怎样改装车声音
① 如何让自己的汽车变跑车声音
这个是需要改装的
主要是改装排气部分
排气是跟消声连在一起的,你换一个,肯定声音不一样。比如你可以换一个声音大的,就是不怎么消声的,这样也可以使发动机排气的时的声音基本上不损失达到最大。
如果你要求平达到跑车声音
那么就需要改整套排气系统了,那是个大工程且需要相当银子,甚至于改发动机
② 汽车改装声音的问题
那是应为汽车改装了它的排气系统,俗称的尾喉,又分为两种,回压式的和直排式的,回压出来的声音较低沉,浑厚,直排式的声音较大,更高亢
③ 汽车声音大,怎么改装降低声音
能不能详细点,你想说汽车噪音大?那就做隔音降噪处理。大能隔音是目前市场上做好的隔音品牌,也就达到国外去了。广州地区可以来车元素看看。
④ 如何让汽车变成跑车声音涉及哪些改装
决定排气声音的最关键部位就是最后一节排气管,也叫消声器,消声器里面反反复复很多管道,是排气声浪逐渐减轻;要想增加声浪,把消声器改装一下即可,一般车型的成品不锈钢尾管在汽车改装店可以买到,俗称死气喉,如果要自己改,注意尾管的材料,以及密封程度会影响到声浪的效果。
⑤ 怎样改装车才有哄哄的声音
改装排气管尾段就可以,不同的鼓在踩油门时会有不同的轰鸣声。
⑥ 怎么让汽车的声音变大
你说的让汽车的声音变大,我理解为:增大引擎的声浪。
如果是声浪的话,可以通过改装排气来实现。
例如改装中段排气; 中段主要起到连接和辅助性作用,原车中段多数都是铁质,比较笨重,且内在管径较小,自身含有比较大的消音包,消音包用于缓冲废气气流,降低排气噪音,并且原车中段还含有三元催化器,可以更有效的过滤废气,净化尾气,增强环保!因此车辆在高转速运转时,原车的消音包和三元催化器会造成废气排放不通畅,不利于高转速时发动机输出动力。改装的排气管中段,多数都是使用内壁平滑的不锈钢制造,质量轻,管内径稍比原车的要大些,自带的消音包比原车的要小,废气排放通畅好,有利于改善发动机输出动力,并且会显著增加排气声浪。
⑦ 汽车排气管改装声音怎么改
您好!改变声音只需换掉排气管尾段,安装很方便宁颗螺丝就行了,声音最响的叫直排尾段,大部分人用一段时间就会觉得太吵烦人,所以用的不多,声音雄浑低沉的叫回压鼓,最安静,比原来声音要大一些的是S鼓。请根据需要选择。
⑧ 普通汽车怎么改成跑车声音
要达到这标准很简单,只需要了解相关排气管的知识就行,但是得考虑后果:
A、是否适合上路行驶;有可能会被扣车。
B、是否在功耗(能耗)方面受影响,使原车更耗油。
C、是否可能导致汽车故障:如密封、相关紧配结合部件等。由于排气管的特性,不是每一款排气管都可通用。
D、是否影响动力输出,根据各型号排气设计要求,对动力输出是肯定会有影响的,这方面也得考虑。
E、其它方面不良后果。
要达到这个要求(跑车或赛车排气声)“仿制”很简单,后果却有可能”很严重“!了解一下排气管的知识,正确选用汽车部件!排气管常用类型有:
1、排气直通型:加速性较好。缺点是噪音大,不环保,而且一定噪音下(超标)按国内现在的交通法相关条款根本不会让你上路行驶。此类型排气管基本无任何阻力、排气较顺畅。
2、回压:基本上原厂大部分也是此类型,也有的是在原厂基础上改进型。比较环保,噪音不大,且悦耳。声音会比原厂好听。此类型排管管通过内部格板消音以及改变管子回路容积大小变化,从而产生返回汽缸的压力(气压),发动机工作 排气门会在活塞到达下止点前打开。此时管内回压会阻止尾气冲出,达到让混合气完全燃烧。若出现故障时,如回压过强时会造成尾气无法完全排出,造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率从而影响动力输出。
3、半回压:这种管子回压的力量较低,排气的顺度比回压管好 简单的说,它是介于回压管与直通管之间 有适度的回压来取得起步扭力 排气顺度比回压管佳。噪音量较大。
4、可变排气(阀门控制):在主排气管通道上引出另一支排气管(也即平时讲的双排气),当主管完全开启时另一根管道则关闭,这种相对于单阀门可变排气来讲其有更好的声音效果,起到能够调节声音大小功能。
5、可变排气:通过阀门较自动地控制发动机排气,能够让声音标准、性能好坏达最佳状态。