挂改装车俱乐部不用年审吗

1. 汽车改装轮毂能过年审吗

能过。汽车性能改装是不可以过年审的(如排气 进气，涡轮，发动机)，但对轮毂和轮胎没有要求，只要不影响刹车效果就可以。

2. 改装车只不改外观，年审可以过吗

其它问题都不大，大灯换成双光疝气大灯年审的时候灯光就通不过。

3. 改装车只要不改装引擎都能通过年检吗

不能连轮胎换了也不行，

4. 汽车改了大包围，怎么办年审能过吗需要哪些手续

汽车加装大包围在车子年检的外检过程中有可能会遇到麻烦，您可以先和外检师傅沟通一下，不行的话还有一种动物叫黄牛，你懂的。

5. 改装车可以通过年检吗

只要是不影响驾驶安全的改装都不被禁止，年检都能够通过。

下面的这些改装是能够顺利通过年检的。

1、加大节气门：以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震;

2、高压缩比的轻活塞：降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强;

3、高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅;

4、主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、1～4挡齿轮齿比加密，可以提升整车的加速性，但以降低极 速为代价。故可采用加大尾牙、2～4挡齿比加密、5挡变疏来弥补丢失的极速;

5、高压线：将原车通常为5千欧左右的高阻值火线更换为低阻值火线，使点火线圈所释放的能量最大程度传到火花塞上，但须谨防跳火、干扰等症状;

6、平衡杆：连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的;

7、 火花塞：将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强、但相 应造价较高的铱金属火花塞是一种入门手法;

8、各种仪表：因为数据传递不精确，原车指针式仪表往往不能满足重度改装车需精细监控工况的要求，故需更换;

9、燃油调节阀：原厂回油阀一般为2.5～4千帕，车型不同压力值也不同，且不可调节。加装燃油增压可以使回油压力变大、泄油变慢、喷油压力提升，在喷油量加大的同时使喷油雾化更趋完美;

10、地线：通过加强地线，可以减小各种电器设备的干扰，保证发电、用电设备的稳定工作;

11、空力套件：即空气动力套件，通常由前进气坝、双前翼板、侧裙、尾边、尾翼组成，在使车身视觉感变得强烈的同时依需求调整划过车身的空气走向以辅助动力。有较重的铝合金、较轻但较脆的冷碳纤和轻且坚韧的热碳纤三种材质可选，但热碳纤因极昂贵故多见于赛车;

12、电脑调校：修改ECU程式以加大供油量、延后断油时间，调整马力输出线性;

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法律法规对改装汽车作出了限制

汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批；

6. 车子改装一个空气悬挂后过的了年审吗

车子改装一个空气悬挂后无法通过年审。

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为:

（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

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《机动车安全技术检验项目和方法》中规定：

6.7.3 行驶系部件

行驶系部件应满足以下要求：

（a）车架纵梁、横梁不应有明显变形、损伤，铆钉、螺栓不应缺少或松动；

（b）钢板吊耳及销不应松旷，中心螺栓、U形螺栓不应松旷；

（c）车桥与悬架之间的拉杆和导杆不应松旷和移位，减振器不应漏油。

6.7.4 制动系部件

制动系部件应满足以下要求：

（a）制动系应无擅自改动，不应从制动系统获取气源作为加装装置的动力源；

（b）制动主缸、轮缸、管路等不应漏气、漏油，制动软管不应有明显老化；

（c）制动系管路与其他部件无摩擦和固定松动现象。

7. 汽车哪些地方的改装不用去车管所登记

外形改变不大不用重新登记,发动机不能作任何改动,否则是违法的。

麻烦采纳，谢谢!