第三代胜达内饰改装图片

『壹』 现代新款胜达官图发布，新平台新造型，能否重新赢回国内市场

近日，海外媒体曝光了一组新款现代Santa Fe（国内称胜达）官方图片。新车基于全新平台打造，首次引进了新型“ Smartstream”混合动力和插电式混合动力总成，预计将于9月在欧洲上市，并有望于2021年引入中国市场。
外观方面，新款胜达采用了家族式前脸设计，中网尺寸变得更大，更宽，营造出不错的气势；全新的分体式大灯呈“Ｔ”字型分布，并与中网融为一体，使车头的整体感更明显；下方进气口为梯形，周围辅以银色镀铬饰条，呈现出丰富的层次感和运动感。据悉，新车将提供“标准”和“豪华”两个版本外观，满足不同人群的选择。
侧面，新款胜达侧面车身非常紧致，门板处的凹陷设计使车辆看起来更加有型。新车采用了全新的20英寸铝合金轮毂，花瓣造型动感且时尚，配上新车饱满的车身轮廓，整体更加大气。
新车尾部设计比较简约。一条LED灯带将两侧尾灯连接起来，形成贯穿效果，两侧箭羽造型很有设计感；底部银色护板则为整个尾部增添了厚重的视觉效果。
内饰方面，新车的中控台以驾驶者为中心设计，风格简约。10.25英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘，营造出强烈的科技感，大量软性材质包裹则进一步提升了内饰的档次感；新车的中控台下方，储物区和操作区形成了分区设计，同时保留了物理按键，使操作变得更加方便，更加人性化。
配置方面，新款胜达将搭载Smartsense驾驶员辅助系统，包括具有行人检测功能的前避撞辅助系统、车道保持辅助系统、车道跟随辅助系统、自适应巡航等。
动力方面，新款胜达预计仍将搭载2.0T发动机，最大功率240Ps，峰值扭矩353N·m，高配车型还配有HTRAC智能四驱控制系统。另外，除了燃油版车型外，新车还将推出混动版和插电混动版车型，给消费者更多的选择空间。
总结：作为现代汽车旗下的一款中型SUV，胜达主打6座的差异化竞争。不过，胜达在国内的销量一般，跟竞品车型丰田汉兰达、本田冠道相比，差距较大。新款胜达基于现代最新的第三代平台打造，内外设计都进行了大胆的改进，在整车质量、车内配置以及操控性能上都将有更优异的表现，如果再加上价格的优势，不知道会不会赢得国内消费者的青睐，我们拭目以待吧。
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『贰』 现代胜达内饰简洁大气，外观气场足，符合年轻人审美

今天小编要说的这款车是现代胜达。

前脸采用的是类似于六边形样式的中网造型，内部采用了类似于点阵式的设计，精致感强烈。在上方将会有一条连接两侧大灯的镀铬条，小编觉得，这样的设计更具有气势更霸气。

现代胜达配备了一款高功率2.0t涡轮增压发动机，与之相匹配的是8档手自一体变速箱，并且有4驱系统可供选择，悬架方面全部采用独立式设计，整体乘车调校非常到位。

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『叁』 谁有15年第三代胜达微信群，麻烦拉下，谢谢

谁有15年第三代胜达微信群，麻烦拉下你好，没有这样的微信群拉不了你啦。

『肆』 新款现代胜达官图发布，外观更漂亮，更换全新动力系统

在前不久的北京车展上发布全新一代的途胜之后，现代汽车近日又发布了最新改款的中型SUV胜达。预计新款车型的国产版会在明年上半年正式上市，虽然距离新一代胜达上市才刚一年多，但是这一次的中期改款来的还是很及时的。

点评：这一次中期改款的新胜达不管是外观还是内饰，以及动力系统，都更像是一次换代，尤其是外观的调整终于变漂亮，内饰也是更显档次感。新的动力系统也更加强大，这一次汉兰达将要迎来强大的对手了。

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『伍』 全新胜达公布，造型大变，气场比不输汉兰达，能不能逆袭

凡是生产中型SUV的汽车厂商，就一定拿去跟汉兰达比一番，现代胜达也是汉兰达的传统挑战者之一，尽管汉兰达在配置、用料、性能上可能都弱于它的挑战者，但这么些年汉兰达始终还是中型SUV中的爆款。但这不妨碍现代胜达孜孜不倦的发起挑战，最近，全新胜达在海外的版本流出，虽然官方宣称只是一次改款，但根据曝光的信息看，此次改款堪比换代，其中最重磅的莫过于它将采用现代汽车第三代汽车平台打造，而且将引入混动车型。

