽车的发源地，德国的军车也是相当的大气上档次，目前德国所采用的军车为奔驰G系，作为一款最为顶尖的越野车，可以算是极为出彩的车型，不管在民用车领域还是军事领域，都有着极为出色的表现。
2、美国
众所周知，美国的汽车产业发展是相当完善的。美国也是一个汽车文化非常兴盛的国家，而且美国也有很多很成熟的汽车大企业。目前美国所使用的军车几乎全部来自于悍马，而悍马也是全球知名的硬派越野品牌，悍马性能和综合实力都更加符合军车的使用标准，使用悍马也是理所当然。
3、日本
日本是亚洲最早普及汽车的国家，并且日本的本土汽车产业也相当发达。日本在造车技术方面完全是不输于德国和美国的。日本目前所采用的军车是由日野、三菱、丰田等多家车企共同携手研发出来的东洋疾风。三菱在汽车市场中整体销量是比丰田本田日产等企业差很多，但在很多年前，三菱也是全球大热的品牌，现在依然是日本军车的品牌，十分的强悍。自从1993年开始日本自卫队就已经在使用东洋疾风这台车型了，在这么多年当中这台车也在不断的进行换代更迭，这也足以看出东洋疾风的品质有多么优秀。
4、中国
目前国内大量军车采用的都是东风猛士，这台车也是国内自主研发所打造的产品，不管是外形表现还是性能方面都确实非常的强悍，可以说是一款真正能够代表中国军车力量的车型。东风猛士是名副其实的军车，它的最终意义也是为了保卫国家，守护和平，也希望在这些军车的守护之下我国能够长治久安。
不知道大家又最喜欢这4台军车当中的哪一款呢？欢迎留言！
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F. 德国奔驰的豪车改装品牌有哪些

奔驰改装品牌有卡尔森、AMG、巴博斯、劳伦斯。
AMG:不求夸张外观，对奔驰原车性能的安美升级 卡尔森：贵族血统、典雅艺术及赛车精神结合的顶尖个性化豪车
巴博斯：追求凶猛动力与奢华档次完美平衡的极速豪车
劳伦斯：不改动力，追寻个性化需求的极端私人定制豪车

G. 德国二战时就有奔驰牌军用卡车

你发的图是欧宝卡车。

戴姆勒奔驰公司在1926年由戴姆勒和奔驰公司合并成立，主要生产高质量、尖端技术的汽车产品，主要军用产品是越野车和平头民用越野拖车，战时生产线转而生产坦克、突击炮，包括著名的希特勒专用防弹专车奔驰770K（实际也是一种越野车），奔驰产品质量虽然过硬，技术也很先进，但是成本很高耗油量也大，比如770系列并没有成为普遍的军用产品。当时二战德国国防军的主力卡车是欧宝系列，主力越野车是波尔舍VW82，奔驰公司著名的军用越野车乌尼莫格和C系列的产生要到战后，重型卡车也以民品居多，不过也有437系列军用卡车这种比较优秀的产品。

H. 德国37台退役军用奔驰G级待售 ，十几万买大G香吗

梅赛德斯·奔驰G级一直不只是大众眼中的奢侈越野车。

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I. 新款奔驰C级伪装车现身德国车流中 最快年底亮相

大量谍照表明，下一代奔驰C级的开发工作正在顺利进行，预计直到2020年末或2021年初才会首次亮相，因此应该有更多的机会来了解该车的发展。

这些开发车辆继续使用厚重的迷彩伪装来掩盖车头，并且在尾灯上也似乎有遮盖物。另外，车身上有一层包裹。这些综合因素使对新车的了解成为一项艰巨的任务。从外观上看，设计师们无意改变下一代C级轿车的外观，因为整体轮廓看起来与当前的C级非常相似。

内饰方面，可以肯定的是，C级将获得带仪表和信息娱乐显示屏的MBUX信息娱乐系统的最新版本。各种各样的主动安全技术也将可用。

更新的MRA2平台也可能会改善车内空间。使用双叉骨前悬架和多连杆后悬挂设置，会使乘坐更舒适。

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J. 完美修复1991年款奔驰G-Wagen军用版

在世界上有那么一款车，它有着悠久的历史，还有着与方盒子相似的独特外形，说到这里你可能就知道了，没错它就是梅赛德斯-奔驰G级，这款车直到最近几年才有了一些有意义的演变，主要是增加了豪华的内饰，和奔驰先进的大排量发动机，可以说奔驰G级是现在市场上最热门的SUV车型了。

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