奇瑞瑞虎艾瑞泽3改装图片
1. 艾瑞泽3低配车改装多功能方向盘车本身有预留插口什么的吗
没有的。原车本来是没有留有插口的。你如果要加装的话要换那个气囊游丝,还要换方向盘。原车的方向盘是不能用的。还要加装线。很麻烦的。
2. 奇瑞艾瑞泽3这车怎么样
奇瑞艾瑞泽3优点:
大空间,比市面主流紧凑型车空间都大,配置厚道,开关门有厚重感,公司的司机说跟他的宝马感觉差不多,后独立悬架,舒适度比较高,外表大气。
缺点:
后排中间没有三点式安全带、新款简配侧气囊和定速巡航、内饰看起来没有高档感、后排没有出风口动力稍弱,尾灯不好看。
动力:
新手开的慢,也不太敢给油,怕转速拉太高伤车,毕竟车重摆在那里快不了,红绿灯起步就眼睁睁让人超车吧,咱又不急,安全为主,苏州到上海来回跑了几趟,五档稍微上个小坡就感觉后劲不足了,可能是我还没过磨合期不敢拉高转速的缘故的,等过了磨合期拉拉高速在试试,现在最高开到过105码,感觉很稳,高速上只能超超大车,小车只能让。
油耗:
油表行程简直误差太大,提车加了两百块钱油,开了180公里左右,显示还能开一百多公里,然后停到家附近的商场地下车库,吃完饭回来启动之后直接显示燃油不足。
舒适性:
仿真皮座椅也比较舒服,后排空间很大,后座位能再宽一点就更好了,高配后排没有出风口TB这个不应该,定位家用的话,后排做人频率还是挺高的。
外观:
棕色的看起来比较大气,当时最纠结棕色和白色,红色是肯定不考虑,大男人开个红色总感觉很奇怪,白色确实好看,年轻有活力,但是考虑到买车是用来为自己服务的,白色得勤洗车,刮了蹭了太明显,不太适合新手,最后定了棕色,稳重大气,销量仅次于白色和红色,还是金属漆,后期也很好打理,只是后尾灯实在是接受不了,翻白眼,白色太多,但是没办法,接受他的优点也得接受他的缺点,后来想想反正尾灯是给别人看的,自己看的也不多,心理就平衡一些了。
性价比:
国产同级别车型性价比要高,光独立悬挂就那几辆,可以自己对比,比起十万以下合资车型更是厚道的不是一点两点。
3. 奇瑞瑞虎3和奇瑞艾瑞泽3那个好
明显不同的两个定位,虎3定位在小型suv和紧凑suv之间;
艾瑞泽3是标准的A0级轿车;
如果喜欢大空间,不介意油耗,对钱相对不敏感,建议虎3;
如果对钱敏感,对空间不敏感,对油耗敏感,建议艾瑞泽3;
4. 奇瑞艾瑞泽STAR改装版亮相,实在太帅了!能否量产还是未知数
虽然奇瑞在内在部分一直非常努力,比如在发动机技术等方面进步十分快,但是奇瑞在外观设计方面却一直被诟病,在这个看脸的时代,缺少颜值的奇瑞自然也就会在销量上难以突破。面对难以突破的设计水平,近年来奇瑞也开始寻求第三方设计公司合作,比如最新的纯电动SUV车型蚂蚁就是和意大利宾尼法利纳设计公司合作。
点评:艾瑞泽是奇瑞在轿车市场的顶梁柱,但是其销量并不是很理想,如果奇瑞能够把这辆改装版的艾瑞泽STAR实现量产,相信艾瑞泽车系销量肯定会逆袭的,但是问题是,奇瑞敢量产吗?
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5. 奇瑞艾瑞泽3质量怎么样,知道的给说一下,谢谢
相当不错 省油 跑的快
艾瑞泽3充分体现着Social(社交)、Style(风格)、Safety(安全)三大产品特征,满足了当前年轻消费者对于互联网社交的认同感、对于自我风格和生活方式的彰显,以及在消费观中对于品质不妥协的追求,同时也传递着奇瑞品牌向年轻化、互联网化方向发展的新动向。
6. 艾瑞泽3可以改装9寸导航吗
这车装不了大屏。。都停产了 没人愿意开磨具做
7. 奇瑞新E3 与奇瑞艾瑞泽3有何区别哪款更好点
艾瑞泽3有自动挡的,而e3只有手动挡。同价位来看,艾瑞泽3定位A级车,而e3定位A0级车,但实际两款车的大小上并没有太大区别。其动力总成都是一样的,只是艾瑞泽3调教上好一点。但e3的配置上更为实惠。两个车的差别还是比较大的,建议根据自身需求选择。
8. 艾瑞泽GX改装,让梦想之车变成现实不一样的改装
我们不一样,不一样,不一样,每一个人都有不同的境遇,我们在这里,在这里等你.(有首歌是这样唱的)我个人比较喜欢改装车,感觉现在的改装车不单单只是改装了,因为它改出的是一种个性、改出的是一种对生活的态度,也可以说现在的改装变成一种文化潮流,但是在中国大陆范围内的改装文化潮流不大让人理想..今天跟大家分享下与众不同的GX都是小改装,(小改怡情啊.大改烧钱啊)
远光(道路千万条安全第一条)谢谢大家,看到的车友就点个赞吧
9. 奇瑞艾瑞泽3原装导地图能改装凯立德导航地图吗
楼主你好,我安装的是
腾讯地图
,用了很久了很给力.POI气泡增加街景标识,有街景的地点一看便知;全新地图数据,全面升级;非常给力,出门必备的神器。