捷豹xjc改装车
1. 开宝马5系有面子还是开捷豹xj有面子
您好，非常感谢您对捷豹XJ的关注！
从外部看，XJ 集流线型的美观、奢华和令人惊艳的澎湃动力于一身，充满了运动激情。灵感涌动的设计和工艺在 XJ 身上完美呈现：华丽优雅的外观结合令人惊艳的驾驶性能。
XJ 采用贴地式设计，宽而长的车身搭配紧凑的腰线设计，突显了它的稳健有力。每个组件都经过 43,000 次独立 3D 模拟进行建模，虚拟行程覆盖 400 万公里，跨越世界上最险峻的某些地形。
全新捷豹XJ采用的是先进的全铝车身构架，第三代AJ-V8汽油发动机，循序式六档自动变速箱完全自适应换档系统更顺畅地实现档位选择，同时保持最佳性能，可以使用安装在方向盘后的拨片进行手动换档。XJ的内部空间可以容纳五人，头部和腿部空间非常宽敞。全新XJ的内饰使用了比之前任何一款捷豹车辆更为豪华的真皮材料。装点了车内主要的表面，包括座椅、仪表盘、车门顶部、中央控制台和扶手。捷豹XJ挡风玻璃下方仪表板周围采用手工挑选、花纹匹配的木质饰板，横贯整个车内空间形成连续的拱形装饰、共有数十种饰板可选，木材皆采自可持续发展的林区，在捷豹具有传奇色彩的Browns Lane木工车间以手工加工而成。
建议您可以亲自去当地的4S店亲自感受下，我们的工作人员会为你提供全方位的解答！
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2. 捷豹xj2.0还是3.0怎么选 一年顶多也就一万
2.0 涡轮增压的 捷豹XJ，动力完全是够用的，一般你想超车，一脚油门就够了，足够应付你平常任何所需，开启赛道模式，也足够你嗨一把推倍感的。 唯一不足的就是，这么大的车，2.0T听上去，好像确实是有那么一点小马拉大车的感觉，而且涡轮增压的坏处就是行驶过程中，会有涡轮迟滞，顿挫感比较明显，乘坐的体验感略差。
3.0机械增压的捷豹XJ，基本挑不出毛病，机械增压没有顿挫感，行驶非常顺畅，乘坐感舒适，动力十足，百公里5.7秒， 如果路上的车都不是改装过的话，基本在三线城市行驶都是遇不到对手的。一个红绿灯加速，别人都只能看你的尾灯。
如果对动力有绝佳要求，就买5.0 V8 的捷豹XJR吧，除了改装过的小钢炮，和一些超跑，基本遇不到对手。百公里4.4S，0-300km/h 44S，作为一个5.3米长的车，有这种速度，绝对是很强很强的，主要是油耗比较大。不过买的起5.0XJ的，应该也不缺钱。
如果再上的话，选柴油版XJ吧，那个应该需要定制，国内是没有现货的。
3. 与魔鬼共舞的捷豹F-TYPE改装车Lister LFT-C，风格很吸引人
Lister是一个英国品牌，有着以捷豹为基础制造跑车的历史。从50年代他们就开始制造跑车，至今还在继续制造成功的Knobblys的复制品。同时，Lister一直在改装几款现代捷豹，主要是F-Type和F-Pace。2018年，Lister宣布，他们将推出基于捷豹F-Type?R改装的Lister?LFT车型。这款改装车的变化看起来并不明显。在肉眼看来，有一些车身板块被加大了。其中包括一个尺寸不小的前分流器、后扩散器和一些重新设计的进气口，这些都是由碳纤维制成的。对于动力的提升，使其达到666匹马力，为了帮助控制增幅，刹车和悬挂也进行了改装升级。
4. 与魔鬼共舞的捷豹改装车Lister LFT-C，风格很吸引人
Lister是一个英国品牌，有着以捷豹为基础制造跑车的历史。从50年代他们就开始制造跑车，至今还在继续制造成功的Knobblys的复制品。同时，Lister一直在改装几款现代捷豹，主要是F-Type和F-Pace。2018年，Lister宣布，他们将推出基于捷豹F-Type?R改装的Lister?LFT车型。这款改装车的变化看起来并不明显。在肉眼看来，有一些车身板块被加大了。其中包括一个尺寸不小的前分流器、后扩散器和一些重新设计的进气口，这些都是由碳纤维制成的。对于动力的提升，使其达到666匹马力，为了帮助控制增幅，刹车和悬挂也进行了改装升级。
