布加迪改装车图片大全

⑴ 把一辆车改装车布加迪威龙多少钱

1000万！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑵ CT飚车布加迪威龙怎么改装

根本不用改，这车是极品呵呵

⑶ 听说宝马有辆改装车比布加迪威龙还快 什么样子的啊

哪里听来的，90%是假的，宝马的改装车比威龙快？？！！怎么不说威航-.-！......

⑷ 布加迪威航实车 帅气的造型

布加迪威航实车，外观采用精致的大气风格，前脸采用很有辨识度的马蹄形中网以及两侧横条式的设计，侧面采用圆润大气的车身线条，侧进气口很有运动感，双五辐的轮毂很大气。尾部采用运动的尾翼以及圆形的尾灯色剂，下方是镂空的风格以及中置的排气管造型。内饰中控采用红色的运动风格，中控台的设计简洁又运动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 布加迪威航实车 拉风的造型

布加迪威航实车，外形的车身涂装非常的炫丽拉风，前脸采用镀铬的蜂窝式马蹄形格栅以及两侧蜂窝式的格栅造型，侧面轮拱的造型饱满又很运动，采用C型的侧进气口，多辐的轮毂很简洁。尾部采用大气简洁的造型，圆形的尾灯很大气。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ GTR经过什么样的改装可以跑过布加迪

完全不可以以…除非它有Ssc2的配置

⑺ 布加迪除了威龙还造什么车

布加迪EB18.3奇龙（概念车）
布加迪EB118（概念车）
布加迪EB218
（概念车）
布加迪EB112轿车
布加迪EB110GT
布加迪EB110SS
布加迪EB16-4
Veyron
注意
价值4300万元的布加迪威龙并非原厂车
而是由爱马仕改装的布加迪威龙
而布加迪威龙与威航是同一款车型
只不过引进中国后正式名称为威航

⑻ 谁知到法拉利和布加迪在哪改装车

李晓华可是90年代到北京的第一首富，它也是中国首位拥有法拉利的，他于1992年13.888万美元（当时折合人民币75万）的高价买下了这款法拉利348。要知道当时人民币75万已经是天价了。在买下这辆法拉利348之后，他还为这辆车挂上了一个黑牌“京A00001”，这个黑牌也不是一般的人能拥有的，不一般的车，不一般的车牌。
中国首位拥有劳斯莱斯车主李春平的一生颇富传奇，因女人败，也因女人兴。因与情敌打斗进劳教所改造，后和好莱坞影星结婚继承巨额遗产，成为中国屈指可数的亿万富豪。他是中国第一辆劳斯莱斯的主人，总共有三辆劳斯莱斯汽车：一辆红色 CornicheIV，一辆白色的银驹Ⅱ房车和一辆紫红色银驹Ⅲ加长房车。他一般不坐这三辆车，除非是想好好想事情，他说：只有在劳斯莱斯里，我才能好好地回忆过去 。
第一个布加迪威龙车主尹喜地2009 年他花 3000 万买了布加迪威龙，成为国内第一位拥有布加迪威龙的人。多年来，只要有新豪车出现，他都会第一时间订购。

⑼ 布加迪威龙怎么改装

和普通车一样
加最大号涡轮
但我想应该不需要加
布加迪最高时速都400多
很少人开的到极速
也没有那么好的场地

⑽ 谁能给我来几张车的照片，豪车，跑车，但要不常见，没怎么听过的，布加迪啥的，就不要了，我要收藏啊！

第十名：法拉利Enzo

搭载V12发动机、可输出660马力的法拉利Enzo一度是法拉利的终极产品，全球仅有399辆。然而，英雄迟暮，曾经的速度冠军最终被599 GTO打败。这款车拍卖价值不低于100，000美元，几乎和布加迪威龙不相上下。

第九名：捷豹XJ200

捷豹XJ200 曾经载着BBC F1实况解说员以217英里/小时的速度创下了量产车型速度之最，直到迈凯轮 F1的出现打破了这个神话。捷豹XJ200和普通XJ 共享一个名称，但是两者却大相径庭。XJ200搭载3.5升V6发动机，配有Garrett T3双涡轮增压器，最大可输出542马力。

第八名：阿斯卡利A10

尽管是为比赛而生，阿斯卡利A10也不失为一款实用性车型，马路上照样能展示出它的风采。这款车产自英国，搭载5.0升改装宝马V8发动机，可输出625马力。

第七名：冈伯特.阿波罗

冈伯特.阿波罗产于德国 Altenburg，曾经是BBC Top Gear的赛道之王，峰速达到了220英里/小时。

第六名：迈凯轮F1

1998年3月31日，迈凯轮F1以240英里/小时的峰值打破世界最快量产车型速度记录。这款车搭载6.1升V12发动机，可输出627马力，如此强劲的动力和速度，驾驶者必须坐在汽车正中间才能驾驭这辆“速度之王”。

第五名：超级Saleen

这款超级Saleen搭载750马力的V8发动机，比S7更为稀有，已经为数不多了。据悉，这款双涡轮增压式发动机在2005年售价高达585,296美元。

第四名：科尼赛克CCR

这款车听起来有点不可思议。有人断言，如果瑞典人能造出来一辆高性能、高速度的跑车，那么雷克萨斯就能制造出一辆可以和宝马M3相匹敌的车型。结果证明，这些人错了。搭载4.7升V8发动机的科尼赛克CCR时速可达245英里，百公里加速只需3.2秒，创下一时“速度之最”。但是CCR并没有将这一纪录保持多久，更为强大的威龙在2005年夺走了这一殊荣。

第三名：布加迪

其实，首款布加迪面世之时，被汽车媒体评价为“一款永远不该出现的汽车”。结果，正是这辆不被众人所看好的车，以253英里的时速和8.0升W6发动机让所有人瞠目结舌。然而，相比其强大的动力性能，这款车的内饰也毫不逊色，可谓“极尽豪华和巧妙之能事”。

第二名：Ultimate Aero TT

Ultimate Aero TT由美国 Shelby设计。2007年3月22日，搭载6.35升V8发动机的Ultimate Aero TT创下256英里/小时的速度记录，将布加迪威龙挤下速度冠军宝座。

第一名：布加迪威龙Super Sport

新款布加迪威龙Super Sport将再次为世人展示其无可比拟的动力性能以及巧夺天工搬的外形打造，这款跑车的速度超乎想象，甚至达到有点“疯狂”的境界。引擎盖下是最大功率将提升至1200马力的“庞然大物”，速度可达431km/h-创下了Top Gear 试车道的最高时速。（布加迪威龙最高时速）