外饰改装车

① 如何选择SUV外饰改装件

首先明白汽车（SUV）外饰件有哪些：
汽车外饰件，顾名思义就是用于汽车的外部装饰件。主要包括：行李架、行李框、前后保险杠、前后下护板、中网、侧踏板、尾翼、遮雨挡、挡泥胶、轮眉、排气管尾套、拖车钩、备胎罩、车窗镀铬装饰条，油箱盖、后视镜盖、尾梯、遮物帘等等。但最常见实用性也最强的大约有四类产品：前后保险杠、侧踏板、行李架（行李框）、前后下护板，这四类产品装饰性与实用性最强。其他产品或者纯装饰作用或者使用量比较少。这些外饰产品一般有原厂生产的，也有副厂生产的。原厂生产的优点是与车贴合度极高，品质较有保障，缺点是产品品种单一，外观不耐看，且价格高得离谱。副厂生产的产品价格相对原厂件来说价格低了不止一个档次，并且大多有不同款式的供选择。缺点是部分厂家生产的产品与车贴合度不如原车，更有些黑心厂家为了短期利益在产品质量上大打折扣，而利用表象上较低的价格来获得利润。总的说来，重点外饰件（装饰性与实用性最强的四类产品）的选择应该有以下几个步骤：
1、看该品牌的知名度
当然最好是排名为第一的。因为品牌的建立是需要经过消费者无数次的考验，一个走品牌路线的企业他们的理念都是非常先进的，不会因为短期的小利益而在产品质量上偷工减料，这些企业都知道建立品牌的不易。最不能选择的是“三无产品”，这些产品往往都是家庭式作坊生产出来的，没有合法的生产资质，更别说国家的质量体系认证。可能部分人认为质量对于汽车外饰件来说并不重要，无非是一个装饰件而已，其实不然。比如汽车前后保险杠，一个好的保险杠不仅具有装饰性，而且可以有效防止因不小心擦刮（如倒车等）对汽车的伤害，还可以减少碰撞发生时对车的损伤；同样，质量差的侧踏板在踩上去时总是感觉摇摇欲坠，没有一点安全感。
汽车在碰撞发生时
2、看细节上的设计理念
在细节的设计上（仿制产品除外）最能看出一个企业对消费者的用心程度，尤其是原创的设计风格。同时能体现该公司的实力，看公司能否为消费者作想，具体地，可以从以下几个方面去看细节上的设计理念：
A、看带灯类产品是否有充足的保险措施，安装时是否需要剪断原电路的主线路（如果购买带灯类产品，强烈建议购买产品参保了责任保险的产品，以防万一）
B、看主体上的装饰配件或零配件是否均可单独更换。这点很重要，如果主体上的配件无法更换，那配件坏了时就麻烦了，不换吧，又影响美观或使用，换吧，成本又太高，得全换啊。所以配件可单独更换的设计十分有必要；
C、看杠体是否预留雷达孔位，并且不影响雷达的使用，同时还能美观大方。一般汽车都装有倒车雷达（汉兰达装倒车雷达需在原车上打孔的设计真叫坑爹），如果装保险杠影响雷达使用或美观就不爽了；
D、看外饰产品的安装是否需要在原车上打孔。一般来说，前后保险杠与侧踏板都可以利用原车大梁的孔位安装，并且非常结实。对于那些需要在原车外包围上打孔安装的产品强烈建议不要轻易购买，而对于行李架类产品，可能原车实在没有孔位安装，那也要注意一定是在车顶的结构梁上打孔而不是车顶那块大平面上打孔，那块平面一般只有零点几毫米厚的钢板。（不建议采用完全胶装方式安装大件外饰，高速行车情况下那实在太危险）
3、看使用材质是否高档
