汽车改装卡钳什么牌子性价比高

1. 家用汽车刹车卡钳什么牌子好

第一点：刹车卡钳什么牌子好，主要看品牌的知名度
这一点是非常重要的，市面上大大小小的刹车牌子有很多，其中有国产刹车卡钳牌子，也有进口刹车卡钳牌子。在判断众多刹车卡钳什么牌子好的时候我们就需要看刹车卡钳品牌的知名度。品牌知名度怎么看，最直接有效的方法就是网络搜索，主要是搜索，刹车卡钳什么牌子好？或者是刹车卡钳十大品牌之类的。一般知名度比较高的刹车卡钳品牌都会做品牌广告，而往往这些品牌的实力会比较强。比如刹车卡钳品牌RGD、AP刹车、布雷博等。这些刹车卡钳品牌他的品牌知名度是非常高的，当然也是比较好的牌子。反之，则是不太好的品牌。看品牌知名度的方法有很多，搜索引擎搜索是其一，还有很多其它的方法，比如看看没有有实体门店或网店，或者有没有电视广告或者权威新闻等等，大家自行去判断。
第二点：刹车卡钳什么牌子好，主要看产品
产品才是重中之重，好的产品最终才能打造好的品牌。刹车卡钳产品好不好主要是看刹车卡钳的材质、做工方面。一般的情况下原厂出库的刹车卡钳都是采用铁铸的刹车卡钳，那这种材质的刹车卡钳重量会比较重，卡钳重量过重跟刹车盘磨损的力度较大，自然车辆刹车系统损耗就会比较大。现在很多品牌的刹车卡钳采用的是高纯度铝合金，它抗压、抗拉伸能力更强、稳定性更好同时重量会更加轻盈。目前用铝合金材质的大品牌有AP刹车、RGD，其他的品牌由于知名度不高，小编并不了解。所以大家可以去某宝搜索自行对比了解。
第三点：刹车卡钳什么牌子好，看最终的改装口碑
其实刹车卡钳什么牌子，说多了都没有现实意义，最主要的还是看有没有最终的改装口碑。改装口碑就是大家改装刹车卡钳之后的感受。这个大家可以去网上查询改装案例。举个例子，大家可以这样搜索“丰田霸道改装RGD刹车卡钳”或者宝马改装AP卡钳，这样去别人的改装案例，从而判断刹车卡钳哪个牌子好
 

2. 改装刹车 牌子该怎么选

车是汽车安全方面除了轮胎最重要的部件，如果你的刹车没有问题不建议改装，参考100到刹停是否在39米左右，如果超过这个数可以换个金麒麟的片。还想提高就换好轮胎。
如果再有要求只能直接上AP这类的进口产品了，能够降低到30米附近，切忌不要网购，直接去旗舰店，安装要求比较严格，比如螺丝扭力，盘片间隙等等。不仅要全套更换而且还要换耐高温的刹车液。
改装牵一发而动全身，是个大坑，就拿搞一套大卡钳来说，如果你的悬挂、车架强度一般般，用久了轻则异响，缩短零件寿命，重则断裂。拿出收入的10%以下玩一下是可以的。

3. 改装刹车性价比最高的品牌推荐

您好，建议改卡钳要么高配拆车要么AP、Brembo，不要省钱。而且算流动成本AP并不贵，二手价格非常坚挺。杂牌卡钳二手根本没人要。
其实原车的制动也能够满足日常的制动需求，如感觉制动力不足，建议检查制动系。

4. 改装的刹车卡钳什么牌子好

鲍鱼卡钎跟碟,5000左右. 改装用刹车卡钳一般采用多活塞设计，好处是可以将刹车片以更均匀的力度压在刹车盘上，使两者更有效地接触。大尺寸的刹车盘散热面积也自然增大，所以对抗刹车热衰减的效果也更好。还有就是注意改换的时候千万别贪图便宜，一定要买大厂家生产和知名度较高的产品！一分价钱一分货！！！

