212汽车底盘改装图片欣赏

㈠ 硬顶212终究还是来了，底盘内饰也有升级！网友：给北汽点赞

硬顶212终究还是来了，底盘内饰也有升级！网友：给北汽点赞

对于广大的中国越野车迷而言，有一款车可以说非常特殊，这款车就是北京212，该车型几乎代表了整个中国汽车工业的进程，因为早在50多年前就已经研发完成推出了首代车型，直到如今还在进行生产，但是最近十几年的时间当中其他国产品牌进步迅速，国产212越野车反而有点跟不上节奏，广大车迷对这款经典的国产越野车型一直都是恨铁不成钢的感觉，因为北京212需要改进的地方实在太多了。

问题来了，你觉得硬顶版本的北京212能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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㈡ 爆改的BJ 212出售，零越野史，在此浅谈

2017年10月买的新车，买完直接拆的开始改，前前后后改发动机和地盘还有内饰一共耗时8个月之久，可以说重新造了一台车，改装212中不能说全国第一，也是名列前茅，改完跑了2400公里，缓慢增加中，目前一直城市装.b代步使用，从未越野，没出过力，喜欢的不行，根本舍不得越野，也许有的人会认为花大价钱改一台212多此一举，但是谁让咱喜欢呢，更多的是坚持那一份情怀！车友和粉丝都劝我别卖，但是我为什么要卖，因为我想与众不同，现在国内3uz的212太多了，我需要改个更大马力，升的更高，轮胎更大的212所以才出售，并不是车不行或者造烂了卖了，那些都不存在，啰嗦了这么多，说说改装清单，动力部分：6万公里日本直飞3uz发动机，4.3v8排量，变速箱日本直飞5vz变速箱，kn高流量进气，奔驰大G台湾产六出排气，动力勇猛，新手请考虑好底盘部份：丰田前后桥，前桥已加固好，飞坏包赔，加装前后差速锁，但是从来没开过，lc80底盘结构，前关刀臂，后螺旋弹簧五连杆，定做前后加强传动轴，避震fox代工前双绞牙避震后氮气缓冲避震，外观部分：前杠原厂（也没有合适的好看的杠所以没换）牧马人刀锋后杠侧杠侧踏牧马人顶火刀锋侧杠牧马人后油桶架轮胎轮毂：美国进口METHOE18寸负值轮毂，35寸美国进口固铂stt泥地胎刹车：布雷博前四后二卡钳，ebc炭陶瓷刹车片大灯：前牧马人铁饼大灯，后牧马人贪吃蛇尾灯，流水转向灯，内饰部分：定制奔驰G级黑白双拼内饰，雷克萨斯570座椅主驾12向电动调节，副驾8向调节，智能语音大屏导航，1200个亮点星空顶，泰国AQ音响套装jbl低音炮，游艇用的三块镀金金表逼格满满！快拆方向盘，赛用快拨档把，劳斯莱斯空调出风口，台湾defi三联表，想起来的就这么多，好多小件就不写了，想看哪可以找我要图片！目前车辆状态巅峰，试车随时起飞越野能力也有待开发，看视频的可以快手搜索全国第一高212期待你的关注，过户提档随你看你当地能不能落过户提档随你过户提档随你接受换纯进口大排量越野车接受换纯进口大排量越野车实地看车可享受大保健一套，全程奔驰s600接送记者勿扰，买车得跟媳妇商量勿扰，谢谢理解

㈢ 求212车内结构图片。。

汽车结构分四部分 三万个零件组成一辆汽车

早期的汽车会有一个用木材、合成材料或金属板制成的独立底盘。多数早期的汽车将发动机和独立的变速箱装在一条线上，乘客坐在带差速器的后轴上方。例如1911年的劳斯莱斯银影汽车，这种汽车底盘大，承载着有金属包层的木制车架；底盘高，有利于传动杆和后轴的清洁。尽管车身很长，但把行李放在车顶，而且司机没有防备天气变化的保护措施。现在的汽车多采用钢壳，前轮驱动，动力更强，空间更大，但重量却很轻。例如20世纪90年代的雷诺克莱奥汽车，这种车由薄钢板制造，前轮驱动，车轮较小，这意味着司机和乘客的座位距离地面较近。由于采用高强度钢壳，虽然车门很大，但仍然十分坚固。

目前，整体的零部件数量基本保持在3万个左右，包括细小的螺丝钉在内。汽车结构分四大部分，每一部分又有具体的分类。

1.发动机：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系起动系。

2.底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

3.车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货厢两部分组成。

4.电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其他用电装置。

现在，汽车设计总是极力地小型化，以达到尽可能少占空间的目的。为了节省空间，汽车的设计主要围绕乘客进行的。

发动机的位置将直接影响汽车的内部空间、操作和牵引力。长期以来，前置发动机后轮驱动是最好的方案。但这种结构成本很高，该结构多被奔驰、宝马、90年代的阿尔法罗密欧等高档汽车普遍采用。后置发动机后轮驱动虽然有利于牵引力，但不利于内部空间；而大多数家用轿车采用了前置发动机前轮驱动的结构，以求得最大的空间和牵引力。例如在西班牙的西亚特·依比扎设计的汽车中，发动机横向放置，油箱置于后排座位下面设计，灵巧的后悬架使行李厢更便于存放行李。

跑车多采用的是中置发动机后轮驱动，法拉利、保时捷等超级跑车就是采用了这种结构，特点是便于操控，牵引力大，但车内空间狭小；而在一些高档车中，奥迪独创的全时四轮驱动系统又在这些结构中进行了优化，使驾驶安全性能进一步提高。目前奥迪的高端A4、A8、阿尔法罗密欧和沃尔沃的S60等车属于标准配备。