欧美国家一般流行钢制的保险杠，结实经撞，安全性高，但重量偏重，也不是特别符合中国人的审美观点，故在国内塑料护杠较为受欢迎。塑料护杠材质大约可分为三类：
A、ABS材质，塑料护杠前期较多的采用ABS材质较多，因为便宜并且加工简单，但该材质易做的护杠确实不再具有防撞性能，因为太脆了，轻轻一撞可能掉漆甚至就全破了，现在仍有不少厂家采用该材质，这种材质直观感觉是表面较为光滑且坚硬，目前仍有不少厂家使用这种材质；
B、PU材质，PU材质较ABS材质防撞能力有所提升，但重量却较重，对经济型消费者来说，带来的油耗有点不让人省心，目前也有部分厂家使用该材质；
C、HPU材质，最新的塑料护杠材质，从2012年起开始在市面上流行，国内据说只有一家公司掌握了该材质的生产方法。该材质最大的特点有以下几点：1）真皮质感，居然不需要喷漆；2）重量很轻，大约只有PU材质的2/3；3）质软有弹性，防撞能力超强，即使跟其他车擦刮了也不会把别人车刮花；4）据说对轻微的刮伤还有自动修复功能，（对这点还未体验过，因为暂不打算主动把他弄花来试，哪位大神要是试了，请来分享一下）；5）防老化能力超强
综上，在选择塑料护杠时，强烈建议首选HPU材质护杠，最后选ABS材质。
4、看制造工艺是否先进
先进的制造工艺是品质最重要的保障，毕竟工具的进步是人类进步的标志。实力强的厂家一般来说有能力引进较为先进的设备，从而保证产品品质，但我们却不可能去考察厂家的先进设备，但却可以直观地从产品上做工是否用心：
A、电镀件比喷漆件高档很多，成本也高出许多，识别方法是：电镀件表面光亮如镜，而喷漆件表现会因漆的颜色不同而不同，但表面无镜面反光效果。电镀件镀层的附着力是喷漆件漆层附着力的N倍，故不易掉落；
B、对于电镀件，需要看电镀是否平滑，质量好的电镀件表面非常平滑，镀层较厚，防腐性非常强，而质量差的电镀件在灯光下可发现表面凹凸不平，镀层很薄，防腐性当然非常差；
C、喷漆件的质量识别方法类似于电镀件。
5、看实际装车效果是否美观，贴合度是否完美
优秀的外饰件装上车后应该与原车完美协调，没有累赘感，能达到提升原车美观度的效果；同时，与原车贴合度应该高。如果一个外饰产品装上车后与原车风格格格不入，那就有画蛇添足的感觉，装了还不如不装。
6、看售后服务是否可靠
任何东西都可能存在售后服务，更别说汽车这种长期使用的产品，所以关注产品外还需要关注售后，可以从以下两个方面去衡量：
A、产品是否是“三无产品”，三无产品一般是不可能有售后的，即使有，也是很让人堪忧的，因为无法保障，连生产厂家都可能随时面临倒闭危险，如果厂家不保，那指望经销商质保的可能性也是不太大的，就算经销商同意质保，那质保的质量也是可想而知的；
B、厂家是否为产品购买第三方责任险，这点很重要，因为你不知道装在你车上用起来也很舒服的这个东东什么时候就会给你带来点麻烦，尤其是要动电路的产品，汽车电路导致燃烧的例子并不鲜见，而加装的产品导致事故并不在原车的理赔范围内，这个就只能依靠产品厂家了；
7、看产品的性价比
能满足以上条件的产品单看价格往往都不太便宜，但需要对比的是产品的性价比，能最大程度地满足需求并具有可接受的价格的产品才是最好的产品。正确选择产品的理念应该是：不追求最便宜的，也不追求最贵的，但追求最适合我们的。

