本田rvf400改装图片

Ⅰ 本田RVF40035期与CBR40029期的外观区别

第一35 第二29 完全不一样的车 不一个系列 不一样的价格

Ⅱ 我想买辆本田RVF400摩托车,2手的,车况稍微好点的需要多少钱, 在什么地方可以买到,谢谢

碣石拿货最好发货 别自己提 价格低的不要买 自己去的拿不走的
碣石好车很多 RVF400 拿货价7000-9000 一般拿货是散装 刚下船没动过的 偶尔会碰到差东西！ 一般都小东西！
装好的15000左右

Ⅲ 本田RVF400-35和CBR400-29比较

相比较而言的话.RVF35的操控比较好.配置也稍高端一些.比如倒叉什么的.RVF400-NC35是从VFR400-NC30进化出来的.后摇架只有单侧有.烟囱(消音筒)都在左边.楼下所说发动机过热的问题不存在.80后的车冷却应该都可以的.如果在狭小拥挤的路况下.跑车都会...

Ⅳ 本田RVF40035期与CBR40029期的对比

1、性能方面不同

本田RVF400-35期性能方面强一些，特别是操控好，发动机度的布置结构可以有效地减小汽车的振动。本田CBR400-29期则趋向于质量稳定，这类摩托车具有好的低速转矩，燃料消耗答低。

2、外观不同

本田RVF40035期更偏重于越野风格，本田CBR40029期主要是以打造普通汽车风格为主。

3、内部结构不同

本田RVF400-35期采用倒插减内震、V型4缸发动机、单摇臂。本田CBR40029期是直列四缸正插减震。

4、发动机不同

本田RVF400-35期发动机高度和长度尺寸小，因其对向布置结构，可抵消一部分振动，使发动机运转更平顺。本田CBR40029发动机优势是尺寸紧凑，制造成本较低，稳定性高。

5、生产年份不同

本田CBR40029期1990年生产。本田RVF40035期晚一到两年生产。

Ⅳ 为什么本田VFR400 和RVF400的价格相差那么多

RVF400参数。

1987年本田公司安装了Pro-Arm悬挂系统（单侧式），新车的型式名可能是NC24。

1-9-8-9年重新设计，使用了360度曲轴。与VFR750R（RC30）非常接近，并受到广泛的欢迎。它的车身是非常有吸引力的红、白、蓝三色，与VFR750R（RC30）稍微有些不同。也有部分车使用黑、红两种颜色。前轮是17英寸，后轮是18英寸，仍然保持了Pro-Arm悬挂系统。前叉是传统的筒式，这就是大家熟悉的NC30。

几年内本田不断对其进行改进，但是为了满足日本政府对功率的限制，将其最大功率降为45马力。依然是17英寸前轮18英寸后轮。

1991本田增加了4活塞卡钳，41毫米筒式前叉，去掉了后面的储夜减震，并且对贴花做了改动。

在1992到93年间，本田公司对外观做了一些很小的改动，增加了金色的轮圈，卡钳和支架进行了调整。

1994年本田开发出RVF400（NC35）。RVF400是在VFR400的基础上改进的，但是它更象750毫升的超级摩托车VFR750R（RC45）。本田将后轮换成17英寸代替NC30的18英寸后轮。功率因法令的限制没有多大改动，使用了NISSIN的制动系统。 NC35与NC30在操纵及性能方面没有太大的差别。比较小的后座对于大个子的骑手没有后保护。

性能参数

1-9-8-9-93 VFR400R (NC30)

功率:59 hp @12,500rpm 扭矩: 4.0kg-m / 10,000rpm

干重: 182kg

前轮:120/60R-17

后轮: 150/60R-18



1994 RVF400 (NC35)

最大功率: 53-55 hp @ 12,500rpm 扭矩: 3.7kg-m /10,000rpm

干重: 184kg

前轮:120/60R-17

后轮: 150/60R-17



NC30-35存在的问题

8毫米的火花塞非常昂贵

配件非常昂贵

维修费昂贵!!!

太薄的座垫对于大个子车手不能提供长期保护

头档太高

NC30-35的优点

本田技术

Pro-Arm悬挂系统

外观优美漂亮

可调减震系统

外观很象750毫升的RC45，但是便宜的多

VFR800 VTEC主要技术参数
□发动机型式：水冷四冲程DOHC 16阀90° V4
□缸径×行程：72.0×48.0(ｍｍ)
□压缩比：11.6:1 □排量：781.7ml □最大功率：83kW(10500r/min)
□最大扭矩：80Ｎ·ｍ(8750r/min)
□车架形式：铝合金框式车架PRO-ARM摇臂
□传动系统：6前速链传动
□离合器型式：湿式多片悬挂系统：(前)H.M.A.S.套管前叉，无段式预载调校(后)PRO－LINK H.M.A.S.单筒减震，七级预载及无段式回弹调校
□制动系统：(前)２ｘ２９６ｍｍ浮碟， DCBS联动三活塞卡钳（后）256ｍｍ单碟，DCBS联动三活塞卡钳
□长ｘ宽ｘ高 ：2120ｘ735ｘ1195（ｍｍ）轴距：1460ｍｍ
□最低离地间隙：130mm □座高：805mm □净重：218KG(ABS版)
□油箱容积：22L轮胎规格：(前)120/70-ZR17 M/C (后)180/55－ZR 17 M/

Ⅵ 本田CBR400RR。29期。和ZXR400 蝴蝶花 还有RVF400.这3款车哪款好些

从性能上讲，三款车当中RVF400-35期第一，29和ZXR相当。
从保养上讲，29期最省事，ZXR的配件少一些，RVF易高温，机油换得勤一点。
操控上讲，RVF过弯最舒服。油耗三款车同路况同驾驶方式相差不大，主要看个人的驾驶水平和开车方式。一般都是6-7升百公里。
年份上讲，29期主要生产年份是92-95之间，全部生产年份是90-98
RVF还有2002年出厂的车子，不过基本是2000年前批量生产的
ZXR400的生产年份比29要早，不过配制比29高，车子是400跑车最重，不过材料是最好的，水温控制也比本田的好。
23和29的外观差别还是蛮大的
第一：29期前后轮是六条辐射的轮圈。（23期的轮圈是三条辐射的）
第二：29期的油箱下面是没有完全包完的，能看见化油器（23期是包完了的，看不到化油器）
第三：29期的后单是弓形背（23期是直的）
第四：29期的前脸和左右大包有导流管（23是没有的）
第五：29期的发动机边盖是光面的（离合器这边）（23期的离合器边盖是有横面线条的）
第六：29期的尾巴是鱼尾型的，23期的尾巴是平的。
红线换档就是转速指针进入表红区后再加档的意思，这样驾驶比较暴力，通常400级别跑车红线换档的话，2档110-120码，3档150-160码，5档爆表转速还未到红区
价格上讲，纯水ZXR400比较难找，一般两万以下，一万五以上。29在两万左右，RVF在两万二至两万四之间。

Ⅶ 本田 CBR400 RVF400多少钱 13款 或12款

39.8

Ⅷ 本田rvf400多少钱

正版本田RVF-400 四缸发动机 要4万-5万