㈣ 全新BJ212终于大变样！软顶换硬顶，关键内饰总算有了汽车样！

BJ212作为国内第一代军车，自1965年诞生，它至今已经存在了55年的时间，所以很多人都将这款车称作“最具情怀”的一款车，当然说它最具情怀还有另一方面的原因，那就是这50多年的时间，BJ212的变化真的不大。很显然，北汽坚守这份情怀是好的，但作为一款服务于消费者的产品来讲，它也应该与时俱进，能为消费者提供更好的驾乘体验。可惜就现款BJ212来讲，它真的挺糟糕的！

最后是动力和底盘方面，因为新车并没有上市也没有正式的亮相，所以目前还不得而知，但根据北汽目前的动力总成来看，全新BJ212依旧会搭载现有的动力总成。搭载一台来自沈航三菱的1.5T发动机，最大马力136PS，峰值扭矩200NM，虽然数据并不亮眼，但可靠性不错，关键只需喝92号油即可，对于一款硬派越野来说，这也是很重要的一点。匹配一台5MT变速箱，并且依旧搭载一套结构简单但越野能力不俗的分时四驱，分动箱带有扭矩放大功能。总体来看，全新BJ212的最大变化就是软顶变硬顶，并且内饰变得有了汽车样！对于全新BJ212你有何看法呢？欢迎评论区留言！

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㈤ 改装北京212懂的朋友请进来。

至少1.5万，也不见得一定可行。

㈥ 212吉普改装

“北汽”出的，1995年左右还挺流行的车。
感觉485的柴油机能改上，可以参照皮卡车的柴油机改造。
价格不熟，估计4000差不多。

㈦ 本人学生，想买辆BJ212 改装玩玩。但是改装什么对年审无影响，改装什么对年审有影响有没有好的改

该发动机、底盘、灯、外观等都影响年审，只要你想改装基本都是跟年审过不去，所以你只要确定想改，那些就不要想了，大胆玩耍吧，改装案例的话可以在网上搜一搜，比如底盘用80的发动机用丰田3.4的，五十铃3.0的自己可以去研究一下，至于最后想年审的话，那就得想想办法了，本人也想研究20改装的问题。我说这些其实对你用处不大，定多也就算是帮你想了一条方向。

㈧ 2020款“老北京212”金刚版亮相，非承载式车身，越野能力再升级

不知道你们对于图中的这款车有怎样的感想，曾几何时这款车成就了我们国人多少的汽车梦，而现如今，甭管是情怀还是别的因素，这款车得以复产，也是圆了我么老一辈汽车人的一个梦。而这款情怀之车复产后不久，北汽集团又相继推出了它的衍生版，虽说这款车已经不再注重销量，但是现在的北京212已经有了非常丰富的产品线，而就在前不久，2020款的“老北京212”金刚版也正式亮相，这款车依旧标配全时四驱，搭载非承载车身！

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㈨ BJ 212改装，新人发帖这是有意思的二蛋

19年7月入手16款212三角门的二蛋二手购买购买之前也了解了很多二蛋的优缺点心里接受的了因为我觉得我买二蛋就是折腾玩的但是我不重度越野因为危险的事咋不能干都是有家的人了偶尔下水下地玩一下就可以了半年多玩下来就一个字总结修！修！修！小毛病太多但是我觉得可以接受配件不贵还加强了自己的动手能力还能学到知识而且还可以撒撒野放松心情很不错的选择至少我自己会一直开着他玩下去当然还有两个条件第一你要有足够的时间玩他（原车主没时间玩才卖给我的3年才开了9000公里）第二你要有点小钱毕竟你要修他保养他改装他接下来不废话了直接上图然后说明改了什么东西吧

这是冬天玩水等今年夏天来了玩水会很开心

第一次写了罗里吧嗦一大堆哈哈二蛋给了我不一样的感觉让我玩的很开心网上骂他工业垃圾烂车的一堆但是我觉得真正拥有过的车友绝对不会说他垃圾因为他给了我们很纯粹的驾驶乐趣而且让我们在钱包不富裕的情况下也可以去拥有这种乐趣这种乐趣是普通代步车给不了的二蛋是真的可以带我们去跋山涉水的有志同道合的车友可以加我一起聊聊二蛋聊聊改装谢谢观看哈

㈩ 经典旅居版北汽BJ212曝光！专属底盘+2.8T动力，新造型真霸气

经典旅居版北汽BJ212曝光！专属底盘+2.8T动力，网友：新造型真霸气！

对于很多喜欢硬派越野车的朋友来说，如果能有一款车既能满足长途自驾游的需求，又能满足自己对越野路段驾乘感受的体验，可以说是最好不过的。而相比我们熟悉的国产北汽勇士，长城汽车，哈弗h9，以及经典的丰田普拉多，三菱帕杰罗，丰田陆巡等车型来说，似乎只有拖拽式房车才能满足这一需求，而今天要与大家分享的这台经典旅居版北汽BJ212车型可以说是众多硬派越野车中比较个性的一款车了。

首先从外观方面来看，该车沿用了经典的北汽BJ212车型的特点，尤其是经典的前脸造型，可以说得到了全面的保留，给人一种相当亲切的感觉。而相比普通SUV版车型来说，该车最大的不同是在原有车型的基础上增加了后排全新的旅居空间。而这样一来，该车就必须要使用专属的旅居车底盘以及动力更加强大的2.8T涡轮增压柴油发动机。与此同时，为了保证该车强大的越野通过性能。在使用了专属底盘之后，该车依然保持了经典的非承载车身以及四驱系统，因此对于喜欢自驾游并且喜欢硬派越野车的朋友来说，这样的配置是再好不过的。

对于这台外观造型霸气十足的旅居版北汽BJ212，你觉得怎么样呢？说说你对这台经典国产硬汉越野车的看法吧。

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