其实胜达这款车在性价比方面做得还是相当不错的，如果只有25万的预算，还要有不错的乘坐体验，那么选胜达一定是没错的，全景天窗、无钥匙进入和启动、自动泊车、LED大灯都给了，甚至还有主动刹车等安全配置，但汉兰达在这个价位连个倒车雷达都舍不得给，更别提其他配置了，可能要加到30多万才能买到一台像样的汉兰达。

总之，现代胜达这台中型SUV，在外观颜值还有动力配置上其实早就不输汉兰达，只不过品牌力暂时不够导致它的销量有些惨淡，这次的堪比换代的改款，各位观众老爷觉得有逆袭的机会吗？

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『陆』 第三代进口全新胜达的性能怎么样谁可以介绍一下

第三代进口全新胜达性能很好。动力系统很好，配有LambdaⅡ 3.0 GDI 发动机搭配6速手自一体变速箱，还有电子驻车系统 ，通过一键式操作，有驱动电机驱动完成驻车功能。提供类似 ABS功能的防抱死制动，以保持一个稳定的车辆稳定，停车10分钟，当司机打开车门离开驾驶座，自动驻车功能自动启动EPB，踩下加速踏板后，自动解除驻车。

『柒』 全新胜达官图曝光！颜值配置大升级，换装全新动力，预计明年上市

近几年，韩系车在国内的发展比较“憋屈”，无论是品牌力还是销量口碑，都完全被日系车和德系车压制，年轻市场的进一步丢失使得韩系车的发展一度跌入谷底，而作为引领汽车发展潮流的韩系车哪能轻易放弃，在2020年发起了新一轮的猛攻，多款换代新车的发布再次成为了国内汽车市场上的热点，新一代索纳塔、伊兰特、起亚K5等车型的到来以及新一代名图、现代ix35等车型的国产申报，让国内消费者重拾了对韩系车的信心和希望，而今天咱们要说的是北京现代最新公布的一款新车——全新胜达。

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『捌』 现代新款胜达官图发布 第三代i-GMP平台打造 9月登陆欧洲市场

日前，现代汽车旗下的中型SUV——新款胜达官图发布。据悉，新款胜达将9月率先在欧洲市场销售，国内市场暂时还没有准确动态。新款胜达采用了与全新索纳塔相同的现代汽车集团第三代i-GMP平台进行打造。
外观方面，新车使用了全新的设计语言，采用了不规则式大尺寸进气格栅设计，中部为镀铬网状结构，并与两侧分体式设计的前大灯组相连，极具设计感。来到车身侧面，新车使用了隐藏式的C/D柱设计，让整车造型看起来非常简洁干净。采用了犀利流畅的线条设计，车窗周围装饰有镀铬饰条，搭配上20英寸的五辐式轮圈，力量感十足。尾灯组采用当下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后十分具有辨识度。
来到车内，新款胜达的内饰布局与老款车型基本相同，仅在细节方面有所调整。比如在座椅等地方使用了大量优质柔软的材料，可提供比老款车型更好的舒适性。新车配备10.25英寸中控屏和全新设计的液晶仪表盘，另外还能看到新款胜达还配备了凸显逼格的按钮式换挡设计，营造出不俗的科技感内饰氛围。
动力部分目前还未收到任何官方的具体信息。但根据此前信息来看，新款胜达将基于现代第三代汽车平台打造而来，未来其有望将搭载多种动力组成，其中包括传统燃油、混合动力以及插电混动版本车型。
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『玖』 现代发布新款胜达官图：外观内饰大变化，将搭载混动系统

