汽车改装电力输出
『壹』 我想把汽车改装成油电混合
毫无道理,如果按照你的方法改装成功了,也不能节约多少汽油。
真正的油电混合是在减速工况下,带动发电机大电流充电。而且制动越大,充电功率越大,把本来磨损的刹车热能存储起来。
而在加速起步时候,电动机发力,提供大扭矩。
首先,你无法控制电机何时运行,何时充电。
你最多只能做到,汽车行驶时候,发动机转的时候,一直在充电。
在红灯时候,人工熄火。
绿灯时候,你手动打开电机,让车跑。跑起来,再挂入档位拉动汽油机,然后汽油机一工作又马上开始充电---
是这个意思吧??
你看,当你的车在起步后,汽油机点着火后,正处于加速状态,需要大量动力,而正在这个时候,你把发动机的能量拿出去一部分发电。。。。。你赚啥了??
而车跑起来后,电量充满了,你再刹车,再溜车,也不会再充进去电。还是白浪费能量。
实在不理解你这么改造的用途何在??
我想你不会把所有电动机充电控制甚至加速控制都人工操作吧??
另外,如果靠离合器来带动发动机着火,太磨损离合了。
一次两次罢了,经常这样。。。得不偿失。。。
『贰』 汽车改装加了功放和低音炮供电不足怎么办
办法有3个1:加逆变器(效率低还成本高)2:改内部电路成单12V.也就是改功放板(技术含量高,且音质不敢保证)3:买个12V转正负12V的模块,进去2线出来3根线,音响上的变压器是输出+12V和地线和-12V共3根线!那是音响的经典OTC正负耦合电路!而我们车上只有正12V和地线(这就是零线)还差个负12V:所以不能驱动功放也就没声音了
『叁』 汽车加装220V电源需要改装全车线路吗
不用,加装220v电源只是将12v汽车电源转换成220v电,只需去购买一个电源转换器,虽然取电的线路很关键,只要加装一组电线接出给电源转换器供电就行,但就不需要改装全车的线路,全汽车的线路相当复杂,不是你想改装说能改装的。
『肆』 普通汽车可以改装油电混动吗
直接采用带电机的钢圈,和锂电池。下坡就回收电力储存在锂电里,上坡和平路就油电混动。
『伍』 电动汽车能不能进行电路改装改装需要注意什么
改装这一词对于使用车辆的而言都不陌生,改装可以按照自己的想法和意愿来对于车辆进行对应的改装,来满足用车的需求性,随着电动汽车保有量的增加,购买电动汽车的人也是越来越多,当需要某些功能的时候,能不能对于电动汽车进行电路改装?
从电动汽车饿的构造上面去进行分析,电动汽车不建议进行电路改装,电动汽车的电路作为车辆的核心部件关乎着车辆的用车安全,而电动汽车的电路并不像普通的燃油车一样,采用的是电压,对于电动汽车而言,涉及到电路内部的高压电路,一经改装会影响到整个电路的使用情况,同时在改装的时候也会影响到电动汽车电路内部的,高低压线路密封的问题,如果在不熟悉电路的情况下面,贸然的对电动汽车电路改装是会存在巨大的安全风险。都非常容易留下安全隐患,会导致汽车线路漏电或短路。
从改装的专业角度上面去分析,电动汽车的技术并不公开透明,一些人员在车辆的电路改装技术上面也会存在一些差异,同时没有统一标准,也使得电路改装以后产生一些附带的问题如电动汽车电路上面的接线端子在包裹不严密的情况下面产生一定的损伤。一些新增的装置可能会干扰各个独立的控制模块工作,从而影响整个系统的正常工作。
总的去看,电动汽车采用的是高压电气设备,在车辆的改装具有一定的安全风险,需要严谨合理的线路设计。同时也需要一定的专业知识来做铺垫,涉及到的原理、知识很多,贸然改造会引发自燃等问题出现。
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『陆』 汽车功放改家用,用什么牌的电源好,有度友改过吗功放供电输入为100w,最大输出为3800w.用什
100W的输入功率,这种电源市场上不好买,而且还是12V电压的。建议买个200W的电脑机箱电源,二手的也行,一般12V输出都有10A以上,完全能满足了!
『柒』 汽车电路改装注意事项
你好 1、改造中注意开槽不能太暴力:电路设计规划好后,需在墙面及地面进行开槽,业主应先与专业电工沟通好具体走向,绘好电路图后,按照电路图的指示进行开槽。槽道的转角处也要做好圆角处理,防止转角处刮破穿线管。千万要提防暴力开槽,因为有的墙体是承重墙,随意开槽埋管会破坏掉整个室内的结构。2、电线要穿管:电线一定要穿过PVC管才能再埋入墙内。直接埋入墙内会容易老化、损坏,而且也会增加后期维修难度。3、强、弱电线要分开:强电的管道与弱电的管道不能位于同一个凹槽里,强电线更是不能与弱电线同穿进一根管道内,因为强电线通电时,产生的电磁波会强烈影响到弱电信号。强电线管道与弱电线管道相交的话,弱电的穿线管需要用铝箔纸包裹住其中的相交部分。
『捌』 汽车改装电路
不管你改装汽车的什么电路,注重的是:被借电的电源线和加装的电源线要够用,改好后试几十分钟,看会不会发热,如果会发热的话,指示不行,负荷超标。另一个是:你改装的系统会不会影响汽车主题的正常工作