飞度改装尾翼图片

Ⅰ 本田新飞度改装 有图

1、换四个跑车车胎：5000元（包括轮毂）；
2、前保险杠：600元左右，加喷漆合计800元；
3、包围：400元左右
4、车顶喷漆：4S店得要至少600元。

以上合计：5000+800+400+600=6800大元

如果不改动力系统，只改外形有点可惜了，再说前保险杠的改装也会增加风阻。
改装车辆要想年检通过，必须找人，否则肯定通不过。建议你在改装前，还是打听一下是否有认识年检部门的朋友，否则到时候要很麻烦。不过用钱砸估计没任何问题，即使不认识人也没关系。要想花钱少，少走弯路，直接找个代理，别人给100，你给200就搞定了。

Ⅱ 这个新飞度尾翼叫什么

通常所说的“尾翼”比较专业的叫法为扰流板，多见于运动型轿车和跑车上。现在市面上也有一些普通车加装了这个“尾翼”扰流板。其实扰流板的作用主要是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减小以及高速稳定性变差。

漫步都市街头，你会发现越来越多家用轿车的屁屁上都安装了尾翼，酷酷的外形使其总能吸引众多的眼球。那么每一辆车就都适合安装尾翼吗？它对车辆的行驶会产生怎样的影响呢？这期就让我们简单介绍一下有关尾翼的知识吧。

陈先生的改装店拉风族已经开了不短时间，从改装车主到改装店老板，他将自己的生活全部都倾注到了改装车的爱好中。所谓不疯魔不成活，酸甜苦辣只有自己知晓，但目前拉风族生意越来越火红了，除了一件一件让自己满意的改装作品以外，他的店甚至还发明了新的改装部件——加装尾翼。

这辆车的尾翼改得多少有一点生硬，不像其它车子那么相配。而且听陈先生说价格还不菲呢，用了1000元。不过，加装尾翼除了美观之外，更重要的就是可以在高速的时候为爱车提供必要的稳定性。

像一些喜欢玩车的年轻人，经常会把车开到极限的状态。所以说，面对高速行驶，加装一个尾翼就是非常有必要的了。不过，由于国产车大多以前驱车为主，而尾翼的工作方式是给爱车增加下压力，如果这个下压力太大的话，稳定性是有了，但同时也使车辆的油耗增加上去了。所以说，车主在加装尾翼的同时，一定要选择一款适合车型大小的尾翼，切不要为了美观，加装一个过大的尾翼。原装赛纳虽没有配备尾翼，相信其市场定位不同，配备相应做了调整，但是对于热爱汽车运动的爱车人士来说，却是一个不小的遗憾。

尾翼到底是如何发挥其作用的，原理何在呢？

资料显示，根据空气动力学原理分析，我们知道汽车在行驶过程中会遇到空气阻力，这种阻力可分为纵向、侧向和垂直上升3个方面的作用力，并且空气阻力与车速平方成正比，所以车速越快，空气阻力就越大。一般情况，当车速超过60km／h时，空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显了。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计使用了汽车尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力，即对地面的附着力，它能抵消一部分升力，控制汽车上浮，减小风阻影响，使汽车能紧贴着道路行驶，从而提高行驶的稳定性。我们观注F1赛事会发现，F1赛车的前后都安装有定风翼，它们为车体提供了近60％的下压力，从而保证了高速下轮胎具有足够的抓地力来保持车身的稳定性。

除了提高行驶的稳定性之外，加装尾翼对于节省燃油也有一定帮助。在一般道路上行驶，耗油量减少或许不明显，如果在高速公路上以120km／h以上的时速行驶，则此时汽车尾翼的作用就很明显了。但是一般来说不建议小排量的汽车加装尾翼，因为尾翼主要是用来增加车身的稳定性的，针对大排量车来说很重要，但小排量的车安装夸张的尾翼反而会影响车速。

除了轿车之外，在一些旅行轿车的车顶后部也安装有小型尾翼，这些尾翼使车顶上的一部分气流被引导流过后车窗表面，这样既可使车辆后部的升力降低，也可利用气流将后车窗表面浮尘清除，避免灰尘附着影响汽车后视野。

如果按材质来分，目前市场上的尾翼主要有三种：一是以原厂生产的玻璃钢材质的尾翼，相对比较贴合车身的线条。二就是铝合金的尾翼，给人感觉比较夸张，但导流效果不错，而且价格适中，不过重量要比其他材质的尾翼稍重些。最好的尾翼材质还要算是碳纤维的尾翼，是高刚性和高耐久性的完美结合，并广泛被F1赛车采用，不仅重量轻而且也是最美观的一种尾翼。尾翼上扰流板的空间位置有些是可以调校的，调校方式分为手动和自动两种，其中自动调校型多了液压立柱，可根据车速自动调整扰流板的角度。一般建议消费者选择手动调校型的，液压自动调校型的不仅价格较贵，而且不如手动型操作方便。

好多人认为尾翼越大越好。其实不然！安装尾翼除了美观作用外，更大的作用是高速时候为爱车提供必要的稳定性。由于大多数轿车以城市道路行驶为主，车辆根本达不到尾翼能够发挥作用的时速，体积越大，低速阻力就越大，再加上很多车主安装的是铝合金尾翼，车身整体重量的增加，也势必导致油耗的上升。因此这样做是得不偿失的，选择一个大方得体美观实用的尾翼才是改装之真谛。
现在市场上汽车用的扰流板有多种式样，赛车上的扰流板较高，这是为了使气流直接作用在扰流板上，使气流产生的下压力不至于再作用在车身而抵消其效应，因此必须将扰流板离开车身表面安装。有些旅行轿车的车顶后部安装扰流板，使得车顶上的一部分气流被引导流过后车窗表面，这样既可使车辆后部的升力降低，也可利用气流将后车窗表面浮尘清除，避免灰尘附着影响汽车后视野。在许多普通轿车上，也装有扰流板，由于这些车的速度不是很高，因此扰流板很难发挥实际的作用，而美化车身外观则成了装扰流板的最大目的。

