眉山cng汽车改装

A. 原装cng汽车与改装有什么区别

改装是在车辆原有再加装一套天然气装置，包括气瓶、天然气减压装置等，个人认为对原车结构有一定影响，如气瓶重量较大对车辆后桥的影响，气瓶和天然气减压装置都要固定到车上对原有车身的防腐都有一定破坏，车辆上两种燃料系统的相互影响（1、是安全问题；2由于两种燃料的热值、辛烷值、物理状态不同；改装对原有汽油系统的破坏）等。注意改装CNG车的单位是一定要有资质的（各地要求不一）；改装的再好，也是改装其技术力量和原厂想比差距太大。
国产原装CNG车要好一点，但要考虑是单燃料车还是两用燃料车，需要考虑车辆使用地的加气站配置情况，单燃料的CNG车的续航里程约为150--200KM；同时还用考虑当地车辆售后服务是否能跟得上。

B. 四川cng 汽车改装质量管理体系

质量管理体系讨论可以到“六西格玛品质网”和30万质量人一起探讨。

C. 请教几个汽车CNG改装方面的问题

1.对车辆自身来说是没有限制的。关键看你所在区域及载重：山地及高原就对排量有一定的要求。1.6以下的车辆建议不改，因为会出现动力不足；平原城市就无所谓，只要不载重，0.8的车一样可以。
2.不需要改行驶证，其它手续改装店就会帮你落实。
3.十三立方体积的钢罐装1个大概4000左右，装两个（一个车）大概在7000左右。1.6排量的车装一个罐加满气大概能行驶200公里（重庆市场价）

D. 眉山的朋友们，请问眉山或彭山哪里有汽车天然气（CNG)改装厂的地址、电话。必定加分，谢谢了！

彭山，彭祖大道北段，就是老彭溪政府那里，锦江大学过去一点那里，泽均汽车旁边，好像有一个CNG改装。。

E. 说说改装CNG汽车的一些情况

1、排放性能：
天然气作为一种气体燃料，与空气混合更均匀，燃烧更加充分，排放的CO 、HC等有害物质更少；其他一些没有受排放法规控制的有害成分（如对区域环境影响的毒性物质、烟雾、酸性物质等也比汽油、柴油要少；
在所有碳氢燃料中，天然气的碳氢比小，碳与氢的比例为4：1，CO2排放量比汽油少25%左右，有利于保护全球的环境质量。发达国家基于天然气的这一特性，将天然气确定为真正的清洁燃料而加于推广使用。
2、经济性：
维护费用：天然气 不会稀释润滑油，燃烧后没有积碳，可减少发动机磨损，延长润滑油更换周期，维护保养费用低，延长发动机寿命，；
燃料费用：按1立方米天然气相当1.1升汽油计算，可减少燃料费用50%以上。使用CNG作为汽车燃料，可大大降低燃料费用
3、动力性：
目前的CNG车基本是在汽油车上增加CNG系统而成的两用燃料车，发动机的压缩比、点火系统、进气系统等均没有变动，使用CNG时的性能没有得到充分发挥；
天然气的理论空燃比为10：1，在进入发动机时，天然气将占有约10%的体积空间，导致吸入发动机的空气量减少约10% ，进气效率下降，从而引起动力性的下降；
天然气性质稳定，燃烧速度慢，点燃需要更多的能量；
与使用汽油相比，使用CNG时的动力性约下降15%。
4、安全性：
系统的每一个部件的设计、生产、检验充分考虑了安全性：
储气瓶必须有指定的专业厂家生产；
储气瓶的承压能力是CNG工作压力的数倍；
每一支储气瓶出厂之前必须进行检验；
储气瓶发上设有安全阀、手动截止阀，保证安全使用和便于维护；减压器上设有安全阀，保证在系统出现故障时的安全性；
天然气性质稳定，密度小，自燃温度温度高，安全性好于汽油燃料。
国内外的使用经验表明，因CNG系统发生的安全事故要远低于汽油车、柴油车。
5、续驶里程：压缩储存天然气，储存燃料的能量密度低，相同体积的储存容器，续驶里程仅相当于汽油的1/4，且储存容器的重量大， 导致整车自重增加。对于小型车，在设计时考虑到自重增加的限制，以及车上有限的空间，不允许安装过多的天然气储气瓶，使用天然气的续驶里程较少。

F. CNG汽车改装要多少钱

一般车型4000-6000不等,看用的设备品牌。谢谢采纳，祝您生活愉快！

G. 急求眉山，乐山，宜宾，达州的CNG改装厂，公交公司和生产汽车整车公司的联系号码和地址。

成都有一汽大众的工厂

H. 眉山那里有CNG改装

宏光汽车可能改