5. 我在陆家嘴看到捷豹XJ全景商务版的雕塑，很奇特，据说是捷豹的一款新车，有谁知道详细信息吗
你好，本次上海车展，捷豹全球首发为中国新一代商界菁英量身打造的豪华轿车——全新XJ全景商务版正式上市，售价为人民币96.8万元。
2009年问世的全新XJ以焕然新生的突破性设计在全球获奖无数。捷豹以其创新闻名于世，尤其是在豪华车领域。2003年，代号X350的第三代XJ在业界率先使用轻量化全铝结构。如今，捷豹在该项技术上继续发扬光大，其车身重量比对手轻150千克。
这也使得捷豹完美匹配结构紧凑的轻量化3.0升V6汽油发动机，并实现令人赞叹的性能与经济性的绝佳融合。全新XJ全景商务版为加长轴距版，其传动系统保持不变，并仅在需求最为强劲的中国、俄罗斯以及中东和北非市场发布。
每款捷豹豪华汽车都拥有极富运动激情的强大心脏，XJ全景商务版也不例外。其搭载的技术成熟的V6汽油发动机源自动感奢华的捷豹xf；其结构紧凑的，绝大部分可供回收的轻量化全铝车身，最大限度地减少了生产对环境的影响。
此款3.0升发动机，采用每缸四气门和四顶置凸轮轴设计，持续可变凸轮相位(VCP)技术和可变几何结构进气口。其功率达到175千瓦，扭矩达到293牛米。
XJ全景商务版对车身和发动机都进行了重新雕琢，以满足捷豹在精致、奢华和非凡吸引力方面的高标准。针对发动机舱采用了全新隔音措施，以降低NVH值，使中国的商业新贵在体验XJ全景商务版驾乘乐趣的同时尽享静谧舒适。
XJ全景商务版在动态性方面同样声誉卓著，发动机和变速箱获得了进一步改进，以提升操控性和低速响应性，0～100公里/小时加速为8.7秒，最高时速可达238公里/小时。新款XJ采用的车身结构不仅改善了汽车性能和灵敏度，而且提升了燃油经济性，每100公里的油耗为11.6升，二氧化碳排放每公里仅272 克。
XJ全景商务版将为您带来捷豹旗舰车型应有的全部奢华和精致。至此，全新捷豹XJ系列旗下包括全新XJ全景商务版、XJ全景奢华版以及XJ旗舰尊崇版在内的众多奢尚车型齐聚中国市场。
希望以上对你有帮助。
6. 捷豹XJ这车怎么样，听说毛病很多质量很不可靠！
您好，非常感谢您对于捷豹的关注！
从外形上看2013款全新捷豹XJ，车身风格延续了捷豹特有的英伦之风，宽大的车身、脸部经典的豹头造型以及犀利的豹子眼睛，加上引擎盖上凸起的轮廓线条都特别有美感。说到XJ的内饰，也非常豪华哦，中控室设计布局围绕座驾环绕，这样的设计不但让车主能享受驾驶的乐趣，也充分的照顾到了同车的家人乘坐的舒适度。除了有近一米充裕的腿部活动空间、全系标配的全景玻璃天窗外，还在前座的椅背后方准备了两个原木托盘，让XJ瞬间变身为独有的豪华的移动办公室。
XJ在动力上新增添的2.0升涡轮增压发动机和3.0升V6机械增压发动机，不仅可以满足动力需求，还实现了低排环保的理念。综合以上，全新XJ无论在车身尺寸、外观设计，还是在动力性能等方面，2013款全新捷豹XJ都能满足您的各方面需求。
更多信息您还可以可登入捷豹中国官网进行查询哦：http://www.jaguar.com/cn/zh/同时也可以关注捷豹中国官方微博与我们进行互动哦！http://e.weibo.com/jaguarcn
7. 2014款捷豹xj2.0可以加装后排娱乐吗
你好，2014款捷豹xj2.0可以加装后排娱乐。
8. 落地70万买了辆捷豹XJ，开了一年，车主：3.0T+V6大心脏，有劲！
