奇瑞瑞虎艾瑞泽3改装图片

1. 艾瑞泽3低配车改装多功能方向盘车本身有预留插口什么的吗

没有的。原车本来是没有留有插口的。你如果要加装的话要换那个气囊游丝，还要换方向盘。原车的方向盘是不能用的。还要加装线。很麻烦的。

2. 奇瑞艾瑞泽3这车怎么样

奇瑞艾瑞泽3优点:

大空间，比市面主流紧凑型车空间都大，配置厚道，开关门有厚重感，公司的司机说跟他的宝马感觉差不多，后独立悬架，舒适度比较高，外表大气。

缺点:

后排中间没有三点式安全带、新款简配侧气囊和定速巡航、内饰看起来没有高档感、后排没有出风口动力稍弱，尾灯不好看。

动力:

新手开的慢，也不太敢给油，怕转速拉太高伤车，毕竟车重摆在那里快不了，红绿灯起步就眼睁睁让人超车吧，咱又不急，安全为主，苏州到上海来回跑了几趟，五档稍微上个小坡就感觉后劲不足了，可能是我还没过磨合期不敢拉高转速的缘故的，等过了磨合期拉拉高速在试试，现在最高开到过105码，感觉很稳，高速上只能超超大车，小车只能让。

油耗:

油表行程简直误差太大，提车加了两百块钱油，开了180公里左右，显示还能开一百多公里，然后停到家附近的商场地下车库，吃完饭回来启动之后直接显示燃油不足。

舒适性:

仿真皮座椅也比较舒服，后排空间很大，后座位能再宽一点就更好了，高配后排没有出风口TB这个不应该，定位家用的话，后排做人频率还是挺高的。

外观:

棕色的看起来比较大气，当时最纠结棕色和白色，红色是肯定不考虑，大男人开个红色总感觉很奇怪，白色确实好看，年轻有活力，但是考虑到买车是用来为自己服务的，白色得勤洗车，刮了蹭了太明显，不太适合新手，最后定了棕色，稳重大气，销量仅次于白色和红色，还是金属漆，后期也很好打理，只是后尾灯实在是接受不了，翻白眼，白色太多，但是没办法，接受他的优点也得接受他的缺点，后来想想反正尾灯是给别人看的，自己看的也不多，心理就平衡一些了。

性价比:

国产同级别车型性价比要高，光独立悬挂就那几辆，可以自己对比，比起十万以下合资车型更是厚道的不是一点两点。

3. 奇瑞瑞虎3和奇瑞艾瑞泽3那个好

明显不同的两个定位，虎3定位在小型suv和紧凑suv之间；

艾瑞泽3是标准的A0级轿车；

如果喜欢大空间，不介意油耗，对钱相对不敏感，建议虎3；

如果对钱敏感，对空间不敏感，对油耗敏感，建议艾瑞泽3；

4. 奇瑞艾瑞泽STAR改装版亮相，实在太帅了！能否量产还是未知数

虽然奇瑞在内在部分一直非常努力，比如在发动机技术等方面进步十分快，但是奇瑞在外观设计方面却一直被诟病，在这个看脸的时代，缺少颜值的奇瑞自然也就会在销量上难以突破。面对难以突破的设计水平，近年来奇瑞也开始寻求第三方设计公司合作，比如最新的纯电动SUV车型蚂蚁就是和意大利宾尼法利纳设计公司合作。

点评：艾瑞泽是奇瑞在轿车市场的顶梁柱，但是其销量并不是很理想，如果奇瑞能够把这辆改装版的艾瑞泽STAR实现量产，相信艾瑞泽车系销量肯定会逆袭的，但是问题是，奇瑞敢量产吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 奇瑞艾瑞泽3质量怎么样，知道的给说一下，谢谢

相当不错 省油 跑的快

艾瑞泽3充分体现着Social(社交)、Style(风格)、Safety(安全)三大产品特征，满足了当前年轻消费者对于互联网社交的认同感、对于自我风格和生活方式的彰显，以及在消费观中对于品质不妥协的追求，同时也传递着奇瑞品牌向年轻化、互联网化方向发展的新动向。

6. 艾瑞泽3可以改装9寸导航吗

这车装不了大屏。。都停产了 没人愿意开磨具做

7. 奇瑞新E3 与奇瑞艾瑞泽3有何区别哪款更好点

艾瑞泽3有自动挡的，而e3只有手动挡。同价位来看，艾瑞泽3定位A级车，而e3定位A0级车，但实际两款车的大小上并没有太大区别。其动力总成都是一样的，只是艾瑞泽3调教上好一点。但e3的配置上更为实惠。两个车的差别还是比较大的，建议根据自身需求选择。

8. 艾瑞泽GX改装，让梦想之车变成现实不一样的改装

我们不一样，不一样，不一样，每一个人都有不同的境遇，我们在这里，在这里等你.（有首歌是这样唱的）我个人比较喜欢改装车，感觉现在的改装车不单单只是改装了，因为它改出的是一种个性、改出的是一种对生活的态度，也可以说现在的改装变成一种文化潮流，但是在中国大陆范围内的改装文化潮流不大让人理想..今天跟大家分享下与众不同的GX都是小改装，（小改怡情啊.大改烧钱啊）

远光（道路千万条安全第一条）谢谢大家，看到的车友就点个赞吧

9. 奇瑞艾瑞泽3原装导地图能改装凯立德导航地图吗

楼主你好，我安装的是
腾讯地图
，用了很久了很给力.POI气泡增加街景标识，有街景的地点一看便知；全新地图数据，全面升级；非常给力，出门必备的神器。