奥德赛地板改装图片欣赏

A. 90后的奥德赛改装坎坷之路，奥德赛空间，没有话说

19年入手的最后一批2.4的奥德赛
轮毂选好了 美国铸造款rotiform 19寸 准备打算上车 价格在1W2左右 轮胎还没有选
碳纤维定做款式 按照原厂开发的 开模加上车3000人民币左右 淘宝应该没有这么大各纹的碳
奥德赛空间 没有话说
和玛莎兄弟来个合影
天总有不测风云 凌晨1点马路中间突然出现一堆烂泥 快开出泥潭的时候 后方以100码的速度 没有睡醒的雪佛兰装了上来 感觉被野牛顶了一下的感觉 座椅气囊弹开气帘弹开 人没有事 就是有点懵
上拖车的样子 不忍心看
原本打算报废的 想想颜色也少的 去4S修 4S师你的车要从中间切成两半 哈哈哈 我想了想 这么长的车切成两半在焊回去 就没有修的价值了 找了一家专业钣金的他们哪里都是宝马奔驰断头断尾的 车就给他们修了
钣金师傅技术很OK 主梁保住了 车体分为3层 把外面一层直接切下 换上新的 焊工也可以 防锈胶打上喷漆
原厂隔音实在说不过去 顺便一起 做了个全车隔音 价格在4000不到的样子
隔音棉
门板双层隔音
原厂音响实在没有办法开 就定了一套叫什么什么劲浪的 4个低音 2个高音
原厂改装对比
原厂改装对比
原厂的泡沫防撞梁 没有话说 没有太多字 就花了几百大洋买了个加强加后的
经过3个月的修复时间 装上了新买的轮子
本田原厂缝隙有点小 做了几回合的调整
终于可以上路了
晚上街拍的照片
秋天树下的照片
侧面照片
和迈巴赫兄弟的合影
车主照片 车目前已经行驶3W多公里 没有任何问题 下一步改装避震 没有换车的打算碳纤维尾翼还在开发中 没有停止改装的进步 玩过的车有很多已经麻木 奥德赛开到现在 没有几辆车有他开着舒服坐着舒服还能拉货

B. 奥德赛升级前杠、实木地板、LED踏板灯！

早前升级过无限的中网，时间久了就看厌倦了。升级完后又是个新样子！[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]毒液前杠真心不便宜，但装车后还是觉得值了，我估计这周围就我一台改了。有些需要注意的点和大家分享，请自行发现！不多说，直接用图说话。。。。

尾箱部分安装最简单。

因为前杠要做油漆，整个施工时间耗时二天。车友们安装实木地板一定要把空心位垫好，不然地板会有各种异响，要拆中排就会比较麻烦！

C. 奥德赛改装大包围

改装大包围，行驶证必须要换，并向车管所提交外观变更申请，并得到审批，新车在验车上牌前是不可以对外观进行任何改装的。

D. MPV 内部改装 奥德赛改装

如果仅要求“床车”，完全没有问题，但是要做成真正的房车难度稍大，毕竟车内空间较小，不适合改成房车

E. 奥德赛锐混动铺木地板好还是铺垫子好

我个人觉得铺木地板比较好一点。

F. 汽车可以改装木地板吗

你好 可以改装的，大多数都是商务车改装木地板，大约三千左右就能办妥。

G. 汽车底板加埔设地板算改装吗

如果仅仅是铺设脚垫，那不算。如果是给底盘架设，算是改装

H. 丐版奥德赛提车半个月改装 颜值和实用配置升级

“2019年10月提的奥德赛，提车之后一直改东改西的，目前虽然还有部分细节没有处理完，但是大工程都结束了，就交个作业，跟大家交流下吧。”

“改的还有电尾全车的门槛护条，档把装饰盖等小东西就不上图了，目前为止基本都改好了，一些小细节以后慢慢处理。”

本期奥德赛改装案例鸣谢车主：387858558

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 14奥德赛地板皮怎么铺

有动感、一体感、爽快感、体贴感
耗油不高，日本车在油耗这方面造诣很高的，100公里加93号油的话在13升油左右!
新款不错，更有冲击力。更有线条，我喜欢。
新一代奥德赛(ODYSSEY)延续了低重心、低地板设计风格，采用honda最新的设计元素，整体造型更加流畅，突出运动感。前脸造型延续了Honda FCX 概念车的设计风格，进气格栅采用六角形设计，大条镀铬格栅装饰给人带来很强的视觉冲击，细细的前大灯，看起来前卫、时尚但又不失稳重，轿车化风格更为明显。尾部设计采用了狭长的小灯造型，与前大灯交相辉映，红白相间的布置以及灯座处的凹入细节设计立体感十足，体现出其造型的精致度；车身侧面保持了Honda的楔形形体设计，并在前后轮罩上方加入凸起形面设计，令侧面更具力量与运动感。
总体来说，挺好的！

J. 本田奥德赛odyssey的改装

本田官方操刀改装、基于奥德赛运动版的MoloOdysseyAbsoluto，前脸进气格栅改用更粗犷的横条，保险杠下方的银白色头尾唇搭配蓝色行车灯，加上造型独特的车身包围及十幅式合金轮圈很容易吸引与会者的眼球。Molo并没有对奥德赛的引擎进行改装，但悬挂刹车及进排气系统则换上更运动化的产品。同场还展示了基于标准版奥德赛的改装车型MoloOdyssey，造型同样吸引