以上，希望对你有帮助
完全原创手打，总结了大半天，虽然给的分比较少，算帮忙吧，望采纳~~

② 汽车改装包围轮毂等外饰违法吗

改装小包围的前后唇，左右侧群。大寸尺轮毂和宽扁胎。尾翼，还有双尾喉。全部不涉及动力，都是为了视觉效果

③ 汽车外饰都包括哪些部分

汽车外饰是由汽车前、后保险杠、汽车车身裙板、外侧围、扰流板、防擦条、后门拉手、前后风挡玻璃等部分组成，如果想了解更多汽车外饰方面的知识建议去启飞设计看看。

④ 有哪些汽车外饰改装企业和公司

一般这种公司都是一个汽车品牌对一个或两个厂家，比如丰田的话找TRD，本田找MUGEN或SPOON，三菱找拉力艺，日产找nismo，奔驰找AMG或巴博斯，宝马找阿尔宾娜，马自达找Gready等等。VIP改装的话对汽车品牌的限制会相对宽松些，想要什么车的改造件基本都能买到。特种改装另当别论。至于国内的改装公司（只卖零件不造零件）的太多太多，大部分在南方相对发达地区、沿海地区和北京，像上海、广东、香港、澳门。

⑤ 汽车改装有哪些

1、发动机配件
主要包括发动机、发动机总成、节气门体、气缸体、涨紧轮等；

2、传动系配件
主要包括离合器、变速器、变速换档操纵杆总成、减速器、磁性材料等；

3、制动系配件
主要包括制动总泵、制动分泵、制动器总成、制动踏板总成、压缩机、刹车盘、刹车鼓等；

4、转向系配件
主要包括主销、转向机、转向节、球头销等；

5、行走系配件
主要包括后桥、空气悬架系统、平衡块、钢板等；

6、电气仪表配件
主要包括传感器、汽车灯具、火花塞、蓄电池等；

7、汽车灯具
主要包括装饰灯、雾灯、吸顶灯、前照灯、刹车灯、倒车灯、转向灯、仪表灯、指示灯、探照灯具等各种汽车车灯；

8、汽车改装配件
主要包括轮胎打气泵、汽车顶箱、汽车顶架、电动绞盘等；

9、安全防盗配件
主要包括方向盘锁、车轮锁、安全带、摄像头等；

10、汽车内饰配件
主要包括汽车地毯(脚垫)、方向盘套、方向盘助力球、窗帘、太阳档等；

11、汽车外饰配件
主要包括轮轱盖、车身彩条贴纸、牌照架、晴雨挡等；

12、综合配件
主要包括粘结剂、密封胶、随车工具、汽车弹簧、塑料件等；

13、影音电器配件
主要包括胎压监视系统、解码器、显示器、车载对讲机等；

14、化工物理配件
主要包括冷却液、制动液、防冻液、润滑油等；

15、汽车车身及附件
主要包括雨刮器、汽车玻璃、安全带、安全气囊、仪表台板等；

16、汽车维修配件
主要包括钣金设备、净化系统、拆胎机、校正仪等以及电冲剪、热风枪、电动千斤顶、电动扳手等电动工具；

17、汽车电器配件
汽车电器配件是汽车最重要的配件之一，主要包括电瓶、电瓶卡子、电瓶线、线尾、启动机、磁力开关、单向器、转子、定子、碳刷、碳刷架、铜套、轴承、启动继电器、点火开关、调节器、发动机、雨刮电机、暖风电机、暖风电阻、暖风开关、雨刮间歇继电器、雨刮开关、大灯、小灯、雾灯、尾灯总成、刹车灯开关、倒车灯开关、灯光开关、雾灯开关、双闪开关、各种继电器、灯泡、保险、雨刮片、闪光器等（太多了，大体就说这些），另外，还有GPS/导航、GPS配件、车载GPS、蓝牙GPS、手持GPS、一体机GPS、GPS模块、GPS充电器、汽车地图等电子设备。

