牧马人四门改装车

A. 牧马人出厂就改装好的四门车吗

最好还买 原车自己再改。。。。国外改好的，第一进海关时比较麻烦。第二，坏了再修时，配件根本找不到啊！

B. jeep牧马人改装要多少钱，改装费用要多少

牧马人这种越野车可以说，天生就是用来改装的，你改装费用在6-7W的话，应该属于中轻度改装，新手吧。

牧马人4寸升高改装方案（供参考）

1、前杠：属于基本改装，除了增加接近角外，提升原车的防护性能，一般都会预留绞盘，辅助灯安装位的。

2、后杠+备胎架：提升车尾防护能力的同时，完美解决了大尺吋备胎给尾门合页带来的负担。

3、氙气大灯：弥补原车灯光偏暗的问题，大大增强牧马人夜间行驶能力。

4、轮毂轮胎：升高后需更换轮毂轮胎，17寸或者18寸的都可以，固铂，百路驰，AEV等

5、4寸升高套件：安装FOX减震后将大大增加牧马人的通过性，舒适性能也将得到进一步提升，对付一般的越野路面完全不在话下。而Fox双方向减震将显著提升方向盘的稳定性。

改装费用在6W左右，当然产品品牌不一样，价格会有差异，这个就要看个人的承受能力了

具体改装案例请参考：http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=523

C. 牧马人改装方案

这个改装方案你可以参考下（升高6寸）

一．外观类产品

1、星工场自制短板前杠（铝镁 ）

2、星工场自制新款刀脊后杠（铝镁）

3、星工场自制双管竞技侧杠

4、Comeup9.5rsi绞盘

5、星工场自制AEV玻璃钢机盖

6、星工场自制玻璃钢小鸟前脸

7、星工场自制2门竞技铝轮眉

8、星工场自制加强尾门合页

9、铝合金A柱灯架

二．灯光类产品

1、考拉大灯

2、闪亮X氙气辅助行驶灯

3、星工场自制双光透镜

三．底盘类产品

1、FOX双方向减震，双方向减震底座及FOX方向减震抱箍

2、星工场自制全套底盘调整件

3、前、后止推杆改可调

4、前桥高级加固

5、FOX 氮气限位

6、FOX前后12寸绞牙减震

7、FOX三通道减震

8、FOX氮气减震

9、前后速比（4.56 ：1）

10、双十字轴前后传动轴

11、AEV小电脑

12、星工场自制6寸加长摆臂系统

13、星工场自制底盘全套护板

14、双减震体统

15、TF后桥包盖

四．轮胎轮毂类产品

1、37*13.5*17龙爪轮胎

2、ATX 17*9 -38 防脱圈轮毂

具体改装详情以及效果图请参考：http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=382

D. 牧马人四门版怎么改装大额头房车

有些商务车改装的房车，在野外的通过性会比较差，通过性较高的一般是皮卡底盘的房车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 牧马人四驱越野车四门的到底可不可以加装气罐呀

干嘛装气罐，买牧马人还差钱。3.8L的城市实际平均油耗在12-16升之间，Sahara相比Rubincon，越野能力稍微差点，（前后桥和差速器不同），但是考虑到真正的越野不会有那么极限的要求。

