汽车改装扁平轮胎使用过程

⑴ 有的轿车轮胎很扁，扁平轮胎有什么优点和缺点

优点是提速快，支撑性好，适合追求较快的加速和急速的激烈驾驶的跑车及赛车，缺点是费油、乘坐舒适性较差，不适宜日常驾驶。

⑵ 汽车改装相同型号的扁平胎可以过年检吗

你好，要视各地区的检车情况而定，一般来说，轿车只要型号相同，是可以过年检的

⑶ 扁平轮胎能否换成正常轮胎

影响不大，舒适性增加了，危害油耗增加了. 1.从50换到60的话，胎壁变厚了，这样的好处是轮胎会过滤掉一部分细小的颠簸，车内会稍微舒适一点，但是轮胎的抓地力会稍微有点下降，当然你要是换60的好轮胎的话抓地力不会损失多少的。 2.轮胎扁平比又叫做高宽比，顾名思义就是轮胎高度与宽度的比值。高宽比越小，轮胎越扁，汽车的操控稳定性越好。 3.轮胎越宽越扁，它与地面的接触面积就会增加，可承受载荷越大，对路面反应就更灵敏，因此配备低扁平比轮胎的汽车，会拥有良好转向稳定性和高速稳定性. 4.因此重视操控、动力的汽车，大多会选择较扁的轮胎，而注重经济、舒适性的家用轿车，多用胎壁厚的轮胎。

⑷ 扁平率是否会影响轮胎的使用，比如容易爆胎

扁平率的大小，主要是针对不同的汽车运用方式的
扁平率小，那轮胎就相对厚些，而轮毂就相对较小，轮胎也浆窄
这样的轮胎，相对舒适性提高；中低车速情况下，使用性能较好，由于轮胎窄，那滚动阻力就降低，耗油量就降低，适宜普通家庭轿车的使用
另外，优良的低速使用性能，是越野车使用的首选

扁平率大，那轮胎就相对薄些，轮毂也会大些
这样的设计，是在牺牲舒适性的前提下，提升了轮胎的高速性能
汽车在高速过弯时，如果扁平率小，那轮胎柔性的特点，会严重影响车轮与地面接触能力，加重侧倾，降低弯道通过性能
另外，扁平率大，就可以使用大轮毂，这样就可以使用大的刹车盘了
所以，都是跑车和赛车使用

而扁平率，并不影响轮胎的使用寿命，不存在容易爆胎的情况

⑸ 能否更换高扁平率轮胎提高轿车通过性比如205/55能否换位205/60的

您好！

首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

如果一定需要改装，轿车轮胎规格转换原则:轮胎树立在同一水平上时,高度相同.和原配轮胎相比,直径最多增加+1.5%或减少-2%。

轮胎的高宽比数字越小，车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率会增加。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

⑹ 轮胎扁平比怎么算 汽车改装升级必看

轮胎上写着呢，充气完的轮胎直径减去轮辋直径，然后除以2，这是高
宽就是轮胎胎面宽度
高比宽就是扁平比

⑺ 更改扁平比，会对车有什么影响

高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；
反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。
【注意事项】
车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。如果想要更换不同尺寸规格的轮胎，必须在专业人员的指导下进行，不能随意而为，因为这涉及到很多问题，稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。另外，低扁平比轮胎会显得更“娇贵”一些，在使用过程中应更注意和爱护。

⑻ 汽车轮胎加宽扁平比不变，周长会有变化吗

是的，肯定会有变化，举例说明一下，如果你原车使用185/60/15的轮胎直径大小是18.5*0.6*2+2.54*15=60.3 cm,而加宽轮胎扁平比不变规格为195/60/15，轮胎直径为19.5*0.6*2+15*2.54=61.5.轮胎直径增大了约1.2cm相应周边就会增加。

⑼ 扁平胎的优缺点 汽车使用扁平胎好不好

扁平胎好不好要看用车环境，如果基本上跑平顺良好的城市铺装路面，扁平胎很合适。如果经常跑破损路面和非铺装路面的话，就绝对不能用扁平胎了，既不舒服也很费轮胎的。