近日，我们从现代汽车官方处获得了一组新款现代胜达的官方图片及相关信息。作为中期改款车型，新款胜达在外观设计及内饰上都进行了非常大的改动，动力部分除了搭载现有的两款柴油发动机及一款2.4L（国内为2.0T涡轮增压发动机）纯燃油发动机外，还首次引进了新型“ Smartstream”混合动力和插电式混合动力总成。据悉，新车最快将于2020年9月在欧洲上市。
从公布的官方图片来看，新款胜达的整体轮廓与现款车型相似，但前脸及车尾设计则进行了较大的改动。具体来看，全新胜达采用了更具攻击性的“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）”家族式前脸设计，日间行车灯采用了分体式设计从而营造出剑齿虎蓄势待付的气势，重新设计的下保险杠设计也很好地提升了前脸的运动型。总的来说，新款胜达的设计较此前要更加凶狠且富有设计感，整体气质也比现款车型要更加饱满、富有档次感。
在车身侧面，新款胜达的造型特点与现款车型（海外版，国产版车型窗线走向及D柱设计皆有不同）相差无几，造型虽然保守，但视觉效果还是非常协调舒适的。值得一提的是，新款胜达在官图中配备了一套非常粗壮且富有力量感的五星型轮圈，如此粗犷的设计一般需要搭配硬派越野车及MT胎才能出效果；但在新款胜达饱满的车身轮廓及较大的车身尺寸下，这套轮圈的搭配效果反而是非常出众优秀的。
在车尾部分，设计层面上车尾并没有什么多余的线条，除了寥寥几条必要的折现外，其余造型都是依靠圆润的方法体现出来。值得一提的是，新款胜达的尾灯继续采用了箭羽型的造型（与海外现款车型相比），中间还采用了一道灯带连接，视觉感受非常不错。就官图来看，厚重粗壮的下保险杠造型对于提升整车厚重感非常有帮助，但也带来了尾箱地台过高的麻烦。
进到车内，因为只是中期改款的缘故，整体内饰的造型与现款车型相似，诸如悬浮式仪表盘、空调布局以及中控样式都与现款车型一致。所不同的是，仪表盘从此前的半机械半液晶升级为了全液晶样式、中控显示屏也升级为了10.25英寸显示屏。除此以外，最大的改变还在于副仪表台的样式进行了重新设计，副仪表台上尽是各种空调、驾驶模式、多媒体系统以及档位的操作按钮；虽然这与现在流行的单屏趋势相违背，却是看着最舒服，最有档次感的排布方式。
在动力部分，现代官方并没有透露搭载的发动机型号及数据；但现代表示，新款胜达将是首款采用新型“ Smartstream”混合动力和插电式混合动力总成的现代汽车。从现款的动力信息来看，新款的动力极有可能继续搭载现款动力总成，但在此基础上增加混合动力及插电混动动力选择。
编者说：在第四代胜达上市仅仅一年多的时间后，现代胜达正式推出了中期改款车型，整体风格较现款要更加大气、豪华，动力部分也紧跟时代潮流推出了混动及插电混动版本车型。可以说，胜达就是现代未来打开市场的一把重要尖矛。但对于中国市场而言，胜达能否成为这么一把利器还不好说，一来现代在品牌营销和销售渠道上还有很大提升空间；再来胜达引进中国后做了太多“无谓”的改动，原本期望在设计上打动人的车型反而被设计拖了后腿，这就有些耐人寻味了。
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『拾』 现代新款胜达官图发布，前脸造型进行了调整，采用很凌厉的风格

近日，现代发布了新款Santa Fe（国内名为胜达）的官图，新车的前脸造型进行了调整，采用很凌厉的风格，新款现代胜达将会在今年9月份在欧洲开始销售。
新款现代胜达的前脸采用了全新的设计骂他的进气格栅采用了一个多边形的造型，上面采用了三角形鳞片风格的装饰覆盖，看上去非常有凌厉感。新款现代胜达的大灯采用了分体式的设计，它的下方的灯组和进气格栅采用了一体化的设计，上方的灯组采用了一个非常凌厉的造型，新车的日行灯呈一个锤子状的造型，看上去非常的个性化。新款现代胜达的前脸底部采用了一个整体的银色的框架，中间采用了梯形的格栅，风格非常的运动化。
新款现代胜达的侧面和现款车型相比没有什么大的变化，它的侧面采用了很有商务感的风格打造，车窗的造型看上去给人一种很舒适的质感。新车的侧面线条很凌厉，车身的腰部以及门板的底部和轮眉的上方都布满了很凌厉的线条。官图当中的新款胜达采用了多幅式的轮毂，轮毂采用了盛开的花瓣造型的设计，很有动态效果。
新款现代胜达的车尾部相比现款海外版车型的变化不是特别的大，新车采用了贯穿式的尾灯，中间位置的灯带非常的细致，两侧的灯组采用了很大气并且凌厉的造型。新款现代胜达的尾部中间采用了贯穿式的凹槽设计，视觉效果非常的动感。新车的底部采用了很厚实的包围，上面有一个贯穿式的灯带的布局，它的底沿采用了银色的挡泥板的设计，排气采用了单出设计，尾喉采用了四边形的造型。
新款现代胜达的内饰也进行了升级，新车采用的是三幅式的方向盘，配备了液晶仪表，它的中控大屏采用了悬浮式的设计，中控台上的面板有一种环抱的质感，这些设计语言和现款车型都相同。不过新款现代胜达的地台上的按键布局大有调整，它采用了排列整齐并且风格密集的按键设计，并采用按键挡的设计，整体质感很强，风格比现款车型厚重。
关于新款现代胜达的动力，目前官方还未公布，不过根据之前的信息来看，新款现代胜达是基于现代第三代汽车平台打造而来的，它将会有很丰富的动力可选择，包括燃油动力和混合动力以及插电式混合动力。
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