▲尾翼的基本设计

尾翼和扰流器的诞生正是要解决气流和浮升力的问题。我们见到过的尾翼可谓五花八门、千奇百怪。不过它们却有着相同的特点：表面狭窄、水平面离开车身安装（如果尾翼紧贴在车身安装，如果它不仅仅起到装饰作用，便只有扰流器般的作用，这两者是不同的。）尾翼的主要作用是增加下压力，所以尾翼的外形必须像倒置的机翼才行，这样的设计会使流经尾翼下端的气流的速度较流经尾翼上端来得高，从而产生下压力。还有一种产生下压力的方法是将尾翼前端微微向下倾斜，虽然这种设计会比水平式的尾翼产生更大的空气拉力，但是在调节下压力大小的方面却较有弹性。

▲尾翼和扰流器的分别

尾翼和车尾扰流器的分别是后者与车尾连为一体，或者干脆就是车身整体设计的一部分。车尾扰流器其实也可以用来制造下压力，但是常见的功能仍是减少浮升力和气流拉力。掀背车的尾扰流器集结了大量的空气于扰流器的前方，目的是分隔车尾的气流，从而降低浮升力。后扰流器也可以令气流更顺畅地流经车尾，避免气流长时间地徘徊或紧贴在车尾上，如此一来便可以减少空气拉力，同时也可以减低导致浮升力的车底气压。

Ⅲ 飞度改装尾翼有什么用

美观!没什么用的

Ⅳ 飞度两厢大包围、尾翼、响喉改装大概需要多少钱

尾翼我知道，成本大概130左右，是在淘宝上买的，加上安装喷漆什么的大概250左右，，大包围就没装过了全部弄好估计最少得1500左右。。你还得到淘宝上去自己买，如果找4S或修理店这个价格肯定弄不好的，，最少得贵千把块。。淘宝上亿方改装店你可以去看看我就是他那买的质量还行。
响喉估计也得要500左右。。，算算的话少说也得2，3千才搞得定。。

Ⅳ 本田飞度的尾翼是跟车一块出的吗

原厂的飞度是没有尾翼的，你看到的都是自己改装的，
外面的改装店一般都有飞度尾翼出售的，从材质不同100--500多都有的啊！！！

Ⅵ 新飞度改装，附上图片，

包围可以在淘宝搜索 飞度RS大包围，算上中网大概2500左右一套

算上喷漆前面+后面+侧面，500左右差不多了

如果喜欢这个红色的本田标是80一套，包括轮毂标，车尾标

类似图中Watanabe这类款式的轮毂 稍贵，16寸售价就在600多，低压铸铝，17就更贵了

如果按照16寸计算，（毕竟考虑到道路实用性不能太大）用205 45 R16 费用大概在600元一条

当然实际中飞度使用RAYS的 TE37效果会更好，国产的价格也更便宜

机盖可以用碳纤维贴纸代替，大概8块钱一米，算上手工50块钱就够了

车顶可以喷漆，可以贴膜，贴膜便宜点，100-200左右，喷漆200-300左右

尾翼一般大一点的ABS塑料100多块钱，算上喷漆安装不到200

最后就是减震器了，这个车看样子用的是绞牙减震，前后轮还有点倾角，这个选装，费用比较高

也可以使用短弹簧来代替，用山东的TEIN俗称台产，虽达不到图中效果，但也会比原车协调不少，当然也会更硬，影响舒适

至于倾角就不建议做了，因为市区道路使用，倾角带来的问题还是很多的

可以靠加装法兰或者用负值轮毂搞一个轮图外凸效果也不错，但一定要强化减震

当然上述都是属于比较廉价的改装方案，这个费用具体实施起来也得接近1万块钱

Ⅶ 飞度加尾翼有用吗

美观度大于实际的用途，多数车辆改装尾翼是出于运动，美观的考虑。

根据相关的定义而言，汽车尾翼是指汽车行李箱盖后端上沿所装的突出物，属于空气动力学的其中之一。其主要目的是为了增加车辆尾部的下压力，以达到提升车辆稳定性的目的，这项技术最先是来源赛车。

尾翼一定程度上可以让汽车的外观更加激进动感，但殊不知，这样带来危害远比想象中要高。随意增加的尾翼，一来会加大车辆的风噪，而来会增加车辆的油耗。不仅如此，如果尾翼安装不牢固，甚至会在行驶中脱落造成危险。从法律法规的层面上看，私自加装尾翼属于非法改装。

Ⅷ 两厢飞度加装尾翼是否违规是否比不装的废油

验车影响不大，但是凭飞渡的速度加了个尾翼肯定废油阿！
赛车的尾翼是高速的时候利用空气动力学提供下压力的。
但是常见的家用车安装尾翼，稳定性提高不大，有的反倒会发飘。
飞度这样的两厢车原装尾翼主要功能还是在雨天的时候引导气流冲刷后风挡，防止污泥淤积。

Ⅸ 我买了一辆飞度要改装外观像贴图装尾翼，还有改装轮毂。请问去交管需要什么手续啊。

去交管就别讲了，任何手续都不行，你这就算是汽车改型，汽车改型在中国法律上是不允许的。既然不允许也就是没有任何手续。如果你非要改装那就自己改掉好了，验车的时候在拆下来。