塞纳底盘改装图片
『壹』 丰田塞纳为什么后悬挂为扭力梁式悬挂
后轮扭力梁式悬挂的相关介绍：（1）车后悬挂类型的一种，是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，以减小车辆的摇晃，保持车辆的平稳，尽管有些厂商宣称自己的车装备的是扭力梁式半独立悬挂，但是扭力梁还是非独立悬挂的一种梁式悬挂，多用于前轮，是独立悬挂的一种，而且是结构非常简单的一种。（2）扭力梁式后悬架常见于在发动机前置前轮驱动(FF)的车型。其外观与作动方式类似于拖曳臂式，只是在连接左右轮的下支架中间以一根粗大的梁连接，而梁的两侧拖曳臂用于为前后方向定位，整个悬架系统以拖曳臂的前端与车身连结，在梁的上方有用来做为横向定位的连杆，看起来就像H型。在车身倾斜时因扭力梁车轴的扭曲，使车轮的倾角会有变化。由于扭力梁式后悬架的结构简单，制造成本低，容易维修且占用车底空间较小，可降低车底盘的高度，从而车内空间得以增加，因而常用于小型车。
扭力梁占用底盘空间少，对于需要“小车身大空间”的小型车种而言，其紧凑的结构有着无比的吸引力。www.okeycar.com
『贰』 全新丰田塞纳外观出色，有着双面孔的车型设计，颜值秀一脸
文/夙靳霁
在我们所熟知的MPV领域中，新一代MPV的外观都在发生着变化，但是MPV的整体风格无论怎么变，依旧是那副憨厚的风格，绚丽或是瑰丽这样的词用到它们身上，可能会不太合适，但是丰田旗下的新款塞纳却有这么一点瑰丽的味道。
总结：
目前新车还没有上市，但是这款车采用的全新设计确实比较不错。它的外观在众多的新一代MPV中都比较出类拔萃，并且它的车内用料也比较实在。而它的双面孔设计，也是目前新一代MPV中比较罕见的。
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『叁』 丰田塞纳的4驱车能否改装升降底盘
可以，去运良问问~
『肆』 丰田四驱塞纳底盘升高能改装吗
丰田四驱塞纳底盘升高个人认为如果是自己改装的话，尚且不说改装费用多少，就是可靠性也未必有保证，建议还是慎重。
『伍』 丰田塞纳360改装遗留问题，原车有二条绿线去除不了。
我记得右下小心那能按，有反应，就是关于这两条轨迹线的，不能百分百确定
『陆』 2015丰田塞纳底盘加强杆咋装
你好！你买的有说明书的！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
『柒』 丰田塞纳可以改空气悬挂吗
丰田塞纳是可以改空气悬挂的，改装空气悬挂后可以实现车辆升降功能，还可以提升乘坐舒适性。
空气悬挂配置一般的可以实现前轮同时升降，后轮同时升降。
空气悬挂配置高一点的，实现功能就比较多了。有线面板加无线遥控器控制，四轮独立升降，四轮独立微调，前轮同时升降，后轮同时升降，四轮同时升降，四段记忆功能，数显气压表显示压力。---AIRLLEN气动避震
『捌』 机械部落：丰田塞纳豪华改装赏析
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『玖』 丰田塞纳改装气动减震怎么样
可以提升乘坐舒适性，但是在操控上会大打折扣。因为国内没有太优秀规范的改装厂。
『拾』 新款丰田塞纳满载的情况下底盘多高
虽然还未引进这款丰田塞纳汽车，但这是一款值得关注的车型。全新的丰田塞纳确实是一辆尺寸不小的车子，它的长度是5095mm，宽度有1985mm，高度为1790mm，轴距达到3030mm，也就长度和轴距输给别克GL8，宽度和高度都占优。