怎样改装车声音

① 如何让自己的汽车变跑车声音

这个是需要改装的
主要是改装排气部分
排气是跟消声连在一起的，你换一个，肯定声音不一样。比如你可以换一个声音大的，就是不怎么消声的，这样也可以使发动机排气的时的声音基本上不损失达到最大。
如果你要求平达到跑车声音
那么就需要改整套排气系统了，那是个大工程且需要相当银子，甚至于改发动机

② 汽车改装声音的问题

那是应为汽车改装了它的排气系统，俗称的尾喉，又分为两种，回压式的和直排式的，回压出来的声音较低沉，浑厚，直排式的声音较大，更高亢

③ 汽车声音大，怎么改装降低声音

能不能详细点，你想说汽车噪音大？那就做隔音降噪处理。大能隔音是目前市场上做好的隔音品牌，也就达到国外去了。广州地区可以来车元素看看。

④ 如何让汽车变成跑车声音涉及哪些改装

决定排气声音的最关键部位就是最后一节排气管，也叫消声器，消声器里面反反复复很多管道，是排气声浪逐渐减轻；要想增加声浪，把消声器改装一下即可，一般车型的成品不锈钢尾管在汽车改装店可以买到，俗称死气喉，如果要自己改，注意尾管的材料，以及密封程度会影响到声浪的效果。

⑤ 怎样改装车才有哄哄的声音

改装排气管尾段就可以，不同的鼓在踩油门时会有不同的轰鸣声。

⑥ 怎么让汽车的声音变大

你说的让汽车的声音变大，我理解为：增大引擎的声浪。
如果是声浪的话，可以通过改装排气来实现。
例如改装中段排气； 中段主要起到连接和辅助性作用，原车中段多数都是铁质，比较笨重，且内在管径较小，自身含有比较大的消音包，消音包用于缓冲废气气流，降低排气噪音，并且原车中段还含有三元催化器，可以更有效的过滤废气，净化尾气，增强环保！因此车辆在高转速运转时，原车的消音包和三元催化器会造成废气排放不通畅，不利于高转速时发动机输出动力。改装的排气管中段，多数都是使用内壁平滑的不锈钢制造，质量轻，管内径稍比原车的要大些，自带的消音包比原车的要小，废气排放通畅好，有利于改善发动机输出动力，并且会显著增加排气声浪。

⑦ 汽车排气管改装声音怎么改

您好！改变声音只需换掉排气管尾段，安装很方便宁颗螺丝就行了，声音最响的叫直排尾段，大部分人用一段时间就会觉得太吵烦人，所以用的不多，声音雄浑低沉的叫回压鼓，最安静，比原来声音要大一些的是S鼓。请根据需要选择。

⑧ 普通汽车怎么改成跑车声音

要达到这标准很简单，只需要了解相关排气管的知识就行，但是得考虑后果：
A、是否适合上路行驶；有可能会被扣车。

B、是否在功耗（能耗）方面受影响，使原车更耗油。
C、是否可能导致汽车故障：如密封、相关紧配结合部件等。由于排气管的特性，不是每一款排气管都可通用。
D、是否影响动力输出，根据各型号排气设计要求，对动力输出是肯定会有影响的，这方面也得考虑。
E、其它方面不良后果。

要达到这个要求（跑车或赛车排气声）“仿制”很简单，后果却有可能”很严重“！了解一下排气管的知识，正确选用汽车部件！排气管常用类型有：
1、排气直通型：加速性较好。缺点是噪音大，不环保，而且一定噪音下（超标）按国内现在的交通法相关条款根本不会让你上路行驶。此类型排气管基本无任何阻力、排气较顺畅。

2、回压：基本上原厂大部分也是此类型，也有的是在原厂基础上改进型。比较环保，噪音不大，且悦耳。声音会比原厂好听。此类型排管管通过内部格板消音以及改变管子回路容积大小变化，从而产生返回汽缸的压力（气压），发动机工作 排气门会在活塞到达下止点前打开。此时管内回压会阻止尾气冲出，达到让混合气完全燃烧。若出现故障时，如回压过强时会造成尾气无法完全排出，造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率从而影响动力输出。
3、半回压：这种管子回压的力量较低，排气的顺度比回压管好 简单的说，它是介于回压管与直通管之间 有适度的回压来取得起步扭力 排气顺度比回压管佳。噪音量较大。
4、可变排气（阀门控制）：在主排气管通道上引出另一支排气管（也即平时讲的双排气），当主管完全开启时另一根管道则关闭，这种相对于单阀门可变排气来讲其有更好的声音效果，起到能够调节声音大小功能。
5、可变排气：通过阀门较自动地控制发动机排气，能够让声音标准、性能好坏达最佳状态。