汽车音响改装使用线材
A. 汽车音响改装，用什么的线材比较好
#晏玲汽车音响线材倒写体#
真拉风！一路上有完美的音乐相伴，看看路边的景色，选定的晏玲线材，觉得还挺不错，改装店的老板给我换了几次汽车音响线材，国际知名音响也得要配好线材啊；真需改装个好的音响，好拉风，游山玩水，这个想法很久了；近来两会一直牵挂着全国人民的心，可我热爱着我的热爱，晏玲线材。
B. 改装汽车音响说音频线材很重要是！什么需要纯铜线啊之类的 那我用纯铜的电线行不行那不更好更粗
这个够用就好了。你这么快就玩线材了。。你的什么、系统
C. 汽车音响改装中线材对音响有影响吗
有很大影响的，对于音响改装一般分电源线，喇叭线，还有音频线，电源线选择要求与用电器功率匹配，喇叭线和音频线的走线也尽量避开原车信号线，否则有干扰
D. 改装汽车音响，如何正确选择音响线材
可以咨询一下西安合正汽车音响如何安装布线
1.汽车音响配线
（1）汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越
（2）线材的电阻越小，阻尼系数越大，阻尼系数越大，扬声器的余振动越大。
（3) 线材的横截面面积越大（越粗），电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。但是在扬声器中高频扬声器的线材不能太粗。因为电流都有“集肤现象”，即电流优先从线材的最外圈流过。而高频信号的电流量是非常小的，如果线材太粗就形成了电流信号只在线材的表面流动，造成了信号的散失。选用过粗的线材是一种浪费，同时在安装上也大大地增加了难度。在线材的选择中应考虑各方面的因素，具体情况具体分析。
（4)不论什么线材都应尽量避免因太短接驳后再用，接驳处常常是今后故障的根源。
（5）电源保险的选择。主电源的保险盒越靠近汽车蓄电池越好，保险值大小可按以下公式加以确定：保险值=（系统各功率放大器的总额定功率之后x2）/汽车电源电压平均值
E. 汽车音响都有什么线材
你好，汽车音响线材都有电源线、音频线、扬声器线、功放线。望采纳，谢谢。
F. 汽车音响线材有哪些 汽车音响线材怎么选
一般国内销售的线材大多以铜、银或其他合金材料，镍、铑和碳素制作的线材也有。而铜在我们接触的线材是最为常见较多的一种，国家认证机构的标准表明，线材的铜纯度必须大于7%，电阻小于17.24n才是国标的铜线。在专业领域里我们会以行业语表示几N线，这里的N就是NINE的简称。例如4N线和6N线，这类线材纯度都是99.99%和99.9999%，当然这些数值如果要去证实的话，得靠质量检测局仪器来检测。一般我们改装汽车音响时用4N的就可以了，至于6N线其实都是在汽车音响领域无法规范，没有一个国际标准的定量自行命名的，老实说感觉跟4N的没什么差别，除非你用专业仪器去检测。
至于铜材料的音响线材在业内还有很多分类，比如：
TPC（电解铜），原始的铜材料制品；
OFC（无氧铜）去除了铜材料中的氧分子杂质，这类就是我们称的4N铜线；
HI-OFC（高传导无氧铜）精工去除氧化物和杂质，纯度提高到99.99%以上，材料中的晶粒原子排列保持高度一致，大大提升导电性能。
LC-OFC（比高传导无氧铜更高）使其晶粒变大，降低晶界造成的失真。
PCOCC（单结晶无氧铜）这类线材通过加工令铜晶体变长，导线的晶界消失后完全解决晶界和氧化物造成的失真效果。
PSC（光面铜PCOCC的升级版）因为拉丝将铜线加工细小后，不能保证铜的表面光滑而造成细小的氧化杂物产生，对信号传输的平滑性造成一定的影响。由于趋肤效应，高频信号只是在表面输出，不光滑和不清洁的表面使得高频信号传输不畅以及失真。PSC就是在PCOCC的基础上对线材进行抛光以及去除表面杂质。
镀银线材效果是非常好，但是价格较为昂贵，普通车主不建议采用。了解更多请到车推推汽车音响改装。Nakamichi日本中道和Infinity燕飞利仕询盘。
G. 汽车音响改装时线材的选用是软好还是硬好
汽车音响改装线材有多种线材，电源线，喇叭线，音频线，电源线一般都是软皮橡胶然后会套上蛇纹管保护，喇叭线大部分的是硬的皮管，音频线也有不同的软硬。总之没有特别的强调。
H. 汽车音响改装中，要换线材吗
主要看效果，追求高的话要换。
I. 汽车音响改装中如何布线才能出好效果
我来回答下，希望对你有所帮助。
在汽车音响改装器材中，相互连接的线材，对整个汽车音响系统的音质影响究竟有多大，在音响界中已争论了很久，但都没有结果。最主要的原因是，音响效果的好坏是很主观的，所以也很难有一个客观的定论。但大家都有一个共识，线材对音响效果会产生决定性的影响，所以在汽车音响改装的过程中，选线、布线和接线技术很关键！接下来，华鑫汽车影音将为大家详细讲解关于汽车音响改装中的选线、布线和接线方面的事宜。