导语：落地70万买了辆捷豹XJ，开了一年，车主：3.0T+V6大心脏，有劲！
车型：捷豹XJ售价为88.80~106.80万元之间，其中车主购买捷豹XJ 2018款 XJL 3.0 SC两驱典雅商务版裸车价购买花去63.50万元，落地一共花去70万元。
当时为什么花70万选择这辆捷豹XJ？车主：我是2018年11月提的车，性价比超高哦，V6发动机，可以低调也可以野，外观年轻不老气，英国绅士风度我喜欢，之前看过宝马730差不多的价格只能考虑4缸车，也看过奥迪A8 ,老款价格还可以，可是没有喜欢的颜色了，4S店还套路满满，买车搞得去老丈人家提媳妇一样，就放弃了 。奔驰S是不错，价格太贵预算不够，喜欢越野的我，也考虑过牧马人和途乐还有陆巡，最后还是在理想与现实中选择了现实，现实就是老老实实的先有事业再有理想，等事业有了在买一辆大G岂不是很惬意？我看了又看，想了又想，最后还是愉快的选择了捷豹XJ ,也算对得起在外漂泊的3字头年纪。
开了一年，对于这辆捷豹XJ有什么想说的？车主：外观方面，回头率超高啊，满大街的BBA,就连街边小摊主都看腻了，唯独我的捷豹，他们眼前一亮，帅啊！一个大家族里面，没有一个人说他不好看，确实拥有豪车的气场！车灯设计：外面的车灯，经典，里面的车灯，我倒是没发现比奥迪好。
内饰方面，全车中控门板使用真皮包裏，高档豪华感觉不用言表，捷豹的Logo随处可见， 10.2寸大屏是重大升级，钟爱机械按钮，无法忍受大液晶的指纹收集器，中控小时钟夜晚幽兰的灯光下美不胜收。仪表中控： 2018款标配了10.2寸大屏，美观度与实用性都大大提升，仪表盘优雅、技术、极简、图形四种主题可选。中控台是标准的机械按钮，个人很喜欢。手感材质：全车真皮包裏，柔软舒适，尽显豪华，非常喜欢。多媒体车机：相对来说很流畅，有卡顿现象，经常出现不识别手机媒体。异味异响：无异响也无异味，本来想找几个炭包，后来发现其实没啥必要。
动力方面，动力输出开平缓，稳定，但后续力量源源不断，持续的加速，不会像其他车子中段就开始力竭。缓慢平稳输出不代表加速不够，3.0T+V6的大心脏，有劲当你深深踩下油门，车会飞一样就窜出去，动力一流，而且连续不断的爆发力，让人舒畅无比。开惯了各种运动型的车型，灵活轻巧，表现出瞬时的爆发，这么大的行政车还是厚重，但动力如大海般在深沉中蕴藏澎湃。跑高速：持续稳定，舒适性与速度兼顾，隔音性非常好，无风声及胎噪，无颠簸，可以过滤掉绝大多数的路边问题，瞬时爆发力惊人，超车无难度。加速表现： D档已十分有力，但更温顺平顺，符合舒适度，但深踩油门或切到S档运动模式，这么大的庞然大物爆发力惊人，推背感瞬间爆发。
操控方面，一台5. 2米长的豪车左右漂移，如凌波微步般轻盈，这车是能快能慢。静若处子动若脱兔，慢的时候优雅吸睛，绅士风度，快的时候快疾如风。开过才有话语权，真的爽。刹车表现：不论是大街小巷还是国道高速，时速120公里内的刹车给我的感觉真的很放心，秒刹秒停。
总结：首先是颜值，车身线条太美气场也强，内饰古典而优雅，用料全部真皮实木，这不只是一辆车，更是一件艺术品。然后是操控，D级车中极好的操控感，底盘质感也极优秀。
那么对于这辆捷豹XJ，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
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9. 捷豹xj凭什么那么贵一个2.0t的就要60多万,还裸车,凭什么啊
除了内饰的配置 和 一些细节的用料和做工上的成本高一些外
主要在发动机的调教和底盘的调教
一个车成本最高的就是调教 调教也是区分好坏车的主要原因