18、其他汽车配件
主要包括像轮胎、车垫、车用氧吧等其他一些汽车零配件。

⑥ 如何学习改装汽车外饰件

汽车的外饰件分很多种 包围 尾翼 大灯 轮毂 胎 行李架等都是，是想学生产还是学习安装？？？

⑦ 怎么样才算改装车啊

车检有个重要的规定就是！你所对你汽车进行任何的装饰和性能改装不能影响你和别人的正常驾驶！这条是改装车能否过车检的重要规定，至于规定的检验标准就不知道了！
现在说下什么是改装车！改装车分三种，一种是视觉上的，一种是听觉上的，最后一种就是操控上的！前两种都是不专业或者说只是为了吸引别人的举动！改装无非就是让驾驶操控赶提高，加速度和急速提高，与此同时增加其安全度．再完成操控改装后！再加上前面两种改装，就是为了能和改装效果相呼应！
业余改装（只说操控和性能上的）一般改底盘（包括悬挂系统），发动机，进气系统和制动系统，如果有更多的钱可以变速器和增加涡轮（涡轮的BAR数和排气量大小有关,排气量达到3L的时候可选择双涡轮,但是BAR数用小点!没个用0.8BAR的就可以了,排列可用串联排列!3L的车都是V6缸,也就是说每个涡轮控制3缸,这样可以把涡轮滞后降到最小,如果想追求最大功率可以采用并联,一个0.8BAR再并个1.4BAR,几乎可以让车子飞起来的!呵呵!但是有个前提是进气口和排气必须要改装,3L以下的就用一个涡轮最好)一般来说,排气系统可以不用改,特别是小排车,因为过大的排气系统会使发动机受不了,进气和排气不成正比!尾翼(定风翼)最好不要装!因为尾翼是在高速行使的时候防止抓地力不足而安装产生下压力的!在不是很专业的计算出来的尾翼很容易起反作用,而且也浪费钱,说到抓地离,轮胎和车缸盆是要换的!可以的话换宽胎,最好用薄胎,可以减少车辆颠簸程度,刹车盘加大,有效制动.基本上就这么多(非专业的就这么多,专业的就还要改差速器,液压,防撞架,夸张点说就是除了外壳的换车了,太复杂,三言两语说不完)
现在说下你的改装,其实你的车就改三样,一是制动系统,二是发动机,三是轮胎,然后发动机可以加固升级后再加个涡轮,底盘做个调教,不用加其他东西!因为一般的车都有改装空间,进气稍微加大,排气都可以不用改,完全可以够用,这样的改装费用在2万以内,当然如果要用好的配件就会更高了.差不多你的问题回答完了.有汽车改装的问题可以说出来一起探讨哈

⑧ 我想问什么是汽车改装 什么是大包围小包围 包围的材质分为哪几种 包围哪种材质好

改装有内、外饰改装，灯具照明改装，车漆颜色改装，进、排气系统改装，底盘、悬挂系统改装，制动系统改装，减震系统改装，车辆内外支撑改装，外包围改装，音响、视频、导航改装，前后视系统改装，等等吧，不一而足。只要是改动了原厂标配的地方，都是真正的改装。大包围指把车的前、后裙和尾冀（这部份叫车辆外部扰流器）重新用新的材料装饰件进行替换；小包围指把车的前裙部重新用新的材料装饰件进行替换。呵.....，当前车内真正从空气动力学角度进行改装的不多，大多是从美学角度出发进行改装，所以多数是破坏了原车的空气动力学性能，会更费油，更难以操控。材料主要是工程塑料，主要有ABS、PPS和PU塑料三种，质量最好的，当推PU塑料。

⑨ 车子改装一下外观违法吗

1、最新车辆管理办法中规定，汽车可以在一定的范围内改装而且可以先改装然后到当地车管所办理变更业务，具体就是重新照相打印行车证。

2、据车管所负责人介绍，已注册登记的机动车，不允许擅自改变已登记的结构、构造或者特征。

擅自改变车身外观、发动机性能、增加涡轮等都是不允许的。若切实需要改装的车主，必须先到车管所申请备案，才能改装。

3、内饰方面，在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。

但是，座椅不能取走，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改。

4、在车架号损坏或者无法标识后进行改装，也需要变更登记。

另外，车身颜色可在变更后10天内到车管所进行变更登记，其中，有三种颜色不能修改。包括：消防装用红，工程抢险专用黄和国家行政执法专用的上白下蓝色。

(9)外饰改装车扩展阅读

1、汽车改装（Car modification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。

2、车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。

3、所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。

4、加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。