蹦直线最快的改装车

⑴ 直线加速最快的汽车是拜托各位大神

第一名：Dauer 962 Le Mans 产地 德国 0-100km/h耗时2.6秒 极速403km/h 发动机 2994cc 最大功率535kw 最大扭矩701Nm 整备质量1080kg 第二名：Dodge Hennessey Viper Venom 800TT 产地 美国 出厂日期2000年 0-100km/h耗时2.6秒 极速378km/h 发动机 V10 双涡轮增压 7990cc 最大功率596kw 最大扭矩1152Nm 第三名：Dodge Tomahawk 产地 美国 出厂日期2003年 0-100km/h耗时2.6秒 极速676km/h 发动机 Viper V10 8277cc 最大功率373kw 最大扭矩712Nm 整备质量680kg

⑵ 改装 | 全球最快的改装宝马M8 直线超越迈凯伦P1

在人们的通常印象里，宝马是一家追求驾驶乐趣的汽车品牌，先前的宝马M系列运动轿车坚持一贯的后驱理念，扎实的底盘和精准的转向让这些车非常擅长赛道和山路攻弯，但在直线上经常落后于奔驰、奥迪等四轮驱动的对手。然而今年5月德国改装公司Manhart Performance的改装宝马M8的出现，能改变人们脑海中宝马直线跑不快的固有印象。
宝马性能旗舰M8
宝马8系对于大多数人相对陌生，它在市场的知名度不如3系、5系、7系，但8系才是宝马真正的旗舰车。80年代末，宝马曾花费15亿德国马克重金打造第一款8系（底盘代号E31）它是宝马第一款搭载V12发动机和6速手动变速箱的民用汽车，同时它也是首批拥有多连杆后桥、电子线控油门的汽车之一。这台车在1989年在法兰克福车展一经亮相，随即震撼整个车坛。
虽然初代8系车辆本身足够优秀，但由于成本过高导致盈利困难，这款车一直生产至1999年，最终宝马不得不砍掉整个8系项目。然而时隔十多年后，恢复元气的宝马决定在2018年复活全新8系（底盘代号G15），并让它再次成为家族旗舰。紧接着2019年宝马旗下高性能部门M Power在新8系基础上造出性能更强M8，因此M8也成为BMW产品序列中最运动的宝马车。
只要看一眼它的性能数据，你就知道M8不简单。现款宝马M8采用4.4T V8双涡轮增压汽油发动机，与之匹配的变速箱来自德国采埃孚的8AT，M8标准版原厂最大功率有600马力，而雷霆版功率有626马力。最关键的革新是M8拥有了一套强大的M xDrive四驱系统，它可以让驾驶者在2WD（后驱）、4WD（四驱）、4WD Sport（四驱运动）三种模式下手动切换。有了四驱的帮助，宝马M8的直线加速能力也不再是短板，M8标准版原厂的0-100km/h加速时间为3.3秒，而雷霆版3.2秒即可完成。
目前最快的改装M8
尽管全新M8原厂状态已经很快了，但是性能玩家们对动力的需求似乎没有上限，无论原厂给多少马力他们都不满足，总想让自己的快一些、再快一些。于是德国改装公司Manhart Performance开始操刀改装宝马M8。
今年5月，Manhart Performance开发出了MH8 800性能套件，一举将M8雷霆版的动力改到823马力，最大扭矩升至1050Nm，不仅功率超过原厂法拉利F8 Tributo和迈凯伦720S，而且0-100km/h加速时间缩短到2.6，比拥有千匹马力的超级跑车迈凯伦P1还要快0.1秒。另外，改装后的M8雷霆版从静止加速到200km/h也只需要5.7秒，这一成绩让不少车友惊掉下巴，不禁好奇这是怎样做到的？
据Manhart Performance透露，这套性能套件的具体改装方法并不复杂，额外增加的功率和扭矩主要来自全新的全新涡轮增压器；同时改装散热效率更高的中冷器，从而降低进气温；并摘掉排气头端的三元催化器，换上带阀门控制的全段排气管。最后，再刷写了一套ECU程序和TCU程序，让它们控制发动机、变速箱等硬件以更加激进的方式做功。此外，为了让M8底盘更加贴近地面，改装技师还换上KW的绞牙避震器，以及加装碳纤维前扰流板和车尾扩散器，从而让高速行驶更加稳定。
据了解，目前Manhart Performance的这台改装成品车已经成为当下直线加速最快的M8，但我们从具体改装方案上能够看出，823马力还远远没到M8的性能极限，毕竟M8才刚刚推出不到一年的时间。相信过不了多久改装圈就会有更快、更强的M8改装车诞生，宝马性能玩家们值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 各方面最强s车、例如 过弯最好、 速度最快、 直线最快、聚气最强、还有综合最好和最酷的S车

我认为是那个王者针尖吧

⑷ 现在什么车最快，改装车

SSC Ultimate Aero （437km/h） 他的减速板是F1改造过来的。 刹车系统是全自动盘刹。

⑸ B车中什么车走在直线走的最快

改装过的卓越！引擎+8！点火+2的！其他都+2！因为卓越的车身比较轻！所以在直线可以跑到214左右！不过卓越了因为车身轻在飘过弯道的时候！一定要小心千万不要让人钻到！就算是板车钻一下！绝对会飞到一边去！所以楼主如果想买车的话！我建议你买最新的B车（K24）！因为现在你问那些跑车的高手~什么B车最强！他一定会说！最渐进A车的B车（K24）最强B车！
回答的不是很好！
希望对楼主有用！
谢谢采纳！

⑹ QQ飞车里直线最快的是什么车

S级车
暴风雪
做暴风任务才能得到
而且只有30天
如果你得技术好
60点卷就能得到这辆S车

⑺ 赛车运动里直线速度最快的是什么车

F1是最极端的车,单单用2.4升V8的发动机就能跑出这样的速度,但它为此牺牲的太多.只有特定条件开,并且安全系数低,舒适度为零,零件容易坏,还有十多个后勤人员监控,根本是无法上公路的,再有钱的人也不可能平时开出去.还有F1参数组委会是有限制的,去除限制的话估计直线跑个5,6百没问题.
车子的加速和急速不只是风洞,马力,扭力,车重等因素,另人忽视的还有齿轮比例,F1比的是赛道速度,在这么多弯道的情况下齿轮比调校到400KM以上就不太实用,这样中低段加速会大打折扣.就像WRC的车0-100公里也就4秒左右的样子,但是他们的急速可能都不过250KM,因为WRC的环境根本开不了这么快,正因为这样加大了齿轮比才样2.0四缸的WRC赛车百公里加速这么快.
威龙是原厂量产车,3000RPM内驾驶室内是比较安静的,有一定的舒适度,并且可升降的底盘在普通公路上开不会有太大困难.威龙讲究的是一种霸气,公路上无人能敌的速度,怪兽似的发动机.无疑比F1更民用更实用.
你要明白一点,跑车并不是赛车,即便是上百万的法拉利保时捷赛道上也不一定跑的过廉价的日本专业赛车.
我觉得硬要把威龙和F1比,就好象拿鲨鱼和鄂鱼比谁厉害.太勉强了

⑻ 专业直线加速赛车爆改车的最大马力是多少啊

现在F1最大马力的也就刚过800吧，直线加速的不是很清楚

⑼ 跑跑里直线最快的是什么车

跑跑直线最快的啊GF的龙PRO,不过其弯道速度慢的惊人!哈哈!望楼主买的时候考虑啊!呵呵