F. 2020款加版牧马人车主改车帖，简直帅爆了，一路骚气飘飘

已经走上了玩泥巴、洗泥巴的不归路了……
最近新车到手，各种的在改车和去改车店的路上～ 陆陆续续花了一些小钱?????? 改装的原则主要是补短板～ 没有一步到位，主要还是希望让车慢慢变好，共同成长才能人车合一！宰一个就是一样一样来，能方便快速定位问题，避免改一堆，到底是哪里不对都说不清楚～
改的第一项就是轮胎轮毂了，轮毂-12、轮胎35寸
我上的是35的轮胎，关于这一点，大家需要了解的是：加版卢比肯原厂是可以不改任何东西直接上35胎的；这一点来源于萝卜报告中李毅斌与Jeep官方工程师的确定，有兴趣的可以去找那一集看一下； 我自己的分析如下： 1、速比部分：卢比肯原厂4.1速比，在转速匹配上官方有测试表格，结论是35与4.1的匹配是适用的，没有损伤的，值得注意的是高速性能和攀爬能力略逊于285匹配4.1。所以我开着完全没问题，由于没有换速比，油耗目前是9.8平时加速、爬坡没有任何显著变化，值得推荐… 2、轮眉部分，原厂高位轮眉，根本蹭不到～越野的话，胎压放到1.0那就更加没关系了… 3、原厂1.5寸升高，正如美国官方讲的，完全兼容；
换了35胎以后的平均油耗，主要以市区为主！
但是我这个Fuel的MT噪音着实感人…
黑犀牛的轮毂，负责任的讲，市面上一千一左右的全是假的仿品，我这个也不例外～但我收的是二手全新
另外，我的轮胎是库存胎，确切的说是17年35周的胎，黑心改装老板卖的，一整个5套花了一万八～而我是在别人买回来跑了一百公里左右收的…没花那些冤枉钱，但是对比KO2的AT还是提升明显的，无论是那无与伦比的颜值，还是攀爬能力上。
改的第二项就是这一对拉仇恨的激光灯了，你没看错，是激光灯，跟咱们玩的激光笔一个式样，射出去是一条直线
为了这一对灯还装了个Aux盒子，确实非常简洁、方便～
但是这个治不了对向远光狗，因为线条太直了，照前车的话，500米外，别人车内一片雪亮，仇恨值瞬间拉满，原地路怒，所以我一向都不开的[糗大了][糗大了][糗大了]
车灯的正视图，没装圆形??的，因为原车灯都是圆的
侧面看，支架的连接效果还是不错的，线是不会外漏的～
经常会说：看我的激光
然后改了一大堆金属车贴，美其名曰勋章～
这一面是地狱猫、Mopar Performence、V8，关键是我这个V8真的有人信，你受得了吗～
其实最开始的目的是为了拆掉转向灯（这港口转向灯真的害死人）
另一面的Mopar、Dakar、卢比肯10周年、原厂铜版4X4，看见这个带子了吗：危险人物，简直帅爆了，硬连接到激光灯上的～一路骚气飘飘
贴纸，车头贴纸，这个不挡视线的～
还弄了个TF的贴纸，虽然没装TF的任何东西～
拆掉后备厢的盖子，你猜是装什么？
第一步是用10cm左右厚的胶条找平，且能止振
然后就把箱子搬上去固定和铺平就可以了，这样就变成了一张完整的大床了
这样的效果，真的很棒，低音炮部分完美处理，不会有干涉，低音不会共振，下面还是两个带锁的箱子，放相机包、电脑包等不会乱滚，简直完美！
最近改的主要是这些了，最近也帮几位本地车友免费刷了近光灯、轮胎尺寸等，我自己的35也是自己刷的，所以告诉大家，不要再买小电脑了，自己刷吧，节省1000+ 教程可以看我上一个帖子～
????707前来报道！

G. 牧马人改装车最高价有没有八十万到九十万的

这个价钱内未必有成品改装车卖的
我就只看过一台皮卡版本的牧马人，改装成品，而且能上牌的，但价钱貌似100+W了
如果你有关系可以改装后上牌，那么你还是直接买太牧马人，拿去改装比较实际
至于怎样改装就看你自己喜欢了
如果一准备一步到位，就直接买台撒哈拉改装是最省钱的，因为深度改装，基本就只留下外观+内饰会保存下来，其他都没用的。
改装很多东西的，例如更换发动机，升高，换桥，制动等等。
例如你想底盆升高，升高件就要几万～十几万的价钱了，而且其中你还可能要更换适合的制动，轮毂，轮胎等等的配件。牵一发而动全身，这样累计的几十万了。所以你还是看看自己喜欢怎样改装，最好还是去论坛先看看，学习一下，具体自己的需要，再去买车改装吧

H. jeep四门版罗宾汉牧马人花100万可以改装什么

可以改到100w

I. JEEP牧马人升高车身，全车改装

牧马人作为一款纯正的越野车，是越野爱好者的玩车首选车型，不过原厂的牧马人想要尽情的挑战各种路况的话，似乎还是不够的，因此不少车友都说原厂的牧马人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧马人车主都要经历不小的改装历程，今天小编就为大家带来牧马人改装案例。

改装清单：ARB前杠国产ARB辅助灯沃恩钢缆一体机绞盘10000磅软缆龙版大灯星工场后杠带备胎架(可装双油桶及旗杆)285?70?R17?KO轮胎FUEL?轮毂TERAFLEX?2.5"升高套件JKS?前止推杆FOX?2.0筒径不可调减震器FOX?ATS?方向减震器AEV?小电脑国产刹车油管降低件