汽车音响改装使用线材
A. 汽车音响改装,用什么的线材比较好
#晏玲汽车音响线材倒写体#
真拉风!一路上有完美的音乐相伴,看看路边的景色,选定的晏玲线材,觉得还挺不错,改装店的老板给我换了几次汽车音响线材,国际知名音响也得要配好线材啊;真需改装个好的音响,好拉风,游山玩水,这个想法很久了;近来两会一直牵挂着全国人民的心,可我热爱着我的热爱,晏玲线材。
B. 改装汽车音响说音频线材很重要是!什么需要纯铜线啊之类的 那我用纯铜的电线行不行那不更好更粗
这个够用就好了。你这么快就玩线材了。。你的什么、系统
C. 汽车音响改装中线材对音响有影响吗
有很大影响的,对于音响改装一般分电源线,喇叭线,还有音频线,电源线选择要求与用电器功率匹配,喇叭线和音频线的走线也尽量避开原车信号线,否则有干扰
D. 改装汽车音响,如何正确选择音响线材
可以咨询一下西安合正汽车音响如何安装布线
1.汽车音响配线
(1)汽车音响线材的电阻越小,在线材上消耗的功率越少,则系统的效率越
(2)线材的电阻越小,阻尼系数越大,阻尼系数越大,扬声器的余振动越大。
(3) 线材的横截面面积越大(越粗),电阻越小,该线的容限电流值越大,则容许输出的功率越大。但是在扬声器中高频扬声器的线材不能太粗。因为电流都有“集肤现象”,即电流优先从线材的最外圈流过。而高频信号的电流量是非常小的,如果线材太粗就形成了电流信号只在线材的表面流动,造成了信号的散失。选用过粗的线材是一种浪费,同时在安装上也大大地增加了难度。在线材的选择中应考虑各方面的因素,具体情况具体分析。
(4)不论什么线材都应尽量避免因太短接驳后再用,接驳处常常是今后故障的根源。
(5)电源保险的选择。主电源的保险盒越靠近汽车蓄电池越好,保险值大小可按以下公式加以确定:保险值=(系统各功率放大器的总额定功率之后x2)/汽车电源电压平均值
E. 汽车音响都有什么线材
你好,汽车音响线材都有电源线、音频线、扬声器线、功放线。望采纳,谢谢。
F. 汽车音响线材有哪些 汽车音响线材怎么选
一般国内销售的线材大多以铜、银或其他合金材料,镍、铑和碳素制作的线材也有。而铜在我们接触的线材是最为常见较多的一种,国家认证机构的标准表明,线材的铜纯度必须大于7%,电阻小于17.24n才是国标的铜线。在专业领域里我们会以行业语表示几N线,这里的N就是NINE的简称。例如4N线和6N线,这类线材纯度都是99.99%和99.9999%,当然这些数值如果要去证实的话,得靠质量检测局仪器来检测。一般我们改装汽车音响时用4N的就可以了,至于6N线其实都是在汽车音响领域无法规范,没有一个国际标准的定量自行命名的,老实说感觉跟4N的没什么差别,除非你用专业仪器去检测。
至于铜材料的音响线材在业内还有很多分类,比如:
TPC(电解铜),原始的铜材料制品;
OFC(无氧铜)去除了铜材料中的氧分子杂质,这类就是我们称的4N铜线;
HI-OFC(高传导无氧铜)精工去除氧化物和杂质,纯度提高到99.99%以上,材料中的晶粒原子排列保持高度一致,大大提升导电性能。
LC-OFC(比高传导无氧铜更高)使其晶粒变大,降低晶界造成的失真。
PCOCC(单结晶无氧铜)这类线材通过加工令铜晶体变长,导线的晶界消失后完全解决晶界和氧化物造成的失真效果。
PSC(光面铜PCOCC的升级版)因为拉丝将铜线加工细小后,不能保证铜的表面光滑而造成细小的氧化杂物产生,对信号传输的平滑性造成一定的影响。由于趋肤效应,高频信号只是在表面输出,不光滑和不清洁的表面使得高频信号传输不畅以及失真。PSC就是在PCOCC的基础上对线材进行抛光以及去除表面杂质。
镀银线材效果是非常好,但是价格较为昂贵,普通车主不建议采用。了解更多请到车推推汽车音响改装。Nakamichi日本中道和Infinity燕飞利仕询盘。
G. 汽车音响改装时线材的选用是软好还是硬好
汽车音响改装线材有多种线材,电源线,喇叭线,音频线,电源线一般都是软皮橡胶然后会套上蛇纹管保护,喇叭线大部分的是硬的皮管,音频线也有不同的软硬。总之没有特别的强调。
H. 汽车音响改装中,要换线材吗
主要看效果,追求高的话要换。
I. 汽车音响改装中如何布线才能出好效果
我来回答下,希望对你有所帮助。
在汽车音响改装器材中,相互连接的线材,对整个汽车音响系统的音质影响究竟有多大,在音响界中已争论了很久,但都没有结果。最主要的原因是,音响效果的好坏是很主观的,所以也很难有一个客观的定论。但大家都有一个共识,线材对音响效果会产生决定性的影响,所以在汽车音响改装的过程中,选线、布线和接线技术很关键!接下来,华鑫汽车影音将为大家详细讲解关于汽车音响改装中的选线、布线和接线方面的事宜。