5. 普通汽车改卡钳和碟用BREMBO是不是有点奢侈了，有推荐性价比高的没有,性能和BREMBO差不多的如题 谢谢了

来自意大利的著名制动系统品牌BREMBO，是国内能见度最高的制动系统，除了改装品外，原装车上也会经常见到他们的出品，例如最为熟悉的M.BENZ或者PORSCHE上均能见到由他们代工的高性能制动系统，相信能让这些大马力机械收放自如的主动安全系统，BREMBO的出品确实能让人信心百倍。 意大利的Brembo是全球市场占有率越过60%的刹车系统，从一般街道用车到F1，都有着Brembo的身影。这次介绍的F40，或称为LOTUS的型号，也来自这些量产超级跑车的设计而得名，制动力连数百匹的超级跑车也能轻松钳制，相信应用在普通街道用的改装车上也驾轻就熟了。拥有两个世纪辉煌历史的Brembo已经成为赛车和超级跑车的一致选择。下图产品特性如下： 图标1 特性：设置性能摩擦材料。优点：提供性能水平最高的衬垫。 图标2 特性：十字架钻孔的或开槽的圆盘。优点：清除气体，清洗衬垫为了更好的咬住。 图标3 特性：飞机用优质托架装备和装配五金 。优点：理想的配件和刚性安装。 图标4 特性： Goodridge 带不锈钢丝编织物制造的刹车油管。优点： DOT/TüV 认证。 图标5 特性：多用途街道行驶，性能驾驶，径赛项目的零组件。 优点：使得车子无论在街道，驾驶学校还是在最高水平竞赛中被证明其轨道性能的俱乐部运动中能够更快地被刹住。 图标6 特性：带钢坯铝帽子的浮动式刹车碟装系统。 优点：减少非悬挂（非加在底盘弹簧上的）重量使之更容易操控；减小热相关的压力；提升刹车性能和踩踏板的感觉。 图标7 特性：铝制 4 或 8 活塞卡钳。优点：提供最大刹车力而不会弯曲变形 Brembo,是来自意大利的顶级制动系统,它所推出的产品在全球市场上占有率高达60%,而且＂High performance″系列是Brembo所有高性能刹车系统之中的代表.也是众多车迷一直向往的产品 如今,Brembo已成为很多顶级跑车好像法拉利,保时捷等使用产品,现最高级别的F1赛车,着明的法拉利车队也配备Brembo的产品。 她们的产品小从高性能刹车片,通风刹车碟盘,大到整组对向4,6,8,12活塞卡钳制动系统,正因她们专门生产刹车用品,故Brembo就变成刹车系统的代名词!! 其中＂Sport″ 和＂Gran Turismo″两个系列比较优秀; Sport系统是提供用户提高刹车系统的一个良好途径。配备有不同尺寸的高性能刹车盘片和刹车片,提高车辆的运动性和安全性。 Gran Turismo简称GT是Brembo High Performance里面最高性能的代表。GT系列提供4,6,8,12活塞式的制动卡钳还有1片式与2片式刹车盘片。而刹车盘片又可分为划线式通风刹车碟和钻孔式通风刹车碟,并提供250mm-380mm不同的盘片直径配合各种车型。

6. 我的车子想升级改装一下刹车，17寸的轮毂，求高人指点哪几款性价比高的刹车卡钳，谢谢！

是光改卡钳吗？？还是套装？？
如果光改卡钳，没多大意义，
刹车套装的话，我推荐几个品牌
1、台湾雷迅NASHIN刹车，，大四活塞套装，大约在7000左右
2、台湾VTTR刹车套装，小六活塞，价格大约在8000左右。
这算是两款性能不错的刹车了，，套装包括卡钳、刹车盘、刹车皮、刹车油管、桥码等。
国产的没什么好推荐的，，其他进口的就贵多了，，像AP ，BREMBO，不推荐了，太贵，

还有一点你要注意，你要看一下你的轮毂的ET值，，如果ET值太小的话，可能卡钳会放不下，提前做好功课，咨询一下改装店，你的轮毂能不能有那么大的位置，，切记。

改装方面的案例和图片，可以来“车友记”网站，看看其他人是怎么改的，怎么评价的。

7. 改装刹车哪个比较好我开车暴力，带哥们介绍一款牌子呗

从我个人使用感受来说的话，改不改刹车，需要完全看使用情况，很多人说，改动力就得升级刹车，这是误区，如果驾驶员都是只开120码从不超速，从120码刹车到静止，所需要的刹车力度是一样的。
我在路上，聚会上碰见过好多“”爆改“”的车用的竟然用的都是普通垃圾胎，车子和地面接触的唯一部件就是轮胎，轮胎不行，升级刹车都没用，可以想象下，你的车晴天和雨天的刹车感受，就是轮胎摩擦力的区别，好抓地的轮胎和差的抓地的轮胎的差距也会给你类似的感受。
另外一点，刹车皮对刹车性能影响也非常巨大很多人忽视了这一点。
很多原厂刹车配性能皮好轮胎已经能够提供足够刹车力度了，就拿我的车举个例子吧，mx5 2009款，原厂刹车性能100到0为44米，我用上半热熔轮胎和性能刹车皮就能达到36米以内，足以见得刹车性能的差距
关于改刹车，我个人建议是在已经改了轮胎的基础上，觉得性能皮依旧不够用的情况再去改，我的使用感受是改装卡钳给了你更好的脚感，更容易拿捏轮胎抓地的极限。更抗热衰减，如果不是驾驶狂热者，经常去赛道，一直在逼极限的那种驾驶员，是没有太大的必要改装刹车。。。

8. 改啥车卡钳求推荐！除了AP和Brembo还有什么选择吗

你好，还有alcon

9. 一般家用汽车什么刹车卡钳好

您好：第一品牌:PFC刹车、第二品牌:BAER刹车、第三品牌:BREMTEC刹车、第四品牌:RUNDUCE刹车、第五品牌:T-DEMAND刹车、第六品牌:KRZ刹车、第七品牌:迪比特刹车、第八品牌:CEIKA刹车、第九品牌:dd刹车、第十品牌:HARROP刹车

10. 刹车钢喉哪个牌子性价比高

原厂卡钳专用钢喉的话推荐这个：香港APJSHI，改装卡钳通用钢喉的话推荐这个英国GOODRIDGE，具体那个合适您，就得您自己去选购了。
我自己的车CC原厂卡钳喷了闷骚红，加大了轮毂，用香港APJSHI已经4年多，品质满意。